張文燦
(佛山科學技術學院)
中共中央、國務院于2019年2月印發(fā)了《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,明確提出打造世界一流灣區(qū)、世界級城市群以及全球科技創(chuàng)新中心的目標。粵港澳大灣區(qū)是我國開放程度最高、經濟活力最強的區(qū)域之一,經濟發(fā)展水平全國領先,已經形成了完備的產業(yè)體系和優(yōu)勢明顯的產業(yè)集群,經濟互補性強,其中香港、澳門服務業(yè)高度發(fā)達,珠三角九市已初步形成以戰(zhàn)略性新興產業(yè)為先導、先進制造業(yè)和現(xiàn)代服務業(yè)為主體的產業(yè)結構。在創(chuàng)新驅動方面,粵港澳大灣區(qū)擁有一批在全國乃至全球都具有重要影響力的高校和科研院所,形成了較為完善的研究生教育體系,產出了一批對世界科技發(fā)展和人類文明進步有重要影響的原創(chuàng)性科學成果,為國家和區(qū)域的科技研發(fā)和技術創(chuàng)新輸送了大批的高層次人才,是世界高等教育和創(chuàng)新發(fā)展的典范。
表2 課題組研究生生源本科專業(yè)統(tǒng)計
近幾年來,粵港澳大灣區(qū)高校的研究生在校人數(shù)增長迅速,尤其是一些地方院校陸續(xù)獲批成為新的碩士研究生授予單位,實現(xiàn)了研究生培養(yǎng)的突破。然而,盡管如東莞理工學院和佛山科學技術學院等新增碩士授權點的地方高校進入了廣東省“高水平理工科大學建設”,但與國內真正高水平大學陣營還存在較大的差距,在學校知名度、科研條件和師資力量等條件的制約下,新增的碩士授予點普遍存在生源質量不理想和專業(yè)相關度不高等問題。以作者所在的機械工程碩士點來說,研究生生源除了少量機械工程學科的外,大部分是來自外專業(yè)的調劑生源,本科所學專業(yè)包括自動化、信息工程、計算機,甚至工業(yè)設計等,跨專業(yè)的考生給研究生培養(yǎng)質量的提高帶來了巨大的挑戰(zhàn)。具體到作者的課題組,如表1-2所示,2017-2020年4年間共招收7名碩士研究生,均為調劑生源。其中4名同學本科畢業(yè)于地方公辦普通高校,占57%,另外3名同學來自于獨立學院;在本科專業(yè)方面,5名同學本科專業(yè)為車輛工程(包括汽車服務工程),其他2名同學分別為機械制造與自動化和電氣自動化專業(yè)。由于地方高校的研究生師資力量仍然存在一些短板,研究生導師在科研方向和課題等方面的限制,實際上很難滿足所有研究生的研究興趣和專業(yè)的需求。因此,地方高校如果局限在自身的條件下,將不利于發(fā)揮研究生專業(yè)基礎的優(yōu)勢和科研興趣,從而影響研究生從事學術研究的主動性和科技創(chuàng)新的熱情。
表1 課題組研究生生源本科畢業(yè)學校統(tǒng)計
粵港澳大灣區(qū)高校資源分布不均,高等教育發(fā)展水平差異較大,主要的科研資源集中在香港、廣州和深圳等城市,而佛山、東莞、惠州等城市以地方高校為主,科研實力則相對不足。在研究生的培養(yǎng)過程中,地方高校如果局限于自身科研平臺、研究方向和師資力量,將不利于研究生培養(yǎng)質量的提高。研究生協(xié)同培養(yǎng)模式是提高研究生培養(yǎng)質量,創(chuàng)新研究生培養(yǎng)模式的重要舉措之一。雖然粵港澳大灣區(qū)各市緊密相連、交通便利,具有打造“一小時學術圈”的良好基礎,但是由于不同學校的辦學定位、運行機制和績效評估等方面存在較大差異,學校之間的壁壘依然存在。目前的教育和科研合作還處于初級階段,尚未形成制度性和系統(tǒng)性的研究生協(xié)同培養(yǎng)機制,跨學校之間的師資、平臺、數(shù)據(jù)等資源的整合還存在較大的難度,合作廣度和深度都有待進一步加強。與學校層面的研究生協(xié)調培養(yǎng)平臺的發(fā)展不同,省政府和科技廳鼓勵粵港澳大灣區(qū)內的高校和研究院所進行科技合作。在相關政策的支持下,區(qū)域內的科研人員主動尋求合作申報科研課題、研究中心以及合作發(fā)表論文和出版著作的可能。近幾年,粵港澳大灣區(qū)高校在科研項目、聯(lián)合實驗室和科技合作創(chuàng)新平臺等方面都取得了實質性的進步,這為跨校的研究生協(xié)同培養(yǎng)創(chuàng)造了客觀條件。在作者的研究生協(xié)同培養(yǎng)實踐中,不依賴于學校層面建立的協(xié)同培養(yǎng)平臺,而是以科研課題為驅動,在與校內外科研團隊合作申請或承擔科研課題中,形成了課題組之間的相互協(xié)同、相互交流、相互學習的新型跨學校之間的新型伙伴關系。在此過程中,作為項目執(zhí)行的重要角色之一研究生,可以在知識交叉融合、創(chuàng)新能力和解決問題的能力等方面得到較大的提升,有效提高研究生的培養(yǎng)質量。
目前科研項目大都強調學科交叉,對于機械學科研究生來說,傳統(tǒng)機械類的知識儲備遠不能滿足科研的開展,項目的進行離不開不同學科、不同方向研究團隊之間的優(yōu)勢互補和資源整合。此外,科研項目的開展具有時間緊迫性和結果導向性,在客觀上會促使研究生不斷學習和了解各學科相關領域的發(fā)展前沿,并參與項目的討論,大大提高了研究生的學習效率,充分鍛煉了信息獲取、信息提煉和處理能力。作者課題組在不同的研究方向與華南理工大學、暨南大學等省內高校建立了良好的合作關系,為更好地執(zhí)行科研項目的研究內容,保證課題研究的進度,完成項目提出的目標,雙方在進行各自負責的研究計劃的同時,還建立了制度化的溝通渠道。在常態(tài)化的溝通會議中,要求每位直接參與項目的研究生以及新加入課題組的新生都進行匯報,其中鼓勵參加項目的研究生以課題為導向主要匯報近期工作的進展、遇到的問題以及下一步工作計劃等內容;研究生新生則匯報近期的文獻閱讀分享、學習心得和未來的研究計劃?;诳蒲许椖窟@個實際載體的課題組交流和研究生培養(yǎng)協(xié)同,在客觀上大大促進了研究生與導師、其他課題組老師以及研究生之間的探討,形成了相互激勵、相互學習的科研學術氛圍,激發(fā)了研究生學習和科研的主觀能動性,避免出現(xiàn)研究生無事可做、缺乏科研目標的局面。
具體實踐中,與暨南大學相關團隊在研究新能源汽車鋰離子電池的安全性能的科研合作中,要求參加課題的研究生不僅要掌握傳統(tǒng)的機械知識,還要學習電化學、傳熱傳質、材料學以及機器學等方面的知識。項目開始時,雙方導師首先向參與項目的研究生介紹項目的背景和意義、研究目標和研究內容、研究方法和項目需要解決的關鍵問題,并指出需要學習的相關知識和參考資料。在項目進行時,作為項目執(zhí)行主體之一的研究生需要根據(jù)項目的要求,通過不斷交流和學習新的知識和技能,完成項目各項研究內容和解決出現(xiàn)的問題。在這一過程中,作為地方高校的研究生,自然地對標“雙一流”高校的碩士甚至博士研究生的科研能力和素養(yǎng),在項目的壓力下,通過自身刻苦的學習提高自身的創(chuàng)新能力和科研能力,并培養(yǎng)承受挫折、百折不撓的心理素質,在客觀上形成相互交流,共同進步的局面,為培養(yǎng)研究生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新實踐,進而提高研究生的培養(yǎng)質量打下了堅實的基礎。此外,科研課題總體上可以分為基礎研究和應用研究兩大類,在我們的研究生培養(yǎng)中,也會根據(jù)學生的畢業(yè)意向讓學生參與合適的科研項目。在進入科研實踐前,首先對學生的畢業(yè)意向和興趣進行深入了解,鼓勵有意繼續(xù)深造的研究生參與自然科學基金等理論性和創(chuàng)新型較強的基礎研究類課題,著重培養(yǎng)研究生系統(tǒng)的科學研究素養(yǎng),通過協(xié)同培養(yǎng)指導學生取得高水平學術論文等創(chuàng)新性成果。而對傾向于畢業(yè)后進入企業(yè)的研究生,則提供應用研究類的課題,培養(yǎng)學生的專業(yè)技能和創(chuàng)新設計能力,鼓勵學生將科研成果與產業(yè)需求結合起來,申請高質量的發(fā)明專利等具有創(chuàng)新性和實用性的科研成果,為企業(yè)培養(yǎng)高質量的應用型人才。
從2017年開始,作者課題組開始與暨南大學、華南理工大學和武漢大學等高校相關的科研團隊進行基于科研項目的協(xié)同研究生培養(yǎng)的探索。經過4年的實踐,研究生所取得的科研成果如表3所示,在完成3年培養(yǎng)周期的畢業(yè)生中,每位同學都參與了包括國家自然科學基金、省自然科學基金和企業(yè)委托課題等項目,并取得了高質量論文和申請發(fā)明專利等創(chuàng)新型成果;而對于研二和研三的同學,科研項目和成果的整理也在有序進行中,目前完成了論文撰寫和專利申請的相關工作??傮w上看,以科研項目為載體的校際協(xié)同培養(yǎng)取得了一定效果,研究生的培養(yǎng)質量也較傳統(tǒng)單一導師指導模型有了明顯的提高。
表3 課題組研究生在協(xié)同培養(yǎng)實踐中取得的科研成果
粵港澳大灣區(qū)擁有一批在全國乃至全球都具有重要影響力的高校和科研院所,產出了一批對世界科技發(fā)展和人類文明進步有重要影響的原創(chuàng)性科學成果,是世界高等教育和創(chuàng)新發(fā)展的典范。但區(qū)域內地方高校與國內高水平大學無論在科研條件還是師資力量上都存在較大的差距,在研究生培養(yǎng)質量上尚需進一步提高。校際研究生協(xié)同培養(yǎng)模式是提高研究生培養(yǎng)質量,創(chuàng)新研究生培養(yǎng)模式的重要舉措之一。目前粵港澳大灣區(qū)教育科研合作尚處于初級階段,跨學校之間的資源整合、協(xié)作平臺和資源共享還需要加強。基于科研項目驅動的校際研究生協(xié)同培養(yǎng),在事實上形成了課題組之間的相互協(xié)同、相互交流和相互學習的新型伙伴關系,可以使研究生在知識交叉融合、創(chuàng)新能力和解決問題的能力等方面得到較大的提升,有效提高研究生的培養(yǎng)質量。然而,目前高校和教師之間的合作還具有自發(fā)性、隨意性和零散性的特征,后續(xù)有待形成更好制度性的合作機制,持續(xù)促進研究生培養(yǎng)質量的提高。
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佛山科學技術學院(Foshan University),國家碩士學位授予單位,廣東省高水平大學重點學科建設高校,博士學位授予立項建設單位,教育部數(shù)據(jù)中國“百校工程”試點院校,入選教育部首批新工科研究與實踐項目(卓越工程師教育培養(yǎng)計劃2.0)、國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃、廣東省第二批創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育示范學校、廣東省博士后創(chuàng)新實踐基地。
學校起源于1958年創(chuàng)辦的佛山師范學院和華南農學院佛山分院,其后佛山師范學院更名為佛山師范??茖W校;1986年2月,在佛山師范??茖W校基礎上創(chuàng)建佛山大學;華南農學院佛山分院也先后更名為佛山獸醫(yī)專科學校和佛山農牧高等??茖W校。1995年3月,佛山大學和佛山農牧高等??茖W校合并組建佛山科學技術學院,升格為本科。2005年2月,佛山職工醫(yī)學院(創(chuàng)辦于1924年)和佛山教育學院(創(chuàng)辦于1960年)并入佛山科學技術學院。