單 巍

（德興市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局，江西 上饒 334200）

1 拖拉機高溫故障診斷及排除

1）水箱缺水。水沒加夠，或者漏水。由于冷卻水數(shù)量不足，冷卻水溫度急劇升高，發(fā)動機過熱。此時應立即關(guān)閉發(fā)動機，待冷卻一段時間后再添足冷卻水，并且檢查有無漏水處，如有漏水處，應迅速采取堵漏措施，進行修理。

2）風扇皮帶過松使風扇和水泵轉(zhuǎn)速不夠。皮帶過松或過緊，都會加速皮帶、軸承的磨損。皮帶過松還會使冷卻水的冷卻強度降低，導致發(fā)動機過熱。應按照說明書的要求，用手搬風扇或拉壓皮帶中部，檢查風扇皮帶的緊度，如果皮帶緊度不對，應及時調(diào)整。兩根風扇皮帶損壞一根的，應盡可能換兩根，因為兩根一緊一松會加速皮帶和軸承的磨損。

3）水泵葉輪端面磨損使泵水能力下降，或水泵葉輪不轉(zhuǎn)動，冷卻水得不到循環(huán)冷卻，因而升溫快，發(fā)動機過熱。此時應對水泵做全面檢查，視其葉輪、軸或殼體的損壞程度進行修復或更換新品。

4）長時間使用沒經(jīng)軟化處理的硬水，不僅水套和散熱器內(nèi)水垢會增加，還會堵塞散熱器水管，造成冷卻水的冷卻和散熱不良，導致發(fā)動機過熱。將散熱器用清水和壓縮空氣洗凈其外部塵垢，然后可將10 kg水中加0.75 kg燒堿、0.25 kg洗凈劑加入水箱，工作一個班次，熄火后放掉，換入清水，讓發(fā)動機中速運轉(zhuǎn)，用清水清洗2～3次。

5）發(fā)動機長期超負荷作業(yè)時，燃料發(fā)出熱量較多，但發(fā)動機轉(zhuǎn)速低，冷卻效果差，因而冷卻水升溫快，造成發(fā)動機過熱。遇到這種情況，應想辦法減輕機車負荷，換低擋工作，以解決發(fā)動機的超負荷問題。

6）發(fā)動機供油提前角太小，燃燒將在大汽缸容積下進行，散給冷卻水的熱量多，使其升溫快，造成發(fā)動機過熱。此時，發(fā)動機常冒黑煙，排氣管可能噴火，尤其是夜間觀察比較明顯。這主要是柱塞副、正時齒輪、凸輪等零件磨損或安裝失誤，會造成供油提前角改變。這時，應重新檢查調(diào)整供油時間，更換磨損嚴重的零部件。

此外，發(fā)動機水垢太多會造成散熱不良，導致水溫升高，造成發(fā)動機溫度過高。發(fā)動機冷卻泵水垢多會導致發(fā)動機溫度過高而加速零件磨損，降低功率，燒耗潤滑泵的機油。排除方法：挑選2個大絲瓜，除去皮和籽，清洗干凈后放入水箱內(nèi)，定期更換便可除掉水垢；水箱內(nèi)的水不宜經(jīng)常換，換勤了會增加水垢的形成。

2 拖拉機液壓轉(zhuǎn)向故障診斷及排除

2.1 轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)不動

1）故障原因：油箱缺油。濾清器堵塞或回路中有空氣；液壓泵內(nèi)部泄漏嚴重或傳動帶打滑；安全閥泄漏、彈簧太軟或調(diào)整不當；動力制式中分配閥密封圈損壞[1]。

2）診斷與排除：檢查驅(qū)動液壓泵的傳動帶是否打滑（或檢查驅(qū)動液壓泵的傳動齒輪是否損壞）；檢查轉(zhuǎn)向器、分配閥、液壓泵、動力缸和各油管接頭有無滲漏；檢查油箱油液，若發(fā)現(xiàn)油中有泡沫可能是油路中有空氣[2-5]，此時可架起前橋或拆下直拉桿，啟動發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，反復將轉(zhuǎn)向盤從一個盡頭轉(zhuǎn)到另一個盡頭，使動力缸在全行程往復運動中排出空氣；檢查液壓泵、安全閥和動力缸是否良好，接上與規(guī)定油壓相適應的壓力表和開關(guān)，打開開關(guān)，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤到盡頭，啟動發(fā)動機低速運轉(zhuǎn)。這時，看油壓表讀數(shù)是否達到規(guī)定值。若油壓表讀數(shù)達到規(guī)定值，說明液壓泵良好，故障在動力缸及分配閥；反之，說明液壓泵有問題。

2.2 快速轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤時手感沉重

1）故障原因：油液中空氣較多；安全閥作用不良；流量調(diào)節(jié)閥作用不良；液壓泵供油流量過小。

2）診斷與排除：首先應查看儲油罐中的油位以及油中是否有泡沫，如油液不足應補充，如油中有泡沫則說明油路系統(tǒng)有空氣進入，應查明漏氣處并加以排除，然后排出油路中的空氣；檢查液壓泵的流量調(diào)節(jié)閥和安全閥，可卸下液壓泵上的兩閥，清洗后，放在彈簧試驗機上進行檢驗，或?qū)εf彈簧與新彈簧進行比較[6-7]。如果發(fā)現(xiàn)彈簧強性減弱、自由長度變短等，可酌情給予修理及更換。當更換或調(diào)整彈簧后仍不能排除上述故障時，說明故障不在兩閥上，可能是液壓泵磨損，必要時應更換液壓泵。

2.3 左右轉(zhuǎn)向手感不同

1）故障原因：分配閥的滑閥偏離中間位置，或雖在中間位置但與閥體臺肩的縫隙大小一致；滑閥內(nèi)有臟物阻滯，使左右移動時阻力不一樣；分配閥調(diào)整螺母調(diào)整不當。

2）診斷與排除：這種故障在一般情況下多為油液臟污所致，可更換新油[8-9]。若確認油液質(zhì)量良好，對可調(diào)式分配閥應重新調(diào)整；或拆開分配閥檢查滑閥是否居中、臺肩處是否有毛刺等，必要時進行相應的修整。

2.4 拖拉機跑偏

1）故障原因：分配閥反作用彈簧損壞或太軟，使滑閥不能及時回位；油液臟污使滑閥運動阻滯；由于滑閥與閥體臺階位置偏移，使滑閥不在中間位置[10]；流量控制閥卡住，使液壓泵油量過大或油壓管道布置不合理，導致液壓系統(tǒng)管道節(jié)流損失過大，使動力缸左右腔壓力差過大。

2）診斷與排除：首先應檢查油液是否臟污。對于新車或大修的機車來說，未認真執(zhí)行磨合后的換油規(guī)定。

3 小結(jié)

綜上所述，發(fā)動機高溫是拖拉機的常見故障，發(fā)動機最適宜的工作溫度是80 ℃～90 ℃，溫度過高會導致拖拉機機械強度降低、運動機件熱膨脹發(fā)生粘連、潤滑油失效、燃燒室充氣效率下降等現(xiàn)象，所以有必要對拖拉機發(fā)動機的高溫故障原因進行分析，減少發(fā)動機故障。