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        長期閉門狀態(tài)下水閘淤積調(diào)查與分析

        2022-09-25 05:14:38孫劉林胡升安徽省交通科學(xué)研究院
        珠江水運 2022年17期
        關(guān)鍵詞:消力池水閘淤積

        孫劉林 胡升 安徽省交通科學(xué)研究院

        陳亮 張林飛 魯文妍 南京水利科學(xué)研究院

        1.引言

        水閘是水利工程泄水建筑物調(diào)節(jié)的咽喉,其作用是按需全部或局部開啟,以調(diào)節(jié)上下游水位、通航、泄放流量及其他控制功能,一旦發(fā)生事故將可能威脅到人民生命財產(chǎn)安全,其安全問題一直以來備受關(guān)注。付軍等調(diào)查發(fā)現(xiàn)退水閘前靜水區(qū)及泵站前池淤積后,影響退水閘應(yīng)急退水工作。張云霞等采用聲吶檢測系統(tǒng)調(diào)查管道淤積,并估算了管道淤積量。王予勻等分析了六垛南閘下游引河淤積的原因,總結(jié)了類似水閘工程引河淤積的共性規(guī)律和減淤途徑。楊洲等研究表明閘門前后出現(xiàn)泥沙淤積是導(dǎo)致閘門難以提起的主要原因。部分水工建筑物閘門在特定時間段內(nèi)需保持較長時間關(guān)閉狀態(tài),如河道節(jié)制閘,閘門較長時間固定于水下,且無法定期開閘沖砂,河流泥砂及其他雜物將不斷在閘門前后沉積,會對閘室穩(wěn)定、閘門結(jié)構(gòu)以及過流能力等產(chǎn)生影響。

        某老運河是歷史上重要的通航河道,新運河開挖后,將老運河切斷,為維持老運河通航、控制新運河與老運河之間的水位并兼顧排澇功能,原規(guī)劃在老運河上修建東、西兩座船閘,之后規(guī)劃調(diào)整,未修建完整船閘,只在臨近新運河側(cè)保留了東、西兩座閘首,如圖1。兩閘首長期處于關(guān)閉狀態(tài),至今已運行20余年,閘首長12.7m,凈寬10m,閘頂高程6.0m,采用鋼筋混凝土平底板,底板平面尺寸為12.7m×18.4m,其中東閘首閘底板高程-1.5m,底高程-3.4m,西閘首底板高程-1.0m,底高程-2.8m。工作閘門均為升臥式平板鋼閘門,平面尺寸為10m×6.8m,閘門頂高程5.3m。上游老運河長期處于相對靜水狀態(tài),靜水中雜物、泥沙等在閘前沉積,從而在閘首上游側(cè)產(chǎn)生淤積;下游新運河河水流動攜帶泥沙進(jìn)入閘后區(qū)域,在閘首下游側(cè)產(chǎn)生淤積。

        圖1 東、西兩閘首平面布置圖

        為全面了解兩閘首水下淤積環(huán)境以及淤積深度對閘首安全的影響,本文應(yīng)用超聲測深儀對東、西閘首開展淤積情況調(diào)查,并進(jìn)行水下泥沙淤積高程三維可視化處理;分析淤積對閘首穩(wěn)定、閘門結(jié)構(gòu)安全、過流能力、消能防沖以及閘門啟閉的影響。

        2.長期閉門狀態(tài)下閘首水下淤積調(diào)查

        依據(jù)《工程測量規(guī)范》(G B 50026-2020),確定兩閘首的水深測量區(qū)為自閘門向上下游各60m,將測量區(qū)劃分為垂直水流方向間隔2m、順?biāo)鞣较蜷g隔3m的網(wǎng)格,采用超聲波測深儀測量網(wǎng)格點的水深。閘首段的水下淤積高程如圖2、圖3。

        圖2 東閘首淤積高程圖

        圖3 西閘首淤積高程圖

        調(diào)查結(jié)果顯示,東、西兩閘首及上下游測量范圍內(nèi),水下均產(chǎn)生了淤積現(xiàn)象,總體下游淤積深度較上游淤積深度大。東閘首淤積深度在0.37m~1.25m之間,上游鋪蓋淤積深度在0.40m~1.56m之間,上游連接段淤積深度在0.43m~1.26m之間;下游消力池淤積深度在0.28m~1.63m之間,下游連接段淤積深度在0.37m~1.60m之間。西閘首淤積深度在0.07m~1.52m之間,上游鋪蓋淤積深度在0.25m~0.95m之間,上游連接段淤積深度在0.59m~2.92m之間;下游消力池淤積深度在0.95m~2.32m之間,下游連接段淤積深度在0.39m~1.61m之間。

        3.淤積對閘首安全的影響

        3.1 淤積對閘首穩(wěn)定性的影響

        根據(jù)《水閘設(shè)計規(guī)范》(SL265-2016),穩(wěn)定性復(fù)核包括基底應(yīng)力與抗滑穩(wěn)定性。計算工況見表1。

        表1 計算組合表(單位:m)

        在基本組合工況下,將閘首穩(wěn)定處于臨界狀態(tài)時的上下游淤積高程,記為淤積臨界組合工況。

        東、西閘首穩(wěn)定計算結(jié)果分別見表2和表3。結(jié)果表明基本組合和特殊組合工況下,東、西閘首基底應(yīng)力平均值、不均勻系數(shù)和抗滑穩(wěn)定性均滿足規(guī)范要求。淤積高程對平均基底應(yīng)力以及抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)影響不大,且各種工況下平均基底應(yīng)力不足允許值的50%,抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不小于3,地基承載力和抗滑穩(wěn)定有足夠的安全裕度。

        當(dāng)上游淤積高程為-1.22m,下游淤積高程為1.20m時,閘首平均基底應(yīng)力和抗滑穩(wěn)定系數(shù)均滿足規(guī)范允許值,但此時地基不均勻系數(shù)η為2.00,達(dá)到了規(guī)范規(guī)定的允許值[η]=2.00。若下游繼續(xù)淤積,地基不均勻系數(shù)將超過2,因此閘首上下游淤積高程差不宜超過2.4m。西閘首底板高程-1.0m,下游水位1.0m,當(dāng)下游淤積至水面、上游無淤積時,淤積高差為2.0m,未超過2.4m,不均勻系數(shù)不超過規(guī)范允許值。

        因此應(yīng)定期進(jìn)行水下環(huán)境調(diào)查,合理制定清淤方案,在清淤作業(yè)過程中控制上下游淤積高程差。

        3.2 淤積對閘門安全性的影響

        兩閘首擋水工作閘門均采用升臥式平板鋼閘門,設(shè)有4道水平主梁,主橫梁高度由125cm漸變?yōu)?0cm,與雙腹板端柱相接,縱梁、橫梁相接采用斜面漸變的方式,門葉寬均為9.96m,東閘首閘門高6.8m,西閘首閘門高6.3m。建立東、西閘首閘門有限元模型,東閘首閘門有限元網(wǎng)格節(jié)點數(shù)為28942個,單元總數(shù)為9824個;西閘首閘門有限元模型節(jié)點總數(shù)為99763個,單元總數(shù)為33660個。坐標(biāo)系均定義為:x軸為沿主橫梁軸向,y 軸鉛直向上,z 軸水平指向上游。閘門底部受鉛直向約束,閘門在邊梁支承處受順?biāo)鞣较蚝痛怪彼鞣较蚣s束。

        閘門構(gòu)件材料為Q235鋼,彈性模量2.06×10MPa,泊松比0.3,密度7850kg/m,重力加速度9.8m/s,閘門荷載考慮閘門自重、靜水壓力和淤沙壓力。取表2和表3中基本組合和特殊組合工況進(jìn)行閘門結(jié)構(gòu)有限元計算分析。

        表2 東閘首穩(wěn)定計算成果表

        表3 西閘首穩(wěn)定計算成果表

        東、西閘首閘門面板、主橫梁、縱梁及邊梁應(yīng)力計算結(jié)果以及依據(jù)規(guī)范確定的各組合工況下閘門結(jié)構(gòu)應(yīng)力容許值見表4~5。計算結(jié)果表明,在特殊組合工況下,東閘首面板最大折算應(yīng)力超過容許值,西閘首面板最大折算應(yīng)力、以及縱梁、邊梁的最大折算應(yīng)力和正應(yīng)力均超過容許值。以下分別對東、西閘首閘門結(jié)構(gòu)計算結(jié)果進(jìn)行分析。

        表4 東閘門強度各工況計算結(jié)果(單位:MPa)

        對于東閘門,兩種組合工況下,最大值出現(xiàn)在面板與中間兩根主橫梁連接處,范圍較小。在基本組合工況下,面板強度滿足規(guī)范要求。在特殊組合工況下,面板最大折算應(yīng)力為259MPa,大于鋼材折減后的容許應(yīng)力。東閘門主橫梁、縱梁以及邊梁的抗彎、抗剪強度及折算應(yīng)力滿足規(guī)范要求。

        對于西閘門,基本組合工況下,面板強度滿足規(guī)范要求。特殊組合工況下,面板最大折算應(yīng)力為270MPa,大于容許應(yīng)力200MPa。

        表5 西閘門強度各工況計算結(jié)果(單位:MPa)

        西閘門主橫梁抗彎、抗剪強度及折算應(yīng)力均滿足規(guī)范要求。在基本組合工況下,縱梁、邊梁滿足規(guī)范要求。特殊組合工況下,縱梁、邊梁最大折算應(yīng)力為213MPa,大于容許折算應(yīng)力193MPa;最大正應(yīng)力為206MPa,大于容許抗拉(彎)應(yīng)力值175MPa。在特殊組合工況下,縱梁、邊梁的抗剪強度滿足規(guī)范要求,最大正應(yīng)力和折算應(yīng)力超過容許值,抗彎及折算應(yīng)力均不滿足要求。

        3.3 淤積對閘首排澇過流的影響

        東西閘首排澇水位:上游側(cè)3.82m,下游側(cè)3.67m。為研究淤積深度對閘首過流能力的影響,根據(jù)《水閘設(shè)計規(guī)范》(SL 265-2016),計算不同淤積深度的水閘排澇流量,結(jié)果如圖4。

        圖4 東、西兩閘首排澇流量與淤積深度的關(guān)系

        結(jié)果表明,閘首淤積會顯著影響水閘過流能力,隨淤積深度增大,排澇流量逐漸減小。未淤積時,東閘首排澇流量83.5m/s,西閘首排澇流量74.9m/s;當(dāng)淤積深度達(dá)到2.5m時,東西閘首排澇流量均約減小至未淤積時排澇流量的50%;當(dāng)淤積深度達(dá)到4m時,東閘首排澇流量減小至18.7m/s,為未淤積時排澇流量的22.4%,西閘首排澇流量減小至10.4m/s,為未淤積時排澇流量的13.9%。根據(jù)超聲測深法獲取的水下淤積調(diào)查成果,東閘首淤積深度為0.37m~1.25m,西閘首淤積深度為0.07m~1.52m,截止調(diào)查完成時,東、西閘首排澇流量維持在未淤積時排澇流量的70%~80%。為確保安全排澇,建議定期對閘首水下淤積進(jìn)行清理。

        3.4 淤積對消力池消能防沖的影響

        根據(jù)調(diào)查結(jié)果,自閘門向下游40m范圍內(nèi)閘首軸線淤積高程如圖5,東閘首底板高程-1.5m,西閘首底板高程-1.0m,東、西閘首消力池底板高程均為-2.1m,東閘首下游消力池軸線淤積高程約為-1.2m~-0.8m,西閘首下游消力池軸線淤積高程約為-0.4m~-0.1m,消力池軸線核心區(qū)域被淤積物填滿,淤積高程均超過消力池尾坎高程,淤積將影響消力池消能防沖,甚至導(dǎo)致消力池喪失消能防沖作用。因此建議定期檢查消力池淤積情況,并及時清淤。

        圖5 閘首軸線消力池附近淤積高程圖

        3.5 淤積對閘門啟閉的影響

        東、西閘首閘門為升臥式平板鋼閘門,采用QP-2×250kN卷揚式啟閉機控制。根據(jù)《水利水電工程鋼閘門設(shè)計規(guī)范》(SL 74-2019),平面鋼閘門啟閉力計算涉及摩阻力、閘門自重、底緣上托力、止水上托力、下吸力、閘門水柱壓力等。淤積將增加面板摩阻力和支承摩阻力,甚至滾輪卡阻,導(dǎo)致閘門啟閉困難;閘門長期關(guān)閉,水下主梁或次梁上淤積有大量泥沙或其他沉積物,閘門自重相應(yīng)增大,所需啟門力增大。因此,淤積可能會影響閘門啟閉安全。

        4.結(jié)論

        本文對東、西閘首開展了淤積情況調(diào)查,分析了淤積對閘首穩(wěn)定、閘門結(jié)構(gòu)安全、過流能力、消能防沖以及閘門啟閉的影響。主要結(jié)論如下:

        1)東、西兩閘首及上下游測量范圍內(nèi),水下均產(chǎn)生了淤積現(xiàn)象,且下游淤積深度較上游淤積深度大。

        2)東、西閘首基底應(yīng)力平均值、不均勻系數(shù)和抗滑穩(wěn)定性均滿足規(guī)范要求。閘首上下游淤積高程差不宜超過2.4m。

        3)當(dāng)前淤積情況下,上下游處于基本組合水位工況時,東、西閘首閘門結(jié)構(gòu)強度滿足規(guī)范要求;上下游處于特殊組合水位工況時,東閘首閘門面板最大折算應(yīng)力大于容許應(yīng)力,西閘首面板最大折算應(yīng)力以及縱梁、邊梁最大正應(yīng)力均超過容許值,其他結(jié)構(gòu)各應(yīng)力滿足規(guī)范要求。

        4)閘首淤積會顯著影響水閘過流能力,隨淤積深度增大,排澇流量逐漸減小。淤積深度達(dá)到2.4m時,兩閘首排澇流量減小至未淤積時排澇流量的50%,截止調(diào)查完成時,兩閘首排澇流量為未淤積時排澇流量的70%~80%。

        5)東西閘首下游消力池軸線核心區(qū)域被淤積物填滿,淤積高程均超過消力池尾坎高程,淤積嚴(yán)重影響消力池消能防沖作用。

        建議定期進(jìn)行水下環(huán)境調(diào)查,并合理制定清淤方案,在清淤作業(yè)過程中注意控制上下游淤積高程差。

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