張若

每三年一度的國(guó)際民航大會(huì)9月27日至10月7日在加拿大舉行。不出所料，臺(tái)灣當(dāng)局依舊沒(méi)有取得邀請(qǐng)函。

臺(tái)灣“中央社”27日稱(chēng)，國(guó)際民航組織召開(kāi)年會(huì)，但臺(tái)灣今年再次未受邀與會(huì)。臺(tái)灣“民航局副局長(zhǎng)”林俊良稱(chēng)臺(tái)灣航空公司在全球有優(yōu)秀排名，桃園機(jī)場(chǎng)在新冠肺炎疫情前的表現(xiàn)也有目共睹，“國(guó)際民航組織應(yīng)納入臺(tái)灣”。臺(tái)“民航局長(zhǎng)”林國(guó)顯此前透露，他9月8日曾通過(guò)臺(tái)“外交部”，委托“友好地區(qū)”轉(zhuǎn)致信函給國(guó)際民航組織理事會(huì)主席表達(dá)訴求，但未獲任何回應(yīng)。

國(guó)際民航組織是聯(lián)合國(guó)一個(gè)專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)，專(zhuān)責(zé)管理和發(fā)展國(guó)際民用航空事務(wù)，每3年舉行一次大會(huì)。其職責(zé)包括發(fā)展航空導(dǎo)航的規(guī)則和技術(shù)，預(yù)測(cè)和規(guī)劃國(guó)際航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展以保證航空安全和有序發(fā)展等?？偛吭O(shè)在加拿大蒙特利爾，每3年舉辦一次大會(huì)。臺(tái)當(dāng)局曾于2013年獲大會(huì)理事會(huì)主席邀請(qǐng)，2016年和2019年均沒(méi)有收到邀請(qǐng)函。

與未獲邀參加世界衛(wèi)生大會(huì)后的反應(yīng)一樣，民進(jìn)黨當(dāng)局早就在醞釀“蹭會(huì)”。臺(tái)外事部門(mén)除了制作視頻展出外，還組織行動(dòng)團(tuán)前往加拿大，在大會(huì)開(kāi)議第_周舉辦活動(dòng)。

對(duì)于臺(tái)當(dāng)局鼓噪?yún)⑴c國(guó)際組織的活動(dòng)，國(guó)臺(tái)辦發(fā)言人馬曉光曾表示，臺(tái)灣是中國(guó)的一部分，在臺(tái)灣地區(qū)參與國(guó)際組織包括國(guó)際民航組織活動(dòng)問(wèn)題上，我們的立場(chǎng)是一貫的、也是明確的，即必須按照一個(gè)中國(guó)原則來(lái)處理。外交部發(fā)言人汪文斌也強(qiáng)調(diào)，臺(tái)灣地區(qū)參與國(guó)際組織包括世界衛(wèi)生組織和國(guó)際民航組織活動(dòng)，必須按照一個(gè)中國(guó)原則處理。他說(shuō)，臺(tái)灣當(dāng)局頑固堅(jiān)持“臺(tái)獨(dú)”分裂立場(chǎng)，拒不承認(rèn)“九二共識(shí)”，導(dǎo)致臺(tái)灣地區(qū)參加世衛(wèi)組織和國(guó)際民航組織活動(dòng)的政治基礎(chǔ)不復(fù)存在，造成這一局面的責(zé)任完全在臺(tái)灣當(dāng)局J▲