近日，安凱全新研發(fā)的第三代L4自動(dòng)駕駛客車在合肥市包河區(qū)花園大道正式啟動(dòng)道路測(cè)試，意味著安徽省首條基于公開道路常態(tài)化運(yùn)營的自動(dòng)駕駛汽車5G+C-V2X公共交通體驗(yàn)線項(xiàng)目正式啟動(dòng)。

近年來，國家相繼出臺(tái)了一系列相關(guān)政策鼓勵(lì)自動(dòng)駕駛汽車發(fā)展，如《車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023年）》《關(guān)于科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)加快建設(shè)交通強(qiáng)國的意見》《國家車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》等。

在此背景下，安凱L4自動(dòng)駕駛客車的路試，對(duì)我國自動(dòng)駕駛行業(yè)商業(yè)化落地具有重大推動(dòng)意義。事實(shí)上，作為國內(nèi)新能源汽車與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“先行者”，安凱客車早已在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域下好了“先手棋”。

下好“先手棋”

早在2017年，安凱自動(dòng)駕駛客車就已經(jīng)在廣東深圳及深圳福田保稅區(qū)等地試運(yùn)行，成為世界首款在公共道路試運(yùn)行的自動(dòng)駕駛客車。2020年，安徽省開通首條自動(dòng)駕駛汽車5G開放道路示范線時(shí)，安凱無人駕駛客車便在該線路投入常態(tài)化運(yùn)行，為安徽省無人駕駛汽車商業(yè)化落地提供技術(shù)和產(chǎn)品支持。

現(xiàn)如今，安凱自動(dòng)駕駛客車已在深圳、武漢、張家界、天津、合肥及澳門等城市投入運(yùn)行，并出口日本。未來，安凱客車將進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛客車在公共道路復(fù)雜行車條件下的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景示范應(yīng)用，助力我國高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車及智能網(wǎng)聯(lián)公交車等場(chǎng)景發(fā)展。

憑借領(lǐng)先技術(shù)和安全性能，安凱客車堅(jiān)持推動(dòng)自動(dòng)駕駛在真實(shí)場(chǎng)景下的應(yīng)用，進(jìn)一步加速了我國自動(dòng)駕駛商業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。不久前，在世界制造業(yè)大會(huì)上，安凱客車再秀智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)肌肉，其帶來的全新研發(fā)的第三代L4自動(dòng)駕駛客車，展示了中國智能駕駛最前沿的技術(shù)成果。

作為世界制造業(yè)大會(huì)的舉辦地，合肥向來肩負(fù)著成為全國新能源汽車之都、智能新能源汽車創(chuàng)新高地及全球智能新能源汽車創(chuàng)新集聚區(qū)的重任。而作為安徽省主要的新能源汽車企業(yè)之一，安凱客車始終致力于新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)的不斷創(chuàng)新。

近些年來，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為我國探索汽車產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新以及出行方式變革的重要方向，作為綜合運(yùn)用人工智能、5G、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等先進(jìn)技術(shù)的載體，智能網(wǎng)聯(lián)汽車將為智慧交通以及智慧城市建設(shè)提供答案。而作為國內(nèi)新能源與自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的“先行者”，安凱客車在自動(dòng)駕駛客車領(lǐng)域有著豐富的技術(shù)儲(chǔ)備和成熟的運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，對(duì)我國智能交通和智慧城市的發(fā)展起著重要的推動(dòng)作用。

黑科技拉滿

據(jù)悉，安凱L4自動(dòng)駕駛客車基于全新一代E6純電動(dòng)客車平臺(tái)開發(fā)，具備L4自動(dòng)駕駛能力。車輛采用高度集成化的底盤結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，憑借超短前后懸及低地板，可實(shí)現(xiàn)車內(nèi)空間最大化。不僅通過復(fù)雜的曲面設(shè)計(jì)，打造了Q萌又充滿科技感的外形；還采用了全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，營造出寬敞舒適的乘坐空間。

值得一提的是，乘客還可通過沉浸式智能網(wǎng)聯(lián)交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)更優(yōu)的人車交互功能。只需按下一個(gè)啟動(dòng)鍵，車輛就會(huì)自動(dòng)行駛，循線行駛、自主啟停、自主巡航、自主避障、自主并線、路口通行與緊急制動(dòng)等，全部都能自動(dòng)完成。

基于環(huán)境感知、高精地圖、決策規(guī)劃及車路協(xié)同等前沿技術(shù)開發(fā)的第三代安凱L4自動(dòng)駕駛車型，在通過激光雷達(dá)、攝像頭及毫米波雷達(dá)等感知設(shè)備進(jìn)行感知融合后，能夠準(zhǔn)確感知車輛運(yùn)行障礙物，并利用高精度定位、自主導(dǎo)航規(guī)劃及智能調(diào)度等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)局部路徑規(guī)劃。

此外，車輛還裝載C-V2X智能車載終端（OBU）與路端和云端進(jìn)行通信，能夠?qū)崿F(xiàn)車-路-云協(xié)同控制。例如，車輛采用數(shù)字孿生及3D渲染等技術(shù)打造的AR人機(jī)交互系統(tǒng)，將現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界結(jié)合，能夠向乘客展示車輛行駛過程中環(huán)境識(shí)別情況，提升乘客的信任感和安全感。

與此同時(shí)，整車還將圍繞自動(dòng)駕駛體驗(yàn)及公交站點(diǎn)接駁等功能進(jìn)行豐富拓展。后續(xù)，市民還可通過微信小程序預(yù)約乘坐，親身感受集車-路-云為一體的自動(dòng)駕駛黑科技，在園區(qū)的上班族也可以享受到更便捷與更靈活的通勤方式。

伴隨自動(dòng)駕駛規(guī)?；俺B(tài)化商用提上日程，5G及碳中和引領(lǐng)的綠色出行將為智能網(wǎng)聯(lián)汽車打開更加廣闊的發(fā)展空間。未來，安凱客車將繼續(xù)在智能駕駛領(lǐng)域發(fā)力，以更智能的產(chǎn)品，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點(diǎn)。