王宏禹 彭昭男
中國將加強(qiáng)東南亞互聯(lián)互通、縮小發(fā)展差距作為重要的戰(zhàn)略目標(biāo)之一,進(jìn)行了大量基礎(chǔ)設(shè)施投資。對此日本選擇將海外基建作為自身“印太戰(zhàn)略”的重要支柱,強(qiáng)化對華戰(zhàn)略競爭。
基于以上考量,日本選擇以競爭與遏制而非合作方式應(yīng)對“一帶一路”倡議,借助大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施投資鞏固自身在東南亞地區(qū)的影響力,并加大對于地區(qū)熱點(diǎn)問題的介入,從中持續(xù)獲取戰(zhàn)略收益。
基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目投融資模式是一國設(shè)計(jì)其海外基建出口模式時(shí)需要優(yōu)先考慮的關(guān)鍵問題,對于一國基礎(chǔ)設(shè)施輸出能力具有重要影響。如何為一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目籌集足夠的資金,吸引私營企業(yè)投資基礎(chǔ)設(shè)施,是持續(xù)推進(jìn)海外基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨的核心挑戰(zhàn),成為取得競爭優(yōu)勢的重要一環(huán)。
在合作模式上,“一帶一路”倡議與EPQI倡議都可以概括為“基于協(xié)商的實(shí)用主義”模式,強(qiáng)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施投資對于地區(qū)發(fā)展和互聯(lián)互通的重要意義。但兩國具體合作模式各有特點(diǎn)。
在基礎(chǔ)設(shè)施輸出能力競爭中,日本不僅沒有通過“印太戰(zhàn)略”下的EPQI倡議對中國取得足夠的優(yōu)勢,反而凸顯其財(cái)政政策困境,制約了日本進(jìn)一步擴(kuò)大海外基建規(guī)模。從2018年開始,日本逐漸調(diào)整其對華基建競爭策略,從外部提升自身基建輸出能力,一方面,加強(qiáng)同美國、澳大利亞等國家的協(xié)作,構(gòu)筑排他性聯(lián)盟遏制中國海外基建投資;另一方面,大力推廣其所謂高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施原則,試圖維護(hù)自身的地區(qū)影響力。
為遏制“一帶一路”建設(shè)并解決自身海外基建資金來源的問題,日本開始通過參與構(gòu)建排他性海外基建投資聯(lián)盟同中國展開競爭。2018年7月,在由美國商會(huì)(U.S. Chamber of Commerce)主辦的印度—太平洋商業(yè)論壇上,JBIC與美國海外私人投資公司(OPIC)和澳大利亞外交和貿(mào)易部(DFAT)宣布建立三方伙伴關(guān)系,重點(diǎn)投資“印太”地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。其戰(zhàn)略目標(biāo)不僅限于合作推動(dòng)海外基建,更意欲建立基建領(lǐng)域的全球標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)而遏制中國的對外基建合作。
無論是排他性基建聯(lián)盟還是對所謂高質(zhì)量基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)的推廣,日本的主要目的都是削弱“一帶一路”倡議的競爭力,并通過吸引私人資本、開展價(jià)值觀外交等方式變相提升自身基建輸出能力。面對日本的競爭,中國秉持“共商、共建、共享”的合作理念,不斷完善優(yōu)化“一帶一路”倡議的合作機(jī)制設(shè)計(jì),開放包容和積極行動(dòng)。
隨著東南亞地區(qū)大國基建競爭格局的變化,日本對華基建競爭關(guān)系步入新階段。為在新格局中繼續(xù)居于有利位置,雙方的海外基建活動(dòng)均面臨新一輪調(diào)整。海外基建合作或?qū)⒊蔀橹腥諔?yīng)對基建競爭壓力的一個(gè)戰(zhàn)略選項(xiàng)。
第二,對中國而言,“一帶一路”倡議不設(shè)定任何參與門檻,中國始終希望同推動(dòng)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與互聯(lián)互通的國家進(jìn)行合作,決定中日之間是否能夠展開合作的關(guān)鍵是日本的戰(zhàn)略選擇。當(dāng)前日本選擇在“印太戰(zhàn)略”下與美國合作開展海外基建。這雖然能夠借助日美合作增強(qiáng)一定的基建輸出能力,但是日本也需要付出一定的代價(jià)。首先,日美間的非對稱合作關(guān)系會(huì)逐漸侵蝕日本海外基建的戰(zhàn)略自主性。日本對華基建競爭的重要?jiǎng)右蚴撬茉煊欣谌毡镜摹坝√敝刃颍欢?dāng)前的日本被捆綁在美國“印太戰(zhàn)略”的戰(zhàn)車上作為配合其戰(zhàn)略實(shí)施的工具,其地區(qū)影響力不復(fù)以往。其次,美國海外基建政策的連續(xù)性問題將影響日美基建合作的競爭力。2021年美國曾主導(dǎo)提出“重建更好世界”倡議(B3W),聲稱至2035年為發(fā)展中國家提供40萬億美元投資;2022年又將其修改為PGII,預(yù)計(jì)投資額縮減為6 000億美元。雖然美國為發(fā)展中國家提供了基礎(chǔ)設(shè)施投資承諾,但由于這些資金主要來源于私人資本,美國是否能夠最終兌現(xiàn)其承諾仍難以確定。隨著中國更加重視海外基建的質(zhì)量與可持續(xù)性等因素,中日雙方對于“優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施投資”的理解在一定程度上可能達(dá)成更多共識(shí)。在這種情況之下,與中國進(jìn)行“一帶一路”合作成為日本未來的一個(gè)可能選項(xiàng)。在維護(hù)“一帶一路”倡議既有機(jī)制設(shè)計(jì)的情況下,中國對同日本展開海外基建合作的態(tài)度是開放的。
作為帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長、縮小發(fā)展差距的關(guān)鍵引擎,基礎(chǔ)設(shè)施在東南亞國家發(fā)展過程中具有難以替代的重要作用?!耙粠б宦贰苯ㄔO(shè)已在東南亞取得了許多成就,并具有廣闊發(fā)展前景。
中國“一帶一路”倡議下的海外基建投資既帶動(dòng)了東南亞的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,也為維護(hù)地區(qū)和平與穩(wěn)定作出了貢獻(xiàn),贏得了東南亞國家的普遍支持與歡迎。但在大國地區(qū)秩序競爭日益激烈的背景下,東南亞基建競爭的形勢逐漸復(fù)雜化。如何從競爭中找到突破口,繼續(xù)引領(lǐng)東南亞基建投資,成為未來中國海外基建面臨的重要問題。在應(yīng)對日本發(fā)起的基建競爭進(jìn)程中,中國憑借自身強(qiáng)大的基建輸出能力鞏固了“一帶一路”倡議在東南亞地區(qū)的優(yōu)勢基礎(chǔ),但也應(yīng)尋求在競爭中積累經(jīng)驗(yàn)。在東南亞復(fù)雜的基建競爭態(tài)勢下,維持基建輸出能力的相對優(yōu)勢對于“一帶一路”倡議在東南亞和其他地區(qū)的發(fā)展同樣具有重要意義。未來中國基建投資既要比“數(shù)量”更要比“質(zhì)量”。一方面,應(yīng)注重東南亞國家對于綠色基礎(chǔ)設(shè)施的切實(shí)需求,大力推進(jìn)可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加強(qiáng)生態(tài)保護(hù)技術(shù)研發(fā)投入,創(chuàng)新基礎(chǔ)設(shè)施綠色融資模式。另一方面要大力推動(dòng)?xùn)|南亞數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),深化中國—東盟數(shù)字經(jīng)濟(jì)合作,彌合地區(qū)國家之間的數(shù)字鴻溝。通過數(shù)字基建投資,繼續(xù)推動(dòng)中國數(shù)字規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)國際化,加快“一帶一路”空間信息走廊建設(shè),使中國空間基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)更多發(fā)展中國家。在未來基建競爭中,基礎(chǔ)設(shè)施對于地區(qū)安全治理目標(biāo)的推動(dòng)作用需要引起更多重視。中國應(yīng)繼續(xù)通過“一帶一路”倡議下的基礎(chǔ)設(shè)施投資加強(qiáng)同東南亞國家在非傳統(tǒng)安全領(lǐng)域的合作,通過基礎(chǔ)設(shè)施投資、技術(shù)援助和人員交流等方式,協(xié)助加強(qiáng)東南亞國家在應(yīng)對緊急災(zāi)害和突發(fā)性公共衛(wèi)生事件等問題領(lǐng)域中的安全能力建設(shè),切實(shí)維護(hù)其發(fā)展安全。當(dāng)今世界正面臨百年未有之大變局,為東南亞提供更多優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)設(shè)施、加強(qiáng)地區(qū)互聯(lián)互通,既是中國推動(dòng)南南合作、促進(jìn)發(fā)展中國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大國使命,也是實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢、構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要內(nèi)容。