陳衛(wèi)東 江蘇航運職業(yè)技術學院大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中心

習近平總書記指出，堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位。隨著互聯(lián)網(wǎng)技術日益成熟和移動互聯(lián)網(wǎng)普及，第五次科技革命浪潮席卷而來。為盡快適應新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新商業(yè)模式，加快技術創(chuàng)新，促進數(shù)字化、智能化等技術與制造業(yè)、服務業(yè)的深度融合，因地制宜推進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)字化改造，國家實行創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略。2015年中共中央國務院出臺《中共中央國務院關于深化體制機制改革加快實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的若干意見》；2016年5月開始實施《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》；2021年3月出臺《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和2035年遠景目標綱要》，2021年12月《國務院關于印發(fā)“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的通知》（國發(fā)〔2021〕29號）等反復強調(diào)創(chuàng)新是引領發(fā)展第一動力。

1.江蘇航運學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育及實踐情況

江蘇航運職業(yè)技術學院始建于1960年，隸屬江蘇省交通運輸廳，是一所集造船、用船、管船、港口、航道、物流等專業(yè)于一身的航海類高職院校，打造了一條完整的海洋運輸專業(yè)鏈，專業(yè)設置與“一帶一路”、“海洋強國”等國家戰(zhàn)略匹配度高，辦學綜合實力居全國高職院校前列，2014年、2018年，連續(xù)兩屆榮獲國家教學成果一等獎，是全國交通高職院校唯一的雙冠王；2021年兩部教材分別榮獲首屆全國教材建設獎一等獎、二等獎。建有6個國家級職業(yè)教育實訓基地、14個省級職業(yè)教育實訓基地、6個南通市重點實驗室；建有江蘇省船舶工程技術研究開發(fā)中心等省市級科技服務機構10余個；建有40多個校內(nèi)實訓基地，學校有國務院特殊津貼獲得者、全國交通高職教育專業(yè)帶頭人、全國交通職業(yè)教育教學名師、江蘇省高等學校教學名師、江蘇工匠等一大批高層次高職教育領軍人才，為我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作提供了重要的人才條件。

1.1 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育推進情況

為推進創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作，江蘇航運職業(yè)技術學院積極落實國家和南通地方創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)扶持政策，設立《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維啟蒙》、《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎》等同時課程，引進5門創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)慕課，經(jīng)濟管理類及航海、輪機、船舶與海洋制造、交通、智能與信息等專業(yè)老師、輔導員、政工、團委干部投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育授課，積極參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資培訓，近三年累計培訓495人次；修訂《競賽管理辦法》，鼓勵師生參加“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學生課外學術科技作品大賽等賽事。2021年榮膺教育部“全國普通高校畢業(yè)生就業(yè)創(chuàng)業(yè)工作典型案例”榜單，累計獲各級各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獎項101項，其中獲國家金獎1項，國家銅獎2項，省賽一等獎3項，省賽二等獎6項，省賽三等獎5項，實現(xiàn)了我校歷史新的突破，也實現(xiàn)南通地區(qū)高職院校該項賽事金獎0的突破；2021年被評為江蘇省第四批“大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新”示范基地；積極推進項目參加江蘇省大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃評審，近三年累計通過江蘇省教育廳立項創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目188項。

1.2 主要做法

1.2.1 加強創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)頂層設計，實施“雙一把手工程”

當今世界科學技術突飛猛進，知識經(jīng)濟初見端倪，國力競爭日趨激烈。未來的經(jīng)濟增長更加依賴于知識的不斷創(chuàng)新、快速傳播、及時汲取和有效應用。產(chǎn)品和服務中蘊含的知識量成為競爭的重要基礎，知識資源的快速擴張則成為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的資源。學校高度重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作，實行“雙一把手工程”。學校成立由書記、校長擔任組長的“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作領導小組”，下設副組長，由副校長擔任，成員為各部門各二級學院院長和書記，多次召開相關會議研究制定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作。學校修訂人才培養(yǎng)方案，將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育納入人才培養(yǎng)方案，制定了《啟航大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園管理辦法》，修訂了《競賽管理辦法》，并將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作納入學校高水平高職院校重點項目建設規(guī)劃；各二級學院成立由院長、書記擔任組長的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作領導小組，確定一名副書記具體負責本院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作。江蘇航運職業(yè)技術學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資得到充實，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程得到完善，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽得到落實，學校的教科研、產(chǎn)學研、專創(chuàng)融合得到緊密結合，學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)精神和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技能得到提升。

1.2.2 健全創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系，開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)講座沙龍

江蘇航運職業(yè)技術學院健全完善了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程體系。鑒于高職院校普遍性創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程理論性強、但創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐相對不足的情況，江蘇航運職業(yè)技術學院增加了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)講座、沙龍，邀請頂尖專家、企業(yè)家經(jīng)驗分享、項目選拔指導；學校嘗試“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通識課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎課程、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)課程”三級課程體系，從思想啟蒙到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)嘗試到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐，由簡單到復雜，依次遞進。

第一級為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)通識課程。我校在大一新生開設《創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維啟蒙》課程，主要講授創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)概念、類型、職業(yè)生涯路徑選擇、使命與責任，注重對大學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維啟蒙；第二級為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎課程。通過開設《“互聯(lián)網(wǎng)+”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎與實務》、SYB創(chuàng)業(yè)培訓、大學生KAB創(chuàng)業(yè)基礎等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎課程和專家講座，加強大學生項目遴選、市場分析、團隊組建、商業(yè)模式、核心競爭力、財務預測、風險管理等培訓，旨在增強大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技能和抵御風險的能力；第三級實戰(zhàn)課程為邀請專家打磨參加“互聯(lián)網(wǎng)+”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，幫助大學生注冊企業(yè)孵化項目，旨在引導大學生項目從創(chuàng)意到實踐的深化。

1.2.3 創(chuàng)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資庫，構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)梯隊師資隊伍

師資是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育活動的參與者、實踐者和基礎，師資的視野、能力、素質(zhì)將直接決定著創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的深度和廣度。在三級課程基礎上，江蘇航運職業(yè)技術學院探索構建“朋輩導師、理論導師、企業(yè)家導師”梯隊師資隊伍，創(chuàng)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資庫。

朋輩導師十分重要。朋輩導師是梯形師資隊伍的基礎，通過現(xiàn)身說教、分享經(jīng)驗能幫助青年大學生樹立正確的“三觀”，確立積極的價值取向，引導大學生正確理性看待創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)；理論導師是掌握一定創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎理論的輔導員、政工干部、團委老師、經(jīng)濟管理類教師及專業(yè)教師，是我校順利開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作的中堅；企業(yè)家導師掌握深厚投資理論，具有豐富實戰(zhàn)經(jīng)驗，自愿投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作，是促進我校校企合作、產(chǎn)學研融合、專創(chuàng)融合的重要力量。這三級梯形創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資隊伍的創(chuàng)建，保證了我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)各項工作的遞進性、關聯(lián)性，確保我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作取得實效。

1.3 存在不足

雖然我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作取得一定成績，但從創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實際效果而言，高水平創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)目標尚未完全實現(xiàn)，較少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化成果和實際成果轉(zhuǎn)化的優(yōu)秀大學生企業(yè)，主要是項目與專業(yè)之間、專業(yè)與創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)之間關聯(lián)性缺少知行合一的深度耦合。

1.3.1 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作理念，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎管理相對薄弱

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育概念學術界一直未有定論，但它作為教育的本質(zhì)未變，其創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念邏輯重心依然在“教育”。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育之本在培養(yǎng)學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維，強調(diào)的是面對資源的約束和不確定性時做出的最佳決策，即培養(yǎng)學生在創(chuàng)業(yè)活動中的創(chuàng)新思維。使用行之有效的方式和手段激發(fā)個體潛在于靈魂深處的能力。各部門各二級單位應厚植創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念，遵從學校發(fā)展戰(zhàn)略需要，結合專業(yè)修訂出特色創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)方案，激發(fā)學生冒險精神，把握時機運用專業(yè)知識投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐去創(chuàng)造性解決現(xiàn)實問題。

就整體而言，我校在服務和管理大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育方面基本上是以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽為平臺為抓手組織開展培訓、項目指導和參加競賽，尚未形成制度化的體制機制。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基礎管理還需進一步提升。

1.3.2 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理論傳授，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動相對不足

我校重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理論傳授，所用教材大都為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論教材，但缺少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐支撐，學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)興趣點弱化，敏感度降低。我校精心打造的啟航大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、眾創(chuàng)空間、校內(nèi)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐平臺等，由于疫情等原因處于閑置狀態(tài)，學生也因疫情管控缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動而影響創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理論知識的消化。

1.3.3 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資數(shù)量，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資質(zhì)量相對欠缺

黨中央國務院非常重視創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，把創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育上升到國家戰(zhàn)略層面，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育發(fā)展勢頭迅猛，職業(yè)院校積極投身創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育之中。江蘇航運職業(yè)技術學院通過朋輩導師、理論導師、企業(yè)家導師三級梯形師資隊伍建設，建成了較為穩(wěn)定的、數(shù)量充足的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資庫，為我校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育工作的開展提供了師資保障。

但有幾點情況值得重視：一是缺少創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐歷練。輔導員、專業(yè)課教師、政工干部雖然經(jīng)過校內(nèi)外創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資班培訓，但均缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐歷練和打磨，對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐缺乏真實感知；二是即便參加創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐，也是停留于省大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、實踐計劃或者創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，缺乏創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實戰(zhàn)經(jīng)驗；三是企業(yè)家導師也因為工作重心在企業(yè)導致投入學校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育精力有限。

1.3.4 重創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化落地相對不足

據(jù)統(tǒng)計，我校在2021年江蘇省職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中再創(chuàng)佳績。我?！拌F甲戰(zhàn)衣”、“雪塞通”、“海上清肺”3個項目獲一等獎；“風馳電掣”“匠心焊接”“木攻世家”“午未科技”“清晰視界”5個項目獲二等獎；“海河環(huán)保專家”“港機節(jié)能先鋒”2個項目獲三等獎，我校獲獎總數(shù)位居全省第三同時學校以總積分位列全省第三，連續(xù)三年蟬聯(lián)賽事優(yōu)秀組織獎，在全校營造了濃厚的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍，吸引更多的師生參與到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中來，有助于開創(chuàng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的新局面。但回歸到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育本質(zhì)，研究發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項目缺少落地孵化，專業(yè)延展性、經(jīng)濟發(fā)展緊密度尚有欠缺。

2.對策及建議

針對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀，江蘇航運職業(yè)技術學院堅持立足交通、服務社會，不斷加強與政府、行業(yè)、企業(yè)合作，以創(chuàng)新科技服務平臺建設為抓手，加強創(chuàng)新科技團隊建設，集聚創(chuàng)新資源，深化產(chǎn)教融合，推動成果轉(zhuǎn)化，探索“一學院一平臺”的建設模式，期望為提升職業(yè)院校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育現(xiàn)狀提供參考。

2.1 構建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育生態(tài)系統(tǒng)，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育升級版

南通作為國家第一批沿海開放城市，經(jīng)濟發(fā)展勢頭迅猛，從蘇通大橋、崇啟大橋、滬蘇通鐵路公路橋到南通城市軌道1號線即將通車，再到通州灣帶動沿海港口和臨港產(chǎn)業(yè)建設，未來可開通遠洋運輸，與寧波港、上海港連成一片，形成沿海開放帶動蘇中蘇北建設的格局。外部環(huán)境的巨大變化，為職業(yè)院校提供了發(fā)展機會。江蘇航運學院依托學校大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育中心、啟航大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、啟航青年發(fā)展中心、二級學院創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺，以“創(chuàng)新、創(chuàng)意、創(chuàng)造、創(chuàng)業(yè)和創(chuàng)效”中的“創(chuàng)”為核心要素，進一步完善創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)制度，建設省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地和校級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)示范基地（包括創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)孵化基地、大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)園、眾創(chuàng)空間、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培訓基地和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實驗室等）。加強院校兩級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設，重點打造“一院一平臺”工程，全方位支持學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐。協(xié)同創(chuàng)新的理念是以協(xié)同為基礎、圍繞創(chuàng)新過程建立新協(xié)同機制，助力創(chuàng)新效能的提升。江蘇航運學院通過“校校協(xié)同”“校地協(xié)同”“校企協(xié)同”和“校社協(xié)同”，積極引入校外優(yōu)質(zhì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育資源，大力推進產(chǎn)教融合、協(xié)同創(chuàng)新，建構創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐育人機制，積極開展“遠航創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大講壇”“揚帆雙創(chuàng)沙龍”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動品牌，打造創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育升級版。

2.2 以雙創(chuàng)課程集群為依托，持續(xù)升級“課賽一體”教學模式

將創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與專業(yè)教育相結合，新建一批與專業(yè)教育相融合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)精神，提升大學生專業(yè)學習能力和興趣；整合專業(yè)教學資源，構建課堂教學、實踐訓練、指導服務、成果展示、資源對接、孵化轉(zhuǎn)化“六位一體”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系，打造“全員、全方位、全過程”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育生態(tài)；積極組織學生參加“互聯(lián)網(wǎng)+”“挑戰(zhàn)杯”、“創(chuàng)青春”等各級各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，打造“以賽促教、以賽促學、以賽促創(chuàng)”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育新模式，形成各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽優(yōu)秀作品；以競賽形式強化學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)思維與能力，培養(yǎng)高素質(zhì)航運人才，助力航運強國、海洋強國戰(zhàn)略跨越發(fā)展。

2.3 以雙創(chuàng)師資團隊為核心，扎實打造“三師三生”項目工程

大多數(shù)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程一般由學生輔導員、政工干部、專業(yè)教師等教師兼職授課，這些教師自身鮮少接受過系統(tǒng)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)師資培訓，專業(yè)能力不足，其指導缺乏專業(yè)性、針對性和實效性，很難實現(xiàn)從理論知識向創(chuàng)業(yè)實踐的遷移。在基礎科研創(chuàng)新的基石上，積極探索適合高校實際情況的科研成果轉(zhuǎn)化制度，形成師生共創(chuàng)的局面。進一步完善并豐富創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導師庫，優(yōu)化“雙創(chuàng)”教育師資隊伍，提高教師創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的意識和能力，打造一支專兼結合的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育師資隊伍。實施“師研生助、師導生創(chuàng)、師生同創(chuàng)”的“三師三生”項目工程，鼓勵教師和學生運用專業(yè)知識和技術開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐活動，形成雙創(chuàng)導師和學生共同創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的良好氛圍。

2.4 建設現(xiàn)代航運技術產(chǎn)教融合集成平臺，服務海洋交通運輸產(chǎn)業(yè)發(fā)展

國際航運是江蘇省重點發(fā)展的生產(chǎn)性服務業(yè)，是江蘇省做大做強海洋交通運輸業(yè)、大力發(fā)展國際海運業(yè)的重要戰(zhàn)略機遇期。海洋交通運輸產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展，最直接的動力來源于人才進步和技術發(fā)展?！艾F(xiàn)代航運技術創(chuàng)新服務平臺”（以下簡稱“平臺”）正是響應國家“一帶一路”、海洋強國、建設長江經(jīng)濟帶等重大戰(zhàn)略，以促進高端應用型航運人才培養(yǎng)和產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新為核心要務，發(fā)揮企業(yè)在高端人才培養(yǎng)、技術創(chuàng)新中的主體地位而精心打造的一個服務航運業(yè)轉(zhuǎn)型升級的開放共享平臺?！捌脚_”將全面推進和深化校企融合，通過資源整合和設施更新，將其打造成為融雙創(chuàng)教學、雙創(chuàng)培訓、技術開發(fā)和服務社會于一體的技術技能創(chuàng)新服務平臺，使之成為校企合作辦學、合作育人、合作發(fā)展的落腳點和支撐點，成為海洋交通運輸高端技術人才培養(yǎng)的搖籃和師生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的孵化基地。

2.5 建設省綜合交通運輸管理服務創(chuàng)新平臺，服務區(qū)域發(fā)展產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級

空間場所是學生進行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的平臺和載體，在完善現(xiàn)有科研和訓練和實驗室現(xiàn)代化建設的同時，還應重視科技園、創(chuàng)業(yè)園等的積極影響力，依靠政府、企業(yè)等的資源，加強實踐基地的構建進度及影響力?！敖K省綜合運輸管理服務創(chuàng)新平臺”（以下簡稱“平臺”）是我校與江蘇省交通運輸廳運輸管理局、江蘇省遠東船舶工程技術有限公司等多方共建的綜合交通運輸創(chuàng)新服務平臺?！捌脚_”圍繞江蘇省科技創(chuàng)新工作的總體部署，遵循“公益性、應用性、開放性”的原則，加強與地方政府、產(chǎn)業(yè)園區(qū)、行業(yè)深度合作，建設兼具科技攻關、智庫咨詢、英才培養(yǎng)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)功能，服務地方區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提升學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。學校將依托“平臺”指導學生參與資料、數(shù)據(jù)收集、整理及研究工作，大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽，提供學生參與學術沙龍、講座、專題討論的機會，鍛煉學生開展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)專題研究的能力；為學生配備導師，指導選題和研究報告撰寫等工作。同時選擇部分優(yōu)秀的學生開展項目研究、科技開發(fā)等創(chuàng)新活動，探索并建立以項目研究引領的教學模式，倡導以學生為主體的創(chuàng)新性研究，調(diào)動學生的主動性、積極性和創(chuàng)造性，激發(fā)學生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新意識，提高其創(chuàng)新實踐能力。

2.6 實施創(chuàng)新服務示范工程，提升創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務發(fā)展水平

加強科技創(chuàng)新平臺的建設，形成覆蓋人才培養(yǎng)與技術創(chuàng)新平臺體系，全面提升創(chuàng)新服務能力。以“江蘇省船舶與海工裝備質(zhì)量監(jiān)督檢驗修復中心”（江蘇省發(fā)改委立項）、“船舶動力裝置工程技術研究開發(fā)中心”（江蘇省教育廳立項）、“江蘇綜合交通運輸管理與服務中心”（與江蘇省交通運輸管理局聯(lián)合共建）等省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設為重點，協(xié)同推進“江蘇水運安全工程研究中心”、“船舶智能柴油機高端技能協(xié)同創(chuàng)新中心”、“機械裝備智能再制造研究與服務平臺”、“涉水工程水下基礎病害智能診斷技術重點實驗室”、“新能源與智能交通技術開發(fā)與服務平臺”、“船木文化藝術研究所”等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)平臺建設，構筑科技創(chuàng)新高地。

要發(fā)揮高校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育區(qū)域服務功能。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育應瞄準當前國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略和地方經(jīng)濟發(fā)展需求，推動科研轉(zhuǎn)化型、地方特色型創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動，服務區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展。江蘇航運學院依托平臺加強應用技術研究、新產(chǎn)品開發(fā)，促進中小企業(yè)產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型升級，服務行業(yè)和南通地方經(jīng)濟的發(fā)展。打造協(xié)同創(chuàng)新團隊，提升科技創(chuàng)新與服務能力。采用“大師+團隊”的配置模式組建科技創(chuàng)新團隊和技術服務團隊，加強對科技創(chuàng)新團隊和技術服務團隊的培育，不斷拓展團隊數(shù)量。在做大做強船舶設計、無損檢測、通航安全評估、船舶無線電檢測、船舶試航、磁羅經(jīng)校正等6個團隊的基礎上，重點打造交通運輸管理與安全技術、海工裝備質(zhì)量檢測等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)技術服務團隊。加強科研與教學融合，培養(yǎng)學生科研素養(yǎng)和科研能力。

習總書記強調(diào)，創(chuàng)新是社會進步的靈魂，創(chuàng)業(yè)是推動經(jīng)濟社會發(fā)展、改善民生的重要途徑。青年學生富有想象力和創(chuàng)造力，是創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的有生力量。在加強對外科技服務的同時，加強科技創(chuàng)新與教育教學改革、學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的融合，培養(yǎng)適應高端產(chǎn)業(yè)需要的高素質(zhì)技術技能人才。以大學生創(chuàng)業(yè)園、技術技能創(chuàng)新平臺為依托，師生共同開展項目開發(fā)和技術服務，引導學生用科學研究方法在實踐中提出和解決科學問題，提高學生科研素養(yǎng)和科研能力，培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才。