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        制造企業(yè)物流成本管理存在的問題及對(duì)策研究

        2022-11-14 09:40:46吳曉金
        經(jīng)營者 2022年3期
        關(guān)鍵詞:物流管理工作成本

        吳曉金

        (昆山睿力得自動(dòng)化技術(shù)有限公司,江蘇 蘇州 215300)

        一、引言

        制造業(yè)屬于我國的重要產(chǎn)業(yè),對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有良好的推動(dòng)作用,能夠有效提升我國的綜合實(shí)力。當(dāng)前,我國經(jīng)濟(jì)水平不斷提高,社會(huì)需求逐漸多元化,在為制造企業(yè)帶來較大發(fā)展機(jī)遇的同時(shí),也使制造企業(yè)面臨較大的壓力。制造企業(yè)應(yīng)嚴(yán)格控制物流成本,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的物流成本管理效果,在提升物流可靠性的同時(shí),增強(qiáng)物流的時(shí)度效,積極探究新型的物流成本管理模式,降低制造企業(yè)物流成本,提升制造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

        二、物流成本管理的意義與內(nèi)容

        (一)物流成本管理的意義

        物流成本管理屬于一種物流管理方法,主要的目的是控制物流成本。在開展此項(xiàng)工作的過程中,要科學(xué)計(jì)劃并控制相關(guān)的物流費(fèi)用,確保企業(yè)物流工作順利開展,在優(yōu)化調(diào)整物流系統(tǒng)目標(biāo)及活動(dòng)組織等工作的同時(shí),進(jìn)一步優(yōu)化制造企業(yè)的物流系統(tǒng)。開展此項(xiàng)工作的主要目的是嚴(yán)格管控物流成本,在平衡好物流各要素間關(guān)系的基礎(chǔ)上,科學(xué)組織各項(xiàng)物流活動(dòng),有效控制所有費(fèi)用支出,盡可能減少物流活動(dòng)的消耗,在降低物流成本的同時(shí),有效提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。具體而言,主要體現(xiàn)在以下幾方面。

        第一,詳細(xì)了解物流成本實(shí)際情況,同時(shí)與企業(yè)物流成本歷年數(shù)據(jù)資料相結(jié)合,預(yù)測(cè)企業(yè)物流成本趨勢(shì),基于制造企業(yè)的成本控制現(xiàn)狀,及時(shí)找出企業(yè)物流成本管理中的問題。第二,正確地評(píng)估物流部門的貢獻(xiàn),同時(shí)對(duì)比評(píng)價(jià)各個(gè)物流相關(guān)部門。第三,結(jié)合數(shù)據(jù)對(duì)比結(jié)果,科學(xué)評(píng)估物流經(jīng)營績效,進(jìn)行物流規(guī)劃,合理開展物流作業(yè)。第四,在開展物流成本管理工作的前提下,找出降低物流成本的關(guān)鍵點(diǎn),不斷優(yōu)化物流成本管理工作。

        (二)物流成本管理的內(nèi)容

        制造企業(yè)物流成本管理工作涵蓋的內(nèi)容較多,涉及的環(huán)節(jié)比較復(fù)雜,如預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)、決策環(huán)節(jié)、核算環(huán)節(jié)、預(yù)算環(huán)節(jié)、控制環(huán)節(jié)、成本分析環(huán)節(jié)等,只有各個(gè)環(huán)節(jié)高效銜接,才能使物流成本管理順利推進(jìn)。其中,成本預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)主要結(jié)合企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與各項(xiàng)物流成本數(shù)據(jù),選擇相應(yīng)的技術(shù)措施,合理預(yù)測(cè)企業(yè)物流成本發(fā)展方向。決策環(huán)節(jié)以成本預(yù)測(cè)為主要的前提條件,根據(jù)企業(yè)的成本控制情況,科學(xué)選擇物流方案。成本核算環(huán)節(jié)主要是在企業(yè)確定成本計(jì)算對(duì)象后,歸集企業(yè)物流成本費(fèi)用,詳細(xì)計(jì)算出企業(yè)物流總成本與各項(xiàng)物流活動(dòng)的成本,在此基礎(chǔ)上更好地開展物流成本管理工作。在成本預(yù)算環(huán)節(jié)全面分析各項(xiàng)核算數(shù)據(jù),結(jié)合企業(yè)物流目標(biāo),通過貨幣的形式,掌握物流成本消耗情況。有序開展物流成本預(yù)算管理工作有助于確定物流控制目標(biāo),從整體上增強(qiáng)物流成本意識(shí)。制造企業(yè)開展物流成本控制工作,要以預(yù)算成本編制作為重要的前提條件,主動(dòng)調(diào)控物流成本各項(xiàng)因素??茖W(xué)合理地控制成本,能夠找出物流運(yùn)作環(huán)節(jié)存在的問題,選擇針對(duì)性的應(yīng)對(duì)方案,更好地實(shí)現(xiàn)物流預(yù)算目標(biāo)。成本分析環(huán)節(jié)是成本控制的重中之重,全面分析成本核算信息,有利于詳細(xì)了解成本變動(dòng)原因,并提出有效的建議。

        三、制造企業(yè)物流成本管理中的問題

        雖然當(dāng)前制造企業(yè)已經(jīng)將物流成本管理作為重點(diǎn)工作,積極探索新型的物流成本管理模式,不過此項(xiàng)工作在實(shí)際開展中仍存在一些問題,具體體現(xiàn)在以下幾方面。第一,一些制造企業(yè)較為重視生產(chǎn)工作,對(duì)流通方面的關(guān)注度不高,較多制造企業(yè)將重點(diǎn)放在新品研發(fā)、生產(chǎn)工藝更新等工作上,而沒有重點(diǎn)關(guān)注生產(chǎn)物流線路優(yōu)化等方面的內(nèi)容,物流成本控制相對(duì)不足,導(dǎo)致生產(chǎn)成本增加。第二,管理模式不佳。制造企業(yè)的物流成本管理效果會(huì)對(duì)物流管理模式產(chǎn)生直接的影響。按照物流設(shè)施所有權(quán),物流管理模式通??煞譃槿N,一是自營物流模式,二是第三方物流模式,三是物流聯(lián)盟模式。選擇物流管理模式時(shí),制造企業(yè)需要綜合權(quán)衡,選擇最契合企業(yè)實(shí)際情況的物流模式。不過,受種種因素的影響,我國較多的制造企業(yè)管理模式還不完善,并沒有選擇適合自身實(shí)際需求的物流模式,使制造企業(yè)面臨較高的物流成本。第三,沒有積極引入信息化技術(shù),未引進(jìn)先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)。一些制造企業(yè)的物流信息化程度并不高,物流成本管理工作的開展主要依賴人工。這種工作方式不僅難以提高物流成本管理效率,而且會(huì)對(duì)物流成本管理效果產(chǎn)生不良影響。一些制造企業(yè)雖然應(yīng)用了信息化技術(shù),但存在一定的局限性,無法很好地滿足制造企業(yè)的發(fā)展需求,難以達(dá)到降低物流成本的目的。

        四、制造企業(yè)物流成本管理對(duì)策

        制造企業(yè)在發(fā)展過程中,需要對(duì)物流成本管理工作予以重視。但當(dāng)前制造企業(yè)的物流成本管理工作中仍存在一些問題,因此需要通過多樣化的方式,優(yōu)化制造企業(yè)物流成本管理,具體可選擇以下方式。

        (一)強(qiáng)化全員物流成本管理意識(shí)

        現(xiàn)階段,我國大多數(shù)制造企業(yè)并沒有深入地了解現(xiàn)代物流概念,也沒有掌握先進(jìn)的管理方式與技術(shù),未高度重視物流成本管理工作。所以,制造企業(yè)應(yīng)深化對(duì)現(xiàn)代物流的認(rèn)識(shí),樹立現(xiàn)代物流理念,了解高效開展物流成本管理工作對(duì)企業(yè)發(fā)展的重要作用,這也是制造企業(yè)物流成本管理工作中的關(guān)鍵問題。在不斷發(fā)展的過程中,物流管理已逐漸朝著供應(yīng)鏈管理方向傾斜,物流成本管理工作貫穿整個(gè)供應(yīng)鏈。所以,制造企業(yè)應(yīng)轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的物流成本管理理念,形成新型的物流成本管理理念,從整體上增強(qiáng)全員的物流成本管理意識(shí)。不僅要讓物流管理部門將降低物流成本視為重點(diǎn)工作,而且應(yīng)向制造企業(yè)其他部門擴(kuò)展,使企業(yè)全員關(guān)注物流成本問題,盡可能地降低物流成本。

        (二)創(chuàng)新企業(yè)物流管理方式

        制造企業(yè)開展物流成本管理工作時(shí),需要重視成本的綜合控制,不可只關(guān)注局部成本管控。制造企業(yè)應(yīng)結(jié)合自身實(shí)際情況,利用系統(tǒng)化的管理手段,深入研究物流各環(huán)節(jié)成本之間的關(guān)系,優(yōu)化自身物流運(yùn)作模式,在提升物流系統(tǒng)效率的同時(shí),降低成本支出。首先,應(yīng)構(gòu)建獨(dú)立性較強(qiáng)的物流管理部門,重點(diǎn)管理各項(xiàng)物流活動(dòng),全面協(xié)調(diào)各部門間的關(guān)系,確保在物流管理工作中,各部門能夠良好配合,實(shí)現(xiàn)集中管理,進(jìn)而有效提高物流效率。其次,應(yīng)基于最小化物流成本目標(biāo),應(yīng)用新型物流模式,如第三方物流模式等,外包一部分業(yè)務(wù)給專業(yè)的物流企業(yè),從而降低物流成本支出,實(shí)現(xiàn)資金的科學(xué)配置。

        (三)升級(jí)物流信息系統(tǒng)

        制造企業(yè)若想提升物流成本管理成效,需要結(jié)合發(fā)展實(shí)際,升級(jí)物流信息系統(tǒng)。第一,在信息系統(tǒng)中引入相應(yīng)物流作業(yè)環(huán)節(jié),詳細(xì)體現(xiàn)出產(chǎn)品的成本費(fèi)用,從而將消耗的物流成本真實(shí)、準(zhǔn)確地反映出來,在系統(tǒng)中清晰地體現(xiàn)作業(yè)成本計(jì)算方法。第二,在系統(tǒng)中設(shè)置預(yù)算模塊,詳細(xì)對(duì)比分析物流成本和預(yù)算數(shù)據(jù),明確兩者的差異,并找出存在差異的原因,進(jìn)一步優(yōu)化物流成本管理模式。第三,物流信息系統(tǒng)中,還能開展其他的日常工作,如快速安排倉儲(chǔ)、生成訂單等。相關(guān)工作人員能通過物流信息系統(tǒng),詳細(xì)掌握各工作環(huán)節(jié)的實(shí)際情況,了解客戶對(duì)產(chǎn)品的需求、供應(yīng)商提供原材料的情況、產(chǎn)品數(shù)量、原材料的質(zhì)量等等,從而科學(xué)確定生產(chǎn)運(yùn)營組合。另外,面對(duì)不同的用戶,系統(tǒng)會(huì)提供不同的功能,以供財(cái)務(wù)人員、采購人員等開展針對(duì)性的工作。例如,財(cái)務(wù)人員可以使用成本歸集模塊開展工作,采購人員可以通過系統(tǒng)掌握企業(yè)原材料需求與原材料庫存情況。對(duì)系統(tǒng)的良好運(yùn)用,能夠?qū)崿F(xiàn)工作技能的進(jìn)一步提升,樹立科學(xué)的物流成本管理理念,使工作人員全面掌握企業(yè)的業(yè)務(wù)情況。所以,企業(yè)可以通過信息系統(tǒng),增強(qiáng)信息采集整理能力,并在此基礎(chǔ)上科學(xué)制定決策,提升物流成本管理成效。

        (四)加大物流綜合成本管控力度

        制造企業(yè)應(yīng)加大物流綜合成本管控力度,不僅要嚴(yán)格控制物流人工成本,還應(yīng)嚴(yán)格控制委托物流費(fèi)。第一,嚴(yán)格控制物流人工成本。物流人工費(fèi)用超支通常是實(shí)際用工數(shù)額高于預(yù)算造成的,制造企業(yè)需要重點(diǎn)控制用工數(shù)量,盡可能減少工序消耗,減少物流成本支出。并且應(yīng)該通過人事調(diào)整,提升企業(yè)生產(chǎn)效率,也可以通過簽訂定額承包合同等措施,按照自動(dòng)化供應(yīng)模式,減少用工數(shù)量,實(shí)現(xiàn)用工標(biāo)準(zhǔn)化。第二,嚴(yán)格控制委托物流費(fèi)。可通過這種方式,設(shè)定物流外包最低價(jià),向第三方物流公司提供貨源信息,通過多樣化的競(jìng)爭(zhēng)方式,選擇與要價(jià)低且服務(wù)水平高的物流公司合作。還應(yīng)實(shí)時(shí)了解物流市場(chǎng)的情況,安排專人全面分析、整理物流市場(chǎng)信息,運(yùn)用相關(guān)的專業(yè)知識(shí)控制成本,強(qiáng)化外包業(yè)務(wù)計(jì)劃管理,精簡物流環(huán)節(jié),提升物流成本管理效率。

        (五)選擇多樣化的方式控制物流成本

        制造企業(yè)應(yīng)選擇多樣化的方式開展物流成本管理工作,有效控制物流成本。第一,將重點(diǎn)放在存貨周轉(zhuǎn)率的提升上,嚴(yán)格控制存儲(chǔ)費(fèi)用。通常情況下,物流成本可分為兩個(gè)部分,一部分為可變成本,另一部分為固定成本。要結(jié)合兩部分成本的特點(diǎn),通過應(yīng)用擴(kuò)大物流量、加快物流速度的方式,降低物流成本。流動(dòng)資金與物流速度間存在較為密切的關(guān)系,在其他條件不發(fā)生變化的情況下,物流速度越快,產(chǎn)生的流動(dòng)資金越少,可有效降低資金占用以及利息支出,最終有效降低物流成本。企業(yè)要不斷優(yōu)化現(xiàn)有資源與流程,使作業(yè)效率進(jìn)一步提高。第二,不僅要注重物流成本控制,還應(yīng)嚴(yán)格控制服務(wù)質(zhì)量。企業(yè)在發(fā)展過程中,若想獲得長期的收益,需要將提升物流服務(wù)水平作為重點(diǎn),不過若物流服務(wù)超出正常所需,不但無法達(dá)到降低物流成本的目的,還會(huì)影響企業(yè)物流效益的提升。因此,企業(yè)需要注重控制物流成本及服務(wù)質(zhì)量,獲得更好的物流成本管理效果。

        (六)責(zé)任分解,確立考核標(biāo)準(zhǔn)

        首先,企業(yè)開展物流成本管理考核工作前,應(yīng)確定考核對(duì)象并詳細(xì)劃分考核對(duì)象,具體落實(shí)相應(yīng)的考核標(biāo)準(zhǔn),科學(xué)評(píng)判考核對(duì)象的表現(xiàn)。管理人員應(yīng)結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況,將各個(gè)責(zé)任部門作為主要的考核對(duì)象,并制定完善的考核指標(biāo),同時(shí)明確計(jì)劃目標(biāo),結(jié)合目標(biāo)完成情況,實(shí)施階段性測(cè)評(píng)。具體的責(zé)任部門包括生產(chǎn)車間、采購部門、銷售部門及質(zhì)量檢測(cè)部門等,應(yīng)明確各部門的職能與責(zé)任。其次,確定考核標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)詳細(xì)劃分各項(xiàng)責(zé)任后,需要嚴(yán)格評(píng)價(jià)各責(zé)任方的責(zé)任履行情況,編制考核標(biāo)準(zhǔn),實(shí)時(shí)掌握責(zé)任落實(shí)情況。結(jié)合企業(yè)實(shí)際情況,在考核標(biāo)準(zhǔn)中納入責(zé)任部門的各項(xiàng)可控要素。此外,在考核標(biāo)準(zhǔn)上,應(yīng)以具體數(shù)據(jù)為標(biāo)準(zhǔn),準(zhǔn)確衡量預(yù)算執(zhí)行情況,為物流成本管理工作的開展奠定良好基礎(chǔ)。

        (七)引進(jìn)物流成本管理人才

        物流成本管理活動(dòng)對(duì)專業(yè)技能的要求較高。此項(xiàng)工作的良好開展,要以專業(yè)的物流管理人才為支撐,將其掌握的物流管理知識(shí),與企業(yè)生產(chǎn)情況相結(jié)合,科學(xué)、合理地控制生產(chǎn)活動(dòng),降低物流成本?,F(xiàn)階段,一些制造企業(yè)缺乏專業(yè)能力較強(qiáng)的物流成本管理人才,在一定程度上影響了物流管理活動(dòng)的良好開展。因此,制造企業(yè)應(yīng)積極引進(jìn)物流成本管理人才,特別是同時(shí)擁有物流管理能力及財(cái)務(wù)能力的人才。制造企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員不僅需要科學(xué)分析物流成本,而且應(yīng)合理編制物流預(yù)算,只有同時(shí)擁有這兩項(xiàng)能力的人才是制造企業(yè)亟須的人才,企業(yè)應(yīng)注重此類人才的引進(jìn),為自身發(fā)展奠定良好的人才基礎(chǔ)。

        五、結(jié)語

        制造企業(yè)能夠通過物流成本管理工作的良好開展,減少成本費(fèi)用支出,提升經(jīng)濟(jì)效益,不過當(dāng)前制造企業(yè)的物流成本管理工作仍存在一定問題。所以,制造企業(yè)應(yīng)強(qiáng)化全員物流成本管理意識(shí),創(chuàng)新企業(yè)物流管理方式,升級(jí)物流信息系統(tǒng),加大物流綜合成本管控力度,選擇多樣化的物流成本控制方式,分解責(zé)任確立考核標(biāo)準(zhǔn),引進(jìn)物流成本管理人才。這些方式能夠有效增強(qiáng)制造企業(yè)物流成本管理效果,促進(jìn)企業(yè)良好發(fā)展。當(dāng)然,制造企業(yè)在未來的發(fā)展過程中還應(yīng)探究更多的方式方法,不斷提升自身的物流成本管理水平。

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