鐘聲和貝果

當(dāng)霍斯想到他的家鄉(xiāng)蒙特利爾時(shí)，他想到的是悅耳的鐘聲，是柴火烘烤的貝果的香氣。但是當(dāng)他到當(dāng)?shù)赜慰椭行膶で蠼ㄗh，問游客應(yīng)該去哪兒嗅聞、品嘗或是聆聽這座城市的時(shí)候，迎接他的只有茫然的目光。

即將出版的《感官研究宣言》一書的作者、美國協(xié)和大學(xué)感官研究中心主任霍斯表示，“他們只知道要看什么，但對(duì)城市其他感官上的勝地一無所知，比如聲音地標(biāo)、氣味地標(biāo)這些?！彼I(lǐng)導(dǎo)的感官研究中心也是所謂“感官都市主義”的大本營之一。

在世界各地都有像霍斯這樣的研究人員，在研究非視覺信息是如何定義一座城市的特征并影響其宜居性的。從低技派的聲音漫步、氣味地圖，到高技派的數(shù)據(jù)抓取、可穿戴設(shè)備和虛擬現(xiàn)實(shí)等，他們正在用各種方法對(duì)抗城市規(guī)劃中狹隘的視覺偏見。

伊斯坦布爾的聲音漫步

“只要能閉上眼睛哪怕10分鐘，你就會(huì)對(duì)一個(gè)地方產(chǎn)生完全不同的感覺。”學(xué)者、音樂家O?uz ?ner如此說道。

?ner多年來一直在伊斯坦布爾組織聲音漫步，讓被蒙住雙眼的參與者描述他們?cè)诓煌攸c(diǎn)聽到的聲音。他的研究幫助識(shí)別出了可以種植植被以抑制交通噪音的地點(diǎn)，或者是可以建造波浪風(fēng)琴以放大大海舒緩聲音的點(diǎn)位，后者的出發(fā)點(diǎn)在于，他非常驚訝地發(fā)現(xiàn)即使身處海濱，人們也幾乎聽不到大海的聲音。

2018年的一次聲音漫步

噓！小點(diǎn)兒聲

?ner表示，當(dāng)?shù)氐牡胤焦賳T對(duì)他的發(fā)現(xiàn)表示了興趣，但尚未將其納入正式的城市規(guī)劃。不過，在柏林，這種關(guān)于感官環(huán)境的個(gè)性化反饋已經(jīng)有了用武之地，市民使用免費(fèi)App選出來的安靜區(qū)域被納入了柏林最新的“噪音行動(dòng)計(jì)劃”。根據(jù)歐盟法律，該市現(xiàn)在有義務(wù)保護(hù)這些空間免受噪音增加的影響。

“定義一個(gè)區(qū)域是否安靜的方式通常是自上而下的，要么基于用地性質(zhì)，要么基于與高速公路之間的距離等高級(jí)參數(shù)?！眰惗卮髮W(xué)學(xué)院的研究助理亞雷塔解釋道，“據(jù)我所知，這是第一次有感知驅(qū)動(dòng)的東西真正成為政策?！?/p>

作為歐盟資助的Soundscape Indices項(xiàng)目的成員，亞雷塔正致力于創(chuàng)建一種預(yù)測模型，先將錄制好的各種環(huán)境音效——包括活力四射的街區(qū)和安靜的環(huán)境——編譯到數(shù)據(jù)庫中，然后通過測試它們引發(fā)的神經(jīng)系統(tǒng)和生理反應(yīng)，來預(yù)測人們對(duì)各種聲學(xué)環(huán)境的反應(yīng)。專家表示，要確保將多感官元素含在城市的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)劃過程中，就需要一個(gè)實(shí)用的框架，而這樣的工具正是建立這種框架所必需的。

事實(shí)上，從人類行為、感官信息以及其他環(huán)境信息等出發(fā)建設(shè)城市的先例早在幾年前就出現(xiàn)了。2017年，谷歌母公司Alphabet旗下的Sidewalk Labs就與加拿大政府合作，計(jì)劃在多倫多的Waterfront工業(yè)區(qū)落地一個(gè)高科技的傳感城市（入選2018年《麻省理工科技評(píng)論》“全球十大突破性技術(shù)”），借助一個(gè)巨大的傳感器網(wǎng)絡(luò)以及人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，建設(shè)一個(gè)擁有自己的“操作系統(tǒng)”的智慧社區(qū)，并保持開源以鼓勵(lì)企業(yè)為其創(chuàng)建服務(wù)（就像為手機(jī)開發(fā)APP一樣）。雖然這一壯舉最終因?yàn)椤靶鹿诓《镜挠绊懞颓八从械慕?jīng)濟(jì)不確定性”于2020年被擱置，但它帶給我們的思考仍然非常有價(jià)值。

傳感城市

高技派的愿景

不過，哪怕在這一領(lǐng)域內(nèi)，確定人們對(duì)不同感官環(huán)境反應(yīng)的最佳方法也一直存在爭議?；羲购退耐聜儾扇〉氖潜容^人文的方法，依靠觀察和訪談來推敲出一套在公共空間中做感官設(shè)計(jì)的最優(yōu)做法。其他的一些研究人員走的則是高科技路線，使用可穿戴設(shè)備追蹤生物特征數(shù)據(jù)，并以心率變化等作為指標(biāo)來定義人對(duì)不同感官體驗(yàn)的情緒反應(yīng)。歐盟資助的GoGreen Routes項(xiàng)目采用的就是后者，它目前正在研究如何通過將自然融入城市空間，來改善人體健康以及環(huán)境。

毫無疑問，這種“高科技路線”受益于近年來可穿戴設(shè)備的飛速發(fā)展，其中最有代表性的一個(gè)，就是可穿戴心電儀了。它具備可穿戴設(shè)備的便利性，同時(shí)又能夠提供接近醫(yī)療設(shè)備的精度，方便人們輕松持續(xù)監(jiān)測自己的心臟健康，這一技術(shù)也入選了2019年《麻省理工科技評(píng)論》“全球十大突破性技術(shù)”，是智慧生活中不可或缺的重要一環(huán)。

巴塞羅那的“聞香地圖”

我們?cè)谧龅氖虑榫拖袷蔷幜艘槐驹剞o典，這里面還包含如何將它們結(jié)合起來以創(chuàng)造出一個(gè)完整空間體驗(yàn)的指南?！眲蛑Z基亞貝爾實(shí)驗(yàn)室、倫敦國王學(xué)院城市科學(xué)與發(fā)展中心的丹尼爾說道。作為該項(xiàng)目的研究人員之一，丹尼爾此前也通過從社交媒體上抓取數(shù)據(jù)，幫助開發(fā)了分別關(guān)注城市聲音和氣味的“C h a t t y Maps”和“Smelly Maps”，并通過后者發(fā)現(xiàn)人們的嗅覺感知與更傳統(tǒng)的空氣質(zhì)量指標(biāo)之間存在很強(qiáng)的相關(guān)性。而通過GoGreenRoutes項(xiàng)目，他將使用可穿戴技術(shù)來評(píng)估新的和現(xiàn)有的綠色空間在設(shè)計(jì)上的改進(jìn)是否對(duì)人們的幸福感產(chǎn)生了預(yù)期中的（以及所期望的）影響。

在澳大利亞迪肯大學(xué)，建筑學(xué)教授貝扎的目標(biāo)則是完全的沉浸體驗(yàn)。他的團(tuán)隊(duì)目前正在給虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境添加聲音，最終還會(huì)再加入氣味和材質(zhì)，而城市官員則可以使用這種虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)來向利益相關(guān)者展示規(guī)劃項(xiàng)目?！皩?duì)于許多人來說，光憑借街景、公園或廣場的靜態(tài)圖紙來進(jìn)行可視化想象太難了?！必愒f，“如果能夠在其間‘漫步’，還能聽到聲音，就能實(shí)現(xiàn)‘身臨其境’，可以幫助他們理解?！?/p>

是你的鼻子，還是我的耳朵？

紳士化

隨著人們感官體驗(yàn)數(shù)據(jù)的收集變得越來越普遍，這些專家中有許多人發(fā)出警示，表示需要將隱私和監(jiān)視等問題計(jì)入考量，而且，關(guān)于將誰的感官體驗(yàn)作為要素納入規(guī)劃這一點(diǎn)，也會(huì)出現(xiàn)公平性和包容性的問題。例如，城市中的貧困社區(qū)居民通常是首當(dāng)其沖受到來自高速公路、工廠的噪音以及空氣污染等困擾，但同時(shí)，當(dāng)社區(qū)紳士化時(shí)，他們也經(jīng)常成為噪音投訴的對(duì)象。

“感官知覺并不是中立、不帶感情色彩的，也絕不僅僅是生物學(xué)上的指標(biāo)能夠完全表達(dá)的?！眰惗夭剪攦?nèi)爾大學(xué)的城市文化社會(huì)學(xué)家迪根解釋道，“一樣事物是否讓我們感到愉快，是由我們身處的不同文化和社會(huì)環(huán)境決定的。”倫敦和巴塞羅那的城市規(guī)劃師們都在用她的研究（來指導(dǎo)他們的工作），其中包括她對(duì)公共空間感知的研究，以及關(guān)于她所謂的“感官階級(jí)差異”是如何包容或排斥不同人群的研究。

迪根舉了倫敦一個(gè)社區(qū)的例子。在那里，當(dāng)?shù)啬贻p人常常逗留的廉價(jià)餐館被時(shí)髦的咖啡館所取代?！澳莾阂郧叭钦u的味道。”她說道，但新搬來的居民并不喜歡，反而覺得這種香氣令人反感，于是“現(xiàn)在那兒聞起來像杯卡布奇諾?！?/p>