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        雷軍,飛在風口這十年

        2022-10-11 22:34:55黃茗婷
        南風窗 2022年18期

        黃茗婷

        在互聯(lián)網(wǎng)風口乏力、行業(yè)人物露面日漸減少的當下,唯獨雷軍,還保持著高頻的活躍度。

        在2020年開啟年度演講的計劃后,雷軍連續(xù)3年,保持一年一會的公開露面節(jié)奏。今年8月11日,雷軍年度演講如約而至。

        這個時間點選取得巧妙,是雷軍宣布小米造車的第500天。演講前,便有傳聞稱:雷軍將在年度演講上攜帶小米的工程樣車登臺。雖然傳聞后來被小米公關否定,但仍可見外界對小米造車的觀望猜探。

        小米造車,被雷軍稱為“人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)項目”。

        “我愿意押上我人生全部的聲譽,再次披掛上陣,為小米汽車而戰(zhàn)!”在2021年3月30日的小米春季新品發(fā)布會上,雷軍如此形容道,仿佛當年那個燃燒著“硅谷之火”的創(chuàng)業(yè)者,又回來了。

        從湖北仙桃小鎮(zhèn)出走,成為武大史上留名的天才程序員,進入金山掛帥,創(chuàng)建小米,改變中國手機在世界的地位,雷軍身上的理想主義色彩,總是容易讓人為之一振。

        在中國互聯(lián)網(wǎng)的江湖中,雷軍不是地位最高的。但論迎著IT潮頭、連續(xù)創(chuàng)業(yè)的企業(yè)家,雷軍應該是最具代表性的人物。

        但種種輝煌之外,雷軍創(chuàng)業(yè)的心酸也是可見的。

        他不忌諱談論失敗。在今年的年度演講中,他將平實的語言化作手術刀,解剖自己創(chuàng)業(yè)三大失敗:金山“盤古”軟件系統(tǒng)敵不過微軟、“盤古”的失敗將他帶入低谷開始“內(nèi)耗”、創(chuàng)建卓越網(wǎng)卻在全球互聯(lián)網(wǎng)泡沫破滅中隕落。

        在刮骨療傷般的剖析中,他將創(chuàng)業(yè)失敗與互聯(lián)網(wǎng)變局的肌理脈絡梳理出來,他總結說:“創(chuàng)業(yè)真的需要一點點運氣,真的需要對大勢有精準的判斷。還有,不管你多么聰明多么勤奮,我覺得永遠不要低估風口的重要性?!?/p>

        十年前的“風口論”,幾乎等于雷軍的代名詞,也是他創(chuàng)業(yè)東山再起的一個注腳。

        雷軍離開金山后,一邊做天使投資人韜光養(yǎng)晦,一邊洞察大洋彼岸谷歌、蘋果、諾基亞等硅谷“老錢”“新貴”圍筑互聯(lián)網(wǎng)陣地的動態(tài)。后來,雷軍捕捉到了移動互聯(lián)網(wǎng)的風口,順勢而為,小米應運而生。

        但世事變改,當下移動互聯(lián)網(wǎng)的風口消失在一代代技術的更迭之中,外界對小米“中年危機”的論調(diào)也開始蔓延。

        在智能手機市場觸頂、互聯(lián)網(wǎng)機遇難見的當下,雷軍如何捕捉下一個“風口”的跡象?30多年來的創(chuàng)業(yè)與投資經(jīng)驗,如何鍛造一個創(chuàng)業(yè)者的眼光與方法論?在下一個風口,雷軍如何反應?

        形勢在變化,雷軍的“風口論”,也在革新。

        敢不敢亮劍

        “電動汽車,做,還是不做,這是個問題?!?/p>

        時間倒退至500多天前的那個夜晚,2021年3月30日,小米春季新品發(fā)布會第二場,雷軍首次談論小米造車的計劃。

        為了準備這次新品發(fā)布會,也是為了準備造車,雷軍提前鍛煉身體,每日早起參加晨跑,但敵不過感冒的突襲。原本定于一晚結束的發(fā)布會,因雷軍身體不適,被拆分成了兩晚完成。

        意外頻發(fā)的發(fā)布會,最終被小米造車的消息點燃。

        十年前的“風口論”,幾乎等于雷軍的代名詞,也是他創(chuàng)業(yè)東山再起的一個注腳。

        “這個決策對今天的小米來說,實在太重要了?!崩总妼懙?。那段時間,雷軍陷于糾結之中,在白天時會想出10個必須造車的理由,到了晚上,思緒開始冷靜下來之后,想的是“不能干的10個理由”。

        早在雷軍宣布造車之前,這條賽道上已經(jīng)是諸侯爭霸的局面。特斯拉一家獨大、“蔚小理”新勢力崛起,而昔日小米想“干翻”的華為,也早與賽力斯結盟,此外還有百度、滴滴、富士康等企業(yè)入局。

        “投資教父”閻焱曾點評過此現(xiàn)象:“很多人想趕上這趟車,是可以理解的。但最后多少人能活下來呢?大概就那么幾家。所以造車運動會繼續(xù)下去,但最終,絕大部分公司都會死掉?!?/p>

        造車是風口,也有著極大的風險。在雷軍看來,問題在于:“敢不敢干,在困難面前敢不敢亮劍?”“還能有10年前一樣的勇氣,10年前一樣的決心,甚至10年前一樣的體力嗎?”

        10年前,或者說,雷軍的每一次創(chuàng)業(yè),都與當下小米造車的形勢類似:強敵環(huán)伺。

        30年前,WPS成為了國內(nèi)軟件市場的“當紅辣子雞”,但同年,Windows和Office進入了中國市場。與全球軟件巨頭微軟抗衡,成為了金山能否活下去的關鍵節(jié)點。

        1997年,新浪、網(wǎng)易、搜狐三分中國門戶網(wǎng)站的“天下”。眼看行業(yè)趨勢愈發(fā)明顯,雷軍在金山成立了一個獨立的部門,打算進軍互聯(lián)網(wǎng)。借鑒亞馬遜的模式,新世紀來到之時,雷軍成立了以出售飲料、書籍為主的網(wǎng)站卓越網(wǎng)。

        但這兩次創(chuàng)業(yè),均未能讓雷軍打贏中國互聯(lián)網(wǎng)公司的翻身之戰(zhàn)。

        第一次是因為自身錯誤,金山出現(xiàn)一個后來被認為是致命的格式錯誤,使WPS用戶能夠通過格式開放轉(zhuǎn)換到Office辦公系統(tǒng),用戶日漸流失。在與微軟抗衡的正面戰(zhàn)場,金山潰敗。雷軍只得“在骨頭縫里找肉吃”,繞開微軟做出了《金山詞霸》和《金山毒霸》。

        第二次是因為過于專注自身而錯過外界的變動?!皠?chuàng)辦于互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂之后,倒下于電商全面崛起之前。”今年的年度演講,雷軍如此概括卓越網(wǎng)的衰敗。無論是上世紀末的互聯(lián)網(wǎng)門戶風口,還是新世紀第二個十年的電商風口,卓越網(wǎng)都完美錯過了。

        這兩次失敗,深刻沖擊了雷軍長久以來形成的價值觀。

        1969年,雷軍生于仙桃。他說“:我從小就是好孩子、好學生,根紅苗正,生在紅旗下,長在紅旗下。我如此篤信并踐行著所接受的東西。”

        1987年,他以能考上清華北大的分數(shù)入讀武漢大學計算機系,用兩年時間讀完四年的課程,在大一寫的“PASCAL程序設計”作業(yè),在第二年被老師編進了新生教材,大二時寫的一個清內(nèi)存的程序RI,成為了當時程序員們必備的工具之一。

        雷軍是公認的第一代程序員里的學霸。周鴻祎曾經(jīng)說過,在互聯(lián)網(wǎng)的編程高手中,自己只能排名第三,前兩位是求伯君和雷軍。雷軍沉浸在二進制的世界里,把代碼變得像詩歌一樣有序、規(guī)整和優(yōu)雅。

        求伯君,是金山的創(chuàng)始人,也是雷軍的伯樂,將雷軍招進金山,也將總經(jīng)理的職位交付給雷軍。

        進入金山后,雷軍每天工作16個小時,是中關村著名的“勞?!?。他相信不怕苦、不怕累,一分耕耘一分收獲。

        這么一個“想法單純、積極向上、非常熱情”的程序員,在成為金山高層之后,卻被兩次失敗擊碎了他的信仰。后來在接受媒體采訪時,雷軍用“遍體鱗傷”來形容自己遭遇創(chuàng)業(yè)“滑鐵盧”之后的狀態(tài)。

        接連失敗,冷卻了他對于二進制世界的狂熱,現(xiàn)實逼迫他理性思考:真正的創(chuàng)業(yè)者,要有周密的分析、嚴密的系統(tǒng),還要辛勤工作,但決定一個企業(yè)是否能決勝千里的最重要一條,不是天道酬勤,而是順勢而為。

        黑色雙肩包

        “在風口上,豬也能飛起來?!崩总娺@句生動形象又不無道理的話,成為了互聯(lián)網(wǎng)世界里一句人人皆知的段子。

        但很少人知道的是,一句詼諧的互聯(lián)網(wǎng)句子里,凝結的是雷軍在人生低谷期的掙扎和思考。

        “滑鐵盧”之后,雷軍離開了金山。他后來稱,離開金山的半年里,世界似乎遺忘了他?!皼]有一家媒體想要采訪我,沒有一個行業(yè)會議邀請我參加,我有的是時間,沒人記得我。”

        言語里的落寞,和他在離開金山前的傲氣形成鮮明對比。

        離開金山之前,他以CEO的身份參加了《波士堂》的節(jié)目。在這個商業(yè)人物脫口秀節(jié)目上,雷軍說:“等你們《波士堂》不再管我叫金山的老板,而是直接叫我雷軍的時候,我再來告訴你們(未來的規(guī)劃)?!?blockquote>接連失敗,冷卻了他對于二進制世界的狂熱,現(xiàn)實逼迫他理性思考:決定一個企業(yè)是否能決勝千里的最重要一條,不是天道酬勤,而是順勢而為。

        掙脫了金山給他的光環(huán),雷軍想要的,是屬于他個人的創(chuàng)業(yè)計劃,“做一家偉大的公司”。雖然經(jīng)歷了短暫的沉寂,但在兩年的休整里,他沒有停下來,而以天使投資人的身份,觀看全球資金流的流向。他分別在UC瀏覽器、凡客誠品、樂淘網(wǎng)等17家互聯(lián)網(wǎng)相關的公司下注,人稱“雷菲特”。

        一天,雷軍穿著白襯衫、深藍牛仔褲,背著黑色尼龍雙肩包,與一名投資人走進了北京秦老胡同的一家面館。他將那個雙肩包打開,拿出了幾部手機,將手機排列在飯桌上,開始向?qū)Ψ浇榻B起手機的品牌、類型、各項參數(shù)和手機的UI設計,如數(shù)家珍。

        那是2009年,iOS系統(tǒng)和安卓系統(tǒng)面世的兩年后,一場手機技術的革新已“翻轉(zhuǎn)了硅谷的兩極”。大洋彼岸的這場變動,雷軍看在眼里。

        此時的雷軍,是UC瀏覽器的天使投資人。這家由何小鵬創(chuàng)建的公司,日后被馬云收購,直接讓雷軍的400萬投資翻了1000多倍。這個讓雷軍和何小鵬結緣的故事,成為了雷軍日后預見下一個風口的注腳。

        回到那個面館,雷軍與投資人對談的內(nèi)容,是UC瀏覽器是否要從塞班系統(tǒng)轉(zhuǎn)移到安卓系統(tǒng)上。

        再進一步,雷軍思考的是,未來的手機市場,是iOS勝,還是安卓系統(tǒng)勝。

        雷軍買了幾十部iPhone,研究、把玩,和科技人士、投資人約著見面,交流、分享。未來的手機戰(zhàn)場,是蘋果、安卓平分天下,還是會有黑馬的誕生?

        直覺告訴他,互聯(lián)網(wǎng)的新世界正在到來。

        前兩次的失敗,促使他找尋那個“勢”、那個“風口”?,F(xiàn)在已經(jīng)起風了,雷軍決定,順勢而為。

        根植于國內(nèi)發(fā)達的制造業(yè),憑借擅長的互聯(lián)網(wǎng)技術,加上運營卓越網(wǎng)等積累的供應鏈經(jīng)驗,雷軍擁有了進入手機市場的資本,而他在投資界和全球互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)積累的人脈,讓他能迅速組成一支精干隊伍。

        年輕的工程師、產(chǎn)品經(jīng)理、設計師來到中關村的銀谷大廈807室,每天進行頭腦風暴,雷軍、各種科技極客聚集在安卓論壇里,“人人都是產(chǎn)品經(jīng)理”,討論一個受歡迎的手機系統(tǒng)和界面該如何開發(fā)。

        論壇、人人參與、形成擴散傳播,在雷軍看來,口碑是互聯(lián)網(wǎng)思維的核心。這之后,小米積累了第一批“手機發(fā)燒友”。

        “為發(fā)燒而生”,2011年8月,在北京798,雷軍將白襯衫改成了黑T恤;當年那個裝在黑色雙肩包里的手機創(chuàng)業(yè)夢,已經(jīng)轉(zhuǎn)化為了一家名為“小米”的公司。

        他在臺上宣布,小米第一代手機面世。

        臺下有人喊:“雷布斯!”—這個化用喬布斯的昵稱,讓人想起24年前,讓雷軍激動得在武大運動場上走了好幾圈的《硅谷之火》,正熊熊燃燒。

        但此時的雷軍,已經(jīng)不是那個對互聯(lián)網(wǎng)抱著單純理想的計算機系學生了。他是雷軍,“不做誰的第二”。

        2016年,雷軍登上了《連線》雜志的封面,副標題是“不要叫我中國的喬布斯”?!哆B線》將小米當作中國創(chuàng)新的代表,以互聯(lián)網(wǎng)思維,將消費者轉(zhuǎn)化為粉絲,帶動到產(chǎn)品的設計中。極致的性價比壓縮山寨手機的生存空間,“讓人們明白,中國不再只有廉價制造業(yè)和‘山寨貨”,雷軍說。

        像豬一樣放低姿態(tài)

        小米成立的12年間,成績和風波相伴隨。

        2014年,小米登頂智能手機市場中國第一、全球第三的位置。2018年,小米在港股上市成功。2020年,小米成為最年輕的世界500強,同年發(fā)布的小米10,開始了小米沖擊高端手機之路。2021年,小米已拿下歐洲高端市場。

        但這期間也是危機不斷。蘋果總設計師曾指控小米剽竊和抄襲,魅族創(chuàng)始人斥責雷軍曾在雙方交流期間竊取魅族機密,2015年開始小米出貨量驟降,這是一個難以逆轉(zhuǎn)的趨勢,還有股價下跌、被美國圍剿制裁等不可控因素的出現(xiàn)。

        雖然才成立12年,但針對小米一系列風波的“中年危機論”已經(jīng)充斥著互聯(lián)網(wǎng)。

        雷軍似乎又碰上金山遇到瓶頸時強敵環(huán)伺的情形。

        當初的雷軍,破解瓶頸的方法論是先破后立:出走金山,沉寂蟄伏,瞄準風口,伺機而動?!芭_風來不來,什么時候來,從哪里來?”在當天使投資人蟄伏的兩年里,雷軍一直在思考這些問題。

        如今,小米也遇到了瓶頸,但與其說他還在判斷風口在哪里,不如說雷軍已在快馬加鞭。因為,風口早已到來。

        早在2013年,雷軍已拜會過馬斯克兩次,同年成為了特斯拉的車主,像當初成立小米之前那樣,將風口的產(chǎn)物變成自己的“玩具”。

        雷軍看中的風口,無疑就是造車。

        在小米造車還沒定論前,雷軍已投資了新勢力中的蔚來和小鵬。而何小鵬,就是點燃雷軍心中造車之火的那個人。

        “車是最大的個人消費品”“智能汽車是智能生態(tài)不可或缺的重要環(huán)節(jié)”,這些理由,說服了雷軍認可造車的價值。更重要的是,“消費電子領域幾乎所有的巨頭都已紛紛下場布局,如果我們不做汽車,未來小米會不會淪為一個失去了成長空間的‘傳統(tǒng)公司?”

        簡單來說,不造車,小米就是下一個金山。

        雷軍是不會在同一個地方摔倒兩次的人。

        “風口論”誕生的10年后,雷軍重新闡釋了他的“金句”。這次,重點不再是“風口”,而是那只“豬”。

        “‘風口上的豬這句話的主語是豬,本意是說在進入新領域、尋找新機會時,放低姿態(tài),虛心學習,既要埋頭苦干,也要把握時機,順勢而為?!痹凇缎∶讋?chuàng)業(yè)思考》中,雷軍說:“我都把自己比喻成豬了,姿態(tài)低到底了,誰還能擊敗一個躺在地板上的人呢?況且,即便狂風在前,一頭豬也不是能輕易飛上天的?!?/p>

        在小米造車還沒定論前,雷軍已投資了新勢力中的蔚來和小鵬。而何小鵬,就是點燃雷軍心中造車之火的那個人。

        雷軍曾經(jīng)遲疑過,因為造車“很苦”。但何小鵬認為“手機與汽車相比,汽車會更酷”。

        何小鵬成立小鵬汽車時,獲得了雷軍4億美元的投資。雷軍的這一筆投資,是在UC時期天使投資的“師生情”再續(xù),也是為了給自己留一手。

        如今,在造車領域,雷軍這位曾經(jīng)帶領何小鵬穿越互聯(lián)網(wǎng)幾次革新的“師傅”,在如今已是2021年國內(nèi)造車新勢力銷冠創(chuàng)始人的“徒弟”何小鵬面前,也不得不“放低姿態(tài),虛心學習”。

        為了追趕造車的風口,在75天時間里,雷軍和團隊曾“經(jīng)歷了85場業(yè)內(nèi)拜訪溝通、200多位汽車行業(yè)資深人士的深度交流、4次管理層內(nèi)部討論會、兩次正式的董事會”,最終才決定,小米正式進軍智能電動汽車市場。

        曾有小米業(yè)內(nèi)人士向媒體透露,只要雷軍在小米科技園辦公,幾乎有2/3的時間都待在小米汽車的辦公樓里。

        當年那個每天工作16小時的“中關村勞?!保貋砹恕7诺妥藨B(tài)、虛心學習、埋頭苦干,雷軍又一次,等待飛上天。

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