潘夢(mèng)婷 黃黎清

關(guān)鍵詞：老齡化 老年人 出行特征 助行產(chǎn)品 設(shè)計(jì)策略

引言

本文將根據(jù)老年人的出行特點(diǎn)，對(duì)老年人的出行時(shí)間、行為目的、出行距離和方式進(jìn)行分析和梳理，并研究該特征對(duì)老年人助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略的影響。期望以此為參考依據(jù)，為老年人群提供出更多更實(shí)用的老年產(chǎn)品，豐富整個(gè)老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì)市場(chǎng)，未來(lái)為老年人創(chuàng)造更加安全和完善的出行。

一、老齡化背景分析

全球人口發(fā)展的總趨勢(shì)是全球老齡化。我國(guó)人口老齡化速度快于國(guó)際平均水平，且程度不斷加深。進(jìn)入21世紀(jì)，我國(guó)總體人口老齡化發(fā)展速度的迅速加快。根據(jù)第六次全國(guó)人口普查 ，60歲及以上群體的人口占總?cè)丝诘?3.26%，比2000年增加2.93個(gè)百分點(diǎn)；65歲及以上人口為12288萬(wàn)人，占比9.1%，標(biāo)志著中國(guó)正式進(jìn)入老年社會(huì)。預(yù)計(jì)2040年60歲及以上總?cè)丝趯⑦_(dá)到4.37億，占21.8%，到2050年，比例將達(dá)到22.8%，進(jìn)入老齡化高峰。未來(lái)30年，中國(guó)65歲以上老年人口將超過(guò)日本。中國(guó)將成為世界上絕對(duì)老齡化人口最多的國(guó)家和世界上老齡化發(fā)展速度最快的國(guó)家之一。

龐大的老年群體下，可將老人按照他們的行為能力分為三類(lèi)：

（一）自理老人：日常生活及行為能力，能夠完全自理，不依賴(lài)于任何助行產(chǎn)品以及他人護(hù)理，可以自由行動(dòng)，正常生活出行。

（二）介助老人：日常生活行為依賴(lài)于手杖，扶手，輪椅和升降機(jī)等設(shè)備協(xié)助的老年人，可以輕微自理，但進(jìn)行正常的生活行為時(shí)，需要一定的工具幫助進(jìn)行行動(dòng)。但并不是完全喪失自理能力。

（三）介護(hù)老人：?jiǎn)适ё岳砟芰Γ粘Ｉ钚袨橐蕾?lài)于他人協(xié)作，需要專(zhuān)門(mén)護(hù)理的老年人，他們對(duì)助行產(chǎn)品的需求更大。

二、老年人助行產(chǎn)品研究現(xiàn)狀

從全球老年助行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)現(xiàn)狀分析，由于許多西方的發(fā)達(dá)國(guó)家比中國(guó)更加提早進(jìn)入老齡化發(fā)展社會(huì)，且老齡化程度更深，因此在老年產(chǎn)品設(shè)計(jì)和管理方面處于略為領(lǐng)先的地位，并取得了一定的研究成果。例如，一家瑞典公司trustcare一直致力于為老年人設(shè)計(jì)和老年助行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研究，針對(duì)不同年齡段的老年人，該公司提出了不同的設(shè)計(jì)理念，利用不同階段的需求差異結(jié)合產(chǎn)品功能針對(duì)性的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)不同的老年人產(chǎn)品以滿足老年人不同的需求。

目前，我國(guó)老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì)與研究相對(duì)落后，在產(chǎn)品種類(lèi)、范圍、數(shù)量、技術(shù)等方面存在明顯不足。相比與國(guó)外的研究進(jìn)度，我國(guó)老年人研究對(duì)象基數(shù)龐大，起步晚且面臨的社會(huì)問(wèn)題多樣，因此針對(duì)性老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì)十分匱乏。然而，在此大背景下許多學(xué)者和設(shè)計(jì)師根據(jù)我國(guó)的現(xiàn)狀進(jìn)行了大量的研究工作。例如，在石元武、蔣樹(shù)迪的《老年人動(dòng)態(tài)助行器人機(jī)工程設(shè)計(jì)》中，本文利用姿勢(shì)評(píng)價(jià)來(lái)幫助確定動(dòng)態(tài)助行器的最佳實(shí)施模式，從而得出動(dòng)態(tài)助行器的最佳人機(jī)工程學(xué)尺寸范圍；李夢(mèng)晨、王鳳紅、林林的《廣東省老年人無(wú)障礙步行器設(shè)計(jì)研究》從體質(zhì)、姿勢(shì)、心理三個(gè)方面分析了廣東省老年人的人為因素，探討了老年人無(wú)障礙步行器的設(shè)計(jì)原則；還有上海交通大學(xué)“蛟龍”助行機(jī)器人、哈爾濱工程大學(xué)下肢康復(fù)助行器等相關(guān)老年產(chǎn)品。

目前市面上銷(xiāo)售的助行器如果按功能和結(jié)構(gòu)分類(lèi)，可分為三大類(lèi)：非電動(dòng)助行器、電動(dòng)助行器和功能性電刺激助行器。

（一）無(wú)動(dòng)力助行器：無(wú)動(dòng)力助行器主要用于下肢力量相對(duì)較弱的人，即介助型老人。它們由上肢力量支撐，以彌補(bǔ)下肢力量薄弱的問(wèn)題。無(wú)動(dòng)力助行器可分為兩類(lèi)：手杖和步行架。手杖使用者最多，應(yīng)用最廣泛，更便攜，價(jià)格相對(duì)便宜，但也存在一些問(wèn)題，主要是安全性和穩(wěn)定性差，功能單一，不美觀，如圖1。

（二）電動(dòng)步行機(jī)：動(dòng)態(tài)步行器主要用于下肢無(wú)力、下肢癱瘓、下肢完全失控等人群，即介護(hù)型老人。通過(guò)人機(jī)仿生系統(tǒng)和機(jī)械骨骼向下肢提供驅(qū)動(dòng)力，模擬人的正常步態(tài)，使用戶(hù)能夠再次直立行走。動(dòng)態(tài)助行器在國(guó)外相對(duì)成熟，在我國(guó)尚處于初級(jí)階段，但其價(jià)格相對(duì)昂貴，如圖2。

（三）功能性電刺激步行器：功能性電刺激步行器主要用于輕度中樞性偏癱患者。通過(guò)電流刺激肌肉，恢復(fù)先前的力量，使肌肉恢復(fù)活力，從而改善用戶(hù)的行走步態(tài)，提供用戶(hù)的行走功能。一般來(lái)說(shuō)，更傾向于康復(fù)治療。由于價(jià)格高，使用較少，如圖3。

三、老年人出行特征分析

本文應(yīng)用問(wèn)卷調(diào)查法、出行日志調(diào)查以及數(shù)據(jù)分析法，針對(duì)老年人出行行為進(jìn)行初步的分析。將鎮(zhèn)江市京口區(qū)60歲以上的老年人作為研究對(duì)象，隨機(jī)抽取一百名老年人進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查以及當(dāng)街訪談，從橫向角度分析行為特征。問(wèn)卷調(diào)查的內(nèi)容方面包括受訪對(duì)象個(gè)人以及其家庭的基本情況、居住地點(diǎn)、一天出行狀況、交通工具以及時(shí)間分布等。男女比例基本信息統(tǒng)計(jì)如下圖所示：

同時(shí)退休前為公務(wù)員或管理層的老年人占比11%、為事業(yè)單位職工的占比28.5%、企業(yè)職工占比45.1%、其他占比15.4%;四世同堂的老年人占比7.3%、三代同堂占比69%、家庭結(jié)構(gòu)為兩代人的占比20.4%、僅有夫婦兩人的占比2.3%、其他占比1%。

調(diào)查問(wèn)卷選擇在江蘇鎮(zhèn)江京口區(qū)市區(qū)，大型菜市場(chǎng)以及超市門(mén)口發(fā)放，共發(fā)放一百份，回收一百份，有效問(wèn)卷95份，被試選擇了進(jìn)行出行的隨機(jī)老年人。為保障調(diào)查數(shù)據(jù)的全面性，調(diào)查問(wèn)卷的發(fā)放時(shí)間選在周一、周五和周六三天的上午7點(diǎn)、中午11點(diǎn)和下午3點(diǎn)，可獲得老年人在工作日或周六周末的全天活動(dòng)內(nèi)容，為出行行為特征分析提供可靠參考資料。同時(shí)，以均質(zhì)化方式抽取異質(zhì)個(gè)體老年人，對(duì)其進(jìn)行為期一周的出行日志調(diào)查，明確老年人出行的活動(dòng)規(guī)律，從縱向角度分析老年人的出行行為特征。抽取的異質(zhì)個(gè)體老年人共10名，獲得的10份有效的出行日志。在對(duì)老年人出行行為特征分析中，選擇出行目的、出行方式、出行時(shí)間、出行距離四項(xiàng)指標(biāo)。根據(jù)收集的數(shù)據(jù)信息，應(yīng)用SPSS軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)分析處理，得出以下幾個(gè)特征：

（一）出行目的明確。在羅列出的各種老年人出行目的中，購(gòu)物成為了老年人出行目的中最主要的一個(gè)，占整個(gè)出行目的的48.5%;其次是休閑活動(dòng)和健身，占比的28.4%。另外，出門(mén)就醫(yī)的老年人比例占5.6% ，探親訪友占4.6%，接送人/貨物占比7.5%。結(jié)合之前我們對(duì)非老年人人群的調(diào)研結(jié)論比較，上班上學(xué)占比45.3%位居第一，購(gòu)物占比21.1%，出行求醫(yī)看病的比例為1.5%?？梢缘贸鼋Y(jié)論，老年人的醫(yī)療出行比例遠(yuǎn)是遠(yuǎn)高于其他年齡人群的，而上班和上學(xué)很少出現(xiàn)在老年人的出行目的中。

從老年人出行的主要目的可以看出，他們的出行目的從生存目的逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)樯钅康?，即從與生存和生計(jì)（如工作）相關(guān)的目的，轉(zhuǎn)向?yàn)闈M足自身或整個(gè)家庭生活中所需求的購(gòu)物、休閑活動(dòng)等行為目的。

當(dāng)老年人逐漸從日常繁忙的工作狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐孕蓍e的家庭生活為主導(dǎo)時(shí)，他們外出的目的也發(fā)生了本質(zhì)的變化，主要分為兩個(gè)方面：一是休閑活動(dòng)，二是必要的活動(dòng)。休閑活動(dòng)是指老年人根據(jù)自身愛(ài)好去自由地選擇他們的出行時(shí)間和活動(dòng)空間，包括社區(qū)社團(tuán)的活動(dòng)、游園散步、早操等，他們通常選擇離家近的公園或廣場(chǎng)。一些老年人在身體狀況良好時(shí)會(huì)選擇離開(kāi)日?；顒?dòng)的熟悉區(qū)域，比如去周邊城市放松一下，或者接觸大自然。這是另一種很多老年人選擇的生活活動(dòng)。絕大多數(shù)老年人對(duì)外出居住、購(gòu)買(mǎi)和接送小孩保持積極享受的態(tài)度，因?yàn)樗麄兿Ｍㄟ^(guò)自己的行為幫助承擔(dān)部分家庭生活中的責(zé)任和義務(wù)，從而減輕子女的負(fù)擔(dān)，滿足老年人的心理滿足和認(rèn)同感。更利于家庭的和諧相處，以及老年生活的幸福指數(shù)的提升。

（二）出行時(shí)間規(guī)律。老年人有固定的休息時(shí)間安排。在正常情況下，外出時(shí)間相對(duì)較短，這取決于他們自身的身體情況和日常生活需要。例如，在身體機(jī)能老化等健康因素的影響下，老年人進(jìn)行娛樂(lè)休閑的時(shí)間約為2個(gè)小時(shí)。一些必要的生活、購(gòu)物和醫(yī)療可能會(huì)增加外出時(shí)間，這將比日常出行時(shí)間多出半小時(shí)左右。通常，老年人會(huì)根據(jù)自己的生活習(xí)慣選擇適當(dāng)?shù)耐獬鰰r(shí)間。根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)表明，絕大多數(shù)老年人有早睡早起的習(xí)慣，對(duì)他們來(lái)說(shuō)，他們通常在早上六點(diǎn)半到中午11點(diǎn)之間外出。而一些老年人通常會(huì)在下午稍晚些時(shí)候出門(mén)，17點(diǎn)前回家。

根據(jù)調(diào)查觀察，普通老年人一天的出行時(shí)間和活動(dòng)安排大致如下，如表1：

這種日常生活時(shí)間安排屬于老年人日常生活的常規(guī)類(lèi)型。若老人當(dāng)天需要外出就醫(yī)，時(shí)間規(guī)劃上會(huì)有小幅度的調(diào)整和變動(dòng)。例如，他們會(huì)選擇在上午7：00—8：00、者10：00—12：00、或下午14：00—16：00，這些時(shí)間段出行，這可以有效避免上班族早晚高峰，緩解其出行壓力。減少人群擁擠和交通堵塞的不便，提高出行的安全性和效率。

（三）出行距離適度。老年人的出行距離和目的與交通方式密切相關(guān)，他們通常出行的活動(dòng)范圍會(huì)選擇離家3公里內(nèi)的地方，如社區(qū)、公園或廣場(chǎng)。這種短距離的活動(dòng)需要較低的運(yùn)動(dòng)量，通常步行就可以完成。對(duì)于一些中長(zhǎng)途旅行，老年人需要提前做更詳細(xì)的計(jì)劃，目標(biāo)和方式，例如購(gòu)物、去看醫(yī)生、接送孩子等，他們通常會(huì)選擇大型的公共交通工具或者自備工具，比如自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)。長(zhǎng)途旅行活動(dòng)的目的比較明確：探親訪友、周邊旅行等，這種旅行距離是根據(jù)老年人的身體狀況、個(gè)人喜好和經(jīng)濟(jì)狀況確定的，頻率較低，但時(shí)間跨度較長(zhǎng)。同時(shí)，也受到交通環(huán)境、天氣變化和社會(huì)發(fā)展等因素的影響。在大多數(shù)情況下，隨著出行距離的增加，老年人頻繁出行的意愿會(huì)隨著復(fù)雜性的增加而降低，出行次數(shù)也會(huì)隨之減少，因此他們更喜歡短距離、便捷的出行。

（四）出行方式受限。老年人會(huì)根據(jù)自身的體能體狀況選擇合適的交通管理模式。一般來(lái)說(shuō)，步行、自行車(chē)、公共汽車(chē)或私家車(chē)是主要的出行方式。在城市地區(qū)，有地鐵等公共交通工具，老年人可以根據(jù)出行距離、時(shí)間和目的做出不同的選擇。方式可以以一種交通工具或多種工具組合。然而，由于老年人的身體機(jī)能不斷下降，出行方式可能受到不同程度的限制。對(duì)于活動(dòng)空間和范圍相對(duì)較小的即一般短途出行，老年人更喜歡步行。當(dāng)他們做一些長(zhǎng)途出行，更多的人會(huì)選擇公交或地鐵等公共交通工具，可以消除一部分因身體機(jī)能原因造成的交通障礙，確保安全出行。

四、出行行為特征影響要素

基于老年人基本信息以及出行行為特征，可總結(jié)出老年人出行行為特征影響要素，為老年人產(chǎn)品設(shè)計(jì)提供參考。

第一，年齡影響。年齡段處于60-65歲的老年人出行率顯著高于其他年齡段，選擇的出行方式也更多樣。年齡低于75歲的老年人更傾向于個(gè)人交通以及公共交通出行，高于75歲的老年人由于身體機(jī)能并不適應(yīng)公共交通的環(huán)境，以及數(shù)字化技術(shù)的普及，大都選擇步行出行。同時(shí)，隨著年齡的增長(zhǎng)，老年人的出行距離及出行活動(dòng)時(shí)間均有所減少，這與老年人逐漸退化的身體機(jī)能密切相關(guān)。

第二，居住區(qū)域的影響。結(jié)合該市區(qū)位劃分規(guī)則，一區(qū)內(nèi)稱(chēng)為核心區(qū)，二區(qū)內(nèi)稱(chēng)為城區(qū)，三區(qū)及以外稱(chēng)為郊區(qū)。居住地距離核心區(qū)越近，老年人的出行率越高，說(shuō)明在城市中心區(qū)的老年人更愿意出行，這與城市中心區(qū)多元化的活動(dòng)場(chǎng)所及交通方式聯(lián)系密切。

第三，其他因素的影響。調(diào)查問(wèn)卷顯示，退休前為事業(yè)單位職工以及管理層的老年人出行率更高，但出行距離及出行后活動(dòng)持續(xù)時(shí)間較短，目的簡(jiǎn)單明確;單身老年人的出行率更高且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，有家庭組織的老年人出行時(shí)間短，且時(shí)間、距離、目的較為固定有規(guī)律;收入較低的老年人出行率低，且距離較短、選擇的出行方式簡(jiǎn)單；收入較高的老年人出行率較高，距離遠(yuǎn)，目的多樣。

五、基于老年人出行特征的助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略

要設(shè)計(jì)出適合老年人的產(chǎn)品，首先必須了解他們的生理、心理和行為并對(duì)其進(jìn)行總結(jié)分析；此外，還需要對(duì)這一群體的出行行為進(jìn)行分析分析、了解老年群體的出行動(dòng)機(jī)、內(nèi)容、時(shí)間和方式，列出出行行為過(guò)程中可能存在的問(wèn)題以及隱藏式存在的問(wèn)題，就是老年人出行時(shí)的需求痛點(diǎn)。

為了使助行產(chǎn)品更好地滿足老年人的出行行為需求，基于老年人的出行特征研究對(duì)老年助行產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略的影響，包括以下幾個(gè)方面：

（一）功能方面。受身體機(jī)能和健康的影響，老年人對(duì)于社會(huì)進(jìn)步所帶來(lái)的新鮮事物、科技技術(shù)與新產(chǎn)品有著不同程度的抵觸心理，包括記憶的影響，所以對(duì)產(chǎn)品的功能和操作都有一定的要求。根據(jù)我國(guó)老年人不同的發(fā)展需求，進(jìn)行有針對(duì)性的功能設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)考慮。例如，對(duì)于老年人外出進(jìn)行短程晨練，有必要考慮輕便和簡(jiǎn)單的助行功能；對(duì)于老年人的生活購(gòu)物行為，有必要考慮助行產(chǎn)品的功能，如放置、承載穩(wěn)定性等；對(duì)于社交行為，應(yīng)考慮產(chǎn)品與用戶(hù)、科技等的交互作用。首先，助行產(chǎn)品的功能應(yīng)簡(jiǎn)單明了，突出其主導(dǎo)功能，即助行功能。

從以上關(guān)于老年人出行目的和出行距離的內(nèi)容可以看出，老年人對(duì)日常購(gòu)物的需求穩(wěn)定且頻繁，出行目的地和距離也較為固定。因此，建議設(shè)計(jì)助行器產(chǎn)品的存儲(chǔ)區(qū)域和距離時(shí)間提示功能。老人可以預(yù)先設(shè)定時(shí)間和距離范圍。該產(chǎn)品根據(jù)具體情況及時(shí)提醒老年人當(dāng)前的時(shí)間和出行距離，使老年人能夠更好地掌握自己的外出情況。同時(shí)可以設(shè)計(jì)備忘錄功能，防止他們因?yàn)橛洃浟Φ南陆颠z忘出行內(nèi)容和目的，提醒已完成項(xiàng)目以及下一個(gè)待完成任務(wù)。產(chǎn)品的多功能可以提高使用者對(duì)產(chǎn)品的使用率，同時(shí)增加產(chǎn)品與使用者之間的交互，提高良好的使用感受。

（二）造型和體量方面。老年人對(duì)簡(jiǎn)約圓潤(rùn)的產(chǎn)品造型非常認(rèn)可，一方面，它們更安全、更容易使用，同時(shí)也能給老年人帶來(lái)內(nèi)心的安全感和舒適感。而且針對(duì)產(chǎn)品的造型和尺寸設(shè)計(jì)，依據(jù)使用人群的差異性進(jìn)行具體調(diào)整。當(dāng)該產(chǎn)品主要針對(duì)有生理障礙的“介助”類(lèi)老年人時(shí)，產(chǎn)品的體量數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)參照一些已成型的輪椅、助行車(chē)設(shè)計(jì)。這些現(xiàn)有老年產(chǎn)品在針對(duì)特殊群體設(shè)計(jì)的造型、尺寸比例等的數(shù)據(jù)考量上面比較科學(xué)且成熟，具有重要的參考價(jià)值，如圖8。同時(shí)針對(duì)“自理”類(lèi)老年人群體，產(chǎn)品的體量造型可以參考便攜式購(gòu)物車(chē)購(gòu)物袋的設(shè)計(jì)，他們?cè)谟嗅槍?duì)性的造型設(shè)計(jì)上面做出了基礎(chǔ)性設(shè)計(jì)。因此，在設(shè)計(jì)助行器的外觀時(shí)，有必要將產(chǎn)品變成圓柱形和倒角形狀，以減少產(chǎn)品的銳邊和銳角。

同時(shí)，相關(guān)的設(shè)計(jì)元素也可以從老年人的生活中或大自然中提取。這些產(chǎn)品更貼近生活和自然，滿足老年人的情感需求。還有操作界面的按鈕區(qū)域，需要設(shè)計(jì)為放置產(chǎn)品最明顯的區(qū)域，按鈕簡(jiǎn)單明了。即“一鍵式設(shè)計(jì)”，方便老年人在使用時(shí)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)和識(shí)別，避免因操作不當(dāng)或操作復(fù)雜而影響產(chǎn)品體驗(yàn)。在人機(jī)交互方面，由于老年人群的特殊性，在操作界面字體設(shè)計(jì)時(shí)，也應(yīng)當(dāng)注意針對(duì)用戶(hù)個(gè)性化設(shè)計(jì)，考慮到老人視覺(jué)能力下降，有學(xué)者研究表明老人偏好的最小可接受視角是0.75度，而視距是43cm，換算之后相當(dāng)于字高5.62mm。而在JIS規(guī)格中的《不同年齡最小可讀文字大小》也有記載，希望可供參考，如圖9：

（三）色彩和材質(zhì)方面.老年人對(duì)中國(guó)色彩的敏感性和產(chǎn)品材料的舒適性需求分析也是我們?cè)O(shè)計(jì)考慮的重要因素。根據(jù)對(duì)老年人色彩感知的研究，由于老年人晶狀體變黃變渾濁，會(huì)選擇性地吸收藍(lán)光，從而導(dǎo)致老年人對(duì)藍(lán)色的鑒別能力比對(duì)紅、綠色鑒別能力下降更明顯，所以界面上的重要元素要避免使用藍(lán)色。老年人更喜歡暖色，尤其是明亮的暖色和柔和優(yōu)雅的顏色。在色彩學(xué)研究方面，表明溫暖明亮的色彩有助于緩解老年人的心理壓力。同時(shí)，暖色可以給老年人帶來(lái)溫暖和舒適，消除他們內(nèi)心的孤獨(dú)感，滿足他們的情感需求。因此，助行產(chǎn)品需要以暖色為主，同時(shí)亮度低，顏色簡(jiǎn)單可以增加產(chǎn)品對(duì)老年人的親和度。除了顏色方面，還有材料方面的考慮。過(guò)多的金屬可能會(huì)增加產(chǎn)品的硬度和現(xiàn)代高科技感。選擇柔軟舒適的材料更適合老年人。同時(shí)高質(zhì)量的材質(zhì)可以增加產(chǎn)品使用壽命，貼合老年人購(gòu)物時(shí)對(duì)產(chǎn)品性?xún)r(jià)比挑選時(shí)的心理狀態(tài)。

結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)老年人出行行為特征的分析，以及對(duì)國(guó)內(nèi)外老年人產(chǎn)品市場(chǎng)研究現(xiàn)狀的梳理和總結(jié)，能夠?yàn)槲磥?lái)助行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)提供重要的參考依據(jù)和設(shè)計(jì)策略。助行產(chǎn)品的設(shè)計(jì)策略上，行為特征可以為老年助行器在功能、造型以及色彩材質(zhì)等方面的設(shè)計(jì)提供理論基礎(chǔ)。優(yōu)化和豐富設(shè)計(jì)策略，使助行產(chǎn)品能夠在老人出行時(shí)提供有效的行為幫助，以減少老年人日常出行不便的困境，還能夠幫助老年人享受生活，提高老年人的生活積極性，滿足精神寄托需求。因此，全社會(huì)應(yīng)共同努力，營(yíng)造一種關(guān)愛(ài)的社會(huì)氛圍。