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        鐵路職業(yè)院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建與實(shí)踐

        2022-11-25 21:17:33
        關(guān)鍵詞:職業(yè)院校鐵路素質(zhì)

        滕 芳

        (湖南高速鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院,湖南 衡陽(yáng) 421002)

        在人才培養(yǎng)過(guò)程中,能夠?qū)⒔逃砟畋容^充分地體現(xiàn)出來(lái),促進(jìn)教育質(zhì)量提升,并推動(dòng)人才培養(yǎng)研究深入發(fā)展。鐵路職業(yè)院校針對(duì)人才培養(yǎng)展開(kāi)評(píng)價(jià),能夠加強(qiáng)對(duì)人才培養(yǎng)整體效果的認(rèn)識(shí)與了解,保證人才培養(yǎng)在實(shí)施時(shí)的整體質(zhì)量[1]。

        1 鐵路職業(yè)院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式類(lèi)型

        1) 產(chǎn)學(xué)研結(jié)合模式。運(yùn)用此種模式進(jìn)行人才培養(yǎng)的過(guò)程中,需企業(yè)和學(xué)校之間形成合作關(guān)系,重視學(xué)生素質(zhì)提升、操作能力增強(qiáng),借此提高學(xué)生社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)力[2]??梢詫⑵髽I(yè)教育環(huán)境和學(xué)校教育資源充分融合在一起,在學(xué)校中主要學(xué)習(xí)理論知識(shí),在企業(yè)中主要提升技能,加強(qiáng)實(shí)踐,進(jìn)而可以將理論教學(xué)和工作實(shí)踐充分結(jié)合在一起,實(shí)現(xiàn)對(duì)應(yīng)用型人才的高效培養(yǎng),保證鐵路職業(yè)院校人才培養(yǎng)的整體效果。

        2) 雙證書(shū)模式。運(yùn)用此種模式進(jìn)行人才培養(yǎng),學(xué)生需獲得畢業(yè)文憑以及與專(zhuān)業(yè)相關(guān)的資格證書(shū)。

        3) 訂單式模式。運(yùn)用此種模式進(jìn)行人才培養(yǎng),主要是建立在訂單基礎(chǔ)上,用人單位與職業(yè)院校需一同制定與人才培養(yǎng)相關(guān)的計(jì)劃,并簽訂用人合同訂單,針對(duì)技術(shù)、知識(shí)、教學(xué)等方面展開(kāi)合作,學(xué)校與用人企業(yè)共同進(jìn)行教學(xué),學(xué)生在畢業(yè)之后可以直接進(jìn)入到企業(yè)中工作。

        2 鐵路職業(yè)院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系當(dāng)前存在的主要問(wèn)題

        1) 評(píng)價(jià)主體比較單一。人才培養(yǎng)相關(guān)評(píng)價(jià)體系能夠發(fā)揮結(jié)果引領(lǐng)以及結(jié)果導(dǎo)向的重要作用,構(gòu)建完善的人才培養(yǎng)控制體系與監(jiān)督體系,是鐵路職業(yè)院校制定各項(xiàng)措施的重要依據(jù)。同時(shí)也能基于最終獲得的結(jié)果對(duì)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行改進(jìn),保證院校課程設(shè)置的合理性,并轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)模式與教學(xué)方法。但是當(dāng)前評(píng)價(jià)體系構(gòu)建中仍然存在問(wèn)題。在進(jìn)行人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)的過(guò)程中,會(huì)將政府評(píng)估作為主要標(biāo)準(zhǔn),政府對(duì)于質(zhì)量評(píng)價(jià)具有絕對(duì)影響力,社會(huì)機(jī)構(gòu)、校外人員、用人企業(yè)在評(píng)價(jià)中占有權(quán)重比較小,在進(jìn)行評(píng)價(jià)的過(guò)程中,需吸引社會(huì)各方積極參與其中。

        2) 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)較為混亂。針對(duì)學(xué)生素質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí),在多數(shù)情況下會(huì)將考試成績(jī)作為主要依據(jù),對(duì)于學(xué)生潛能培育有所忽視。在教育教學(xué)工作實(shí)施過(guò)程中,多數(shù)比較關(guān)注理論知識(shí)講授,學(xué)生整體學(xué)習(xí)較為被動(dòng),在此情況下,其學(xué)習(xí)主動(dòng)性與自主學(xué)習(xí)意識(shí)會(huì)受到影響。

        3) 評(píng)價(jià)方式有待拓展。在辦學(xué)過(guò)程中,多數(shù)院校比較重視自身就業(yè)率,然而就業(yè)率和人才培養(yǎng)質(zhì)量之間并不等同,雖然二者之間存在一定關(guān)系,但是并不是完全成正比,因此進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)需注重多元性。

        4) 評(píng)價(jià)內(nèi)容比較片面。在雙向選擇實(shí)施就業(yè)的背景下,針對(duì)學(xué)生進(jìn)行素質(zhì)評(píng)價(jià)與能力評(píng)價(jià)的重要性越發(fā)明顯,然而很多學(xué)校的培養(yǎng)重點(diǎn)并不是技術(shù)知識(shí)、職業(yè)道德等,過(guò)于重視基礎(chǔ)知識(shí)以及理論知識(shí),以致整個(gè)評(píng)價(jià)內(nèi)容比較片面,難以將學(xué)生職業(yè)能力以及職業(yè)素養(yǎng)充分體現(xiàn)出來(lái)。

        5) 評(píng)價(jià)指標(biāo)不夠量化。在教學(xué)處于初始階段時(shí),未能對(duì)教學(xué)環(huán)境、教學(xué)資源、師資水平等實(shí)施量化評(píng)價(jià),以致難以實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)配合。在教學(xué)中,未能對(duì)教師教學(xué)質(zhì)量、教研能力、育人能力以及學(xué)生實(shí)際學(xué)習(xí)質(zhì)量運(yùn)用形成方式進(jìn)行評(píng)價(jià),最終導(dǎo)致教師難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并促進(jìn)教學(xué)質(zhì)量不斷改進(jìn)。在教學(xué)過(guò)程結(jié)束之后,未能對(duì)教學(xué)質(zhì)量、課程、教學(xué)管理、專(zhuān)業(yè)等進(jìn)行終結(jié)性評(píng)價(jià)。

        6) 缺少過(guò)程性評(píng)價(jià)。對(duì)于鐵路職業(yè)院校來(lái)講,人才培養(yǎng)屬于動(dòng)態(tài)性過(guò)程,針對(duì)學(xué)生培養(yǎng)進(jìn)行評(píng)價(jià)時(shí)也需將動(dòng)態(tài)性體現(xiàn)出來(lái),針對(duì)評(píng)價(jià)進(jìn)行完善和調(diào)整,進(jìn)而更好地適應(yīng)內(nèi)部因素變化以及社會(huì)因素變化,轉(zhuǎn)變?cè)締渭冞\(yùn)用考試進(jìn)行評(píng)價(jià)的方式,使評(píng)價(jià)能夠與人才需求相適應(yīng)。

        7) 缺少特色標(biāo)準(zhǔn)。職業(yè)教育已經(jīng)進(jìn)入到全新發(fā)展階段。鐵路職業(yè)院校要想獲得更好發(fā)展,就需重視特色性建設(shè),形成本校特色性教學(xué)戰(zhàn)略,而不是單純將自身辦學(xué)類(lèi)型、辦學(xué)性質(zhì)以及社會(huì)服務(wù)體現(xiàn)出來(lái)。但是當(dāng)前人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系缺少辦學(xué)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致評(píng)價(jià)體系難以將完善性充分體現(xiàn)出來(lái)。

        3 鐵路職業(yè)院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系構(gòu)建

        對(duì)于鐵路職業(yè)院校來(lái)講,主要是對(duì)應(yīng)用型人才進(jìn)行培養(yǎng),借此適應(yīng)社會(huì)實(shí)際發(fā)展需要[3]。在此過(guò)程中,需制定與學(xué)生能力發(fā)展、知識(shí)提升相適應(yīng)的培養(yǎng)方案,以保證學(xué)生能夠具備良好的應(yīng)用能力、理論知識(shí)水平、專(zhuān)業(yè)素質(zhì)等。在進(jìn)行人才培養(yǎng)的過(guò)程中,需積極建立教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程之間的關(guān)系[4]。在進(jìn)行評(píng)價(jià)體系設(shè)計(jì)的過(guò)程中,可以將鐵路職業(yè)院校人才培養(yǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容作為主要依據(jù),將輸入、過(guò)程和輸出作為主要路線,保證設(shè)計(jì)工作在實(shí)施時(shí)的系統(tǒng)性。也可以借鑒教育部門(mén)制定的人才培養(yǎng)相關(guān)評(píng)價(jià)方案以及指標(biāo)體系作為指導(dǎo),確定進(jìn)行人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)的具體內(nèi)容、評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及指標(biāo)等級(jí)等。在確定方案時(shí),需由專(zhuān)家審核方案,并提出相應(yīng)的改進(jìn)建議。

        為使評(píng)價(jià)方案體現(xiàn)出可行性,可以針對(duì)其評(píng)價(jià)方法以及評(píng)價(jià)工具展開(kāi)試用,進(jìn)而對(duì)評(píng)價(jià)方案以及指標(biāo)體系進(jìn)行完善。在實(shí)踐教學(xué)實(shí)施過(guò)程中,能夠?qū)W(xué)生應(yīng)用能力進(jìn)行有效培養(yǎng),在整體教學(xué)中的比重比較大。創(chuàng)新人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系的構(gòu)成要素主要包括5 個(gè)方面。

        1) 確定體系構(gòu)成。就培養(yǎng)條件來(lái)講,主要為辦學(xué)資格;就培養(yǎng)過(guò)程來(lái)講,主要包括培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、專(zhuān)業(yè)定位、課程結(jié)構(gòu)、課程體系、教學(xué)環(huán)節(jié)、素質(zhì)培養(yǎng)、關(guān)鍵能力、教學(xué)保障和教學(xué)條件、師資隊(duì)伍等;就培養(yǎng)結(jié)果來(lái)講,主要包括學(xué)生素質(zhì)與今后就業(yè),其中學(xué)生素質(zhì)包括理論知識(shí)、基本技能、專(zhuān)業(yè)技能、證書(shū)獲取率等。

        2) 掌握人才培養(yǎng)目標(biāo)。創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的“第一動(dòng)力”,創(chuàng)新型人才是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的重要力量[5]。當(dāng)今,國(guó)家之間競(jìng)爭(zhēng)的重要因素就是科技創(chuàng)新力,如能點(diǎn)燃中國(guó)的人才創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和教育創(chuàng)新,定能早日實(shí)現(xiàn)民族復(fù)興的偉大中國(guó)夢(mèng)[6]。高等職業(yè)院校作為培養(yǎng)技術(shù)技能人才的重要陣地,肩負(fù)著為國(guó)家輸送創(chuàng)新人才的艱巨任務(wù),因此,高等職業(yè)院校要順應(yīng)社會(huì)發(fā)展需求,積極進(jìn)行教育教學(xué)改革,建立科學(xué)、合理的評(píng)價(jià)體系來(lái)總結(jié)人才培養(yǎng)的教育規(guī)律和寶貴經(jīng)驗(yàn),對(duì)我國(guó)職業(yè)教育發(fā)展有著重要的借鑒意義。對(duì)于鐵路職業(yè)院校來(lái)講,需將應(yīng)用型人才培養(yǎng)作為自身教育教學(xué)的主要目標(biāo),使學(xué)生能夠充分適應(yīng)社會(huì)實(shí)際發(fā)展需要,并且將學(xué)生能力提升、知識(shí)強(qiáng)化作為人才培養(yǎng)工作在實(shí)施時(shí)的主要路線,進(jìn)而滿(mǎn)足企業(yè)、社會(huì)對(duì)人才的需求。在培養(yǎng)中,需將應(yīng)用性充分體現(xiàn)出來(lái)。

        3) 科學(xué)系統(tǒng)設(shè)置教學(xué)比重。實(shí)踐在教學(xué)中占據(jù)十分重要的地位,一般情況下,實(shí)踐教學(xué)所占課時(shí)會(huì)比理論教學(xué)更多,理論教學(xué)需為實(shí)踐教學(xué)實(shí)施提供指導(dǎo)。在課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,需加強(qiáng)理論與實(shí)踐之間的結(jié)合,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué),加強(qiáng)對(duì)能力培養(yǎng)的整體關(guān)注程度。

        4) 加強(qiáng)運(yùn)用信息技術(shù)。在對(duì)評(píng)價(jià)體系進(jìn)行構(gòu)建的過(guò)程中,需加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)的運(yùn)用,運(yùn)用QQ、微信等對(duì)評(píng)價(jià)進(jìn)行反饋,將學(xué)生實(shí)習(xí)、用人單位需求以及畢業(yè)跟蹤結(jié)合在一起,建立相關(guān)實(shí)時(shí)溝通平臺(tái),了解人才培養(yǎng)過(guò)程中存在的問(wèn)題,針對(duì)存在的問(wèn)題提出有效解決對(duì)策,保證人才培養(yǎng)體系在構(gòu)建過(guò)程中的整體效果,推動(dòng)實(shí)現(xiàn)評(píng)價(jià)日?;?。

        5) 推動(dòng)完善三方評(píng)價(jià)體系。在進(jìn)行評(píng)價(jià)體系構(gòu)建的過(guò)程中,需重視評(píng)價(jià)主體在范圍上的拓展,重視企業(yè)、行業(yè)、用人單位、媒體等做出的評(píng)價(jià),體現(xiàn)出人才培養(yǎng)體系的完善性,促進(jìn)鐵路職業(yè)院校學(xué)生綜合競(jìng)爭(zhēng)力的提升。首先,可以建立全程評(píng)價(jià)機(jī)制,其中包括頂崗實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)生跟蹤等,針對(duì)學(xué)生在不同階段中的動(dòng)手能力、思想表現(xiàn)、工作業(yè)績(jī)等展開(kāi)調(diào)查,促進(jìn)各項(xiàng)指標(biāo)量化,及時(shí)將人才培養(yǎng)中存在的不足體現(xiàn)出來(lái)。其次,了解家長(zhǎng)反饋,結(jié)合家長(zhǎng)反映出的子女實(shí)際就業(yè)情況、收入情況等,保證人才培養(yǎng)整體質(zhì)量[7-8]。

        4 鐵路職業(yè)院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系實(shí)踐

        1) 運(yùn)用百分制方式評(píng)價(jià)。在對(duì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新能力培養(yǎng)的過(guò)程中,需與學(xué)生在校期間課程完成情況結(jié)合,評(píng)價(jià)內(nèi)容不僅包括必修課程、實(shí)踐環(huán)節(jié)、選修課程,還需將課外素質(zhì)活動(dòng)包含其中。必修課程、實(shí)踐環(huán)節(jié)、選修課程分?jǐn)?shù)共為60 分,課外素質(zhì)活動(dòng)為40 分,課外素質(zhì)活動(dòng)在24 分以上方能畢業(yè)。課外素質(zhì)活動(dòng)主要包括體育類(lèi)、社會(huì)實(shí)踐類(lèi)、科技活動(dòng)類(lèi)等。在此過(guò)程中,需將評(píng)價(jià)貫穿于培養(yǎng)學(xué)生能力的整個(gè)過(guò)程中,將實(shí)踐應(yīng)用的實(shí)現(xiàn)作為教學(xué)體系構(gòu)建的重要依據(jù),進(jìn)而保證學(xué)生對(duì)理論知識(shí)、技術(shù)應(yīng)用的整體掌握,使學(xué)生掌握更多專(zhuān)業(yè)知識(shí)。

        2) 積極開(kāi)展質(zhì)量評(píng)價(jià)。在評(píng)價(jià)課外素質(zhì)活動(dòng)分?jǐn)?shù)時(shí),需包含學(xué)術(shù)競(jìng)賽和創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽、學(xué)術(shù)和科研論文、實(shí)踐活動(dòng)、文化競(jìng)賽、體育競(jìng)賽、非學(xué)術(shù)文章等方面。其中學(xué)術(shù)競(jìng)賽和創(chuàng)業(yè)競(jìng)賽10 分,學(xué)術(shù)和科研論文6 分,實(shí)踐活動(dòng)4 分,文化競(jìng)賽4 分,體育競(jìng)賽10 分,非學(xué)術(shù)文章6 分。對(duì)于課外素質(zhì)活動(dòng)獲得的分?jǐn)?shù)來(lái)講,采用每獲獎(jiǎng)一次便得分一次的方式,學(xué)生的課外素質(zhì)活動(dòng)分?jǐn)?shù)達(dá)到24 分方能評(píng)價(jià)合格,這對(duì)于創(chuàng)新性人才的培養(yǎng)具有較大的促進(jìn)作用。

        3) 運(yùn)行管理機(jī)制。院??梢越Y(jié)合自身特點(diǎn),針對(duì)創(chuàng)新人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)進(jìn)行綜合性考慮并在自身權(quán)力范圍內(nèi)制定規(guī)則。在此過(guò)程中,學(xué)分活動(dòng)需獲得教務(wù)處認(rèn)可與審批,由教務(wù)處進(jìn)行監(jiān)督,在獲得審批之后才能執(zhí)行。在向教務(wù)處進(jìn)行申報(bào)的過(guò)程中,經(jīng)常組織開(kāi)展的活動(dòng)可以在學(xué)分系統(tǒng)中固定下來(lái)。每年4 月遞交申請(qǐng)材料,并且在活動(dòng)結(jié)束之后也需提供材料,在信息核實(shí)無(wú)誤的情況下,方能對(duì)其進(jìn)行公示,然后將內(nèi)容錄入到管理系統(tǒng)中。同時(shí)在活動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中,需獲得設(shè)施、物質(zhì)方面的充分保障,社團(tuán)參與組織、競(jìng)賽以充分獲得人才支持。在管理工作開(kāi)展時(shí),需秉承規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、公開(kāi)化原則,使鐵路職業(yè)院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)評(píng)價(jià)體系實(shí)踐取得較好效果。

        5 結(jié)束語(yǔ)

        總之,在鐵路職業(yè)院校中,針對(duì)人才培養(yǎng)構(gòu)建評(píng)價(jià)體系,既能夠使人才培養(yǎng)工作在實(shí)施過(guò)程中更加專(zhuān)業(yè)化,保證人才培養(yǎng)整體質(zhì)量,又能夠?yàn)樵盒M晟平虒W(xué)模式、教學(xué)體系提供參考,保證人才培養(yǎng)能夠和社會(huì)實(shí)際需要相適應(yīng)。

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