孫 紅 文

According to the statistics of the China Association of Automobile Manufacturers, 244, 000 and 246, 000 commercial vehicles were produced and sold in July, respectively, 10.3 and 15.9 percentage points lower than the 33.2% and 37.4% year-on-year declines in June. During the period from January to July, the production and sales of commercial vehicles were 1.927 million and 1.948 million units, down 36.9% and 39.3% year on year respectively.

2022年8月11日，在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)信息發(fā)布會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華發(fā)布了7月汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，7月，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，達(dá)到歷年同期最高值。其中，購(gòu)置稅優(yōu)惠等促消費(fèi)政策持續(xù)發(fā)力，乘用車(chē)消費(fèi)需求繼續(xù)恢復(fù)；本月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)同比延續(xù)了快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，汽車(chē)出口再創(chuàng)歷史新高；與此同時(shí)，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅雖有所收窄，但仍呈下滑態(tài)勢(shì)，產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

7月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)歷年同期最高，政策利好乘用車(chē)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)

根據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年7月，汽車(chē)銷(xiāo)售242萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.3%，同比增長(zhǎng)29.7%。當(dāng)月銷(xiāo)量雖然低于上月，但為歷年同期最高值，總體判斷目前行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好，并有望繼續(xù)延續(xù)。

1-7月，汽車(chē)銷(xiāo)售1447.7萬(wàn)輛，同比下降2%。與1-6月相比，銷(xiāo)量降幅繼續(xù)收窄。

對(duì)于7月汽車(chē)工業(yè)出現(xiàn)的銷(xiāo)量同比保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家分析認(rèn)為，我國(guó)經(jīng)濟(jì)正處于企穩(wěn)回升關(guān)鍵窗口，黨中央、國(guó)務(wù)院高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，在疫情要防住、經(jīng)濟(jì)要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求下，穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策進(jìn)一步生效，有利于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)。7月，汽車(chē)行業(yè)PMI高于52%，好于制造業(yè)總體，連續(xù)2個(gè)月保持?jǐn)U張，產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)恢復(fù)。

此外，近期商務(wù)部等17部門(mén)印發(fā)了《關(guān)于搞活汽車(chē)流通 擴(kuò)大汽車(chē)消費(fèi)若干措施的通知》，提出了支持新能源汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)使用、活躍二手車(chē)市場(chǎng)、促進(jìn)汽車(chē)更新消費(fèi)等6個(gè)方面、12條政策措施，為活躍汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)一步提供了政策保障。這些政策的落實(shí)，為乘用車(chē)市場(chǎng)的恢復(fù)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)起到了利好作用。

7月，乘用車(chē)銷(xiāo)售217.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.1%，同比增長(zhǎng)40%。其中，傳統(tǒng)燃油車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量比上年同期增長(zhǎng)超過(guò)20萬(wàn)輛，國(guó)家實(shí)施的購(gòu)置稅優(yōu)惠政策效果繼續(xù)顯現(xiàn)。1-7月,乘用車(chē)銷(xiāo)售1252.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.3%。

7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，銷(xiāo)量59.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。1-7月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)售319.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.2倍。

圖1 2020-2022年汽車(chē)月度銷(xiāo)量

7月商用車(chē)降幅收窄，總量仍維持較低水平

與乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)表現(xiàn)良好相比，7月商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)降幅雖然收窄，但同比下滑狀態(tài)仍未改觀。

根據(jù)中汽協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，7月，商用車(chē)銷(xiāo)售24.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降12.5%，同比下降21.5%；相比6月銷(xiāo)量同比37.4%的降幅，收窄15.9百分點(diǎn)。

1-7月，商用車(chē)銷(xiāo)售194.8萬(wàn)輛，同比下降39.3%，降幅相比上半年的41.2%，略微縮小。

盡管2022年7月汽車(chē)整體銷(xiāo)量達(dá)到歷年最高值，但從2020、2021、2022年商用車(chē)月度銷(xiāo)量可以看出，2022年7月商用車(chē)銷(xiāo)量為最低。中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家認(rèn)為，商用車(chē)總量仍維持較低水平，促進(jìn)商用車(chē)市場(chǎng)增長(zhǎng)的積極因素還未顯現(xiàn)，未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展仍需各方面共同努力。

7月，在商用車(chē)主要品種中，與上月相比，卡車(chē)和客車(chē)產(chǎn)量小幅下降，銷(xiāo)量降幅較為明顯；與上年同期相比，客車(chē)和卡車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)依舊延續(xù)了較快下降趨勢(shì)。

7月，卡車(chē)銷(xiāo)量21.6萬(wàn)輛，同比下降21.5%。在卡車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，微卡產(chǎn)量呈較快增長(zhǎng)，銷(xiāo)量略有下降，其他卡車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降；與上年同期相比，微卡產(chǎn)量小幅增長(zhǎng)，銷(xiāo)量呈較快下降，其他品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈不同程度下降，中卡降幅更為明顯。

7月，客車(chē)銷(xiāo)量3.0萬(wàn)輛，同比下降21.1%。在客車(chē)細(xì)分品種中，與上月相比，大型客車(chē)產(chǎn)量呈一定增長(zhǎng)，銷(xiāo)量有所下降，其他客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈下降；與上年同期相比，大型客車(chē)產(chǎn)量增長(zhǎng)較快，銷(xiāo)量小幅下降，中型和輕型客車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈快速下降。

1-7月，在卡車(chē)主要品種中，與上年同期相比，4大類(lèi)卡車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)依然呈一定下降。在客車(chē)主要品種中，與上年同期相比，3大類(lèi)客車(chē)品種產(chǎn)銷(xiāo)均呈明顯下降。

圖2 2020-2022年商用車(chē)月度銷(xiāo)量

圖3 2021-2022年卡車(chē)月度銷(xiāo)量和增速變化

圖4 2021-2022年客車(chē)月度銷(xiāo)量和增速變化

汽車(chē)出口再創(chuàng)歷史新高，商乘車(chē)型表現(xiàn)俱佳

7月，汽車(chē)企業(yè)出口29萬(wàn)輛，連續(xù)創(chuàng)歷史新高，出口量環(huán)比增長(zhǎng)16.5%，同比增長(zhǎng)67%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口24.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)22%，同比增長(zhǎng)73.1%；商用車(chē)出口4.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降5.1%，同比增長(zhǎng)42.2%。新能源汽車(chē)出口5.4萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)89.9%，同比增長(zhǎng)37.6%，呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。

從2020-2022年汽車(chē)月度出口量看，2020年銷(xiāo)量走勢(shì)表現(xiàn)為最低，2021年出口增速加快；2022年1-7月，除4月外，每月出口均為3年同期最高，并于7月達(dá)到3年中目前月度最高值。

1-7月，汽車(chē)企業(yè)出口150.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.6%。分車(chē)型看，乘用車(chē)出口118.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54%；商用車(chē)出口32.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.2%。中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家分析，全年出口將有望超過(guò)240萬(wàn)輛，符合年初預(yù)期。

中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家預(yù)計(jì)：8月汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，商用車(chē)需在困局中尋求突破

每年的7-8月，歷來(lái)是車(chē)市的淡季。但7月汽車(chē)工業(yè)的良好表現(xiàn)，讓業(yè)內(nèi)人士對(duì)2022年整體汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)走勢(shì)的判斷謹(jǐn)慎樂(lè)觀。

中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家預(yù)計(jì)，在中央穩(wěn)經(jīng)濟(jì)一攬子政策、部委相關(guān)政策和地方促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)政策持續(xù)提振下，8月汽車(chē)市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，特別是隨著9月汽車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來(lái)，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)將會(huì)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)，新能源汽車(chē)以及汽車(chē)出口也將會(huì)維持良好表現(xiàn)，為全年穩(wěn)增長(zhǎng)提供有力支撐。

圖4 2020-2022年汽車(chē)月度出口量情況

但同時(shí)專(zhuān)家也分析認(rèn)為，從當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的內(nèi)外部環(huán)境看，經(jīng)濟(jì)恢復(fù)基礎(chǔ)尚需穩(wěn)固，乘用車(chē)市場(chǎng)仍需要國(guó)家和地方持續(xù)發(fā)力，商用車(chē)市場(chǎng)的恢復(fù)更有賴(lài)于基礎(chǔ)設(shè)施投資盡快形成實(shí)物量。與此同時(shí)，國(guó)際形勢(shì)日益嚴(yán)峻復(fù)雜，對(duì)于產(chǎn)業(yè)鏈也增加了較多不確定性。為此，行業(yè)企業(yè)需要及時(shí)關(guān)注形勢(shì)的變化，積極主動(dòng)應(yīng)對(duì)。

中汽協(xié)會(huì)專(zhuān)家還特別提到，2022年商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)形勢(shì)依舊嚴(yán)峻，整個(gè)商用車(chē)行業(yè)更是面臨由重“量”到重“質(zhì)”的轉(zhuǎn)型升級(jí)。在此情勢(shì)下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)決定于9月21-22日在湖北十堰舉辦首屆中國(guó)商用車(chē)論壇，針對(duì)綠色化轉(zhuǎn)型、智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用、全球化發(fā)展等行業(yè)創(chuàng)新話題展開(kāi)深層探討，在困局中尋求突破，在變化中探索機(jī)遇，在創(chuàng)新中謀求發(fā)展。本屆論壇設(shè)立閉門(mén)峰會(huì)、大會(huì)論壇和數(shù)個(gè)分論壇，將整合商用車(chē)領(lǐng)域行業(yè)資源，與主管部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)領(lǐng)袖、企業(yè)精英和產(chǎn)業(yè)各方面專(zhuān)家一道，打造商用車(chē)領(lǐng)域的高端、權(quán)威對(duì)話平臺(tái)，共創(chuàng)商用車(chē)發(fā)展新局面。