南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 郭兆松，文愛民

1 新時(shí)代高職“雙師型”教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)困境

（1）機(jī)制不健全。當(dāng)前，中等職業(yè)學(xué)校已有了教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，但高等職業(yè)教育的教師專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)尚是空白。教育部雖在2004年發(fā)布的《高職高專院校人才培養(yǎng)工作水平評估方案（試行）》中闡釋了“雙師素質(zhì)”教師的內(nèi)涵，但經(jīng)過近二十年的建設(shè)和發(fā)展，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)有些落伍了?！秶衣殬I(yè)教育改革實(shí)施方案》給出“雙師型”教師的定義是“同時(shí)具備理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)能力的教師”，但依舊沒有頒布“雙師型”教師的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，也沒有對不同專業(yè)的教師所應(yīng)具備的“雙師型”教師的條件做出明確規(guī)定。教育部在《深化新時(shí)代職業(yè)教育“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)改革實(shí)施方案》中進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了培養(yǎng)高水平的“雙師型”教師隊(duì)伍的重要性，但由于沒有與時(shí)俱進(jìn)地出臺“雙師型”教師的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，“雙師型”教師的培養(yǎng)目標(biāo)不夠清晰，缺乏“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的有效機(jī)制，校企雙元協(xié)同培養(yǎng)“雙師型”教師的機(jī)制尚沒有建立。

（2）團(tuán)隊(duì)凝聚力不強(qiáng)。近年來高職院校自主招生導(dǎo)致的“無門檻”入學(xué)狀況使得生源質(zhì)量嚴(yán)重下滑，部分專任教師職業(yè)價(jià)值感缺失，職業(yè)倦怠問題愈發(fā)凸顯，嚴(yán)重影響其工作質(zhì)量，教學(xué)團(tuán)隊(duì)的向心力不強(qiáng)。此外，很多高職院校的教學(xué)團(tuán)隊(duì)是根據(jù)課程設(shè)置，把專任教師以教研室的形式組合在一起，團(tuán)隊(duì)較松散，成員主要任務(wù)僅限于完成各自課程建設(shè)任務(wù)，對專業(yè)整體建設(shè)關(guān)注不夠，成員間缺乏合作意識及大局意識，團(tuán)隊(duì)凝聚力不強(qiáng)。

（3）“雙師”內(nèi)涵不足?！半p師型”教師團(tuán)隊(duì)能力和水平距職業(yè)教育改革創(chuàng)新發(fā)展需求有差距。高職院校教學(xué)團(tuán)隊(duì)中大部分教師沒有企業(yè)工作經(jīng)歷，入職后的不定期企業(yè)掛職鍛煉又大多流于形式，所謂“雙師”只是具備了“雙證”教師，缺少專業(yè)實(shí)踐訓(xùn)練與基層一線的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)?！半p師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)不盡合理，距“結(jié)構(gòu)化”要求有差距。由于從企業(yè)引進(jìn)人才的渠道不暢，使得企業(yè)中實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)人員和業(yè)務(wù)骨干，很難充實(shí)到教師隊(duì)伍中來。

2 新時(shí)代高職“雙師型”教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)意義

（1）貫徹落實(shí)黨和國家政策的迫切要求。習(xí)總書記關(guān)于教師隊(duì)伍建設(shè)，提出了“四有好老師”“四個(gè)引路人”“四個(gè)相統(tǒng)一”和“四個(gè)服務(wù)”等要求，在全國教育大會上也指出要堅(jiān)持把教師隊(duì)伍建設(shè)作為基礎(chǔ)工作?！吨泄仓醒雵鴦?wù)院關(guān)于全面深化新時(shí)代教師隊(duì)伍建設(shè)改革的意見》中指出教師是教育發(fā)展的第一資源，提出要建設(shè)高素質(zhì)、專業(yè)化、創(chuàng)新型教師隊(duì)伍。新增“創(chuàng)新型”要求，創(chuàng)新能力成為新時(shí)代教師隊(duì)伍建設(shè)的核心任務(wù)。《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》中強(qiáng)調(diào)促進(jìn)產(chǎn)教融合和校企“雙元”育人，明確提出“探索組建高水平、結(jié)構(gòu)化教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”。建設(shè)一支堅(jiān)守專業(yè)精神、勞動精神、勞模精神和工匠精神，踐行社會主義核心價(jià)值觀，以德立身、以德立學(xué)、以德施教、以德育德的高素質(zhì)職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，是貫徹落實(shí)黨和國家關(guān)于教師隊(duì)伍建設(shè)方針的保證。

（2）適應(yīng)汽車服務(wù)行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。傳統(tǒng)汽車向電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化轉(zhuǎn)變，汽車智能技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、測試與維護(hù)等成為新的人才需求點(diǎn)。迅速發(fā)展的汽車行業(yè)需要大量優(yōu)秀的復(fù)合型技術(shù)技能人才。教師是人才培養(yǎng)的關(guān)鍵，建設(shè)高水平結(jié)構(gòu)化教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)才能滿足產(chǎn)業(yè)發(fā)展對教師隊(duì)伍建設(shè)提出的更高要求。

（3）培養(yǎng)復(fù)合型汽車服務(wù)類人才的需要。面對職業(yè)教育新要求，汽車服務(wù)類專業(yè)人才培養(yǎng)如何滿足行業(yè)新需求、課程內(nèi)容如何更精準(zhǔn)對接職業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)過程如何更有效體現(xiàn)生產(chǎn)新過程，如何有效推進(jìn)1+X證書試點(diǎn)工作等諸多問題，必須要求汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)教師打破傳統(tǒng)思想束縛，重新組建一支目標(biāo)明確、特色鮮明、梯隊(duì)合理的教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，以引領(lǐng)教育教學(xué)模式改革，加快推進(jìn)更加符合市場需求的高素質(zhì)復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)汽車服務(wù)類專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量跨越式提升。

3 新時(shí)代高職“雙師型”教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)的基本路徑

3.1 建立健全管理制度，完善團(tuán)隊(duì)建設(shè)保障機(jī)制

（1）建立健全專任教師分層標(biāo)準(zhǔn)體系，完善教學(xué)團(tuán)隊(duì)遴選管理。學(xué)院修訂了《專業(yè)（教學(xué)）帶頭人、骨干教師選拔、培養(yǎng)辦法》《專業(yè)（教學(xué)）帶頭人、專業(yè)負(fù)責(zé)人、骨干教師考核辦法》《“青藍(lán)工程”實(shí)施辦法》《優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)選拔管理辦法》等規(guī)定，形成了分層的專任教師、優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)遴選培養(yǎng)考核管理制度。

（2）為系統(tǒng)提升教師實(shí)踐能力，出臺《“雙師型”教師認(rèn)定暫行辦法》和《“雙師型”教師建設(shè)管理辦法》，鼓勵教師全職脫產(chǎn)下企業(yè)實(shí)踐半年。

（3）為提升教師社會服務(wù)能力，出臺《技能大師工作室建設(shè)管理考核辦法（試行）》，支持教師獲得職業(yè)資格證書、組建技能大師工作室，開展技術(shù)服務(wù)和培訓(xùn)。

（4）助力教師隊(duì)伍國際化水平提升，實(shí)施海外培訓(xùn)計(jì)劃。出臺《教師因公出國（境）管理辦法》，強(qiáng)化對研修留學(xué)的考核管理。

（5）關(guān)注兼職教師隊(duì)伍，出臺《產(chǎn)業(yè)教授選聘工作管理辦法（試行）》《柔性引進(jìn)高層次人才管理辦法（試行）》《兼職教師管理辦法》，形成四層遞進(jìn)管理模式。構(gòu)建了“產(chǎn)業(yè)教授、工匠技能大師、骨干兼職教師、兼職教師”等4級教師隊(duì)伍結(jié)構(gòu)。

（6）服務(wù)國家職業(yè)教育教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)，出臺《教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)管理辦法》《團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人和團(tuán)隊(duì)成員選拔、培養(yǎng)辦法》《團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人和團(tuán)隊(duì)成員考核辦法》，規(guī)范教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的組建、研修、調(diào)整、獎懲等管理。

3.2 跨界整合人才資源，明確團(tuán)隊(duì)成員職責(zé)分工

重點(diǎn)面向汽車維修行業(yè)，選聘一批區(qū)域知名企業(yè)中的技術(shù)能手、省級工匠、產(chǎn)業(yè)教授等擔(dān)任我院兼職教師，組建一支由骨干教師、專業(yè)帶頭人、兼職教師和企業(yè)導(dǎo)師構(gòu)成的，產(chǎn)教深度融合、專兼有機(jī)結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團(tuán)隊(duì)。整合原公共基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課及專業(yè)核心課等教師資源，打破教師行政所屬，組建結(jié)構(gòu)化專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)。

我院汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)骨干成員由2名公共基礎(chǔ)課教師、2名專業(yè)基礎(chǔ)課教師、10名位專業(yè)核心課教師、3名實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師和3名企業(yè)兼職教師共20人組成。團(tuán)隊(duì)內(nèi)部成立團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作組，主要負(fù)責(zé)完善團(tuán)隊(duì)建設(shè)方案，落實(shí)團(tuán)隊(duì)工作責(zé)任制，分解建設(shè)任務(wù)，總結(jié)、凝練建設(shè)成果并進(jìn)行推廣。團(tuán)隊(duì)建設(shè)工作組設(shè)以下6個(gè)工組小組。

（1）團(tuán)隊(duì)能力提升小組，主要負(fù)責(zé)建立健全管理制度，完善校企、校際協(xié)同工作機(jī)制，落實(shí)團(tuán)隊(duì)國際交流與合作。

（2）1+X證書制度改革試點(diǎn)小組，主要負(fù)責(zé)對接1+X證書重構(gòu)專業(yè)課程體系，融入職業(yè)技能等級標(biāo)準(zhǔn)完善課程標(biāo)準(zhǔn)。

（3）教學(xué)改革與教學(xué)資源建設(shè)小組，主要負(fù)責(zé)模塊化教學(xué)改革，推進(jìn)“三教”改革和課程資源的建設(shè)。

（4）對外培訓(xùn)小組，主要負(fù)責(zé)對外培訓(xùn)工作和專業(yè)實(shí)訓(xùn)條件建設(shè)。

（5）校企合作小組，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)教融合工作和人才培養(yǎng)模式改革。

（6）技能競賽小組，主要負(fù)責(zé)學(xué)生技能大賽、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)等工作。

3.3 組建校內(nèi)團(tuán)隊(duì)黨支部，提升團(tuán)隊(duì)凝聚力和戰(zhàn)斗力

成立汽車運(yùn)用與維修技術(shù)教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)校內(nèi)黨支部，圍繞教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)目標(biāo)，全面推進(jìn)黨的建設(shè)，充分利用“三會一課”、主題黨日活動和組織生活會等，深入推進(jìn)黨員教育，傳承“顧大局、講團(tuán)結(jié)、嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、奮發(fā)向上”的優(yōu)良傳統(tǒng)，踐行“知行合一、明德致遠(yuǎn)”校訓(xùn)，弘揚(yáng)“尚德善教”教風(fēng)，充分發(fā)揮黨支部堅(jiān)強(qiáng)戰(zhàn)斗堡壘作用，扎實(shí)落實(shí)立德樹人根本任務(wù)，高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)任務(wù)。

3.4 實(shí)施能力建設(shè)工程，全面提升團(tuán)隊(duì)“雙師”素質(zhì)

（1）實(shí)施全員、多層次、多形式、多渠道培訓(xùn)工程。培訓(xùn)是提升教師能力的重要方式。通過各類培訓(xùn)學(xué)習(xí)，全面提升團(tuán)隊(duì)成員各方面能力。利用寒暑假開展校內(nèi)專業(yè)培訓(xùn)、教學(xué)能力培訓(xùn)，促使成員掌握專業(yè)技能、專業(yè)教學(xué)法、課程開發(fā)技術(shù)、信息應(yīng)用技術(shù)等。鼓勵青年骨干教師，提升學(xué)歷層次，攻讀博士學(xué)位。組織團(tuán)隊(duì)全體成員分批次積極參加國內(nèi)外進(jìn)修，學(xué)習(xí)先進(jìn)職教理念與職業(yè)教育方法。開展國家教學(xué)創(chuàng)新教學(xué)團(tuán)隊(duì)立項(xiàng)學(xué)校間的教師教學(xué)交流研討活動。

（2）實(shí)施“教學(xué)名師”“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師”“大師名匠”引培工程。按照“育訓(xùn)結(jié)合，聘引并進(jìn)”的思路，培養(yǎng)“教學(xué)名師”，引進(jìn)“產(chǎn)業(yè)導(dǎo)師”“大師名匠”，引領(lǐng)教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)。通過專業(yè)帶頭人參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定、重大項(xiàng)目論證、專家智庫指導(dǎo)咨詢等活動，提高業(yè)內(nèi)影響力；通過參加境內(nèi)外專題學(xué)習(xí)、專項(xiàng)會議，提升業(yè)務(wù)水平。以公開招聘、按需設(shè)崗、柔性引進(jìn)等方式，引進(jìn)產(chǎn)業(yè)教授、大國工匠或技能大師，帶動教學(xué)團(tuán)隊(duì)專業(yè)技術(shù)水平和技術(shù)攻關(guān)能力提升。

（3）實(shí)施專業(yè)骨干教師“三師雙員融合”培養(yǎng)工程?！叭龓熾p員融合”即專業(yè)骨干教師、企業(yè)培訓(xùn)師、技能競賽指導(dǎo)教師、1+X證書和職業(yè)技能鑒定考評員、技能競賽裁判員全面融合。依托與學(xué)院合作的世界知名汽車品牌（豐田、奧迪、上汽大眾、東風(fēng)標(biāo)致-雪鐵龍、長安福特等）項(xiàng)目，共同培養(yǎng)師資，實(shí)施專業(yè)教師全部通過世界知名汽車企業(yè)技術(shù)培訓(xùn)、技能認(rèn)證，實(shí)現(xiàn)專業(yè)骨干教師與企業(yè)培訓(xùn)師融合。通過指導(dǎo)學(xué)生技能競賽，實(shí)施指導(dǎo)教師輪換機(jī)制，實(shí)現(xiàn)專業(yè)骨干教師與競賽指導(dǎo)教師相融合。實(shí)施專業(yè)骨干教師必須全部獲得1+X證書和職業(yè)技能鑒定考評員證書制度，鼓勵專業(yè)骨干教師擔(dān)任各類技能大賽的裁判員。通過“三師雙員融合”全面提升骨干教師教學(xué)、培訓(xùn)和評價(jià)能力。

（4）實(shí)施專業(yè)教師“一師一企”計(jì)劃。“一師一企”計(jì)劃即一名專業(yè)教師主動密切聯(lián)系一家合作企業(yè)。教師每年到聯(lián)系企業(yè)開展實(shí)踐至少累計(jì)1個(gè)月，學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和生產(chǎn)工藝，掌握汽車新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)和維修新工藝，增強(qiáng)實(shí)踐操作能力，豐富自身“雙師”內(nèi)涵。教師還要積極參與聯(lián)系企業(yè)的技術(shù)攻關(guān)和技能改進(jìn)，聯(lián)合教學(xué)團(tuán)隊(duì)其他成員主動為企業(yè)解決技術(shù)難題和技術(shù)創(chuàng)新。學(xué)校要聘請企業(yè)技術(shù)專家到校授課，參與修訂課程標(biāo)準(zhǔn)和人才培養(yǎng)方案，實(shí)現(xiàn)教師與企業(yè)技術(shù)專家雙向流動、兩棲發(fā)展。

（5）實(shí)施兼職教師隊(duì)伍建設(shè)工程。多措并舉，面向行業(yè)企業(yè)招聘專任教師，大力引進(jìn)具有豐富經(jīng)驗(yàn)、高水平技能能手和產(chǎn)業(yè)精英來校任教。同時(shí)，根據(jù)需要可柔性引進(jìn)急需緊缺工匠技能大師、拔尖領(lǐng)軍人才，為人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、社會服務(wù)等各項(xiàng)事業(yè)的發(fā)展提供智力支持，對其待遇實(shí)行“一人一議”的薪酬方式。大力遴選行業(yè)企業(yè)人員來校兼職兼課，建立數(shù)量充足的兼職教師隊(duì)伍。顯著提升兼職教師課酬標(biāo)準(zhǔn)。為骨干兼職教師發(fā)放固定津貼，促進(jìn)骨干兼職教師深度介入教學(xué)育人工作，委派其承擔(dān)課程教學(xué)、開展講座、參與專業(yè)建設(shè)、參與校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等任務(wù)。

3.5 校企協(xié)同發(fā)力，打造人才培養(yǎng)高地和社會服務(wù)平臺

我校通過“康眾學(xué)院”等企業(yè)學(xué)院的建設(shè)，探索混合所有制辦學(xué)模式，形成校企命運(yùn)共同體，開展“康眾班”等現(xiàn)代學(xué)徒制模式人才培養(yǎng)，促進(jìn)“雙元”育人。通過建設(shè)“上汽大眾南京培訓(xùn)基地”等企業(yè)培訓(xùn)中心，校企合作共同建設(shè)企業(yè)培訓(xùn)基地和教師發(fā)展中心，校企雙方人員互兼互聘，組建混編教學(xué)團(tuán)隊(duì)，開展高質(zhì)量企業(yè)員工和職業(yè)學(xué)校教師技術(shù)培訓(xùn)。通過“新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車”江蘇省高等職業(yè)教育產(chǎn)教融合集成平臺，聯(lián)合國內(nèi)龍頭企業(yè)和骨干科研機(jī)構(gòu)，聚焦新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的人才需求及關(guān)鍵技術(shù)，聚力打造集人才培養(yǎng)、技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)培育的產(chǎn)教融合集成平臺，建成國內(nèi)一流的新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車復(fù)合型人才培養(yǎng)高地、產(chǎn)學(xué)研用技術(shù)創(chuàng)新高地和區(qū)域共享的社會培訓(xùn)高地，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的人才支撐和技術(shù)儲備。

4 結(jié)語

高職院校高水平“雙師型”教師教學(xué)創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)建設(shè)是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，是新時(shí)代加快推進(jìn)職業(yè)教育現(xiàn)代化的基礎(chǔ)性工作。面對新形勢下的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，高職院校不僅要從團(tuán)隊(duì)內(nèi)部建設(shè)視角出發(fā)，從管理機(jī)制創(chuàng)新、教師能力提升、團(tuán)隊(duì)合力凝聚、成員分工明確等維度提升團(tuán)隊(duì)“雙師”素質(zhì)與教學(xué)創(chuàng)新能力，還應(yīng)從復(fù)合型技術(shù)技能人才培養(yǎng)質(zhì)量提升的角度探索教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)路徑，積極尋求與企業(yè)、政府等外部力量合作，促成更多重大技術(shù)創(chuàng)新與教學(xué)創(chuàng)新項(xiàng)目合作，促進(jìn)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新實(shí)踐能力的整體提升。