國(guó)家樹(shù)立 “碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)以來(lái)，“節(jié)能、減排、降碳”是當(dāng)前面臨的重要任務(wù)。近年來(lái)，傳統(tǒng)汽車節(jié)能和排放性能不斷提升，新能源汽車得以快速發(fā)展，車用動(dòng)力系統(tǒng)和能源將呈現(xiàn)多元化的發(fā)展趨勢(shì)。內(nèi)燃動(dòng)力將依然是車用動(dòng)力系統(tǒng)的重要形式，不同的是其燃料形式將向“低碳、零碳”燃料，比如“氨、氫融合燃料”等替代燃料的方向轉(zhuǎn)變。

為了反映有關(guān)“先進(jìn)車用內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)”相關(guān)科學(xué)技術(shù)的研究進(jìn)展，廣泛開(kāi)展學(xué)術(shù)交流，促進(jìn)相關(guān)理論、技術(shù)的創(chuàng)新及其應(yīng)用落地，《汽車工程學(xué)報(bào)》編輯部擬組織一次持續(xù)、長(zhǎng)期的學(xué)術(shù)論文征稿活動(dòng)，相關(guān)優(yōu)秀來(lái)稿將組織同行專家快速審稿，錄用后即可“網(wǎng)絡(luò)首發(fā)”提前傳播，并優(yōu)先安排版面及時(shí)見(jiàn)刊。

征稿主題(包含（但不限于）以下相關(guān)主題)

◆零碳燃料內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)

◆高效率內(nèi)燃動(dòng)力系統(tǒng)

◆零碳燃料設(shè)計(jì)與燃燒理論

征稿類型

綜述、研究

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