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        廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補策略與設計研究

        2022-10-20 14:29:36劉瑩
        工業(yè)工程設計 2022年5期
        關(guān)鍵詞:智慧歷史生態(tài)

        劉瑩

        廣州工程技術(shù)職業(yè)學院,廣州510075

        城市家具在英國被稱為“街道家具”(Street Furniture),20世紀50年代誕生于英國,后被定義為城市環(huán)境形成中最重要的構(gòu)成要素。城市家具不僅承載著一座城市的歷史文化印跡,其品質(zhì)的高低還直接決定著這座城市的魅力所在。

        在廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補設計實踐中,如何健全城市家具系統(tǒng)、修復城市生態(tài)系統(tǒng)、提升城市功能體系和城市管理能力,是在城市家具修補設計過程中需要解決的重要問題。本文結(jié)合“城市雙修”和“智慧城市”理念,積極開展廣州歷史文化街區(qū)城市家具設計修補理論與實踐研究,這對塑造廣州城市特色歷史文化街區(qū)形象,提升廣州城市環(huán)境品質(zhì),激發(fā)廣州歷史文化街區(qū)的活力與魅力有一定的參考價值。

        一、廣州歷史文化街區(qū)城市家具現(xiàn)存問題

        2020年4月廣東省住房城鄉(xiāng)建設廳在原先公布的23片歷史文化街區(qū)基礎(chǔ)上,新增了華僑新村、新河浦、長洲島3 片,截至目前廣州市共有26 片歷史文化街區(qū)。項目組通過實地拍照的方式展開調(diào)查研究,共拍攝了廣州26 片歷史文化街區(qū)城市家具現(xiàn)狀照片近1 000張。本文以鮑詩度等[1]提出的中國城市家具六大系統(tǒng)和45類設施為分類標準,對當前廣州歷史文化街區(qū)的現(xiàn)狀進行歸納分析,過程如下。

        整理分層。經(jīng)過對調(diào)研所拍攝照片進行整理分析,結(jié)合廣州歷史文化街區(qū)城市家具更新進程,將26片街區(qū)分成三個層次:第一層次是指已更新的歷史文化街區(qū)(如恩寧路),街區(qū)已升級更新,城市家具相對完善,但在智能化和系統(tǒng)化管理上仍有提升空間;第二層次是更新中的歷史文化街區(qū)(如北京路),街區(qū)城市家具較為零散,缺乏系統(tǒng)性規(guī)劃;第三層次是尚未更新的歷史文化街區(qū)(如耀華大街、光復南、洪德路等),因街區(qū)尚在規(guī)劃中,城市家具稀少匱乏。

        系統(tǒng)篩選。本文依據(jù)上文提到的中國城市家具六大系統(tǒng)“公共服務、信息服務、交通管理、公共交通、路面鋪裝和公共照明”分類標準,分別對廣州三個層次歷史文化街區(qū)城市家具現(xiàn)狀照片進行初步篩選,選出各個系統(tǒng)中具有代表性、典型性意義的照片。

        取樣分析。抽取三個層次街區(qū)中單體城市家具典型案例為分析樣本,從系統(tǒng)、功能、管理三個角度,歸納剖析不同層次街區(qū)中的現(xiàn)存問題如下。

        第一層次以恩寧路歷史文化街區(qū)為例。該街區(qū)存量空間有限,以步行主街區(qū)為活化空間,目前城市家具中的公共交通、交通管理系統(tǒng)不夠健全,單體設置分散且功能簡單重復,缺乏物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等信息化管理技術(shù)融入,也缺乏創(chuàng)新設計意識與延展設計理念。

        第二層次以北京路歷史文化街區(qū)為例。該街區(qū)存量空間有限、街區(qū)布局狹長、人流擁擠,45類設施配置不全。現(xiàn)有城市家具僅能滿足基本使用功能和簡單裝飾功能,城市家具破舊,信息化、科技化管理理念缺位,人機交互、自助式信息化管理手段缺失,已經(jīng)跟不上新時代人工智能和信息化管理的步伐。

        第三層次以龍驤大街歷史文化街區(qū)為例。該街區(qū)僅有候車亭、車阻石等幾類最基本的公共設施,與生態(tài)修復、城市修補及智慧城市理念相去甚遠。該層次街區(qū)急需健全城市家具系統(tǒng),全面完善與修復其功能體系,跨越式地向未來智慧城市建設與管理方向邁進,見表1。

        表1 廣州歷史文化街區(qū)城市家具使用現(xiàn)狀取樣分析

        二、廣州歷史文化街區(qū)城市家具的修補策略

        “城市雙修”是新時代城市轉(zhuǎn)型升級的重要任務,“智慧城市”是新時代城市轉(zhuǎn)型發(fā)展的主流趨勢,城市家具作為城市建設的主要承載者之一,在城市轉(zhuǎn)型升級、轉(zhuǎn)型發(fā)展中發(fā)揮著城市名片的作用。本文針對當前廣州歷史文化街區(qū)城市家具存量空間有限、系統(tǒng)不健全、科技性不強、功能單一、缺乏管理等普遍性問題,基于智慧城市、城市雙修基本理念,提出系統(tǒng)性、生態(tài)性、集約性和智慧性修補策略,見圖1。

        圖1 廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補策略

        (一)系統(tǒng)性修補策略

        城市家具系統(tǒng)性修補策略,是指從整體視角看待城市家具修補系統(tǒng)中的要素與要素、要素與系統(tǒng)、系統(tǒng)與系統(tǒng)間的聯(lián)結(jié)關(guān)系,即由城市家具要素與要素有機關(guān)聯(lián)建立微觀系統(tǒng),由城市家具要素與系統(tǒng)有序關(guān)聯(lián)建立中觀系統(tǒng),由城市家具系統(tǒng)與系統(tǒng)間有類關(guān)聯(lián)建立宏觀系統(tǒng)。以系統(tǒng)修補觀重新審視未來廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補對策,主要表征在建立城市家具核心服務“帶”互聯(lián)城市家具核心服務“群”、構(gòu)建城市家具核心服務“網(wǎng)”三個方面。

        1.建立城市家具核心服務“帶”

        建立街區(qū)城市家具核心服務帶,就是要在各街區(qū)適宜的空間內(nèi)集中系統(tǒng)地規(guī)劃城市家具單體元素,通過元素與元素之間色彩、造型、材質(zhì)、功能等特征的有機關(guān)聯(lián),搭建出若干核心性的中心服務樞紐站,形成城市家具的微觀系統(tǒng)核心服務“帶”。

        根據(jù)系統(tǒng)性修補觀,城市家具系統(tǒng)中的城市家具要素與要素間不是彼此孤立、割裂,缺乏內(nèi)部聯(lián)系,而是彼此交融、滲透,形成有機耦合的整體。以廣州恩寧路、北京路歷史文化街區(qū)為例,當前該街區(qū)雖已更新或正在更新中,但呈現(xiàn)在交通服務設施系統(tǒng)中候車亭、護欄、路障等城市家具設置孤立、分散且重復,還未能彼此呼應、交融成體。

        2.互聯(lián)城市家具核心服務“群”

        互聯(lián)城市家具核心服務群,是通過微觀系統(tǒng)的核心服務帶之間風格、形態(tài)、色彩、裝飾等特征的有序關(guān)聯(lián),搭建成不同街區(qū)特色鮮明的城市家具服務群,形成城市家具的中觀系統(tǒng)。以此建立城市家具元素和系統(tǒng)之間的協(xié)作對話,形成有區(qū)別性、有代表性、有彰顯度的城市家具服務群。

        廣州各歷史文化街區(qū)城市家具單體元素,既要彰顯各自特色,更應該與街區(qū)整體設計風格取向相一致,廣州每個歷史文化街區(qū)的城市家具設計理念也需保護和傳承該歷史街區(qū)的文化底蘊、建筑肌理,尊重歷史街區(qū)的生態(tài)空間環(huán)境等,讓城市家具單體元素與整個街區(qū)的建筑、環(huán)境、人文、生態(tài)理念等相互耦合、相互滲透,體現(xiàn)每條歷史街區(qū)城市家具設計的系統(tǒng)觀、整體觀。

        3.構(gòu)建城市家具核心服務“網(wǎng)”

        構(gòu)建城市家具核心服務網(wǎng),是指將廣州目前26片歷史文化街區(qū)的城市家具服務群,通過視覺關(guān)聯(lián)、設計關(guān)聯(lián)和功能關(guān)聯(lián)有序聯(lián)結(jié),形成廣州歷史文化街區(qū)的城市家具核心服務網(wǎng),建立城市家具系統(tǒng)與系統(tǒng)之間深度融合的宏觀系統(tǒng)。

        當前廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補設計中,上下九街區(qū)突出嶺南商業(yè)特色,北京路街區(qū)突出歷史文化特色,永慶坊再現(xiàn)了老西關(guān)風情底蘊,可以說各個歷史文化街區(qū)的城市家具設計修補都在追溯各街區(qū)的歷史文化特色,若將每個街區(qū)的城市家具核心服務群按照嶺南文化類別聯(lián)結(jié)起來,會搭建出一片“老城市、新活力”的核心服務網(wǎng)。

        (二)生態(tài)性修補策略

        “城市雙修”中的“生態(tài)修復”理念,主張有計劃、有步驟地修復城市中被破壞的生態(tài)環(huán)境,這標志著人類統(tǒng)治自然的中心主義價值取向已轉(zhuǎn)向人與自然和諧發(fā)展的價值觀念。城市家具生態(tài)性修補,主要是基于遵循自然、保護環(huán)境、促進資源永續(xù)利用的生態(tài)文化觀,將修復城市生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)功能、永續(xù)發(fā)展生態(tài)資源的閉環(huán)循環(huán)流融入街區(qū)城市家具生態(tài)設計全生命周期中,實現(xiàn)城市家具修補與生態(tài)環(huán)境修復過程協(xié)同共進。

        1.基于生態(tài)文化觀進行修補

        未來廣州城市發(fā)展將更加強調(diào)人居環(huán)境的生態(tài)友好性。城市家具設計不再單純地強調(diào)功能與質(zhì)量,而是更加注重其與街區(qū)環(huán)境的生態(tài)友好性和對人類友善性。城市家具的修補從以“人”為中心轉(zhuǎn)向以“環(huán)境”為中心,以生態(tài)文化觀作為指導,去解決城市家具設計、制作、使用過程中的環(huán)境問題,以期修補出對生態(tài)友好、對人類友善的城市家具新品[2]。

        2.基于全生命周期進行修補

        在廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補設計全生命周期中,將帶有街區(qū)特征的生態(tài)性因素與城市家具設計相結(jié)合,以保留歷史街區(qū)生態(tài)系統(tǒng)中物質(zhì)和能量流動的閉環(huán)循環(huán)流,改善歷史街區(qū)生態(tài)系統(tǒng)單向不閉合的現(xiàn)狀[3]。城市家具的生態(tài)性修補設計需要在場地、材料、設計、功能、運輸、管理和再生等全生命周期中考慮城市家具的生態(tài)性[4]。比如,植入立體綠化減少街區(qū)存量土地使用,將街區(qū)改造中的建筑垃圾回收再利用,利用雨水收集、聲能發(fā)電進行資源再利用等。

        (三)集約性修補策略

        “城市修補”主要是修補、完善城市土地緊缺、人口聚集、環(huán)境污染、存量空間有限、傳統(tǒng)生活解體等一系列城市功能問題。集約化是優(yōu)化城市功能的重要手段,城市家具的優(yōu)化與提升同樣依賴于集約性策略[5]。城市家具集約性修補是具有空間有序、功能綜合的高效集約組織模式,是一種新型的整合設計理念,將為有效解決城市家具存量空間有限、功能不全等問題提供新思路。

        城市家具的集約性修補設計,主要是指在廣州歷史文化街區(qū)存量空間有限的情況下,將改進城市家具基礎(chǔ)設施條件、改善城市家具公共服務質(zhì)量、發(fā)掘和傳承街區(qū)歷史文化和完善街區(qū)社交網(wǎng)絡等城市功能集約起來再設計,促進城市功能復合體系的有效修復與完善。

        1.集約空間進行修補

        精耕細作廣州歷史文化街區(qū)“微”空間,一方面需要保護街區(qū)存量空間基底,另一方面,也需要重塑存量空間環(huán)境,包括布局更新、建筑維護、景觀優(yōu)化、交通網(wǎng)絡等方面。城市家具作為街區(qū)存量空間與建筑、景觀、交通的連接紐帶,可以通過立體化集約修補,比如采用立體綠化方式垂直擴展,增加容積率;還可以通過各種功能的交疊,采用一體化集約修補,秉持最大化的利用率,實現(xiàn)絕對的復合與集中。

        2.集約功能進行修補

        結(jié)合當前廣州歷史文化街區(qū)城市家具主要以展示單體特定功能為主,布局較為分散,功能單一、設計落后、重復占地等問題,依據(jù)“城市修補”理念應滿足不斷改善城市公共服務質(zhì)量、改進城市家具基礎(chǔ)條件和保護歷史文化等城市功能體系的集約性需求,未來廣州各街道城市家具單品設計除保證基本使用功能外,更應集約、整合系統(tǒng)性、生態(tài)性和智慧性等新功能,實現(xiàn)多功能集約性的城市家具設計。

        (四)智慧性修補策略

        在智慧城市建設背景下,廣州歷史文化街區(qū)城市家具系統(tǒng)的優(yōu)化與提升,應結(jié)合街區(qū)更新實際,進行傳統(tǒng)城市家具——智能城市家具——智慧城市家具模式的漸進式修補。首先是傳統(tǒng)城市家具向智能城市家具的設計轉(zhuǎn)向,如未更新街區(qū)可將新一代遙感技術(shù)、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)運用到城市家具設計中,提升城市家具的智能感應、信息交互、聯(lián)網(wǎng)管理等物質(zhì)功能屬性。其次是智能城市家具向智慧城市家具的設計轉(zhuǎn)向,如正在更新的歷史文化街區(qū),主要是針對智能化城市家具以往偏重技術(shù)而進行的修補,可在重視智能技術(shù)應用的同時保留街區(qū)歷史文脈、風俗習慣等非物質(zhì)功能屬性,讓每一件城市家具鎖住記憶,留住鄉(xiāng)愁。

        1.技術(shù)的智慧轉(zhuǎn)向

        “智慧城市”理念在創(chuàng)立之初,是運用物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息技術(shù)為先導,促進城市建設、管理和服務以更智慧的方式運行,提高城市服務能力,促進城市和諧發(fā)展[6]。但在2010年之后,智慧城市不再以應用高端技術(shù)為核心,而是由技術(shù)層面擴展到城市空間、生態(tài)發(fā)展、人文內(nèi)涵等更多的領(lǐng)域,倡導多元主體協(xié)調(diào)發(fā)展,提高城市運行效率和城市服務能力,出現(xiàn)了智能化技術(shù)向智慧化技術(shù)的轉(zhuǎn)向。

        城市家具隨智慧城市的技術(shù)轉(zhuǎn)向而改變,以往街區(qū)傳統(tǒng)城市家具偏向使用功能,永慶坊等已更新的街區(qū)將智能化技術(shù)融入傳統(tǒng)城市家具后便出現(xiàn)了智能城市家具。但項目組同時認為,未來廣州歷史文化街區(qū)城市家具的更新,若能以街區(qū)居民和游客的心理需求、街區(qū)生態(tài)發(fā)展、空間形態(tài)創(chuàng)新等為導向,在運用信息技術(shù)的同時保留嶺南歷史文化遺產(chǎn)元素,讓智能技術(shù)轉(zhuǎn)向智慧技術(shù)創(chuàng)新,將更有助于保持城市家具活力,延續(xù)街區(qū)生命力。

        2.管理的智慧提升

        從智慧城市發(fā)展的戰(zhàn)略層來看,當前廣州歷史文化街區(qū)的城市家具設計缺乏明確的智慧管理手段,不利于可持續(xù)性發(fā)展,如果不優(yōu)化革新,就跟不上新時代發(fā)展步伐,導致將來重復建設、加大建設成本。在智慧城市背景下,為實現(xiàn)各街區(qū)城市家具管理的信息化和智能化,可將傳感器、人工智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)應用到傳統(tǒng)城市家具中,結(jié)合城市大腦和物聯(lián)網(wǎng),搭建歷史文化街區(qū)智慧化管理平臺[7],推進城市家具管理的智慧化升級。

        廣州歷史文化街區(qū)更新與活化過程中,對城市家具的維護與管理通常重視不足[8],如正在更新中的北京路、沙面等都缺乏智慧化精細管理和維護。廣州其他未更新的歷史文化街區(qū)在今后的建設中,基于未來智慧城市建設的美好愿景,把新一代信息技術(shù)植入城市家具設計與管理中,將為形成智慧城市家具生態(tài)系統(tǒng)奠定基礎(chǔ)。

        三、廣州歷史文化街區(qū)城市家具的修補設計實踐路徑

        (一)街區(qū)服務“帶”系統(tǒng)性修補

        1.尋找系統(tǒng)分類內(nèi)在關(guān)聯(lián)

        在廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補設計過程中,鮑詩度、史朦提出的中國城市家具六大系統(tǒng)無疑具有重要的指導意義。但廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補與新城城市家具設計不同,這六大系統(tǒng)不應孤立存在,而應該根據(jù)各街區(qū)存量空間有限、街區(qū)歷史風貌保護等實際需求,尋找城市家具各系統(tǒng)分類間的內(nèi)在關(guān)聯(lián)性,進行歷史文化街區(qū)城市家具跨類別的系統(tǒng)性修補設計。

        2.布局微空間界面服務“帶”

        本文以廣州光復路歷史文化街區(qū)的交通界面(見圖2)為介入“微”空間,目前此空間中包括公共交通(公交車亭)、交通管理(護欄、自行車停車設施)、路面鋪裝(路緣石)三大系統(tǒng),但目前都以城市家具單體設計存在,缺少系統(tǒng)布局與設計關(guān)聯(lián)。

        圖2 光復路歷史文化街區(qū)城市家具實景

        嘗試通過系統(tǒng)性修補設計把街區(qū)城市家具公共交通、交通管理、路面鋪裝三大系統(tǒng)的城市家具元素按照色彩、材質(zhì)、功能等有機地關(guān)聯(lián)起來,形成風格統(tǒng)一的城市家具服務“帶”,見圖3。設定集約型公交亭為點,以生態(tài)型路緣石為線、智慧型護欄為面,以點連線帶面布局設置光復路歷史文化街區(qū)微空間服務“帶”。色彩上,以光復路街區(qū)騎樓建筑外立面主體灰白為主色調(diào),搭配木色門窗為輔助色;材質(zhì)上,延續(xù)街區(qū)老舊建筑質(zhì)感與肌理,結(jié)合新型超高強混凝土修補設計;功能上,依據(jù)“城市雙修”理念,整合現(xiàn)有單體功能,完善城市生態(tài)修復系統(tǒng)和城市功能修補體系。

        圖3 城市家具服務“帶”系統(tǒng)性修補設計

        (二)街區(qū)路緣石生態(tài)性修補

        1.生態(tài)修復街區(qū)環(huán)境

        依據(jù)“生態(tài)修復”理念,在廣州歷史文化街區(qū)修補實踐中應堅持生態(tài)可持續(xù)發(fā)展,合理優(yōu)化城市家具單體設計。例如,為解決光復路歷史文化街區(qū)路邊積排水、增綠問題(見圖4),可以在各街區(qū)路邊設置生態(tài)型路緣石,豐富城市綠地建設多樣化手段,調(diào)整城市歷史文化街區(qū)色調(diào)。

        圖4 光復路歷史文化街區(qū)路緣石實景

        2.生態(tài)設計生命周期

        按照城市家具生態(tài)性修補策略,這款生態(tài)型路緣石(見圖5)在材料、結(jié)構(gòu)、色彩、功能和再生等全生命周期中,密切關(guān)注設計的生態(tài)性。材料上,主要由生態(tài)混凝土制成,其中包含建筑廢棄混凝土回收再利用成分,具有降噪、吸水功能;結(jié)構(gòu)上,上部種植槽種植花草,中間鏤空設計有助于植被透過生態(tài)混凝土抓住土壤,防止水土流失;功能上,基于海綿城市原理,徑流量大時可通過排水口實現(xiàn)快排,解決街區(qū)內(nèi)澇問題;色彩上,彩色路緣石可增加色調(diào),進行路面與路肩視覺分界提醒或區(qū)分街區(qū)。

        圖5 生態(tài)型路緣石

        (三)街區(qū)公交亭集約性修補

        1.街區(qū)空間垂直重塑

        廣州歷史文化街區(qū)基本都分布在老城區(qū),為了有效利用街區(qū)現(xiàn)有存量空間,不斷改善街區(qū)公共服務質(zhì)量,項目組利用垂直空間,設計了一款兼具生態(tài)性和休閑體驗性的集約型公交車亭,見圖6。公交車亭上半部分為生態(tài)空間,主要集中設置了立體綠化、雨水收集、霧化加濕和聲能發(fā)電的生態(tài)性服務裝置;下半部分為休閑體驗空間,主要包括候車座椅、運動器材和信息交互一體機。

        圖6 集約型公交車亭

        2.單體家具功能復合

        該公交車亭頂棚設置了種植區(qū),結(jié)合海綿城市雨水收集原理,雨水回用后可自動澆灌、霧化加濕,起到降溫增濕、緩解街區(qū)熱島效應。公交亭支撐樹干頂端安裝了聲能發(fā)電裝置,將街區(qū)道路的噪音有效地收集并轉(zhuǎn)化成電能,提供給公交亭的信息交互一體設備使用,如站點信息廣告屏、單車租借導航屏與無人售賣機。另外,為了緩解生活壓力,居民在候車時可通過設置的“口袋健身房”(如候車坐椅后的扭腰器等)進行休閑運動,再現(xiàn)出“老廣”的慢文化生活景象。

        (四)街區(qū)護欄智慧性修補

        1.智能技術(shù)與智慧工作

        智慧城市家具未來將成為“智慧街道”服務的核心終端產(chǎn)品[9],從智能化邁向智慧化是城市家具設計現(xiàn)代化的重要標志,“智慧性”在未來智慧城市建設中將成為城市家具設計中的革命性變革[10]?;谖磥韽V州歷史文化街區(qū)智慧化建設的需求,項目組設計了一款智慧型護欄,見圖7。

        圖7 智能型護欄

        這款智慧型護欄在面向車行道和人行道的欄桿面上,安放了可以調(diào)節(jié)大小的噴水頭,在夜晚人少車稀時可以噴水沖洗路面灰塵。為了防止噴灑到路上的行人與車輛,在每組護欄的一端加裝智能控制裝置,包括紅外線測距接收器和控制主板芯片(ESP8-12F模組),通過它們來控制欄桿噴水及噴水提示燈的工作,這款護欄工作時可以智慧地避開行人與車輛。

        2.智慧管理與智能服務

        在智能化管理上,結(jié)合5G物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)遠程控制平臺,通過控制裝置ESP8-12F 模組和集成微控制器WIFI 芯片,遠程接收工作站命令,直接對欄桿進行操作。在信息化管理上,加裝電子身份證二維碼,出現(xiàn)故障或損壞時,通過掃描二維碼進行報修。在生態(tài)化管理上,兼具立體綠化、雨水收集的生態(tài)自我修復調(diào)節(jié)功能,實現(xiàn)雨水過濾到地下管廊后接收指令時智能化噴灑。

        此外,對護欄人行道界面進行了智能化服務設計,利用護欄凸出部分設計了自行車停放設施,便于自行車的停放與管理;在公交亭信息交互設備上設置了單車租借及人工智能導航電子觸屏,在5G物聯(lián)網(wǎng)絡下通過中央處理器傳輸指令,可以解鎖任何一輛自行車,并且傳輸目的地導航信息到自行車上,乘客在人工智能導航的指引下,輕松騎行到廣州任意一個歷史文化街區(qū),或者在智能電子屏幕上實時查詢各街區(qū)相關(guān)信息。

        四、結(jié)語

        “城市雙修”和“智慧城市”是當前城市治理和城市規(guī)劃的重要理念?;谏鲜龇治?,筆者認為在廣州歷史文化街區(qū)城市家具修補進程中,應始終圍繞系統(tǒng)性修補策略,以系統(tǒng)性修補為前提,從微觀、中觀、宏觀三個視角建立街區(qū)核心服務帶、核心服務網(wǎng)。生態(tài)性修補和集約性修補則基于城市雙修理念,使城市家具的修補有助于城市生態(tài)自我恢復功能和城市功能體系的提升。智慧型修補是新一代信息技術(shù)智能提升和智慧管理的擴展,也是未來城市家具創(chuàng)新設計的必然手段。未來廣州歷史文化街區(qū)城市家具的修補,應由完善城市家具系統(tǒng)性為前提,逐漸向生態(tài)性、集約性修補發(fā)展,最終升級到智慧性修補的全過程。

        城市的品質(zhì)來源于精細,城市經(jīng)過粗放型建設后,勢必會迎來精細化治理階段。在這樣的時代背景下,城市家具作為城市品質(zhì)的物質(zhì)載體,必將受到相關(guān)政府部門的高度重視。本文結(jié)合當前廣州歷史文化街區(qū)更新活化過程中的問題,提出“系統(tǒng)性、生態(tài)性、集約性、智慧性”四項城市家具修補設計策略,以期為推進城市家具設計、城市規(guī)劃與治理步入智慧新時代提供有力參考。

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