談旭敏

常州劉國鈞高等職業(yè)技術學校 江蘇省常州市 213025

1 引言

由于我國經(jīng)濟水平的不斷提升，汽車在運輸與出行方面的優(yōu)勢越來越明顯，人們在日常生活中越來越依賴汽車出行。而且隨著現(xiàn)代汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展，相關技術以及材料都已經(jīng)得到了升級與更新，但是從汽車維修工作的實際發(fā)展情況來看，在采取新技術開展汽車維修工作的時候，依舊存在一些問題，不僅延長了汽車維修時間，同時還加大了汽車維修人員的工作壓力。而在汽車維修技術中運用移動互聯(lián)網(wǎng)技術，可以在很大程度上提升汽車維修質量與效率，實現(xiàn)汽車維修技術的優(yōu)化升級，同時還能有效減少維修對汽車原本性能的不良影響，尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)在新能源汽車維修中的運用，有效解決了傳統(tǒng)汽車維修技術的不足，滿足現(xiàn)代汽車維修不同需求，為現(xiàn)代汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了一定保障。為此，文中對移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術中的運用進行了相關分析，希望可以促進現(xiàn)代汽車維修技術相關研究發(fā)展。

2 目前汽車維修技術發(fā)展情況

2.1 汽車維修

汽車維修也就是指汽車維護以及汽車修理，通常是借助相關技術手段對汽車具體故障進行排查，找出出現(xiàn)故障的原因，再針對不同故障進行相應的操作處理，確保故障排除，進而讓汽車可以恢復正常運轉，避免出現(xiàn)汽車質量、相關功能不達標的情況出現(xiàn)，降低汽車安全事故發(fā)生風險。一般將汽車維修類型劃分為大修與小修，汽車大修主要是對汽車各個零件進行更換、或者修理，最終達到汽車技術狀況恢復完好與完全、延長汽車壽命的目的；汽車小修主要是對汽車個別零部件進行更換、或者修理，起到運行性修理的作用，以達到恢復汽車工作能力的目的。在實際汽車維修中，只有確保維修技術的高水平與高質量，才能充分發(fā)揮維修技術的價值作用，讓汽車可以正常行駛。

2.2 汽車常見故障與處理方法

2.2.1 系統(tǒng)方面

在汽車日常運行中，如果汽車出現(xiàn)制動時，按照車輪轉速實際情況，制動管內部壓力大小進行自動調整后，造成車輪維持邊抱死、邊滾動滑移情況時，就是汽車防抱死制動系統(tǒng)裝置出現(xiàn)了故障。對于這種情況，主要會采取下面幾種處理方法，其一，對制動裝置進行防抱死操作，采取制動、松開、制動的脈式制動方式（注意需要保持6-10次頻率），在實際操作中可以采取電子智能控制方式，這樣可以在最大程度上避免車輪抱死，進而給予車輪最大制動力，同時還能有效維持轉向靈活。如果想要取得最佳制動效果，需要在進行車輪抱死時將制動力降低，在車輪未抱死時將制動力增加，然后進行反復操作。

2.2.2 發(fā)動機方面

當汽車發(fā)動機在運行中異味發(fā)出，就可以判斷為發(fā)動機故障，這很可能是汽車在行駛相應的時長后，部分橡膠密封件出現(xiàn)了老化情況，密封件中的機油滲漏并滴落到排氣歧管中，經(jīng)高溫迅速蒸發(fā)，進而出現(xiàn)油燒焦氣味。對于發(fā)動機故障，一般會采取密封件更換的方式進行處理。還有部分汽車尾氣出現(xiàn)異味是受到混合氣過濃情況影響，可能是油路故障、排氣管故障、消音器故障等造成；如果排氣管、消音器結合部位出現(xiàn)松動致漏氣情況出現(xiàn)，可能會導致消音器周圍出現(xiàn)異常聲響；如果離合器負荷過大，還會使得離合器瞬間打滑，進而產生十分難聞氣味。

2.2.3 高速振擺方面

當汽車車速提高后出現(xiàn)振擺強烈情況，或者是振擺發(fā)生在某個車速較高階段，同時使得方向盤發(fā)生了抖動，就可以判斷為高速振擺故障。在處理這種故障時，需要先將驅動橋架起，將安全塞塊加塞在前輪位置，再將發(fā)動機啟動，慢慢轉變?yōu)楦咚贆n，讓驅動輪達到終試擺振速度。如果在操作中車身與方向盤都發(fā)生了抖動情況，就說明振擺是由傳動系統(tǒng)造成的，對于這種情況，在行駛前需要對前輪各定位角、前束等進行全面檢查，及時調整，確保車輪動處于平衡狀態(tài)。

2.2.4 自動變速器方面

從汽車維修實際發(fā)展來看，發(fā)動機異常、電控系統(tǒng)異常以及自動變速器異常等都會引發(fā)自動變速器故障。一旦明確自動變速器內部故障，就需要開展拆卸檢修工作。

2.2.5 轉向沉重方面

如果汽車出現(xiàn)前輪氣壓不足、增加轉向壓力，或者汽車缺乏足夠的助力轉向液，或者是汽車前輪定位出現(xiàn)偏差等，都會導致汽車發(fā)生轉向沉重情況?？梢赃m當增添助力轉向液，或者開展四輪定位檢測工作。

2.2.6 行駛時跑偏方面

如果在擺正方向盤行駛汽車過程中，出現(xiàn)汽車不走直線的情況，就可以判斷為跑偏。這種情況可能是受到左輪、右輪氣壓差異影響；或者是受到前輪定位錯誤影響；或者是受到前輪外傾角、主銷角或主銷內角不等影響；或者是受到前束較小、負前束影響。需要根據(jù)實際情況采取對應的處理措施，比如給輪胎充氣，或者將汽車運到專業(yè)的維修站進行檢修。

2.3 汽車維修技術發(fā)展現(xiàn)狀

從相關調查數(shù)據(jù)信息來看，每年汽車數(shù)量在不斷增加，在一定程度上使得人們對汽車消費提檔需求持續(xù)增加，在實際汽車生產加工中經(jīng)常會借助新能源技術、相關改良技術實現(xiàn)汽車檔次提升。雖然將汽車檔次提高后可以滿足消費者的消費需求，但是會大大增加后期汽車維修難度，而且在汽車維修實際操作中，汽車維修技術還未得到及時更新與升級，不能有效滿足現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展需求。因此，需要重視現(xiàn)代汽車維修技術的優(yōu)化與升級，積極引進維修新技術，進而將維修效率提升到新高度。

3 在汽車維修技術中運用移動互聯(lián)網(wǎng)的重要意義

3.1 移動互聯(lián)網(wǎng)

移動互聯(lián)網(wǎng)主要是指，利用電子信息技術實現(xiàn)網(wǎng)絡技術、移動通信技術的有效結合，同時運用無線通信技術，通過客戶端智能化有效、及時獲得相關網(wǎng)絡信息，形成一系列新型應用模式、新型軟件運行、新型終端服務，將現(xiàn)代移動通信技術、移動互聯(lián)網(wǎng)相關內容進行全面融合，推動平臺、運營模式一體化發(fā)展，這在很大程度上推動了移動網(wǎng)絡的快速發(fā)展。同時，移動互聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代社會已經(jīng)被廣泛運用多個行業(yè)中，并發(fā)揮了其特殊優(yōu)勢，有效提升了生產操作的效率與水平。傳統(tǒng)臺式計算機在上網(wǎng)空間方面、時間方面都存在一定局限性，而移動數(shù)據(jù)網(wǎng)絡可以不受時間、空間限制，實現(xiàn)實時共享網(wǎng)絡信息資源，且移動互聯(lián)網(wǎng)技術與傳統(tǒng)臺式計算機互聯(lián)網(wǎng)結構相比較，在獲取信息、操作便捷性方面更具優(yōu)勢，在實際運用中已經(jīng)對人們的傳統(tǒng)生活產生了較大影響。同時，移動互聯(lián)網(wǎng)中的定位給追蹤功能可以實現(xiàn)系統(tǒng)化、具體化的定位，定位方式呈多樣化發(fā)展，但是運用最多的就是混合式定位形式、衛(wèi)星基站定位形式，通過網(wǎng)絡信息進行實時位置的準確、及時傳輸，便于人們在網(wǎng)絡終端進行查看。移動互聯(lián)網(wǎng)在碰觸感性功能方面也存在明顯優(yōu)勢，讓移動互聯(lián)網(wǎng)具有感官性應用特征，優(yōu)化傳輸功能。移動互聯(lián)網(wǎng)可以及時傳輸圖像、照片等，讓信息傳輸更為形象清晰，不僅提升了人們對網(wǎng)絡資源利用便捷性，同時也為人們生產生活帶來了更多可能性。

3.2 汽車維修技術中運用移動互聯(lián)網(wǎng)的重要意義

隨著現(xiàn)代信息技術的不斷運用與發(fā)展，在很大程度上推動了多個行業(yè)與領域的積極發(fā)展。而在汽車維修技術中運用移動互聯(lián)網(wǎng)，主要是為了實現(xiàn)汽車維修方式的優(yōu)化與升級，可以通過相關技術資源平臺的搭建，借助移動互聯(lián)網(wǎng)技術，將以往的汽車維修經(jīng)驗技巧等，傳輸?shù)较鄳碾娮釉O備裝置、相關云診斷終端數(shù)據(jù)系統(tǒng)，相關汽車維修技術人員可以借助云診斷終端數(shù)據(jù)庫對汽車修理知識、設計思路等進行構建與完善，進而準確檢測出汽車故障，便于汽車維修技術人員更好地開展汽車維修工作，提升工作效率，在一定程度上還能讓消費者更加滿意售后服務，并將汽車維修成本控制在合理范圍。此外，將移動互聯(lián)網(wǎng)運用到汽車維修技術中，還能推動汽車維修技術的創(chuàng)新與改革，將各種汽車維修技術的理論資源、實踐經(jīng)驗等進行系統(tǒng)化收集與共享，為汽車維修技術人員查看提供了便捷；汽車維修人員還可以依靠電子終端裝置對汽車維修信息進行實時傳遞，再利用云診斷構建較為全面的信息數(shù)控終端體系，在最大程度上保證汽車故障檢修準確性，進而促進汽車維修行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4 汽車維修技術中移動互聯(lián)網(wǎng)的運用

4.1 運用思路方面

從以往汽車維修實際發(fā)展來看，相關維修人員必須具備專業(yè)的維修知識、熟練各種維修技術，而且汽車維修場所比較單一與固定。而移動互聯(lián)網(wǎng)的信息數(shù)據(jù)傳輸速率由以往KB單位轉變?yōu)榱薓B單位，整體信息傳輸速度有了較大提升，為移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術中的運用發(fā)展打下了良好基礎，便于汽車維修人員通過構建好的資源共享平臺開展汽車維修工作。目前云診斷已經(jīng)成為汽車維修技術中運用移動互聯(lián)網(wǎng)的主要思路，用戶可以通過云診斷系統(tǒng)與汽車維修人員進行遠程交流，讓維修人員可以及時了解汽車故障信息，實現(xiàn)遠程汽車故障判斷與排除，告知用戶相關維修技術方法，讓用戶可以對汽車故障進行簡單維修，這樣不僅可以節(jié)省用戶與維修技術人員的時間成本，還可以提升汽車維修效率。

4.2 電子終端板塊功能方面

要確保移動互聯(lián)網(wǎng)在汽車維修技術中的順利運用，首先應當對不同汽車類型相關數(shù)據(jù)信息進行收集與規(guī)范整合，并將整理后的數(shù)據(jù)信息錄入到電子設備終端中，將以往相關汽車及維修技術信息進行完善與更新，借助移動互聯(lián)網(wǎng)、移動終端進行各種信息（視頻內容、錄音文件、電子檔案等）的及時、有效傳輸，進而不斷改進、完善相關汽車維修技術與方案；汽車維修人員可以借助云診斷技術開展汽車維修工作，將用戶手機終端、汽車維修人員電子終端進行有效連接，進而開展汽車維修工作，借助手機終端將汽車維修中出現(xiàn)的問題傳輸?shù)诫娮咏K端中，讓汽車實體店、相關售后人員、維修技術人員等都可以及時共享維修經(jīng)驗；還能利用相關系統(tǒng)軟件搜索關鍵詞，準確查找汽車故障維修難度較大的處理方案；借助語音診斷系統(tǒng)開展遠程操作，及時了解汽車質量、汽車設計問題，并進行反饋。

4.3 資源功能劃分方面

借助移動互聯(lián)網(wǎng)可以將具體操作進行模塊劃分，進而實現(xiàn)汽車生產廠家資源功能整合劃分利用。汽車維修技術人員需要及時更換移動互聯(lián)網(wǎng)電子系統(tǒng)，借助電子系統(tǒng)準確診斷、維修汽車故障，進而保證汽車維修技術可靠性與安全性，降低維修風險；利用汽車電子設備裝置終端數(shù)據(jù)處理技術，幫助維修技術人員準確掌握、判斷相關維修技術具體參數(shù)、故障種類；借助電子設備終端全面、有效分析汽車使用模塊，同時還能及時反饋汽車維修檢測相關流程，保證汽車維修工作相關參考數(shù)據(jù)信息的精準性。云端維修系統(tǒng)能夠向維修人員進行提問，進而改善云端系統(tǒng)在維修技術上存在的缺陷與不足，或者可以將相關維修操作過程運用圖片或者視頻方式進行記錄；汽車維修店維修人員、主機技術人員需要綜合自身工作經(jīng)驗、云端維修過程中出現(xiàn)的問題等，進行全面分析與判斷，然后及時改進相關維修技術；技術人員利用遠程診斷系統(tǒng)將各種故障維修資料進行下載學習，便于汽車維修人員及時掌握汽車使用過程中的技術性技巧、難點；電子云端系統(tǒng)將汽車產品進行全面評估與分析，包括質量與性能，一旦維修人員對產品質量存在質疑，就能夠通過專屬模塊對系統(tǒng)提問，進而讓系統(tǒng)自動對汽車質量、汽車功能進行隨時檢查、檢測。

4.4 手機APP方面

用戶在進行汽車維修工作核查時，可以將核查重點放在賬戶信息、汽車維修案例方面，并利用相關手機APP進行號碼注冊、號碼登錄開展汽車維修案例分享、汽車檢修問題勘察等操作，同時，通過手機APP還能讓用戶、汽車維修人員隨時了解汽車的相關信息，包括車型部件、相關故障性問題等。

4.5 廠家總部PC端方面

廠家總部PC端專業(yè)人員能夠通過手機APP實現(xiàn)遠程操控與指導，及時幫助用戶處理汽車故障與問題，并對不同模塊進行系統(tǒng)管理，利用線上服務及時解答用戶存在的問題與顧慮，預判遠程行駛用戶故障情況，讓相關處理方式更有效、更可靠，便于及時解決汽車故障問題，實現(xiàn)用戶與廠家之間的直接交流與溝通；對日常汽車維修故障進行智能分類，并對這些數(shù)據(jù)信息進行對比分析，改進相應的處理方案，在最大程度上保證汽車維修效率。

5 結語

隨著互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，移動互聯(lián)網(wǎng)技術被廣泛運用到各類生產活動中，促進了現(xiàn)代社會生產的信息化、智能化發(fā)展，優(yōu)化了整體生產操作流程與結構。在現(xiàn)代社會需要正確認識移動互聯(lián)網(wǎng)對汽車維修技術的重要作用，將移動互聯(lián)網(wǎng)充分融入到汽車維修技術中，進而提升汽車維修技術的安全性、有效性、可靠性，保證汽車維修質量與效率，進而提升汽車售后服務水平，降低汽車故障發(fā)生風險，讓消費者更加滿意汽車維修服務，推動汽車維修服務行業(yè)的積極發(fā)展。