嗷嗷胡

如果你愛一位媒體老師，大可以夸他專業(yè)；如果你恨一位媒體老師，也不妨夸他專業(yè)?！皩I(yè)”二字，是媒體行業(yè)里的“皇帝的新裝”。這里每個人都知道自己是半桶水，對面的人也知道自己是半桶水；每個人都知道對面的人知道自己是半桶水，對面的人也知道自己對面的人知道自己是半桶水。

然而到了正式或非正式場合見面時，彼此還是要恭敬道一聲：“老師”。

比如本胡，承蒙現(xiàn)老板不棄，被現(xiàn)單位揪來寫業(yè)界所謂的“專業(yè)技術內容”，被推出去時免不了被逢迎幾句“很專業(yè)”。然而只有自己知道，這半肚子墨水咣當動靜大了，會灑會露餡。而在對方眼里，“你們每一個都很專業(yè)”。

這就形成了一個困境：你不斷努力提升自己，卻發(fā)現(xiàn)知道得越多越不敢自詡“專業(yè)”；而對你專業(yè)度認可的那些人，其實又無暇分辨各位究竟有多“專業(yè)”。別人脫口而出的“專業(yè)”，可能是西西弗斯的石頭，可能是搬砸自腳的石頭，唯獨不會是你悶頭扒資料的鎮(zhèn)紙。

現(xiàn)實也是，這個行業(yè)里的頭部老師們，要么從未專業(yè)，要么不再專業(yè)。你很容易發(fā)現(xiàn)：有行業(yè)頂流望著照片里一眼可辨的防傾桿表示，“我這就去跟廠家確認（到底有沒有）”；有后起大V吐槽開窗噴玻璃水會濺入車內，認為此車存在設計缺陷。

嘴上大家都在崇拜專業(yè)，可現(xiàn)實是連常識都在泯滅。

行業(yè)里也不乏真正專業(yè)的媒體老師，尤其今天越來越多的曾在車企搞研發(fā)的人，腦子靈巧網感好的，都跑出來兼職甚至全職轉行做汽車自媒體。和從業(yè)人員、前從業(yè)人員比專業(yè)，那媒體老師是怎么也比不過的，人家浸漬在工程軟件里的那段時間，我們媒體人卻在跑活動、想標題、編話術、埋段子。

如果媒體自己選擇半推半就，被架上這座名為專業(yè)的臺子上扭捏著下不來，要么，理應被人家真正的業(yè)內專業(yè)人士打臉扒個底掉，要么，只能在無數(shù)“專業(yè)”的恭維聲中等一個小孩戳破。是的，汽車媒體這行也是會“塌房”的。

于是答案有了，媒體沒有資格也沒有必要去自詡專業(yè)。車企從業(yè)人員可能待過一兩個部門，但媒體才能把上下左右各部門都接觸個遍；車企技術員工可能上下游縱向全覆蓋，但媒體才會用通俗的語言描述給大眾聽；這工那工免不了被技術決定論洗腦，但媒體用“叫好不叫座”五個字就完成了絕殺。

做媒體不需要絕對的專業(yè)，需要的是全覆蓋的常識。在常識之上，可以是專業(yè)或專業(yè)以外的任何一條路。這世上愿意聽人念叨“車輪”“幾何”“空燃”“配比”的耳朵少之又少，可愛看“小美”“大壯”“小帥”“大漂亮”的大有人在。

群眾喜聞樂見你算老幾。張三做技術內容、李四搞文化建設、王五在編排爽片，大家都有美好的未來，沒有任何必要搞得仿佛哪位媒體老師“不夠專業(yè)”就不該有活路了。何況此地所謂的專業(yè)，你又能判別其究竟有幾分呢？

有人說你們這行門檻太低了，阿貓阿狗都能來說車，一點都不專業(yè)。我不同意這最后半句，專業(yè)是學識，而學識是積累。只有相對的專業(yè)，沒有絕對的專業(yè)，我就從不知有哪位所謂“專業(yè)老師”沒露過怯。媒體在專業(yè)的高帽下，作繭自縛太久了。

累了，不想再假裝專業(yè)了。