曹 寧，李 鵬，李政權(quán)，鐘 帥，王 璇

(中建二局第一建筑工程有限公司，北京 100176)

0 前 言

采用傳統(tǒng)的模板體系進行換撐梁施工，會造成大量的鋼管、木枋、模板等材料堆積在地下室外墻與基坑支護樁之間，現(xiàn)場施工人員搭設工序繁瑣、工作面狹小等，最終造成施工成本增加、工期增加等問題。

1 工程概況

鑫榮懋濱海大廈項目位于廣東省深圳市寶安區(qū)，基坑長度為525.85 m,基坑深度為11.7～12 m，在基坑的四角及中部區(qū)域設置支撐梁(1 000×1 000 mm),在負1層樓板設置400×400 mm@1 800 mm的換撐梁。圖1為現(xiàn)場基坑實景圖。

圖1 現(xiàn)場基坑實景圖

2 方案設計

針對地下室負1層樓板換撐梁，分別從采用裝配式架體和地下室外墻加固的主梁進行滑移施工，來優(yōu)化換撐梁施工工藝。

根據(jù)優(yōu)化的施工工藝對換撐梁進行施工。優(yōu)化設計路線見圖2。

圖2 優(yōu)化設計路線

2.1 換撐梁支撐架的優(yōu)化設計

傳統(tǒng)的換撐梁施工技術(shù)，是采用扣件式腳手架作為換撐梁支模架立桿進行施工，工人操作比較繁瑣，工作面狹小，一般需要與樓板同時進行澆筑，存在施工周期長，材料堆積時間較長，無法得到有效的周轉(zhuǎn)。

根據(jù)此種情況，擬對換撐梁的支撐架進行裝配式施工，采用盤扣式立桿、斜桿、圓盤等組成一個簡易的拼裝架體，如圖3所示。

圖3 拼裝架體

2.2 滑移施工技術(shù)深化

2.2.1 頂托深化

為了保證深化后的裝配式架體可以進行滑移施工，需要對普通的頂托進行改造，通過在頂托的兩側(cè)增加一個20 mm凹槽，在凹槽內(nèi)增加Φ10 mm一個球體并通過軸承與凹槽相連，可以形成一個滑移的頂托。頂托深化如圖4所示。

圖4 頂托深化圖

2.2.2 滑移軌道深化

本項目擬通過地下室外墻加固的主楞(雙鋼管)作為換撐梁架體滑移的軌道進行施工?；栖壍赖母綀D見圖5。

圖5 滑移軌道

本項目換撐梁設計間距為1 800 mm,計劃采用奇偶數(shù)錯位的方式進行施工，在地下室外墻主楞加固完畢后，提前進行換撐梁施工，在進行混凝土澆筑前對換撐梁與負1層樓板交界處采用快易收口網(wǎng)進行攔截，并預留梁鋼筋(配筋示意圖)與地下室樓板進行100%搭接施工后進行地下室負1層樓板混凝土澆筑施工。

3 現(xiàn)場施工及質(zhì)量控制要點

3.1 施工工藝

針對創(chuàng)新后深基坑內(nèi)換撐梁加固體系，項目部制定施工流程，見圖6。

圖6 施工流程圖

3.2 質(zhì)量控制要點

1)頂托深入立桿150 mm以內(nèi)。

2)換撐梁模板拼縫板必須嚴絲合縫。

3)換撐梁面高差為±5 mm。

4)截面尺寸±2 mm。

5)軸線位移，允許偏差±5 mm。

6)模板脫模、移動、組裝、校正過程中，要嚴密觀察、精心操作，不得出現(xiàn)碰磕、摩擦、拉(頂)裂出模的墻體混凝土，造成碰缺、摩痕、裂縫等缺陷。

7)立桿垂直度控制。

(1)對立桿垂直度嚴格控制，保證立桿的軸心在同一垂直方向上。

(2) 確保換撐梁支撐架體需嚴格按照設計進行搭設，保證澆筑混凝土時，換撐梁的重量均勻地傳遞在架體上。

4 現(xiàn)場監(jiān)測

深基坑裝配式換撐梁施工工藝2021年3月1日投入現(xiàn)場使用，于5月10日應用完成，同時測量員與質(zhì)檢員分別對此區(qū)域進行換撐梁施工后的混凝土的成型質(zhì)量及位置進行實測實量，結(jié)果如表1所示。

表1 實測實量結(jié)果 單位：mm

通過應用裝配式換撐梁施工技術(shù)，在現(xiàn)場施工過程中，換撐梁截面尺寸及標高均未超出設計允許規(guī)范，混凝土澆筑后的成型效果好。

5 結(jié) 論

1)裝配式換撐梁施工技術(shù)通過現(xiàn)場實施，保證了換撐梁的成型質(zhì)量及施工工期。

2)簡化了工人操作的繁瑣性，相比傳統(tǒng)的施工工藝來看，減少了材料的投入，提高了裝配式換撐梁架體的利用率。

3)在本項目應用深基坑裝配式換撐梁施工技術(shù)，通過節(jié)省材料的投入、節(jié)約工期、減少施工人員投入等方面為項目換撐梁施工過程中增加了可觀的經(jīng)濟效益。

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