沈麗蕓，李 琴(馬鞍山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 安徽馬鞍山 243041)

1 關(guān)于供應(yīng)鏈管理思想的闡述

供應(yīng)鏈管理通過協(xié)調(diào)內(nèi)外部資源，以顧客滿意度為目標(biāo)，將供應(yīng)鏈上各個(gè)環(huán)節(jié)的企業(yè)看成虛擬的企業(yè)同盟，而把任一企業(yè)看成同盟中的一個(gè)部門，利用計(jì)算機(jī)信息技術(shù)全面規(guī)劃供應(yīng)鏈上的商流、信息流、資金流，并對供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制。

以客戶滿意度為中心觀點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理本質(zhì)是滿足顧客需求，它通過信息技術(shù)，以獲得供應(yīng)鏈上的企業(yè)低成本，實(shí)現(xiàn)對顧客需求的快速反應(yīng)，以此來提高顧客滿意度，獲取競爭優(yōu)勢。

系統(tǒng)綜合的觀點(diǎn)。各個(gè)企業(yè)不再是獨(dú)立的個(gè)體，而是供應(yīng)鏈上的企業(yè)，從生產(chǎn)商、供應(yīng)商、銷售商、用戶四者的角度考察整個(gè)供應(yīng)鏈的參與過程。同時(shí)，供應(yīng)鏈管理從全局的高度把握物流的各項(xiàng)活動(dòng)，站在全局的高度統(tǒng)籌供應(yīng)鏈上的各項(xiàng)功能。

集成化管理思想。集成管理，管理對象由傳統(tǒng)的人財(cái)物等資源轉(zhuǎn)變?yōu)橐钥茖W(xué)技術(shù)、信息、人才為主的智力資源，強(qiáng)調(diào)是效率和效果并重。而傳統(tǒng)的第三方物流向現(xiàn)代第三方物流轉(zhuǎn)變的標(biāo)志是信息技術(shù)的應(yīng)用，在供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商開始，經(jīng)由制造商、分銷商、零售商、直到最終客戶的全要素、全過程的集成化管理模式，是一種新的管理策略，第三方物流在供應(yīng)鏈中占主導(dǎo)地位，強(qiáng)調(diào)物流資源整合能力，降低運(yùn)營成本，提高效率。

企業(yè)和企業(yè)之間合作伙伴關(guān)系。供應(yīng)鏈理論改變企業(yè)和企業(yè)之間利益對立的傳統(tǒng)觀念，對構(gòu)成供應(yīng)鏈所有功能進(jìn)行統(tǒng)一管理。供應(yīng)鏈上各個(gè)企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，致力于雙方的合作共贏，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同協(xié)商解決問題，實(shí)現(xiàn)企業(yè)之間的資源共享。

2 我國第三方物流企業(yè)現(xiàn)狀分析

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)和電子商務(wù)的發(fā)展，第三方物流優(yōu)勢和作用顯著，在供應(yīng)鏈中處于主導(dǎo)地位，經(jīng)濟(jì)上，在2010年-2017年間，市場規(guī)模由6499億元增長至12411億元，預(yù)計(jì)2025年，規(guī)模預(yù)計(jì)能夠達(dá)到51880元，政策上，2017年，商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會(huì)、國土資源等五部委印發(fā)了《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，支持第三方物流發(fā)展，提升物流方案設(shè)計(jì)、智能標(biāo)簽、設(shè)備租賃等增值服務(wù)水平，從而提升第三方物流的服務(wù)水平，市場潛力巨大。

然而，大部分第三方物流企業(yè)由傳統(tǒng)運(yùn)輸公司或倉儲公司演變的區(qū)域性物流企業(yè)，多數(shù)企業(yè)還局限于傳統(tǒng)的運(yùn)輸、倉儲業(yè)務(wù)，信息化程度較低，缺少現(xiàn)代化物流設(shè)施設(shè)備，大部分業(yè)務(wù)停留在手工記錄，人工裝卸和搬運(yùn)，延長了響應(yīng)速度，降低企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)的速度，物流人才匱乏，現(xiàn)代第三方物流強(qiáng)調(diào)了全局和長遠(yuǎn)的利益，從環(huán)境角度對物流體系進(jìn)行改進(jìn)，人們對環(huán)境的利用和環(huán)境的保護(hù)越來越重視，整合符合企業(yè)發(fā)展規(guī)律，提升企業(yè)核心競爭力，是第三方物流企業(yè)發(fā)展的必然趨勢。

3 基于供應(yīng)鏈管理的第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略

3.1 整合資源，培養(yǎng)企業(yè)的核心競爭力

市場上大部分第三方物流也是經(jīng)運(yùn)輸、倉儲等相關(guān)企業(yè)轉(zhuǎn)型而來的，對第三方物流企業(yè)而言，具有規(guī)模小，經(jīng)驗(yàn)少，能力弱的特點(diǎn)，對消費(fèi)市場而言，消費(fèi)者的需求具有“品種多、批量小、批次多、周期短”的特色，第三方物流充分利用社會(huì)資源，對設(shè)施、資金、信息、無形資產(chǎn)等內(nèi)部資源和供應(yīng)商、生產(chǎn)商、銷售商、用戶等外部資源進(jìn)行整合，增加企業(yè)的凝聚力和核心競爭力，提高第三方物流的效率，實(shí)現(xiàn)橫向一體化的發(fā)展方向，推動(dòng)企業(yè)快速發(fā)展。

3.2 以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，構(gòu)建信息平臺

隨著第三方物流業(yè)務(wù)的不斷擴(kuò)大，第三方物流的高效率運(yùn)作依靠信息技術(shù)的支持，企業(yè)信息化的程度也是現(xiàn)代物流企業(yè)的衡量標(biāo)準(zhǔn)之一。主要信息技術(shù)有EDI技術(shù)、EFT技術(shù)、條形碼技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等，這些信息技術(shù)運(yùn)用加強(qiáng)客戶與企業(yè)之間的聯(lián)系，降低在供應(yīng)鏈上企業(yè)協(xié)作的風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)將物流、信息流和資金流有機(jī)結(jié)合起來。在信息技術(shù)基礎(chǔ)上，構(gòu)建物流信息平臺，實(shí)現(xiàn)了企業(yè)和客戶之間的信息資源共享，為管理層提供決策依據(jù)，降低了資源的整合成本，提高了運(yùn)作效率和服務(wù)響應(yīng)速度。

3.3 開展增值服務(wù), 構(gòu)建企業(yè)戰(zhàn)略同盟

物流增值服務(wù)體現(xiàn)第三方物流企業(yè)的核心競爭力，對競爭日益激烈的物流企業(yè)而言，單獨(dú)的運(yùn)輸、倉儲業(yè)務(wù)已無法構(gòu)成企業(yè)牢固的基礎(chǔ)，企業(yè)一方面擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，另一方面為顧客提供獨(dú)家的、特別的服務(wù)內(nèi)容——增值服務(wù)，以增強(qiáng)企業(yè)的核心競爭力，開展從收貨到送貨的全程跟蹤服務(wù)、運(yùn)輸設(shè)備的清潔消毒等衛(wèi)生服務(wù)、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)、保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)，借助物流信息技術(shù)，提供預(yù)測咨詢、數(shù)據(jù)查詢以及物流方案設(shè)計(jì)等延伸服務(wù)，同時(shí)，構(gòu)建供應(yīng)鏈上企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過信息、技術(shù)、業(yè)務(wù)能力等資源共享，實(shí)現(xiàn)綜合服務(wù)效益。

3.4 加強(qiáng)品牌培育，客戶需求準(zhǔn)確定位

品牌功能是物流企業(yè)最大的無形資產(chǎn)，是區(qū)分競爭對手的標(biāo)志之一。品牌產(chǎn)生品牌溢價(jià)明顯，可以通過品牌核心價(jià)值的品牌識別體系和營銷手段進(jìn)行。物流服務(wù)需求者在選擇服務(wù)供應(yīng)商時(shí)候，優(yōu)先考慮品牌物流企業(yè)。品牌培育和客戶需求結(jié)合起來，培養(yǎng)客戶對品牌的忠誠度，建立物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，包括物流服務(wù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、物流服務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提高物流服務(wù)質(zhì)量，為創(chuàng)建良好品牌提供保證。

4 總結(jié)

基于供應(yīng)鏈模式下，企業(yè)發(fā)展第三方物流必然一個(gè)發(fā)展階段，企業(yè)怎么在供應(yīng)鏈模式下確定企業(yè)自身的核心業(yè)務(wù)，怎樣將企業(yè)中非核心的業(yè)務(wù)外包，這些都是企業(yè)成功轉(zhuǎn)型中至關(guān)重要點(diǎn)。因此，作為第三方物流行業(yè)，除了不斷地提高自身的服務(wù)水平外，還要在競爭激烈的市場充分發(fā)揮自己潛在優(yōu)勢。