聶進(jìn)培,趙湘文,許興元,丁佳鈺,謝子亮,劉振東,張帆
(廣東電網(wǎng)有限責(zé)任公司廣州增城供電局,廣州 511300)
配網(wǎng)連接著電源主網(wǎng)和用戶負(fù)荷,有著十分重要的作用。尤其以新能源為主體的新型電力系統(tǒng),配網(wǎng)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜,聯(lián)絡(luò)開關(guān)位置存在位置偏遠(yuǎn)、不近道路、負(fù)荷分配不均等現(xiàn)象,不利于配網(wǎng)線路不停電作業(yè)的開展。
配網(wǎng)不停電作業(yè)是指采用帶電作業(yè)法、旁路作業(yè)法或移動(dòng)電源法等手段,在保障用戶不停電的前提條件下對(duì)配網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行施工、檢修、更換、安裝的一種作業(yè)方法。
文獻(xiàn)[1, 2]分析了配電不停電作業(yè)技術(shù)的現(xiàn)狀,并對(duì)比了幾種配電不停電作業(yè)技術(shù)的異同。文獻(xiàn)[3]分析研究了移動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)帶電接入10 kV配電網(wǎng),雖然可實(shí)現(xiàn)檢修過程不停電進(jìn)行,但需要額外的移動(dòng)發(fā)電系統(tǒng)。文獻(xiàn)[4, 5]分析了配電網(wǎng)不停電作業(yè)對(duì)提高供電可靠性的重要性以及城市配電網(wǎng)的國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀與展望。
文獻(xiàn)[6, 7]研究了10 kV配網(wǎng)線路旁路作業(yè)的電磁暫態(tài)過程,并進(jìn)行了仿真計(jì)算,旁路作業(yè)也能使檢修過程不停電進(jìn)行,但需要額外架設(shè)旁路電纜。
文獻(xiàn)[8, 9]研究了應(yīng)用成本分析法的配網(wǎng)線路分段開關(guān)的設(shè)置、配電網(wǎng)開關(guān)的最優(yōu)配置模型和優(yōu)化算法。文獻(xiàn)[10, 11]研究了配電網(wǎng)網(wǎng)架規(guī)劃方法以及提升10 kV電纜不停電作業(yè)的實(shí)用化關(guān)鍵技術(shù)。
以上文獻(xiàn)都較少考慮環(huán)境因素,更多的趨于理論化對(duì)配網(wǎng)線路進(jìn)行改造與優(yōu)化。因此,本文提出考慮環(huán)境因素的配網(wǎng)線路不停電設(shè)計(jì),主要體現(xiàn)為在對(duì)配網(wǎng)線路的聯(lián)絡(luò)開關(guān)進(jìn)行設(shè)置時(shí),充分考慮不停電作業(yè)的特點(diǎn)和需求等環(huán)境因素,使得所設(shè)置的聯(lián)絡(luò)開關(guān)便于不停電作業(yè)的開展。
配電網(wǎng)的分段開關(guān)是提高供電系統(tǒng)穩(wěn)定性的重要手段,通常為了運(yùn)行維護(hù)方便和提高效益,技術(shù)人員會(huì)在配網(wǎng)線路的不同位置設(shè)置一些開關(guān)設(shè)備;但如果開關(guān)的位置設(shè)置不合理,就有可能適得其反,使故障范圍擴(kuò)大[12]。文獻(xiàn)[13]利用成本效益分析法分析配電網(wǎng)開關(guān)優(yōu)化配置的計(jì)算方法,得到最優(yōu)配電網(wǎng)線路的開關(guān)設(shè)置方案,提高開關(guān)設(shè)置的合理性與科學(xué)性。文獻(xiàn)[14]引入布爾型表達(dá)式描述配網(wǎng)不同位置的開關(guān)存在性,并根據(jù)故障類型確定負(fù)荷對(duì)應(yīng)的停電時(shí)間,提出一種主要用于輻射型配網(wǎng)的開關(guān)優(yōu)化配置模型。文獻(xiàn)[15]提出基于啟發(fā)式方法的三階段優(yōu)化算法,針對(duì)中壓架空線上的分段開關(guān)優(yōu)化配置問題,分別以可靠性指標(biāo)和總費(fèi)用目標(biāo)建模求解。
文獻(xiàn)[16]提出為滿足新型城鎮(zhèn)化建設(shè)對(duì)用電的需求,將負(fù)荷區(qū)域按功能性和可靠性等屬性劃分,并對(duì)每一區(qū)域選取合理的接線模式。文獻(xiàn)[17]提供一種基于N-1準(zhǔn)則的電網(wǎng)設(shè)備停運(yùn)原因?qū)崟r(shí)排查及預(yù)警方法,來解決電網(wǎng)檢修作業(yè)過程中或設(shè)備故障發(fā)生時(shí)無法做到實(shí)時(shí)排查停運(yùn)設(shè)備并及時(shí)對(duì)電網(wǎng)進(jìn)行分析預(yù)警的缺陷。但在不停電作業(yè)方面,考慮環(huán)境因素的配網(wǎng)線路的優(yōu)化研究尚不多。
目前電網(wǎng)的配網(wǎng)線路通常是閉環(huán)設(shè)計(jì)、開環(huán)運(yùn)行,當(dāng)配網(wǎng)線路發(fā)生故障或異常而需要進(jìn)行檢修時(shí),首先將聯(lián)絡(luò)開關(guān)閉合,然后斷開需要檢修的設(shè)備進(jìn)行檢修,這樣就確保了檢修的全過程不停電;但聯(lián)絡(luò)開關(guān)兩側(cè)電壓幅值和相位不相等,閉合時(shí)勢(shì)必會(huì)給電網(wǎng)帶來沖擊,因此,如何合理的設(shè)置聯(lián)絡(luò)開關(guān)的位置尤為重要,以使閉合聯(lián)絡(luò)開關(guān)時(shí)不影響電網(wǎng)的正常運(yùn)行。
中壓線路優(yōu)化的目標(biāo),是在滿足一定的約束條件下,使目標(biāo)函數(shù)最小;同時(shí)本文優(yōu)化的目的是為了使故障發(fā)生時(shí),能夠不停電轉(zhuǎn)供電以提高供電可靠性。
1)氣象條件約束
不停電轉(zhuǎn)供應(yīng)在良好天氣下進(jìn)行,應(yīng)有適宜的溫度、氣壓、濕度以保安全。風(fēng)力大于5級(jí),或濕度大于80 %時(shí),不宜進(jìn)行。如遇雷電、雪、雹、雨、霧等不良天氣,禁止進(jìn)行。作業(yè)過程中若遇天氣突然變化,可能危及人身及設(shè)備安全時(shí),應(yīng)立即停止進(jìn)行并撤離人員;禁止在雨、雪天氣進(jìn)行不停電裝備敷設(shè)、組裝、回收等工作。
2)地形環(huán)境條件約束
為便于中壓發(fā)電車的進(jìn)出和旁路作業(yè)系統(tǒng)的接入,中壓線路網(wǎng)架設(shè)計(jì)時(shí)需要考慮地形環(huán)境條件的約束,如線路走廊尤其分段開關(guān)及桿塔應(yīng)立于方便中壓發(fā)電車進(jìn)出的道路旁,同時(shí)分段開關(guān)應(yīng)避免在田間或地塊中間,以避免旁路作業(yè)系統(tǒng)接入困難。
根據(jù)疊加定理,合環(huán)后的支路潮流等于合環(huán)前各支路的初始潮流與合環(huán)開關(guān)兩端電壓差引起的增量相疊加。合環(huán)網(wǎng)絡(luò)可以等效為一個(gè)合環(huán)前原有的輻射狀開環(huán)運(yùn)行網(wǎng)絡(luò)疊加一個(gè)僅由附加電源作用的環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)。疊加法計(jì)算合環(huán)穩(wěn)態(tài)電流的原理圖如圖1所示。
其中,圖1(a)等效為圖1(b)與圖1(c)的疊加。圖1(b)為純輻射狀網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)中的環(huán)被解開,保留了原網(wǎng)絡(luò)中所有的電源和負(fù)荷,形成一個(gè)不含環(huán)狀結(jié)構(gòu)的純輻射狀網(wǎng)絡(luò);圖1(c)為純環(huán)狀網(wǎng)絡(luò),該網(wǎng)絡(luò)中所有的電源、負(fù)荷以及輻射狀支路被移走,只保留參與合環(huán)的支路以及合環(huán)開關(guān)兩側(cè)電壓差的等效電壓源。分別計(jì)算兩個(gè)分解網(wǎng)絡(luò)的電流,然后將計(jì)算結(jié)果疊加即可得到原網(wǎng)絡(luò)的合環(huán)穩(wěn)態(tài)電流。
如圖1所示,假設(shè)I1、I2為參與合環(huán)的兩條饋線上合環(huán)后流過的穩(wěn)態(tài)電流,I10、I20為合環(huán)前兩饋線上流過的初始電流,IL為環(huán)狀網(wǎng)絡(luò)中由合環(huán)點(diǎn)兩側(cè)電壓差引起的穩(wěn)態(tài)環(huán)流。則根據(jù)疊加定理,合環(huán)后兩條饋線上流過的穩(wěn)態(tài)電流可表示為:
圖1 疊加法計(jì)算穩(wěn)態(tài)電流的原理圖
其中,穩(wěn)態(tài)環(huán)流IL可由下式計(jì)算得到:
式中:
△U—合環(huán)點(diǎn)兩側(cè)電壓差;
Z∑—環(huán)網(wǎng)等值總阻抗。
在計(jì)算環(huán)網(wǎng)等值總阻抗Z∑時(shí),首先將網(wǎng)絡(luò)中所有的獨(dú)立電源置零,然后對(duì)剩下的無源網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)變換。即將網(wǎng)絡(luò)中所有負(fù)荷置零,所有電壓源置成短路狀態(tài)時(shí),從合環(huán)開關(guān)向上級(jí)電網(wǎng)看進(jìn)去,得到的環(huán)路阻抗,在工程中將這個(gè)值按合環(huán)回路中的所有線路阻抗與變壓器阻抗之和來處理。
目前配網(wǎng)線路閉環(huán)設(shè)計(jì)、開環(huán)運(yùn)行的結(jié)構(gòu)示意如圖2所示。
圖2中,相聯(lián)絡(luò)的兩條配網(wǎng)線路由同一220 kV變電站供電,通過降壓至不同110 kV變電站,然后再降壓至10 kV變(配)電站,兩條10 kV配網(wǎng)線路通過聯(lián)絡(luò)開關(guān)進(jìn)行聯(lián)絡(luò),以實(shí)現(xiàn)檢修過程不停電,黑色分段開關(guān)K1、K2、…Kn為常閉運(yùn)行分段開關(guān),白色分段開關(guān)KL為聯(lián)絡(luò)開關(guān),正常運(yùn)行時(shí)處于斷開狀態(tài)。
為便于工程應(yīng)用計(jì)算,對(duì)如圖2所示的配網(wǎng)線路供電網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行必要的簡化,其簡化模型如圖3所示。
圖2 配網(wǎng)線路聯(lián)絡(luò)示意圖
圖3 配網(wǎng)線路聯(lián)絡(luò)簡化示意圖
根據(jù)簡化模型及文獻(xiàn)[18]可知,沖擊電流大小與合環(huán)前電壓差、相角差以及環(huán)路線路阻抗等3個(gè)因素有關(guān);而沖擊電流大小與電壓幅值差和相角差近似成正比,與環(huán)路線路阻抗近似成反比。
因此,對(duì)于本文所述相聯(lián)絡(luò)的配網(wǎng)線路而言,無論將其間哪個(gè)分段開關(guān)設(shè)置為聯(lián)絡(luò)開關(guān),合環(huán)時(shí)的環(huán)路阻抗相同,因而不同分段開關(guān)設(shè)計(jì)為聯(lián)絡(luò)開關(guān),其合環(huán)沖擊影響主要取決于該分段開關(guān)兩側(cè)的電壓差(含幅值差和相角差,下同)。
聯(lián)絡(luò)開關(guān)不停電設(shè)計(jì)流程如圖4所示。
圖4 聯(lián)絡(luò)開關(guān)不停電設(shè)計(jì)流程圖
為使配網(wǎng)線路在故障發(fā)生或更換某電氣設(shè)備時(shí),能夠進(jìn)行不停電檢修或更換,那就需要在檢修或更換前,先閉合聯(lián)絡(luò)開關(guān)、再斷開需要檢修或更換的部分。而聯(lián)絡(luò)開關(guān)兩側(cè)電壓幅值和相位等差異,將導(dǎo)致其閉合時(shí)會(huì)給電網(wǎng)帶來一定的影響,合理的選擇聯(lián)絡(luò)開關(guān)的位置以使其閉合時(shí)不對(duì)電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運(yùn)行帶來影響。
某電網(wǎng)的配網(wǎng)線路供電線路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)如圖5所示。其中變電站A和變電站B電壓相同均為10 kV,各裝設(shè)一個(gè)出線開關(guān),其間有6個(gè)分段開關(guān)K1~K6,線路型號(hào)均為LGJ-150,單位長度電阻為0.21 Ω,單位長度電抗為0.401 Ω,各變電站及各分段開關(guān)之間的線路長度如圖5中標(biāo)注。
圖5 某電網(wǎng)的配網(wǎng)供電線路網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)圖
通過試驗(yàn)測(cè)取氣象環(huán)境數(shù)據(jù)如表1所示,由此可知,符合氣象條件約束。
表1 試驗(yàn)測(cè)取氣象環(huán)境數(shù)據(jù)
依次將分段開關(guān)K1~K6設(shè)計(jì)為聯(lián)絡(luò)開關(guān),通過潮流計(jì)算得到各聯(lián)絡(luò)開關(guān)兩側(cè)的電壓差從小到大的排序如下:
從工程應(yīng)用計(jì)算的角度,將分段開關(guān)K4設(shè)計(jì)為聯(lián)絡(luò)開關(guān)的話,檢修時(shí)合環(huán)沖擊影響是最小的;但經(jīng)過對(duì)該配網(wǎng)線路供電網(wǎng)絡(luò)的現(xiàn)場環(huán)境勘察發(fā)現(xiàn),分段開關(guān)K4處于一人工養(yǎng)魚湖旁邊,且距離公路較遠(yuǎn),不便于施工車輛出入和電網(wǎng)檢修人員操作,因此,綜合考慮環(huán)境因素后,不將分段開關(guān)K4作為聯(lián)絡(luò)開關(guān)的設(shè)計(jì),而將分段開關(guān)K5設(shè)計(jì)為聯(lián)絡(luò)開關(guān),其現(xiàn)場環(huán)境勘察便于電網(wǎng)檢修人員的操作和施工車輛的出入,兩側(cè)電壓差也僅次于分段開關(guān)K4,合環(huán)沖擊影響較小,能夠確保檢修過程電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對(duì)供電可靠性要求越來越高;供電企業(yè)的作業(yè)方式也日趨轉(zhuǎn)向不停電作業(yè),社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益不斷提高。配網(wǎng)線路閉環(huán)設(shè)計(jì)、開環(huán)運(yùn)行,加之合理的聯(lián)絡(luò)開關(guān)的設(shè)計(jì),使故障發(fā)生或設(shè)備更換時(shí),可先將聯(lián)絡(luò)開關(guān)閉合、再斷開故障或更換部分進(jìn)行檢修,實(shí)現(xiàn)整個(gè)檢修過程負(fù)荷不停電轉(zhuǎn)供,有效提升配電網(wǎng)的供電可靠性以及不停電作業(yè)水平,對(duì)電網(wǎng)運(yùn)行和檢修作業(yè)有著廣泛的參考價(jià)值。