學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)能力、創(chuàng)新創(chuàng)造能力、實(shí)踐能力等綜合能力的培養(yǎng)

，這些能力是維持學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位的關(guān)鍵。基于出口導(dǎo)向的高校人才培養(yǎng)模式，學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的終極目標(biāo)是所學(xué)專業(yè)對(duì)應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈中的各類人才需求。汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈的出口非常廣，既有產(chǎn)業(yè)鏈前端的汽車廠商、汽車銷售商、保險(xiǎn)中介公司，產(chǎn)業(yè)鏈中心的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司，也有產(chǎn)業(yè)鏈后端的保險(xiǎn)公估公司、汽車修理商等各類保險(xiǎn)服務(wù)公司。

進(jìn)一步完善招標(biāo)投標(biāo)制。建議推行以縣為單位的管材招標(biāo)，設(shè)立合理的準(zhǔn)入門檻，確保中標(biāo)企業(yè)提供的管材質(zhì)量合格，價(jià)格合理，售后服務(wù)良好。

考慮到學(xué)生就業(yè)的多重選擇性，各大高校并未將汽車保險(xiǎn)單獨(dú)設(shè)置為一個(gè)專業(yè)。一些應(yīng)用型本科學(xué)校設(shè)置了汽車保險(xiǎn)專業(yè)方向，在課程體系中設(shè)置了相關(guān)的課程群；其他學(xué)校的課程設(shè)置相對(duì)較散。為達(dá)成汽車保險(xiǎn)相關(guān)崗位的人才培養(yǎng)需求，各高校普遍采取的措施是將第一課堂與第二課堂實(shí)踐教學(xué)體系無縫銜接。但二者教學(xué)活動(dòng)不系統(tǒng)、因師資隊(duì)伍不足致使第二課堂指導(dǎo)跟不上、直接對(duì)應(yīng)汽車保險(xiǎn)方向的專業(yè)工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不足等問題的存在，致使汽車保險(xiǎn)專業(yè)人才培養(yǎng)的效果不理想

。

汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)是連續(xù)的累積過程，即需要多次教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)的不斷加深，實(shí)現(xiàn)能力的層級(jí)推進(jìn)。山東交通學(xué)院2002年開設(shè)了車輛保險(xiǎn)與理賠?？茖I(yè)，2005年汽車服務(wù)工程專業(yè)本科專業(yè)開始招生，設(shè)立了汽車保險(xiǎn)專業(yè)方向。經(jīng)過多年的建設(shè)改革和教學(xué)評(píng)估，不斷優(yōu)化汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人才培養(yǎng)體系，確定了沿著“體系設(shè)計(jì)、文化引領(lǐng)、課程筑基、活動(dòng)助進(jìn)、以賽促練”的五維建設(shè)路徑，開展高質(zhì)量的汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新人才培養(yǎng)。

1 體系設(shè)計(jì)

集合多方優(yōu)勢(shì)資源，提出“學(xué)科+平臺(tái)+協(xié)會(huì)+企業(yè)”助力的多元融合育人機(jī)制

，聯(lián)合企業(yè)專家，組建穩(wěn)定的校企合作創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐教學(xué)隊(duì)伍。打造“引企入校+引學(xué)入企”的汽車保險(xiǎn)產(chǎn)業(yè)鏈平臺(tái)，將產(chǎn)業(yè)鏈的人才需求與項(xiàng)目研發(fā)引入人才培養(yǎng)過程，形成“崗位勝任能力+創(chuàng)新能力+創(chuàng)業(yè)能力”的創(chuàng)新鏈，助力創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大眾化。

在對(duì)專業(yè)設(shè)置的第二課堂培養(yǎng)方案進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，基于大學(xué)生核心競(jìng)爭(zhēng)力的能力需求，有針對(duì)性設(shè)置汽車保險(xiǎn)技能大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇、主題講座等多形態(tài)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，不僅豐富學(xué)生的第二課堂活動(dòng)，也為學(xué)生提供一個(gè)深入了解汽車保險(xiǎn)行業(yè)的平臺(tái)，同時(shí)能為學(xué)生提供與企業(yè)專家零距離溝通的機(jī)會(huì)，增加學(xué)生對(duì)該行業(yè)的喜好值，以期他們能通過更深入的認(rèn)知和訓(xùn)練，逐步全面提升各類能力。并通過不斷優(yōu)化，逐步形成活動(dòng)品牌。汽車服務(wù)工程專業(yè)綜合考慮能力遞進(jìn)、不同學(xué)期知識(shí)深度、活動(dòng)多重選擇性以及學(xué)期均勻分布的需求，提出了汽車保險(xiǎn)第二課堂教學(xué)階段性設(shè)計(jì)的思想，如表1所示。

通過“第一課堂+第二課堂+自我成長(zhǎng)”的系統(tǒng)化育人體系，保證汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量

。綜合考慮第一課堂和第二課堂的培養(yǎng)定位，共同確定汽車保險(xiǎn)第二課堂人才的培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、培養(yǎng)路徑和校企合作具體內(nèi)容分工等，其中包括共同對(duì)汽車保險(xiǎn)專業(yè)課程和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程內(nèi)容的能力達(dá)成度進(jìn)行研討、第二課堂中汽車保險(xiǎn)能力提升活動(dòng)的策劃與組織，形成一個(gè)系統(tǒng)地、注重實(shí)踐的汽車保險(xiǎn)人才培養(yǎng)體系。

2 文化引領(lǐng)

堅(jiān)持“德育為先、能力為重、全面發(fā)展”的教育方針，根據(jù)學(xué)生運(yùn)用專業(yè)知識(shí)解決問題的不同認(rèn)知水平、能力達(dá)成難度，建設(shè)“四位一體”汽車保險(xiǎn)文化環(huán)境。與其他能力培養(yǎng)的類似，汽車保險(xiǎn)核心能力的養(yǎng)成也是層次逐步推進(jìn)的，由了解行業(yè)與崗位需求到勝任崗位工作，由服務(wù)流程再現(xiàn)到技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新。分階段性開展教學(xué)活動(dòng)，逐步加深技能的學(xué)習(xí)實(shí)踐，最終促進(jìn)學(xué)生汽車保險(xiǎn)素養(yǎng)水平的提高?！八奈灰惑w”汽車保險(xiǎn)文化環(huán)境是指，以全國鮮有的汽車博物館為認(rèn)知啟蒙，培養(yǎng)學(xué)生人文素養(yǎng)，時(shí)刻感受汽車文化熏陶；利用在線模式打造“汽車保險(xiǎn)”文化長(zhǎng)廊，解讀汽車保險(xiǎn)的起源、行業(yè)實(shí)事和典型案例，培養(yǎng)學(xué)生的精神涵養(yǎng)和價(jià)值追求；以優(yōu)勢(shì)鮮明的校辦產(chǎn)業(yè)為后盾，激發(fā)學(xué)生鉆研汽車保險(xiǎn)事故、還原事故真相的興趣；以校外實(shí)習(xí)基地為補(bǔ)充，讓學(xué)生堅(jiān)定投身車險(xiǎn)行業(yè)的意愿和為之奉獻(xiàn)的熱情。同時(shí)，按“工作機(jī)制提出-管理制度保障-工程團(tuán)隊(duì)組建-實(shí)踐體系構(gòu)建-實(shí)踐標(biāo)準(zhǔn)制定-教學(xué)達(dá)成評(píng)價(jià)-培養(yǎng)持續(xù)改進(jìn)”路線，完善體系建設(shè)。

3 課程筑基

由于鈦渣中Fe、Mg、Mn等雜質(zhì)元素固溶于黑鈦石(Me3O5，Me=Ti、Fe、Mg、Mn等) 型物相中，這種元素組成結(jié)構(gòu)可能是導(dǎo)致稀酸直接浸出鈦渣時(shí)浸出率低的主要原因[5-7]。當(dāng)向鈦渣中加入適量蘇打進(jìn)行改性焙燒時(shí)，鈦渣中以MeTi2O5(Me=Fe、Mg、Mn)形式存在的Fe、Mg、Mn，以及SiO2和Al2O3等主要雜質(zhì)元素可能發(fā)生的化學(xué)反應(yīng)見表2。

對(duì)于高速公路工程建設(shè)過程中的中心試驗(yàn)室工作人員來講，要根據(jù)工程實(shí)際施工質(zhì)量，不斷學(xué)習(xí)先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)，并定期向工程管理人員匯報(bào)工作質(zhì)量，不斷提升高速公路工程的整體管理效率。例如，在某高速公路工程當(dāng)中，中心試驗(yàn)室檢測(cè)人員通過與工程管理人員進(jìn)行有效溝通，不僅能夠提升高速公路工程整體管理效率，而且有效降低工程施工材料的損耗率[3]。

第一課堂是學(xué)生學(xué)習(xí)汽車保險(xiǎn)基本知識(shí)和技能的主戰(zhàn)場(chǎng)。做好課程群設(shè)計(jì)和達(dá)成課程教學(xué)目標(biāo)是后續(xù)開展汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的關(guān)鍵?！肮芾?技術(shù)”復(fù)合型人才是課程體系設(shè)置的依據(jù)，兼顧車險(xiǎn)研發(fā)、銷售、理賠多種業(yè)務(wù)需求。圖1展示了我校汽車服務(wù)工程專業(yè)汽車保險(xiǎn)方向第一課堂的課程設(shè)置情況。圖1中最里層為核心課程組，以汽車保險(xiǎn)與理賠、保險(xiǎn)經(jīng)營與管理兩門課為核心課程。中間層是結(jié)合汽車保險(xiǎn)的鑒定評(píng)估、承保等核心業(yè)務(wù)以及產(chǎn)業(yè)鏈上的崗位需求設(shè)置的課程。最外層為基礎(chǔ)課程群，是中間層相關(guān)課程的前續(xù)課程。

完成課程群設(shè)計(jì)之后，課程教學(xué)目標(biāo)的達(dá)成是確保人才培養(yǎng)效果的關(guān)鍵。針對(duì)課時(shí)少、內(nèi)容多的課程特點(diǎn)，改變傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式，積極探索線上線下混合式教學(xué)模式，注重對(duì)學(xué)生自主探索能力、分析解決問題能力、與人互動(dòng)交流能力的鍛煉

。針對(duì)不同學(xué)習(xí)背景的學(xué)生，可以設(shè)計(jì)多條學(xué)習(xí)路徑，供其選擇，可以吸引更多的學(xué)生深入研究汽車保險(xiǎn)行業(yè)知識(shí)。

4 活動(dòng)助進(jìn)

在汽車保險(xiǎn)第二課堂實(shí)踐體系中，設(shè)置了多種多樣的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)。安排不同主題的優(yōu)秀校友講座，以身邊人說身邊事的方式完善汽車保險(xiǎn)德政教育，關(guān)注汽車保險(xiǎn)的技術(shù)熱點(diǎn)、發(fā)展瓶頸和前沿知識(shí)等內(nèi)容；舉辦汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇，推介汽車保險(xiǎn)業(yè)高科技手段的發(fā)展，啟發(fā)學(xué)生追求創(chuàng)新創(chuàng)造的決心；考取職業(yè)技能證書，提高學(xué)生的就業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。比較具有特色的活動(dòng)是汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇和水淹車汽車救援技能專項(xiàng)培訓(xùn)。汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)論壇以“科技創(chuàng)新、模式改變、服務(wù)提升”為主題，從科技引領(lǐng)行業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)分享和人才培養(yǎng)儲(chǔ)備等角度，直擊汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)，深度探討保險(xiǎn)科技發(fā)展及應(yīng)用，共同探索車險(xiǎn)承保端的主動(dòng)防控和一鍵投保、車險(xiǎn)理賠端的智能查勘定損模式、服務(wù)企業(yè)減損降賠手段等創(chuàng)新發(fā)展之路

。保險(xiǎn)公司、保險(xiǎn)中介公司、保險(xiǎn)服務(wù)公司等組織機(jī)構(gòu)專家齊聚一堂。將企業(yè)豐富的案例、項(xiàng)目和前沿的業(yè)務(wù)知識(shí)引入學(xué)生培養(yǎng)中，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)與社會(huì)需求無縫對(duì)接。為助力每年暑期降雨所帶來的大量水淹車輛損失和人員傷亡，汽車服務(wù)工程專業(yè)聯(lián)合保險(xiǎn)公司、汽車救援公司等單位，利用各單位的專業(yè)優(yōu)勢(shì)，對(duì)有汽車、機(jī)械、交通等專業(yè)知識(shí)的學(xué)生進(jìn)行免費(fèi)培訓(xùn)水淹汽車救援技能，以應(yīng)對(duì)水淹災(zāi)害的來臨。這些學(xué)生了解汽車結(jié)構(gòu)，樂于救援服務(wù)，再加上專業(yè)的培訓(xùn)，就能作為專業(yè)人員志愿投入社會(huì)救災(zāi)大潮中，為社會(huì)防災(zāi)減損貢獻(xiàn)高校學(xué)子力量。培訓(xùn)項(xiàng)目涉及拖車救援、人員心肺復(fù)蘇等技能訓(xùn)練、水淹車排水技能訓(xùn)練、保險(xiǎn)公司的水災(zāi)應(yīng)急處理方案等實(shí)用技術(shù)。

5 以賽促練

通過鋪設(shè)真實(shí)的競(jìng)賽環(huán)境，或者模仿虛擬的競(jìng)技平臺(tái)，增強(qiáng)學(xué)生的參與感、緊迫感，能有效增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和檢驗(yàn)實(shí)踐能力

。采取“四周綜合訓(xùn)練+一周技能大賽”的模式，以保險(xiǎn)行業(yè)的職業(yè)技能大賽為指向。學(xué)院自2016年組織第一屆汽車保險(xiǎn)職業(yè)技能大賽開始，已連續(xù)組織五屆大賽。側(cè)重多學(xué)科知識(shí)點(diǎn)的融會(huì)貫通、多問題的層次遞進(jìn)，拓展學(xué)生實(shí)踐能力的深度。比賽設(shè)置復(fù)雜綜合實(shí)踐項(xiàng)目的考核，有效彌補(bǔ)第一課堂教學(xué)的不足，使學(xué)生形成完整的汽車保險(xiǎn)知識(shí)體系。賽前有核心技能的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)，逐步提高學(xué)生觸類旁通、舉一反三的能力。為了確保訓(xùn)練的質(zhì)量，大賽委員會(huì)制定了汽車保險(xiǎn)技能訓(xùn)練的教學(xué)大綱、訓(xùn)練安排、技能大賽安排、技能大賽的試題庫等。每年賽事結(jié)束后，會(huì)召開研討會(huì)，討論實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)置、組織中存在的問題，不斷優(yōu)化改進(jìn)。經(jīng)過系統(tǒng)的訓(xùn)練+競(jìng)賽，學(xué)生能快速成長(zhǎng)，不僅能主動(dòng)發(fā)現(xiàn)問題及解決問題的實(shí)踐創(chuàng)新能力，還能充分鍛煉團(tuán)隊(duì)合作精神及自我管理能力

, 并為學(xué)生更好適應(yīng)未來的保險(xiǎn)行業(yè)就業(yè)崗位提供基礎(chǔ)。

大多數(shù)商業(yè)銀行都沒有設(shè)立專門的內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)，審計(jì)報(bào)告通常需要審計(jì)部門自我修正。在當(dāng)前審計(jì)機(jī)構(gòu)獨(dú)立性缺失、審計(jì)結(jié)果受多方利益影響的形勢(shì)下，這種自我修正無疑會(huì)使審計(jì)結(jié)果更加缺乏可利用性。即便審計(jì)機(jī)構(gòu)在完成審計(jì)工作的過程中不存在任何影響因素，許多問題也容易使審計(jì)機(jī)構(gòu)自己當(dāng)局者迷，從而對(duì)審計(jì)結(jié)果中出現(xiàn)的疏漏無法正確定位。加強(qiáng)質(zhì)量評(píng)價(jià)隊(duì)伍的建設(shè)，引起專業(yè)的內(nèi)部審計(jì)質(zhì)量評(píng)估人才，是解決當(dāng)前問題的主要任務(wù)。

6 結(jié)語

實(shí)踐證明：經(jīng)過持續(xù)改進(jìn)，我校踐行的汽車保險(xiǎn)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才培養(yǎng)體系已經(jīng)較為完善，較好的提升了學(xué)生的核心競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，學(xué)生的培養(yǎng)質(zhì)量離不開系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、教師的悉心指導(dǎo)。為此，汽車保險(xiǎn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)也不斷加強(qiáng)校企深度合作，如共同承辦公司職工職業(yè)技能競(jìng)賽、共同編制教材、相互提供技術(shù)支持等，始終保持自己戰(zhàn)斗在行業(yè)最前沿。與此同時(shí)，隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，可借助網(wǎng)絡(luò)尋求合作高校，共享在線資源、共謀課程建設(shè)、共建課程內(nèi)容等。

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