孫樹飛 凱里學(xué)院

中國著名指揮家、教育家馬革順教授在1963 年經(jīng)上海文藝出版社正式出版了《合唱學(xué)》一書。該著作是積累了馬革順教授六十多年對合唱作品藝術(shù)再現(xiàn)的理論研究與從事合唱作品藝術(shù)再現(xiàn)的實踐經(jīng)驗，為合唱指揮的學(xué)科建設(shè)與發(fā)展提供了重要的理論支撐，為后期研究合唱理論的音樂工作者提供了重要的參考信息和寶貴的知識引領(lǐng)。

一、馬革順《合唱學(xué)》基本情況

整部《合唱學(xué)》著作分為八個章節(jié)，分別是合唱的組織與種類、協(xié)調(diào)、均衡、諧和、色調(diào)、復(fù)調(diào)性合唱作品的協(xié)調(diào)與色調(diào)、咬字與吐字、合唱的基本訓(xùn)練。每個章節(jié)又從幾個方面分別展開，對本章節(jié)的主題進行分解支撐。在引言中作者對合唱藝術(shù)的研究從三個途徑進行了闡述，一是研究合唱藝術(shù)的發(fā)展、沿革和歷史（即合唱發(fā)展史）；二是研究合唱作品的內(nèi)容及其創(chuàng)作意圖、構(gòu)思、時代背景和藝術(shù)再現(xiàn)的風(fēng)格等（即合唱創(chuàng)作方面的內(nèi)容）；三是研究合唱作品藝術(shù)再現(xiàn)時所需要的各種條件、相互的組合及安排（個人理解這屬于作品排演方面的內(nèi)容，即合唱的二度創(chuàng)作）。在合唱作品再現(xiàn)時所需要的條件屬于物理和生理范圍的，如形成合唱音響中音的振動、振幅以及泛音（這涉及了聲學(xué)的范疇），歌者相互之間在集體音響的要求下在物理、生理條件方面的制約關(guān)系（這涉及了生理醫(yī)學(xué)方面的知識），以及它必須具有人類思想感情交流的作用（這屬于心理學(xué)的范疇），因此就它的功能和要求來說，是屬于社會性的（這又涉及了社會學(xué)的范疇）。合唱作品的藝術(shù)再現(xiàn)，是通過這些超物質(zhì)要求的音響才能形成。可見合唱學(xué)是一門多學(xué)科交叉的擁有復(fù)雜知識構(gòu)架的綜合型音樂類學(xué)科。

《合唱學(xué)》中關(guān)于合唱寫作手法的論述主要有這三種。一是傳統(tǒng)的混聲合唱寫作手法，這種寫作方式類似于和聲練習(xí)的寫作方式，它的優(yōu)點是和聲音響豐滿明確，各聲部的人聲得到充分運用，人聲的表現(xiàn)力比較合理，寫作無伴奏合唱及頌歌體裁平穩(wěn)而寬廣的作品最為適宜，如：《國際歌》這一類作品，缺點是對富有戰(zhàn)斗性及節(jié)奏較強而速度較快的作品這種手法就不那么流暢。二是音層式混聲合唱寫作手法，針對傳統(tǒng)混聲合唱的某些不足以及與管弦樂隊的合作逐漸擴大，合唱也成了整個作品的一個部分，這樣就出現(xiàn)了以男女聲各類高低聲部互相重疊而成的混聲合唱寫作手法，這就大大突出了主旋律。同時也增強了寫作和演唱的靈活性。這種寫作手法的優(yōu)點在于旋律突出、清晰，聲部比較靈活、流暢。缺點在于合唱缺乏和弦的完整性，和弦的基音也不一定在下方，和弦性質(zhì)的肯定性不足，如果沒有相應(yīng)的伴奏就無法彌補這種缺陷。低音層的音往往以密集位置接近主旋律，男低聲部演唱時會有困難。筆者認(rèn)為：既然合唱成了整個作品的一部分，而此時合唱的色調(diào)更多的體現(xiàn)在力度和速度的對比上，而合唱隊音色的成分相對變小，取而代之的是伴奏帶來的音色補充。三是混合式的混聲寫作手法，這種寫作手法由女高音或者男高音聲部共同擔(dān)任主旋律，而女低音聲部和男低音聲部分別擔(dān)任和弦中各主要的音。這種創(chuàng)作手法避免了前面兩種寫作手法的缺點，既突出了主旋律又有較為豐富的和聲烘托，音樂進行時也比較靈活。此種寫作手法尤其對富有戰(zhàn)斗性及快速的作品非常合適，但對于平穩(wěn)的歌頌之類的作品也就不如傳統(tǒng)手法那么豐滿雄厚了。

可見，不同內(nèi)容與風(fēng)格的作品需要運用不同的合唱寫作手法來進行表現(xiàn)，在同一首作品中，也會運用不同的寫作手法，以達到符合作品內(nèi)容和情緒不斷變化的要求。

二、《天路》合唱寫作分析

《天路》原本是一首獨唱歌曲，2001 年著名作曲家印青和詞作家屈原,來到青藏鐵路施工現(xiàn)場采風(fēng)時，發(fā)現(xiàn)鐵路工人和藏族群眾都把青藏鐵路形象地稱為“天路”,歌曲《天路》由此創(chuàng)作出來。后來作品經(jīng)過我國著名合唱指揮家、作曲家陳國權(quán)老師精心改編后，成為眾多合唱團喜歡演唱的經(jīng)典曲目。

青藏鐵路，簡稱青藏線，是一條連接青海省西寧市至西藏自治區(qū)拉薩市的國鐵Ⅰ級鐵路，是中國新世紀(jì)四大工程之一，是通往西藏腹地的第一條鐵路，也是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。整個青藏鐵路沿線海拔大部分在3000 米以上，是中國第一條高原鐵路，國家用于西藏發(fā)展的重點物資絕大部分是通過這條鐵路轉(zhuǎn)運至西藏的。

“天路”其實指的是青藏鐵路的二期工程，東起青海省格爾木市，西至西藏自治區(qū)拉薩市，于2001年6 月29 日開工，2006 年7 月1 日全線通車。之所以成為天路，是因為青藏線大部分線路處于高海拔地區(qū)和“生命禁區(qū)”，青藏鐵路建設(shè)面臨著三大世界鐵路建設(shè)難題：千里多年凍土的地質(zhì)構(gòu)造、高寒缺氧的環(huán)境和脆弱的生態(tài)。

在《天路》合唱作品的寫作中，作曲家并不是只用一種寫作手法進行創(chuàng)作，為了增加作品的戲劇沖突，增強感染力，把各種手法結(jié)合起來加以寫作。作為合唱指揮工作者，我們在準(zhǔn)備好合唱作品案頭工作的過程中，必須了解作曲家的創(chuàng)作手法，這樣才能分析出作曲家的創(chuàng)作意圖，在進行作品的二度創(chuàng)作時，才能夠帶領(lǐng)合唱隊員們更好的呈現(xiàn)作品內(nèi)容。為了更好地分析作品，筆者用表格的方式對作品進行了如下分析：

根據(jù)上圖的數(shù)據(jù)分析后，筆者將這首作品分為了引子、第一段（B、C、B、A）、第二段（D）、第三段（E）、第四段（F）和尾聲（G）六個部分，第二段的劃分依據(jù)是因為樂曲的拍子變成了舞蹈性質(zhì)的六拍子，樂曲的風(fēng)格情緒在此處都發(fā)生了重大的變化，作曲家在第三段對樂曲的調(diào)性作了調(diào)整，使用了明亮的C 大調(diào)，樂曲的色彩瞬間變得明朗起來，速度也變成了快板，整個作品的情緒歡騰、熱烈，第四段作曲家運用調(diào)性回歸，再次轉(zhuǎn)調(diào)回降e 小調(diào)，通過輪唱將作品推向全曲的高潮，力度達到了樂曲的最大值ff，最后通過女高音尾聲的solo 對樂曲做了總結(jié)。接下來筆者將運用馬革順教授《合唱學(xué)》中合唱寫作手法這一理論為依托，展開對合唱作品《天路》的實際應(yīng)用與分析。

（一）第一部分

《天路》開頭第一部分為引子，整個樂段分為兩個樂句，歌詞只有“啊”一個字，整個風(fēng)格為歌頌性質(zhì)的大線條寬廣旋律，為描寫這一艱難而又宏偉的工程，作曲家采用了音層式混聲合唱寫作方式進行創(chuàng)作，由女高音和男高音組成高聲部進行引領(lǐng)，女低音和男低音作為低聲部進行呼應(yīng)。兩個音層此起彼伏、相互呼應(yīng)，合唱隊既要描述藏區(qū)人民內(nèi)心的激動，又必須為后面贊美之情的情緒做一些鋪墊。所以各聲部的音量必須控制在mp 的力度階層內(nèi)，這個樂段的層次在第一部分中屬于第一階層中，兩個音層高低音區(qū)的交替進行，既突出主旋律描寫了人們對“天路”的贊頌又使得作品擁有了磅礴氣勢的青藏高原風(fēng)格，讓聽眾瞬間能夠身臨其境的感受到這一宏偉的場面，整首作品的面紗在引子這一樂段被慢慢拉開了。見下譜例：

接下來作曲家安排了女高音領(lǐng)唱演唱主旋律，描寫了西藏地區(qū)交通的困境，與外界交通道路的緩慢發(fā)展，阻擋了人們對祖國大好河山以及文化的交流，為藏區(qū)人民對能夠擁有一條“天路”多年來的期盼，為后續(xù)發(fā)自內(nèi)心難以掩飾的激動做好了伏筆鋪墊。女聲領(lǐng)唱結(jié)束以后，隨著音樂的進展，作曲家在這里采用了音層式的寫作手法，安排兩個女聲聲部形成一個音層，再次演唱主旋律對主題進行強調(diào)，同時加入了兩個男聲聲部作為輔助聲部進行伴唱，用和聲平穩(wěn)的烘托著兩個女聲的主旋律聲部慢慢敘述。

表達了藏區(qū)人們對“天路”的支持與認(rèn)可，對國家強大建設(shè)能力的自豪與自信，這一部分領(lǐng)唱聲部與背景聲部交相呼應(yīng)，此處既突出了主旋律的流暢性又有較為豐富的和聲烘托，音響飽滿。作曲家在這個部分通過讓女聲為代表的主旋律聲部與男聲聲部的同時出現(xiàn)，進一步表達對國家建設(shè)這一宏偉工程的肯定與贊美，為后續(xù)各聲部的展開以及作品感情的進一步釋放做好鋪墊。所以此處并沒有選擇平穩(wěn)寬廣的傳統(tǒng)混聲合唱寫作手法，轉(zhuǎn)而運用了更加靈活的音層式寫作手法。見下譜例：

樂曲經(jīng)過兩個小樂段的短暫鋪墊，歌曲來到了第一個小高潮部分，通過領(lǐng)唱內(nèi)心的表達以及與其他各聲部的交相呼應(yīng)，聽眾的心聲得到了共鳴，贊頌的心情開始逐漸釋放，此處作曲家采用了傳統(tǒng)混聲寫作手法，所有的聲部都參與了演唱，運用豐滿的和聲，表達了藏區(qū)人民對“天路”贊揚的心聲。為了達到各聲部的均衡，這一部分在演唱時各聲部的音量應(yīng)該控制在mp 與mf 中間，整個層次在第一部分中屬于第二階層，作曲家和聲中大膽的運用了帶有離調(diào)色彩的降七級大三和弦，音樂的色彩一瞬間變得豁然明亮，作曲家借此來表達人們對“天路”難掩的溢美之意。見下譜例：

如果將這個段落看成第一部分小高潮的前奏或者說鋪墊，那么緊接著的開頭引子的再現(xiàn)則是全曲第一部分高潮的正式呈現(xiàn)。這一段落在整個第一部分，全曲經(jīng)過層層鋪墊到達第一個小高潮，揭示這條“天路”在整個藏區(qū)的重要性，以及它帶給藏區(qū)人民的堅定信念和對美好生活的向往。這個部分的旋律和寫作方式與引子完全一致，也是音層式的混聲寫作手法，不同的是此處的力度、情緒、色調(diào)的張力以及所處的位置的重要性。

這是第一個大段落即將結(jié)束地方，同時也是第二個段落即將開始的地方，這個再現(xiàn)在全曲起著承上啟下以及階段性總結(jié)的重要作用，樂曲往下如何發(fā)展？整首作品的起伏，色調(diào)張力的推動都應(yīng)該在此處被確立表達出來。所以作曲家在這里將男女高聲部合并，男女低聲部合并，突出了主旋律的演唱效果，用再現(xiàn)的形式將作品順利推向第一個高潮。

（二）第二部分

作品第二部分的開始，節(jié)奏節(jié)拍均發(fā)生了重大變化，作曲家加入了舞蹈性很強的六拍子節(jié)奏和濃厚藏族風(fēng)格的歌詞“呀啦嗦”作為這一部分的一個演唱背景。“呀啦嗦” 是一個藏族語氣詞，在藏語中有“好啊”的意思。女高與女低聲部輕聲的演唱“呀啦嗦”，節(jié)奏上運用了小附點和切分節(jié)奏，增加了樂曲連綿不斷向前發(fā)展的動力，一副藏區(qū)農(nóng)耕的畫面慢慢的躍然紙上。兩個女聲聲部演唱四小節(jié)之后，男聲聲部開始在中低音區(qū)演唱，作曲家嘗試用富有動感的八六拍節(jié)奏和帶著藏族康巴漢子獨有活力與氣魄的音色，展現(xiàn)建設(shè)這條“天路”時的波瀾場面，遇到的艱難險阻，以及建設(shè)成功后的壯麗景象。此處作曲家運用了混合式的寫作手法，用男聲作為主旋律，極富有動感又充滿了活力，同時運用女聲豐富的和聲背景進行烘托伴唱，整個段落展現(xiàn)了藏區(qū)婦女們繁忙勞作的景象，主旋律與和聲相互映襯，相互補充，一副美好的藏區(qū)建設(shè)畫面緩緩展露在聽眾眼前。見下譜例：

熱烈的場面帶動著音樂前進發(fā)展，作曲家運用嫻熟的創(chuàng)作技巧將音樂推向第二個部分的小高潮，女聲聲部與兩個男聲聲部分別以音層式組合進行著交替演唱，音樂此起彼伏，向前推進的同時力度逐漸變強。大家的情緒隨樂曲的變化不斷高漲，五十六個民族一家親的感情通過這條“天路”的建設(shè)得到了凝聚與升華。樂曲在這里的一聲“巴扎嘿”，即是對第二部分感情高潮的總結(jié)釋放，又預(yù)示著作品即將要進入第三個部分。

第二部分的音樂層次較前一部分更進一步，所以在力度的演唱上也逐漸變強，各聲部的音量應(yīng)該維持在mf 與f 附近。前面兩個部分既通過女聲表現(xiàn)了藏區(qū)人們對“天路”的內(nèi)心真摯贊美，又通過男聲展現(xiàn)了建設(shè)“天路”時的宏大場面，音樂在作曲家巧妙的運用音色變化敘事的同時，在人聲配置的合理安排下講音樂情節(jié)穩(wěn)步推進發(fā)展。

在第三部分中，作曲家將節(jié)拍改用了四二拍，描述刻畫了一段熱烈的歡慶場面。作曲家大膽創(chuàng)造性的改變運用了傳統(tǒng)的混聲合唱寫作手法，為什么說是創(chuàng)造性的呢？因為一般情況下傳統(tǒng)的混聲合唱寫作手法，更多的是適用于平穩(wěn)的節(jié)奏型來表現(xiàn)頌歌性質(zhì)的樂曲內(nèi)容，而這一部分的速度設(shè)定是快速熱烈的。作品在快速的節(jié)奏設(shè)定下來表達一段熱烈歡慶的舞蹈場面，整個段落和聲飽滿，色彩明亮，節(jié)奏歡快，情緒激昂，給人一種振奮人心的歡騰氣象。與以往我們所認(rèn)知的傳統(tǒng)寫作手法有所不同，可以說是一種大膽的嘗試和探索。見下譜例：

緊接著女高音領(lǐng)唱出現(xiàn)，再次響起主題“那是一條神奇的天路”，合唱隊各聲部按照速度演唱著帶有舞蹈性節(jié)奏的歌詞“巴扎嘿”，所有聲部此時都降低音量來配合烘托領(lǐng)唱來強調(diào)主題，這里出現(xiàn)的是混合寫作手法，既突出了領(lǐng)唱的靈活演唱，又展現(xiàn)了合唱隊豐富的和聲背景。

在這三個部分以呈現(xiàn)完以后，作曲家再次將作品轉(zhuǎn)回降e 調(diào)，樂曲進入尾聲部分，用音層式創(chuàng)作手法將高低聲部進行了“巴扎嘿”的歌詞輪唱，來表達激動地心情無法退散之意，輪唱層層遞進逐漸合并最終釋放了內(nèi)心的贊美之情，在演唱時各聲部的音量應(yīng)該控制在f 與ff 中間。見下譜例：

段落結(jié)束時，所有的聲部一聲“巴扎嘿”將整首作品推向高潮部分，同時也將主旋律由合唱隊交給了領(lǐng)唱做最后的總結(jié)，混合寫作手法再次出現(xiàn)，隨著一聲“幸福的歌聲傳遍四方”，合唱各聲部與領(lǐng)唱共同見證并贊頌了這一各民族大團結(jié)的宏偉“天路”。

三、結(jié)語

《天路》整首作品合唱改編在段落劃分上層次鮮明，層層遞進，作曲家將三種不同的創(chuàng)作手法先后運用到作品中，既表達了不同的場景，體現(xiàn)了藏區(qū)的音樂風(fēng)格，又推動了樂曲情緒發(fā)展，完美的詮釋《天路》這一作品的精神內(nèi)涵。這首《天路》表達了藏區(qū)人民對祖國的自豪、熱愛、贊美之情書寫了五十六個民族一家親的美好場面，這條“天路”是一條紐帶，將我們國家從東到西的政治、經(jīng)濟、文化、生活等等緊緊聯(lián)系在了一起，見證了祖國強大的基礎(chǔ)建設(shè)能力和不斷改善民生的基本國策。青藏鐵路的全線貫通，對我國西部大開發(fā)，對青藏高原的政治、經(jīng)濟、文化以及邊防安全都有著重大的意義，對改變青藏高原貧困落后面貌，增進各民族團結(jié)進步和共同繁榮，促進青海與西藏經(jīng)濟社會又快又好發(fā)展產(chǎn)生廣泛而深遠(yuǎn)的影響。進一步鞏固平等團結(jié)互助的新型民族關(guān)系；有利于中國邊疆的穩(wěn)定和國防的加強；有利于少數(shù)民族人民當(dāng)家作主地位的體現(xiàn)和國家政權(quán)的鞏固。

馬革順教授的《合唱學(xué)》將合唱創(chuàng)作的方法進行了理論層面的凝練總結(jié)，為后續(xù)的合唱音樂工作者提供了理論依托，為合唱指揮者在案頭工作的作品分析中提供了寶貴的資料和知識引導(dǎo)，愿我們的合唱工作者在前輩的指引下繼續(xù)不斷努力，創(chuàng)作更多美好的合唱音樂作品。