本刊記者 肖獻(xiàn)法 文
At the 2022 SINOTRUK Special Purpose Vehicle Market Seminar held on August 13, 2022, SINOTRUK, together with many special purpose vehicle manufacturers such as SINOTRUK Hubei Huawei Special Vehicle Co., Ltd., displayed nearly 40 new models of special purpose vehicles and special purpose chassis, showing the new layout and development trend of SINOTRUK in the field of special purpose vehicles and special purpose chassis.
2022年8月13日,以“聚勢(shì)·創(chuàng)贏”為主題的2022中國(guó)重汽集團(tuán)專用汽車市場(chǎng)研討會(huì)在隨州舉行,中國(guó)重汽集團(tuán)及旗下各主機(jī)廠有關(guān)負(fù)責(zé)人與來自全國(guó)的專用汽車生產(chǎn)企業(yè)代表等進(jìn)行了充分交流和研討。此次研討會(huì)的背景,以及期間展出的專用汽車及專用底盤,相比2021年12月18日召開的中國(guó)重汽2022年商務(wù)大會(huì)專用汽車品鑒會(huì),展現(xiàn)了出幾多相同與幾多不同。
2022年上半年,盡管我國(guó)重卡市場(chǎng)受多重因素影響同比下降64%,但中國(guó)重汽卻實(shí)現(xiàn)了多年來的首次奪冠,市場(chǎng)份額提升至24.1%,令業(yè)界矚目。分析認(rèn)為,近些年來,中國(guó)重汽在重卡市場(chǎng)份額不斷上升,不僅取決于其產(chǎn)品力的大幅提升,也取決于營(yíng)銷力的大幅提升;既取決于其公路用車市場(chǎng)份額的大幅提升,也取決于在專用汽車市場(chǎng)份額的大幅提升。
圖1 2022中國(guó)重汽集團(tuán)專用汽車市場(chǎng)研討會(huì)在隨州隆重召開
自2020初新冠疫情發(fā)生以來,特別是2020年我國(guó)提出“雙碳”目標(biāo)以來,我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式及政策取向正在發(fā)生不小的變化和調(diào)整,隨之商用車輛技術(shù)與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)也在發(fā)生一定的變化。近年來,中國(guó)重汽以科技為引領(lǐng),依托雄厚的“智”造力打造產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,貫徹“客戶滿意是我們的宗旨”的核心價(jià)值觀,深入研究市場(chǎng)和客戶需求,不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和營(yíng)銷模式,強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)鏈合作和整車生命周期服務(wù)優(yōu)勢(shì),受到了包括公路用車和專用汽車在內(nèi)的廣大客戶的青睞,帶來市場(chǎng)份額一路攀升。據(jù)中國(guó)重汽集團(tuán)產(chǎn)品應(yīng)用開發(fā)總監(jiān)、專用車產(chǎn)品經(jīng)理王德春介紹,2022上半年中國(guó)重汽集團(tuán)在諸多專用汽車細(xì)分市場(chǎng)的份額實(shí)現(xiàn)提升。
圖2 2022上半年中國(guó)重汽集團(tuán)在諸多專用汽車細(xì)分市場(chǎng)的占有率實(shí)現(xiàn)提升
此次研討會(huì)趕在酷熱的8月在“中國(guó)專用汽車之都”隨州召開,筆者分析認(rèn)為,既有將2022年商務(wù)大會(huì)以來推出的一系列新品再次廣泛深入推向市場(chǎng)的需要,也有乘勝追擊、力保全年重卡市場(chǎng)“奪冠”并提升輕卡市場(chǎng)份額的戰(zhàn)略意圖。
此次專用汽車市場(chǎng)研討會(huì)相比2021年底的專用汽車品鑒會(huì),在展車數(shù)量、底盤品牌系列、專用汽車品種等方面,發(fā)生了不小的變化。
一是展車數(shù)量略有增加。本屆研討會(huì)期間展出了近40輛專用汽車及專用底盤,比上屆品鑒會(huì)(30余輛)增加了一些,但均相當(dāng)于一個(gè)小型的專用汽車展會(huì)。
圖3 此次展出的基于汕德卡(SITRAK)品牌之G5/GX/G7S系列底盤的專用汽車(專用底盤)計(jì)有8款,包括:G5搶險(xiǎn)救援消防車、G5運(yùn)油車、G5隨車起重運(yùn)輸車、G5清洗吸污車、G5干混砂漿運(yùn)輸車(重汽華威)、G5多功能抑塵車、GX純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)底盤、G7S專用汽車底盤,等
圖4 此次展出的基于豪沃(HOWO)品牌之TX/N/NX等系列底盤的專用汽車,計(jì)有11款,包括:TX原油運(yùn)輸車、TX隨車起重運(yùn)輸車、TX純電動(dòng)洗掃車、TX雛禽運(yùn)輸車、TX餐車、N清障車、NX隨車起重運(yùn)輸車、NX車輛運(yùn)輸車、N5G(HOHAN)污泥自卸車(重汽華威)、NX綠化噴灑車、NX平板運(yùn)輸車,等
二是各品牌子系列底盤均發(fā)生了一定變化。此次研討會(huì)展車所用底盤,均來自中國(guó)重汽5大品牌——汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、豪沃輕卡(HOWO Light truck)、豪曼(HOMAN)、成都王牌(Chengdu-Wangpai);不同的是,各品牌底盤的駕駛室系列及底盤配置發(fā)生了一定的變化。
上屆品鑒會(huì)各品牌底盤系列分別為:汕德卡(SITRAK)之C/G系列、豪沃(HOWO)之TX/N/T7H系列,豪沃(HOWO)之悍將/王等系列、成都王牌(Wangpai)之王牌7/豪沃V7-X等系列,豪曼(HOMAN)之勇士/先鋒等系列;而此次研討會(huì)上各品牌底盤系列分別為:汕德卡(SITRAK)之G5/GX/G7S系 列、豪沃(HOWO)之T X/N/N X等系列、豪沃輕卡(HOWO Light truck)之悍將(追夢(mèng)、雪豹)/王/智相等系列、成都王牌(Wangpai)之V2/V3系列、豪曼(HOMAN)之H3系列。據(jù)中國(guó)重汽技術(shù)人員介紹,各品牌旗下底盤產(chǎn)品系列的上述變化,體現(xiàn)了各品牌在駕駛室、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、取力器等方面的升級(jí)和變化,可以看出其底盤模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、多元化、區(qū)域化的戰(zhàn)略取向。
圖5 此次展出的基于豪沃輕卡(HOWO Light truck)之悍將(追夢(mèng)、雪豹)/王/智相等系列底盤的專用汽車,計(jì)有11款,包括:悍將旅居車、悍將(雪豹)冷藏車、悍將運(yùn)油車、悍將轎運(yùn)車、悍將清洗吸污車、悍將(追夢(mèng))清障車、悍將(追夢(mèng))醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、王平板隨車起重運(yùn)輸車、王G5X清障車、智相車載防撞緩沖墊,等
三是專用汽車品種出現(xiàn)明顯變化。本屆研討會(huì)期間,中國(guó)重汽集團(tuán)攜手重汽華威等專用汽車生產(chǎn)企業(yè)展出的專用汽車包括:專業(yè)物流類(原油運(yùn)輸車、運(yùn)油車、冷藏車、雛禽運(yùn)輸車、醫(yī)療廢品轉(zhuǎn)運(yùn)車、轎運(yùn)車(車輛運(yùn)輸車)、隨車起重運(yùn)輸車、平板運(yùn)輸車、平板隨車起重運(yùn)輸車),市政環(huán)衛(wèi)類(后裝壓縮式垃圾車、車廂可卸式垃圾車、抓斗式垃圾車、清洗吸污車、污泥自卸車、灑水車、洗掃車、綠化噴灑車、多功能抑塵車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)底盤等),工程類(混凝土攪拌運(yùn)輸車、干混砂漿運(yùn)輸車等),消防救援類(搶險(xiǎn)救援消防車、清障車、車載防撞緩沖墊),文化旅游保障類(旅居車、餐車),等;相比上屆品鑒會(huì),減少的品種很少(如泵車、汽車起重機(jī)、爆破器材運(yùn)輸車、易燃?xì)怏w廂式運(yùn)輸車等),但卻增加了:餐車、旅居車、雛禽運(yùn)輸車、轎運(yùn)車(車輛運(yùn)輸車)、醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車、抓斗式垃圾車、防撞緩沖墊(車載)等品種。上述車型的變與不變,在一定程度上體現(xiàn)了中國(guó)重汽集團(tuán)對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握與微調(diào)。
圖6 此次展出的基于成都王牌(Wangpai)之V2/V3系列底盤的專用汽車,計(jì)有4款,包括V2冷藏車、V3灑水車、V3抓斗式垃圾車、V3混凝土攪拌運(yùn)輸車,等
圖7 此次展出的基于豪曼(HOMAN)之H3系列底盤的專用汽車,計(jì)有5款,包括:H3車廂可卸式垃圾車、H3隨車起重運(yùn)輸車、H3抓斗式垃圾車、H3后裝壓縮式垃圾車、H3清洗吸污車,等
四是新能源專用汽車數(shù)量略有增加。本屆研討會(huì)期間展出的新能源車型有2款——汕德卡GX系列純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)底盤、豪沃TX純電動(dòng)洗掃車。2021年12月召開的2022中國(guó)重汽商務(wù)大會(huì)期間隆重推出了采用獨(dú)創(chuàng)技術(shù)(雙電機(jī)電驅(qū)橋)的一系列新能源整車及新能源底盤,2022年擴(kuò)大新能源汽車應(yīng)用是其目標(biāo)之一。