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        2021款凱迪拉克XT6車百度智能語音助手不好用

        2022-10-26 07:44:02上海鄭隆名智汽車銷售服務(wù)有限公司
        汽車維護(hù)與修理 2022年9期
        關(guān)鍵詞:語音指令車機(jī)車頂

        上海鄭隆名智汽車銷售服務(wù)有限公司 陳 龍

        一輛2021款凱迪拉克XT6車,搭載LSY發(fā)動(dòng)機(jī),累計(jì)行駛里程約為2.1萬km。車主反映,在店內(nèi)升級(jí)過車機(jī)娛樂系統(tǒng)后,百度智能語音助手不好用。

        接車后首先試車,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),按壓轉(zhuǎn)向盤左側(cè)的語音助手激活按鈕(圖1)激活語音助手,當(dāng)駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員發(fā)出語音指令時(shí),車機(jī)娛樂系統(tǒng)一直提示聽不到語音指令(圖2)。而當(dāng)副駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員發(fā)出語音指令時(shí),車機(jī)娛樂系統(tǒng)能夠正常識(shí)別到。在試車過程中,維修人員還發(fā)現(xiàn),如果駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員聲音足夠大,車機(jī)娛樂系統(tǒng)也能夠識(shí)別到語音指令。還有一種情況是,如果駕駛?cè)藗?cè)座椅上的維修人員以語音喚醒詞“你好!凱迪拉克”來激活車機(jī)娛樂系統(tǒng)的語音助手,車機(jī)娛樂系統(tǒng)能夠正常識(shí)別到維修人員的語音指令。至此,確認(rèn)車主反映的故障現(xiàn)象屬實(shí)。

        圖1 語音助手激活按鈕

        圖2 車機(jī)娛樂系統(tǒng)提示聽不到維修人員的說話

        首先檢查車機(jī)娛樂系統(tǒng)版本號(hào)及車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的外觀有無破損等情況,均未發(fā)現(xiàn)任何異常。接著用故障檢測儀(GDS2)檢測,讀得的故障代碼為“U0184 與收音機(jī)失去通信”,為歷史故障記錄。根據(jù)以往的維修經(jīng)驗(yàn),判斷該故障代碼對(duì)維修此故障并無實(shí)際參考意義。查看維修手冊(cè)上關(guān)于語音識(shí)別故障的維修指引,指出需要斷開收音機(jī)模塊(A11)和遠(yuǎn)程通信接口控制模塊(K73)后進(jìn)行相關(guān)線路測量,如果線路是正常的,則需要更換收音機(jī)模塊或遠(yuǎn)程通信接口控制模塊。此時(shí),維修人員并沒有急于對(duì)相關(guān)線路進(jìn)行測量(因?yàn)楫?dāng)使用語音喚醒詞“你好!凱迪拉克”激活車機(jī)娛樂系統(tǒng)時(shí),車機(jī)娛樂系統(tǒng)能夠正常識(shí)別到維修人員的語音指令,說明電路及部件存在故障的可能性不大)。鑒于車主反映故障是在升級(jí)車機(jī)娛樂系統(tǒng)后出現(xiàn)的,嘗試下載收音機(jī)最新版本數(shù)據(jù),導(dǎo)入后試車,故障依舊。接著對(duì)系統(tǒng)內(nèi)置的相關(guān)程序(小度助手、智能語音引擎等)進(jìn)行刪除,重新下載這些程序后試車,故障依舊。對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行恢復(fù)出廠設(shè)置,并再次檢查相關(guān)設(shè)置是否存在異常,未發(fā)現(xiàn)任何異常。

        重新梳理診斷思路,決定對(duì)麥克風(fēng)及其線路進(jìn)行重點(diǎn)檢查。檢查之前,查閱車機(jī)娛樂系統(tǒng)中關(guān)于麥克風(fēng)的相關(guān)介紹,得知系統(tǒng)包含了2個(gè)免提音頻麥克風(fēng),即駕駛?cè)藗?cè)的主麥克風(fēng)和前排乘客側(cè)的副麥克風(fēng)。主麥克風(fēng)主要用于緊急和安吉星呼叫。在正常工作條件下,其還為收音機(jī)提供藍(lán)牙呼叫和語音識(shí)別。而副麥克風(fēng)則用于主麥克風(fēng)的參照,以消除語音識(shí)別期間的語音打斷和乘客干擾,還可改善駕駛?cè)藗?cè)免提通話。主麥克風(fēng)連接至遠(yuǎn)程通信接口控制模塊,然后遠(yuǎn)程通信接口控制模塊通過以太網(wǎng)連接至收音機(jī),副麥克風(fēng)則直接連接至收音機(jī)。在正常(非緊急)安吉星呼叫期間,主麥克風(fēng)接收駕駛?cè)藗?cè)的音頻信號(hào),并將接收到的音頻信號(hào)發(fā)送給遠(yuǎn)程通信接口控制模塊,遠(yuǎn)程通信接口控制模塊通過以太網(wǎng)將信號(hào)發(fā)送給收音機(jī),收音機(jī)對(duì)駕駛?cè)藗?cè)的音頻信號(hào)進(jìn)行處理。

        根據(jù)主、副麥克風(fēng)的相關(guān)介紹,結(jié)合該車的故障現(xiàn)象分析,主麥克風(fēng)不能正常接收到語音指令,副麥克風(fēng)卻能正常接收語音指令。而副麥克風(fēng)又不是語音指令的主接收器,判斷故障車的控制邏輯與正常車的控制邏輯相反,推測出現(xiàn)這種情況的可能故障原因有:主、副麥克風(fēng)的安裝位置出現(xiàn)錯(cuò)誤;主、副麥克風(fēng)的線路接反了。為了驗(yàn)證自己的推測,再次拆下車頂控制臺(tái),將車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的安裝位置與試乘試駕車車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的安裝位置(圖3)進(jìn)行對(duì)比,發(fā)現(xiàn)故障車的主、副麥克風(fēng)安裝位置已經(jīng)反了。詢問車主得知,在我店升級(jí)過車機(jī)娛樂系統(tǒng)后,又去改裝店改裝了車頂行李架(備注:改裝車頂行李架需要拆卸車頂棚,而拆卸車頂棚必須拆卸車頂控制臺(tái))。推測改裝人員在安裝車頂控制臺(tái)時(shí)沒有注意主、副麥克風(fēng)的安裝位置(備注:兩個(gè)麥克風(fēng)的外形一樣,且線路長度也差不多),造成兩者安裝錯(cuò)誤,進(jìn)而導(dǎo)致上述故障現(xiàn)象的出現(xiàn)。

        圖3 試乘試駕車車頂控制臺(tái)上主、副麥克風(fēng)的安裝位置

        將主、副麥克風(fēng)對(duì)調(diào)安裝后試車,百度智能語音助手恢復(fù)正常使用,至此故障排除。

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