鄢曹政，殷旅江，何波

（湖北汽車工業(yè)學(xué)院 經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，湖北 十堰 435003）

一、研究背景

2018年，教育部印發(fā)了《關(guān)于加快建設(shè)高水平本科教育全面提高人才培養(yǎng)能力的意見(jiàn)》等文件，標(biāo)志著我國(guó)的新文科建設(shè)步入起步階段。2019年，教育部、科技部等部門(mén)共同啟動(dòng)“六卓越一拔尖”計(jì)劃2.0，作為新工科、新醫(yī)科、新農(nóng)科、新文科“四新”建設(shè)內(nèi)容之一的新文科建設(shè)正式啟動(dòng)。2020年11月3日，由教育部高等教育司指導(dǎo)、教育部新文科建設(shè)工作組主辦的新文科建設(shè)工作會(huì)議在山東大學(xué)召開(kāi)，會(huì)議研究了新時(shí)代中國(guó)高等文科教育創(chuàng)新發(fā)展舉措，發(fā)布了《新文科建設(shè)宣言》，對(duì)新文科建設(shè)做出了全面部署，標(biāo)志著新文科邁向?qū)嵤╇A段。

新文科建設(shè)是新時(shí)代背景下發(fā)展哲學(xué)社會(huì)科學(xué)的重要載體，要求我國(guó)高等教育在專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)中由學(xué)科導(dǎo)向轉(zhuǎn)向需求導(dǎo)向，由專業(yè)分割轉(zhuǎn)向交叉融合，由適應(yīng)服務(wù)轉(zhuǎn)向支撐引領(lǐng)，注重探索學(xué)科專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)模式的新內(nèi)容、新方法、新機(jī)制和新實(shí)踐。物流管理專業(yè)作為典型的文工融合專業(yè)，其人才培養(yǎng)具有典型的跨學(xué)科、跨專業(yè)、重實(shí)踐、產(chǎn)教融合的特征，因此在物流管理專業(yè)建設(shè)中必須堅(jiān)持新文科建設(shè)原則，高度關(guān)注國(guó)內(nèi)外物流業(yè)的變革趨勢(shì)，各高校應(yīng)充分結(jié)合自身特色實(shí)踐創(chuàng)新。物流業(yè)作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基礎(chǔ)性、重要性產(chǎn)業(yè)，隨著其產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，標(biāo)志著所需要的人才隊(duì)伍也要符合時(shí)代發(fā)展所需。因此，高校在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)中必須立足社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀，培養(yǎng)一批高素質(zhì)、高水平的應(yīng)用創(chuàng)新型物流專業(yè)人才，以此為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展提供新的動(dòng)能。

湖北汽車工業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)是2021年3月31日我國(guó)公布的49 個(gè)第一批物流管理專業(yè)新文科建設(shè)試點(diǎn)之一。湖北汽車工業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)堅(jiān)持以“立德樹(shù)人、求實(shí)創(chuàng)新”為育人機(jī)制，將新發(fā)展格局下新科技與物流教育深度融合，重塑新文科背景下物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的知識(shí)體系與教學(xué)模式，進(jìn)一步強(qiáng)化物流新業(yè)態(tài)下基礎(chǔ)理論與新技術(shù)的融合創(chuàng)新，為培養(yǎng)物流行業(yè)富有創(chuàng)新型的高素質(zhì)卓越人才與持續(xù)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)賦予新的動(dòng)能。本研究以湖北汽車工業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“本專業(yè)”）人才培養(yǎng)模式為例，結(jié)合目前社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求現(xiàn)狀，提出新文科建設(shè)背景下物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)的實(shí)施方案。

二、應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才需求現(xiàn)狀

隨著現(xiàn)代工業(yè)高速發(fā)展，物流業(yè)這一國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱型產(chǎn)業(yè)也在不斷迭代升級(jí)，服務(wù)范圍不斷拓廣。新發(fā)展格局對(duì)物流管理人才的需求不斷增長(zhǎng)，與傳統(tǒng)物流行業(yè)所需人才相比，對(duì)物流管理人才提出了更高的要求，更加傾向于高素質(zhì)、高水平、高能力的綜合型應(yīng)用創(chuàng)新型人才。

針對(duì)目前物流行業(yè)對(duì)應(yīng)用創(chuàng)新型人才的需求現(xiàn)狀，可從兩個(gè)方面理解：一是新發(fā)展格局下物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，對(duì)人才需求的必要性；二是人才培養(yǎng)模式要與現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。

（一）應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才需求必要性分析

物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)不可或缺的一部分，實(shí)現(xiàn)其長(zhǎng)足發(fā)展的前提就是要有穩(wěn)定的物流專業(yè)人才輸出。首先，隨著現(xiàn)代物流行業(yè)服務(wù)范圍的不斷拓寬，無(wú)論是遠(yuǎn)洋運(yùn)輸、國(guó)際貿(mào)易還是應(yīng)急救援、服務(wù)人民生活等，物流都已經(jīng)遍布生活的各個(gè)領(lǐng)域。在企業(yè)管理中，物流活動(dòng)的綜合能力直接決定著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力以及對(duì)消費(fèi)者的吸引能力，而決定企業(yè)物流活動(dòng)綜合能力的關(guān)鍵就是與現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展相匹配的綜合素質(zhì)型、應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才。其次，隨著現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)，物流行業(yè)智能化、數(shù)字化發(fā)展已成為發(fā)展趨勢(shì)，因此對(duì)與現(xiàn)代物流發(fā)展相適應(yīng)、掌握現(xiàn)代物流科技的應(yīng)用創(chuàng)新型人才以及數(shù)字化物流管理人才的需求也在不斷增加。最后，隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及近年來(lái)電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，社會(huì)對(duì)物流人才的需求也日益多樣化。從傳統(tǒng)物流行業(yè)較為單一的人才需求到如今在電子商務(wù)運(yùn)營(yíng)、國(guó)際貿(mào)易、數(shù)據(jù)分析等方面都有較為迫切的人才需求。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)論是從整個(gè)物流行業(yè)出發(fā)，還是從企業(yè)運(yùn)營(yíng)、服務(wù)人民生活等角度思考，現(xiàn)代物流行業(yè)對(duì)綜合素質(zhì)型、應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才的需求都呈井噴式增長(zhǎng)。

（二）應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)與行業(yè)發(fā)展適應(yīng)性分析

物流行業(yè)的迭代升級(jí)對(duì)物流專業(yè)人才提出了新的要求，而具有高素質(zhì)、高水平的應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才的輸出又對(duì)高等物流教育提出新的要求。物流管理專業(yè)作為典型的交叉學(xué)科，其人才培養(yǎng)模式要在新文科建設(shè)的目標(biāo)與方向指引下，理論與實(shí)踐并重，打造產(chǎn)教融合協(xié)同育人的培養(yǎng)模式，全方位提升學(xué)生綜合素質(zhì)，從而為現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展賦予新的動(dòng)能。

首先，人才培養(yǎng)目標(biāo)要與產(chǎn)業(yè)升級(jí)相適應(yīng)。隨著無(wú)人配送、智能分揀等技術(shù)的出現(xiàn)與發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)在不斷地轉(zhuǎn)型升級(jí)，物流業(yè)新的發(fā)展趨勢(shì)對(duì)我國(guó)高校物流教育也提出新的要求。在物流人才培養(yǎng)過(guò)程中，高校要注重多學(xué)科交叉培養(yǎng)，不僅重視理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，更要結(jié)合行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀切實(shí)提高學(xué)生實(shí)踐能力，其人才培養(yǎng)目標(biāo)定位要契合實(shí)際行業(yè)發(fā)展需求、社會(huì)需求。

其次，人才培養(yǎng)模式要與行業(yè)發(fā)展相適應(yīng)。產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)模式是培養(yǎng)應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才的有效途徑。該模式不僅和傳統(tǒng)培養(yǎng)模式一樣注重理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，而且強(qiáng)調(diào)通過(guò)產(chǎn)學(xué)研基地、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)比賽、“雙師型”導(dǎo)師隊(duì)伍等手段在實(shí)踐中提升學(xué)生綜合能力，這種模式更有利于全方位提高學(xué)生綜合能力，也更貼近現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展對(duì)應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才提出的要求。

最后，人才培養(yǎng)質(zhì)量要與企業(yè)實(shí)際需求相適應(yīng)。傳統(tǒng)物流人才培養(yǎng)模式多側(cè)重課堂理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，學(xué)生難以將所學(xué)知識(shí)運(yùn)用在企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，導(dǎo)致人才培養(yǎng)質(zhì)量不高。新文科建設(shè)背景下，高校在物流人才培養(yǎng)過(guò)程中要加大企業(yè)的參與力度，充分發(fā)揮校企合作共建產(chǎn)學(xué)研基地的作用，通過(guò)企業(yè)的參與培養(yǎng)，更加及時(shí)地了解物流行業(yè)發(fā)展前沿；更清晰地知道企業(yè)人才需求現(xiàn)狀，以便更加靈活、及時(shí)地調(diào)整人才培養(yǎng)方案，進(jìn)而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

總體而言，在應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)過(guò)程中，無(wú)論是在人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)模式，還是在人才培養(yǎng)質(zhì)量方面，高校都要與現(xiàn)代物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀相適應(yīng)，以期為現(xiàn)代物流智慧化、數(shù)字化發(fā)展輸送人才，提供最大動(dòng)力。

三、產(chǎn)教融合物流管理人才培養(yǎng)實(shí)踐路徑

湖北汽車工業(yè)學(xué)院于2002年開(kāi)設(shè)工商管理（物流方向），屬于全國(guó)開(kāi)設(shè)物流管理專業(yè)（方向）最早的院校之一，2009年7月，工商管理（物流方向）被湖北省教育廳批準(zhǔn)為物流管理專業(yè)。該專業(yè)目前是湖北省一流專業(yè)、教育部物流教指委新文科建設(shè)試點(diǎn)專業(yè)、湖北省普通高等學(xué)校戰(zhàn)略性新興（支柱）產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃支持立項(xiàng)建設(shè)專業(yè)、湖北省優(yōu)秀基層教學(xué)組織。近年來(lái)，為提高應(yīng)用創(chuàng)新型現(xiàn)代物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量，該專業(yè)依托十堰汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，緊緊跟隨汽車工業(yè)發(fā)展的新動(dòng)態(tài)，積極與當(dāng)?shù)仄嚻髽I(yè)聯(lián)臺(tái)打造產(chǎn)學(xué)研基地，積極探索構(gòu)建實(shí)踐能力與創(chuàng)新能力多元化的人才培養(yǎng)模式。本研究基于新文科內(nèi)涵式人才培養(yǎng)定位、物流管理交叉學(xué)科的專業(yè)特性，結(jié)合該專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及革新措施，立足深化教學(xué)改革、建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍、加強(qiáng)實(shí)踐教育的產(chǎn)教融合協(xié)同育人機(jī)制，探索新文科建設(shè)背景下物流管理專業(yè)產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)實(shí)踐路徑，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)綜合素質(zhì)型、應(yīng)用創(chuàng)新型現(xiàn)代物流管理人才目標(biāo)。

（一）深化教學(xué)改革，契合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求

物流管理專業(yè)作為一門(mén)交叉學(xué)科，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，在其教學(xué)改革中，無(wú)論是在專業(yè)方向設(shè)置還是課程體系建設(shè)，都要結(jié)合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，與物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)及調(diào)整相適應(yīng)，這樣一方面可有力促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，另一方面可提高物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，滿足物流行業(yè)發(fā)展需求。

首先，高校在專業(yè)建設(shè)上應(yīng)充分立足于新文科建設(shè)背景，將“立德樹(shù)人，求實(shí)創(chuàng)新”作為人才培養(yǎng)的根本任務(wù)，加強(qiáng)課程思政教育，將專業(yè)知識(shí)體系外的主體思政背景知識(shí)有效融入實(shí)踐教學(xué)，培養(yǎng)新時(shí)代高素質(zhì)物流人才。聯(lián)合地方企業(yè)共同建設(shè)專業(yè)，該專業(yè)通過(guò)產(chǎn)業(yè)教授等形式與東風(fēng)汽車有限公司深入開(kāi)展合作，共同開(kāi)設(shè)汽車企業(yè)物流管理等相關(guān)課程，并打造出汽車智能生產(chǎn)物流虛擬仿真實(shí)驗(yàn)這一省級(jí)一流課程。高校應(yīng)充分依托地方發(fā)展優(yōu)勢(shì)，與地方企業(yè)深入開(kāi)展合作，為促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)。其次，物流管理專業(yè)作為一門(mén)集經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、工學(xué)等于一體的交叉學(xué)科，在課程體系構(gòu)建上要體現(xiàn)出各學(xué)科知識(shí)體系的融合互通。高校在制定人才培養(yǎng)方案時(shí)，要結(jié)合物流行業(yè)對(duì)人才需求的實(shí)際情況，在教學(xué)過(guò)程中不斷進(jìn)行總結(jié)與調(diào)整，探索出適合培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力的課程體系。

（二）建設(shè)“雙師型”師資隊(duì)伍，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量

要培養(yǎng)適應(yīng)國(guó)家社會(huì)發(fā)展所需的具有強(qiáng)大理論支撐、較強(qiáng)的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神的綜合型物流人才，就要建設(shè)一支適應(yīng)物流專業(yè)教育的“雙師型”教師隊(duì)伍，逐漸形成應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)模式。

首先，高?？衫闷髽I(yè)資源，在企業(yè)中選聘具有行業(yè)背景知識(shí)專業(yè)化、工作經(jīng)驗(yàn)豐富的高技能員工或骨干到高校任職，共同參與高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)。該專業(yè)通過(guò)湖北省產(chǎn)業(yè)教授計(jì)劃引進(jìn)東風(fēng)專用設(shè)備有限公司骨干到學(xué)校兼職教師，共同參與本科生課程教學(xué)、畢業(yè)設(shè)計(jì)及研究生教育。其次，高校應(yīng)鼓勵(lì)學(xué)校青年教師到物流企業(yè)等相關(guān)部門(mén)學(xué)習(xí)進(jìn)修以及到國(guó)外訪學(xué)等形式，提高教師“雙師型”教學(xué)水平，有力推動(dòng)新文科教學(xué)觀念、綜合職業(yè)能力的轉(zhuǎn)型升級(jí)。最后，高校應(yīng)與合作企業(yè)共同構(gòu)建完善的“雙師型”教師全程評(píng)價(jià)體系，采用科學(xué)化的長(zhǎng)期考評(píng)方式，制定個(gè)性化的評(píng)價(jià)指標(biāo)，全面、直觀地考評(píng)教師在整個(gè)學(xué)年的教學(xué)和科研工作，更加科學(xué)、客觀地評(píng)價(jià)“雙師型”教師的實(shí)際表現(xiàn)，同時(shí)完善“雙師型”教師激勵(lì)制度，采用物質(zhì)與精神激勵(lì)結(jié)合的方式，進(jìn)一步完善高?！半p師型”師資隊(duì)伍的建設(shè)，提升應(yīng)用創(chuàng)新型物流管理人才培養(yǎng)質(zhì)量。

（三）加強(qiáng)實(shí)踐教育，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人

在新文科建設(shè)背景下，學(xué)校充分利用該專業(yè)“湖北省一流專業(yè)建設(shè)點(diǎn)”和“1+X”人才培養(yǎng)與轉(zhuǎn)型發(fā)展雙試點(diǎn)建設(shè)的契機(jī)，為構(gòu)建產(chǎn)教融合協(xié)同創(chuàng)新的人才培養(yǎng)新機(jī)制，形成獨(dú)具汽車行業(yè)特色的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，提高專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量。提升專業(yè)物流人才滿足行業(yè)發(fā)展需求，可從以下幾個(gè)方面實(shí)施并完善產(chǎn)教融合協(xié)同育人生態(tài)系統(tǒng)：首先，組建智慧物流與供應(yīng)鏈管理產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新基地。通過(guò)解讀行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，整合行業(yè)資源，促進(jìn)智慧物流與供應(yīng)鏈管理實(shí)踐教育基地建設(shè)，優(yōu)化產(chǎn)教融合協(xié)同育人機(jī)制，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)，提升產(chǎn)教融合物流人才培養(yǎng)質(zhì)量。其次，搭建政校企“三協(xié)同”育人平臺(tái)，建立政、校、企“三協(xié)同”育人機(jī)制。高?？梢晕锪鞴芾韺I(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)為核心，政、校、企三方交互介入，實(shí)現(xiàn)政府、學(xué)校物流管理專業(yè)師生、企業(yè)物流管理與技術(shù)人員“教產(chǎn)學(xué)研做”的協(xié)同一體化。最后，圍繞物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求，通過(guò)政、校、企三協(xié)同，確定應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才崗位能力標(biāo)準(zhǔn)，建立物流管理人才所需的知識(shí)、素質(zhì)和能力指標(biāo)體系及人才培養(yǎng)和考核標(biāo)準(zhǔn)、課程培養(yǎng)目標(biāo)及要求?；谛袠I(yè)發(fā)展與實(shí)際問(wèn)題解決，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)模式與行業(yè)需求、培養(yǎng)方案與企業(yè)要求、課程體系與崗位素質(zhì)、實(shí)踐環(huán)節(jié)與生產(chǎn)過(guò)程的“四融合”。

（四）構(gòu)建六位一體的人才培養(yǎng)模式，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展。

六位一體即“價(jià)值、意識(shí)、知識(shí)、能力、方法、素質(zhì)”人才培養(yǎng)模式。其中，“價(jià)值”即社會(huì)主義核心價(jià)值觀和崇高的職業(yè)道德等價(jià)值觀念，其由課程思政和思政課程體系支撐?！耙庾R(shí)”即創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的意識(shí)，其由創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)類課程體系支撐?！爸R(shí)”即具備汽車、管理、物流等學(xué)科交叉融合的知識(shí)，其由工商管理、物流管理、汽車特色等三類課程模塊體系支撐。“能力”即適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理需求和市場(chǎng)變化的能力，由實(shí)踐教學(xué)體系支撐?！胺椒ā奔葱畔⒎治?、市場(chǎng)調(diào)查、大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代化方法，其由大數(shù)據(jù)、市場(chǎng)分析與調(diào)查、信息分析等方法類課程支撐?！八刭|(zhì)”即團(tuán)結(jié)協(xié)作和開(kāi)拓進(jìn)取的領(lǐng)導(dǎo)素質(zhì)，由學(xué)科競(jìng)賽和第二課堂育人體系支撐。高校應(yīng)同時(shí)建立六個(gè)運(yùn)行機(jī)制，保障以上六個(gè)方面的正常運(yùn)行，促進(jìn)學(xué)生全面發(fā)展，

四、結(jié)語(yǔ)

新文科建設(shè)旨在構(gòu)建具有中國(guó)特色的高等文科人才培養(yǎng)體系，全面提升作為支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)的物流業(yè)管理人才培養(yǎng)質(zhì)量是當(dāng)務(wù)之急。新文科建設(shè)背景下，通過(guò)人才培養(yǎng)目標(biāo)定位與師資隊(duì)伍建設(shè)融合、專業(yè)方向設(shè)置與課程體系建設(shè)整合、課堂教學(xué)與實(shí)踐教育協(xié)同，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力，提升學(xué)生實(shí)踐能力，使之成為新時(shí)代應(yīng)用創(chuàng)新型復(fù)合型人才，是新文科建設(shè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)。

本文以湖北汽車工業(yè)學(xué)院物流管理專業(yè)為例，從教學(xué)改革、師資隊(duì)伍建設(shè)、強(qiáng)化實(shí)踐教育等方面探討了在新文科背景下產(chǎn)教融合應(yīng)用創(chuàng)新型物流人才培養(yǎng)模式實(shí)踐路徑，為實(shí)現(xiàn)高等物流教育轉(zhuǎn)型升級(jí)提供參考，為探索現(xiàn)代物流人才培養(yǎng)模式提供思路。構(gòu)建“三協(xié)同、四融合”應(yīng)用型物流管理人才育人路徑，實(shí)現(xiàn)政、校、企三方協(xié)同賦能，全過(guò)程深度產(chǎn)教融合。以培養(yǎng)應(yīng)用型物流管理人才為目標(biāo)，政、校、企三方形成合力，實(shí)現(xiàn)政府部門(mén)、學(xué)校教師、企業(yè)導(dǎo)師產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人，并將培養(yǎng)模式與行業(yè)需求融合、培養(yǎng)方案與企業(yè)要求融合、課程體系與崗位素質(zhì)融合、實(shí)踐環(huán)節(jié)與生產(chǎn)過(guò)程融合，從培養(yǎng)“供給側(cè)”更好地滿足了社會(huì)對(duì)人才的需求。“三協(xié)同、四融合”育人模式有助于促進(jìn)高校、產(chǎn)業(yè)（企業(yè)）、政府之間溝通協(xié)作，為產(chǎn)教融合協(xié)同培養(yǎng)人才提供宏觀的應(yīng)對(duì)思路、微觀解決方案以及可操作性的實(shí)施路徑，進(jìn)一步改善人才與社會(huì)、企業(yè)需求脫節(jié)的現(xiàn)象，對(duì)提升學(xué)生的創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。