廉常軍
(中煤科工集團(tuán)重慶研究院有限公司,重慶 400037)
研究及實(shí)踐表明,沿空留巷可以解決以下問題:構(gòu)建Y形通風(fēng),防治工作面上隅角瓦斯超限;不留煤柱,避免頂?shù)装鍛?yīng)力集中;重復(fù)使用,緩解采掘接替矛盾[1-3]。沿空留巷技術(shù)在淮南、陽泉、晉城等高瓦斯突出礦區(qū)應(yīng)用較為普遍。
頂板近距離煤層采動(dòng)作用下,煤層間巖層遭到采動(dòng)破壞[4],在此巖層下布置沿空留巷,頂板是否具備足夠的承載能力,沿空留巷的圍巖結(jié)構(gòu)如何承載周圍應(yīng)力,沿空留巷圍巖受到采動(dòng)影響是否能夠保持穩(wěn)定。筆者以云南省某煤礦110304工作面回風(fēng)巷沿空留巷為工程背景,針對(duì)上述問題進(jìn)行研究。
云南省某煤礦110304工作面回風(fēng)巷埋深為320 m,開采C3煤層,工作面上方4 m處是C2煤層的采空區(qū),煤層間巖層為粉砂巖,煤層平均傾角6°。C2煤層平均厚度1.85 m,直接頂為炭質(zhì)泥巖、平均厚度2.40 m,基本頂為中粒砂巖、平均厚度3.2 m;C3煤層平均厚度1.65 m,直接底為粉砂巖,平均厚度4.1 m。110304工作面平面布置圖如圖1所示,圖內(nèi)含110304工作面回風(fēng)巷頂?shù)装迕簬r層剖面圖。
圖1 110304工作面布置圖
C2煤層回采期間,其底板巖層受到超前支承應(yīng)力增壓、前方采空區(qū)卸載降壓、后方采空區(qū)充填壓實(shí)的動(dòng)態(tài)影響,發(fā)生一定深度的剪切滑移破壞,這一過程類似于地基基礎(chǔ)的破壞形式[5]。本研究采用JL-IDOI(D)智能鉆孔三維電視成像儀對(duì)C2煤層回采前后其底板巖層的結(jié)構(gòu)破壞情況進(jìn)行探測(cè),具體情況如下。
在C2煤層回采前、后,打鉆并使用成像儀對(duì)C2煤層與C3煤層之間的巖層進(jìn)行探測(cè)發(fā)現(xiàn):C2煤層回采前,層間巖層完整性較高,任1 m厚的巖層中含有裂隙2~5條,穿層裂隙占比不超過20%,且裂縫處于閉合狀態(tài);C2煤層回采后,層間巖層次生裂隙發(fā)育,完整性變差,任1 m厚的巖層中含有裂隙8~14條,穿層裂隙占比超過75%,且裂隙大多處于張開狀態(tài),裂隙寬度為1.4~5.5 mm。
綜合以上研究發(fā)現(xiàn):①C2煤層的采動(dòng)作用,對(duì)底板巖層的破壞深度為7.6 m,而C2、C3煤層之間的巖層厚度僅為4.0 m,造成煤層間巖層的顯著破壞;②煤層間巖層受到C2煤層采動(dòng)破壞,次生裂隙以穿層裂隙為主,巖層沿橫向基本保持完整狀態(tài)、沿縱向被分割成塊狀,巖層整體上以塊狀咬合形式存在;③塊狀咬合是一種相對(duì)穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)形態(tài),其接受外來載荷時(shí)可以將其轉(zhuǎn)化成巖塊間的壓應(yīng)力并在巖塊接觸面產(chǎn)生摩擦力,維持穩(wěn)定狀態(tài)、產(chǎn)生較強(qiáng)的承載能力[6-7]。
C2、C3煤層間巖層受到C2煤層采動(dòng)破壞影響,處于塊狀咬合狀態(tài),C3煤層采煤面移架后即和上部C2煤層冒落帶松散矸石同步垮落,形成不規(guī)則冒落帶;上位裂隙帶鉸接梁失去矸石支撐,失穩(wěn)垮冒,形成規(guī)則冒落帶;兩者共同構(gòu)成C3煤層冒落帶,充滿采空區(qū),支撐更上位的基本頂形成新的砌體梁鉸接結(jié)構(gòu)。由于新的基本頂距離C3煤層較遠(yuǎn),破斷載荷傳遞過程中被冒落帶矸石層吸收,工作面支架和沿空留巷支護(hù)體受周期來壓影響緩和,基本上處于靜載狀態(tài)。
C3煤層開采后,重新形成新的采空區(qū)冒落帶和采空區(qū)裂隙帶,依據(jù)《建筑物、水體、鐵路及主要井巷煤柱留設(shè)與壓煤開采規(guī)程》[8]和關(guān)鍵層分層理論[9],結(jié)合某煤礦煤系巖層柱狀圖進(jìn)行分析計(jì)算,最終確定新冒落帶高度為13.6 m,新裂隙帶高度為38.7 m。
上覆巖層歷經(jīng)C2煤層和C3煤層兩次采動(dòng)作用,冒落帶發(fā)育充分,矸石碎脹充滿采空區(qū);C3煤層采空區(qū)新砌體梁受矸石支撐充分,不易發(fā)生二次破斷,鉸接自承載能力強(qiáng),沿空留巷頂板主要承受上覆新冒落帶軟弱巖層自重載荷,靜載特征明顯。依據(jù)沿空留巷上覆巖層活動(dòng)特征及力學(xué)傳遞形態(tài),構(gòu)建塊狀咬合狀態(tài)頂板沿空留巷承載力學(xué)模型如圖2所示。
圖2 近距離采空下砂巖頂板沿空留巷承載力學(xué)模型
模型中:q為沿空留巷上覆載荷巖層單位長(zhǎng)度自重,N;Pq為巷旁充護(hù)體支護(hù)阻力,N;qy為沿空留巷實(shí)煤體幫支撐應(yīng)力,N;x0為沿空留巷實(shí)煤體幫極限平衡區(qū)寬度,m;c為沿空留巷寬度,m;d為巷旁充護(hù)體寬度,本次使用高水材料充填體,m。對(duì)模型做如下簡(jiǎn)化:①煤層水平賦存;②沿空留巷上覆載荷q等同C3煤層開采后新裂隙帶高度范圍內(nèi)巖層單位長(zhǎng)度自重;③忽略新裂隙帶巖層受鉸接支撐作用。
式中:k0為沿空留巷載荷動(dòng)載系數(shù);C0、φ0為煤層與頂?shù)装鍘r層交界面的黏聚力和內(nèi)摩擦角,MPa、°;Px為支架對(duì)煤幫的支護(hù)阻力,MPa;A為測(cè)壓系數(shù);m為上下煤層累計(jì)采高,m;r為上覆巖層平均容重,MN/m3;k為應(yīng)力集中系數(shù);HL為開采深度,m。
某煤礦的各參數(shù)為:k0為1.2,C0為0.1 MPa,φ0為18°,Px為0.042 9 MPa,A為0.3,m為3.5 m,r為0.025 MN/m3,k為2.0,HL為320 m;將上述參數(shù)代入式(1)(2),得到:Pq=6.4d+3.48;由中k1為充填體強(qiáng)度降低系數(shù),取0.85,σ為高水材料抗壓強(qiáng)度,取9.3 MPa,求得d大于1.89 m。
依據(jù)某煤礦110304工作面回風(fēng)巷生產(chǎn)地質(zhì)條件,建立FLAC3D數(shù)值模型,對(duì)沿空留巷采用1.89 m寬的巷旁充填體時(shí),對(duì)沿空留巷受到一次采動(dòng)影響后圍巖垂直應(yīng)力分布特種及變形分布特征進(jìn)行研究,模擬結(jié)果如圖3、圖4所示。
由圖3、圖4可知:①沿空留巷受一次采動(dòng)影響后,圍巖基本保持穩(wěn)定狀態(tài),1.89 m寬的充填體中間分布有一個(gè)顯著的應(yīng)力集中區(qū),這說明充填體處于彈性承載狀態(tài),未發(fā)生塑性破壞,頂板在塊狀咬合作用下保持穩(wěn)定,體現(xiàn)出較強(qiáng)的承載能力。②沿空留巷底板鼓起量達(dá)到620 mm,頂板下沉量為190 mm,底板鼓起量是頂板下沉量的3.26倍,底板破壞比較嚴(yán)重,生產(chǎn)過程中需要采用合理的支護(hù)方式來強(qiáng)化底板支護(hù),同時(shí)還要兼顧到二次采動(dòng)作用期間底板臥底作業(yè)。
圖3 沿空留巷受一次采動(dòng)影響穩(wěn)定后圍巖中垂直應(yīng)力分布圖
圖4 沿空留巷受一次采動(dòng)影響穩(wěn)定后圍巖變形曲線圖
理論計(jì)算得到充填體寬度應(yīng)為1.89 m;數(shù)值模擬研究表明:1.89 m寬的充填體在受到一次采動(dòng)影響穩(wěn)定后仍然處于彈性承載狀態(tài),未發(fā)生塑性破壞,巷道圍巖保持較好的穩(wěn)定狀態(tài)。1.89 m寬的充填體是滿足使用要求的,為了方便現(xiàn)場(chǎng)工程管理和提高充填體的可靠性,本研究確定充填體最終寬度為2.0 m。
某煤礦110304工作面回風(fēng)巷斷面尺寸為4.0 m×2.5 m(寬×高),采用高水性材料構(gòu)筑沿空留巷巷旁充填體,充填體寬2.0 m、高2.5 m。構(gòu)架充填體模板時(shí),起除模板下方淺部破碎底板,安裝對(duì)拉錨桿,并配合安裝托盤、鋼帶和金屬網(wǎng)等護(hù)表構(gòu)件來增強(qiáng)充填體強(qiáng)度和剛度,錨桿間排距為0.7 mm×0.7 mm。
圖5為110304工作面回風(fēng)巷沿空留巷受一次采動(dòng)影響穩(wěn)定后圍巖變形曲線。
圖5 110304工作面回風(fēng)巷沿空留巷圍巖變形曲線
由圖5可知:①沿空留巷圍巖變形平穩(wěn)增加,沒有發(fā)生突變;到工作面后方120 m左右圍巖變形趨于穩(wěn)定,穩(wěn)定后兩幫移近量為410 mm,頂?shù)装逡平繛?96 mm;②沿空留巷頂?shù)装逡平恳缘坠牧繛橹鳎坠牧空柬數(shù)装逡平康?5%,兩幫變形量以充填體幫變形為主,充填體幫形量占兩幫移近量的64%;③工程試驗(yàn)表明二次回采之前,去除500.0 mm厚的底板,同時(shí)對(duì)頂板進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)支護(hù),即可使沿空留巷滿足二次回采需求。
①C2煤層回采造成煤層間巖層縱向次生裂隙發(fā)育,煤層間巖層呈塊狀咬合狀態(tài)。
②構(gòu)建沿空留巷承載力學(xué)模型,計(jì)算得到充填體寬度為1.89 m,最終確定充填體寬度為2.0 m。
③工程試驗(yàn)表明:近距離采空區(qū)下砂巖頂板沿空留巷圍巖變形平穩(wěn),兩幫移近量為410 mm,頂?shù)装逡平繛?96 mm,沿空留巷圍巖控制效果較為理想。