呂 霞

(華中科技大學圖書館，湖北 武漢 430074)

隨著信息技術的高速發(fā)展和在各行各業(yè)的普遍應用，人類知識的傳播速度不斷加快，圖書館讀者的多元化需求和圖書館的服務模式也發(fā)生了巨大的變化。現(xiàn)代圖書館的高質(zhì)量發(fā)展面臨諸多機遇和挑戰(zhàn)。目前，我國各高校智慧校園建設如火如荼，圖書館應順應時代發(fā)展的要求，借助新技術提升自身的管理和服務能力，探索新的服務模式。自20世紀初國內(nèi)各類型圖書館探索并推廣跨館借還服務以來，跨館借還服務已經(jīng)成為多校區(qū)圖書館實現(xiàn)館藏資源跨地區(qū)流動和共享的基礎讀者服務模式。在圖書館跨館借還服務過程中，暢通、便捷的物流配送發(fā)揮了重要作用。合理的物流配送可以使圖書實現(xiàn)異地流動，從而優(yōu)化不同館區(qū)館藏的資源共享，是保證跨館借還服務高質(zhì)量實施的重要一環(huán)。

1 我國圖書館跨館借還物流配送存在的問題

圖書館在創(chuàng)新流通服務的不同發(fā)展階段，不斷探索和嘗試不同的物流配送方式以解決借還服務過程中的圖書流轉(zhuǎn)問題。在總分館體系下，商業(yè)快遞在一定程度上解決了多館之間的圖書高效運輸問題[1]；在經(jīng)費有限的情況下，校園轉(zhuǎn)運車也是跨館圖書轉(zhuǎn)運的有效方式；在書香校園建設逐漸發(fā)展壯大的態(tài)勢下，智能快遞柜突破了圖書館的空間限制，解決了書香服務“最后一公里”的問題。盡管如此，這些物流配送模式本身還存在諸多不足和問題。

1.1 商業(yè)快遞安全性不足

商業(yè)快遞近年來發(fā)展迅猛，獲得了國內(nèi)眾多圖書館的青睞，擁有廣大的市場。然而，除了經(jīng)費壓力，使用商業(yè)快遞還存在丟件隱患：不同快遞員每天收發(fā)分布在不同校區(qū)的圖書包裹，而這些包裹夾雜在其他快遞中，易造成丟失。疫情期間，將圖書包裹與各種商業(yè)快遞包裹混合在一起配送，也增加了病毒感染的風險。

1.2 校園轉(zhuǎn)運車時效性不足

為節(jié)省運營成本，大量圖書館采用按周期配送的流通方式(一周或半個月一次)[2]，或是將要配送的圖書積攢起來利用校園轉(zhuǎn)運車統(tǒng)一配送[3]。這些措施一定程度上實現(xiàn)了多館之間資源的共享，但也不能保證讀者獲取運轉(zhuǎn)圖書的時效性。

1.3 智能快遞柜不確定性高

智能快遞柜在物流行業(yè)也被廣泛使用，大數(shù)據(jù)等技術的應用使其提升了配送能力[4]。但是，因我國智能快遞柜的相關技術和研究尚處于初級階段，專業(yè)技術的不成熟極易引發(fā)使用上的故障，并不能完全滿足圖書館圖書財產(chǎn)安全傳遞的需求。

2 智慧校園平臺與智慧物流

2.1 智慧校園平臺

2010年，在信息化“十二五”規(guī)劃中，浙江大學率先提出建設智能型“未來校園公共服務平臺”計劃[5]，描繪了一幅基于高速信息技術支撐的集舒適校園生活、多彩校園文化、高效校務管理和創(chuàng)新科研與學習于一體的智慧校園生態(tài)。目前，全國各高校大都積極投身智慧校園建設[6],智慧校園建設促進了圖書館的智慧化發(fā)展，為智慧圖書館建設提供了一個全新的智能環(huán)境。

2.2 校園智慧物流平臺

在校區(qū)間工作運轉(zhuǎn)過程中，常常需要進行實物的傳遞[7]，如：師生服務中心辦理事項涉及的相關材料的傳遞、學校職能部門與院系之間的對公業(yè)務資料的傳遞等。傳統(tǒng)物流配送或師生員工自行流轉(zhuǎn)的方式在安全性和時效性上存在很多局限。依托智慧校園平臺建設的校園智慧物流平臺實現(xiàn)了跨校區(qū)實物流轉(zhuǎn)業(yè)務辦理，其多位一體的智慧服務模式安全、有效，深受師生的歡迎。

3 校區(qū)專遞在圖書館跨館借還中的應用

圖書館跨館借還的重點在于保證異地圖書及時送達。優(yōu)化升級跨館借還服務內(nèi)涵，提升服務質(zhì)量，是設計校區(qū)專遞作為跨館借還配送方式的最終目標。

3.1 校區(qū)專遞的含義

校區(qū)專遞是智慧校園平臺建設的一部分，即針對師生的實際需求，結合智慧校園平臺已有功能提供個性化定制，實現(xiàn)學校師生所需圖書資料、職能部門業(yè)務管理工作相關實物在校園內(nèi)的傳遞和配送。

3.2 校區(qū)專遞與圖書館跨館借還服務

圖書館可以在維持跨館借還服務館內(nèi)基本流程不變的基礎上，借助學校校區(qū)專遞免費服務平臺，采用工作日跨館借還校區(qū)專遞物流配送與節(jié)假日商業(yè)快遞配送相結合的配送服務模式，詳見圖1。

在此流程中，校區(qū)專遞實現(xiàn)了如下特色功能：一是館員自助下單。寄件人在校園網(wǎng)或微校園辦事大廳中的“校區(qū)專遞服務”模塊自助下單，然后選擇寄件人和收件人所在校區(qū)，填寫收件人及聯(lián)系方式等相關信息。二是寄件人提交申請后，系統(tǒng)將自動生成“專遞號”。如果圖書較多就會分多個包裹，為防止包裹數(shù)量出現(xiàn)差錯，服務點會打印對應標簽貼于包裹外面，標明本批次包裹總數(shù)及分包編碼序號，如：若同批次共6包，分包編碼序號可依次編為1/6、2/6……6/6。三是統(tǒng)一的交接地點。各校區(qū)的師生服務中心為統(tǒng)一的校區(qū)專遞投放/取件點，寄件人或取件人到固定窗口辦理相應業(yè)務。四是時間安排明確，配送效率高。工作日11：00之前寄件當日達，11：00之后寄件次日達。如果館藏地圖書館館員11點前處理完需要配送的圖書，取書地圖書館的讀者在當天就可以獲取所預約的圖書。五是操作短信通知提醒。館員在智慧校園平臺完成“寄件”申請和辦結“取件”后，平臺會發(fā)送實時短信提醒，館員可以依據(jù)短信提醒對“寄件”和“取件”時間做到心中有數(shù)，從而合理安排工作進度。

3.3 校區(qū)專遞與商業(yè)快遞跨館借還物流配送過程對比

目前，圖書館仍需要商業(yè)快遞在節(jié)假日配送跨館借還圖書。作為校區(qū)專遞的補充，商業(yè)快遞可以在一定程度上滿足師生的服務需求。下頁表1為校區(qū)專遞與商業(yè)快遞跨館借還物流配送過程的對比。

表1 校區(qū)專遞與商業(yè)快遞跨館借還物流配送過程對比

由表1可見，商業(yè)快遞涉及的各項操作任務主要發(fā)生在館員和快遞員之間，同時也涉及稱重計費和經(jīng)費結算等環(huán)節(jié)。寄件和取件的時間安排受快遞員和快遞公司業(yè)務量的限制，隨機性較大，但不限于工作日。與商業(yè)快遞相比，校區(qū)專遞充分利用了學校的信息化網(wǎng)絡平臺和實地服務資源，具有較強的服務優(yōu)勢。

3.4 校區(qū)專遞的服務優(yōu)勢分析

3.4.1 統(tǒng)一運行流程，規(guī)范安全。目前，圖書館已經(jīng)利用智慧校園平臺中的校區(qū)專遞服務已有功能定制了適合跨館借還的物流傳輸流程。各館區(qū)館員都遵循統(tǒng)一規(guī)范的操作流程，按照接收的平臺操作實時短信提醒安排工作進度，有序地完成需要配送圖書的傳遞和收發(fā)工作。與此同時，疫情期間在統(tǒng)一的地點與辦事人員交接寄件和取件，避免了人員及圖書與社會快件的密切接觸，保障了圖書到館后讀者的安全使用。

3.4.2 統(tǒng)一配送時間，確定性強。校區(qū)專遞面向全校師生進行實物傳輸，有統(tǒng)一的配送時間，配送確定性強。館員依據(jù)日常工作安排在規(guī)定的時間點完成寄件后，對方就能大致判斷取件時間。

3.4.3 統(tǒng)一經(jīng)費配置，持續(xù)有效。在開展跨校區(qū)借還服務過程中，作為非經(jīng)營單位，高校圖書館的物流經(jīng)費配置一直處于尷尬境地。運行經(jīng)費是否可持續(xù)地配置到位直接關系到該項服務效率和質(zhì)量的高低，甚至關系到該項服務能否可持續(xù)開展。與圖書館需要為長期使用商用快遞支出大額經(jīng)費不同，校區(qū)專遞服務由學校統(tǒng)一配置經(jīng)費，免費面向全校各院系師生進行實物傳遞。圖書館不用額外支出其他配送費用，節(jié)省了大量的經(jīng)費和業(yè)務處理精力。

4 結語

實踐證明，與其他物流配送方式相比，依托智慧校園平臺建設的校區(qū)專遞服務的流程更規(guī)范，配送時間更可控，經(jīng)費配置更優(yōu)化。這些優(yōu)勢使其可以成為圖書館跨館借還配送行之有效的可持續(xù)利用模式。同時，校區(qū)專遞也推動了圖書館服務的智慧化進程，使圖書館可以更深入地融入智慧校園建設，對圖書館服務升級和可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。目前，受工作日配送的限制，圖書館部分跨館借還服務仍由商業(yè)快遞完成，校區(qū)專遞的優(yōu)勢未能充分發(fā)揮，這也給館員工作的統(tǒng)一安排帶來了一定的麻煩。隨著智慧校園建設的深入，專遞服務的深度和廣度也應不斷加以拓展，從而為以圖書館為代表的用戶提供更加全面和智慧的服務。