盧 恒

（招商局郵輪制造有限公司，江蘇 南通 226116）

0 引言

船舶建造領(lǐng)域是系統(tǒng)性的工程，涉及領(lǐng)域十分廣泛，發(fā)展過(guò)程具有一定的難度和復(fù)雜性，特別是在管系制造與管系安裝方面存在著較大的問(wèn)題，仍未得到有效解決，引發(fā)了很多安全隱患。一方面對(duì)工作人員及他人的生命安全造成了極大的威脅；另一方面極大制約了船舶制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，影響了經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。由此可見(jiàn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)船舶建造的重視程度，有針對(duì)性地發(fā)現(xiàn)、解決管系制造與安裝檢驗(yàn)的棘手問(wèn)題，對(duì)于進(jìn)一步推動(dòng)船舶建造以及船舶領(lǐng)域的發(fā)展有著積極的意義和深遠(yuǎn)的影響。

1 船舶管系建造概述

現(xiàn)階段，在經(jīng)濟(jì)和科技的雙重支持下，船舶領(lǐng)域的規(guī)模正呈現(xiàn)不斷擴(kuò)大的趨勢(shì)，其數(shù)量也不斷增多，特別是在國(guó)內(nèi)和國(guó)外貿(mào)易不斷拓展的大環(huán)境下，市場(chǎng)前景十分廣闊，具有良好的前瞻性和發(fā)展空間。船舶工程是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,具有種類多、涉及范圍廣、安裝困難、技術(shù)設(shè)備要求高、施工周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，并受多種客觀因素的影響。有關(guān)部門(mén)和人員需要進(jìn)一步強(qiáng)化船舶輪機(jī)管系的施工和設(shè)計(jì)，重視方法，確保高效率的施工和設(shè)計(jì)。船管系統(tǒng)大體分為船體、舾裝和涂裝三大類，管系是船舶運(yùn)行的關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接影響到整個(gè)船舶的質(zhì)量及使用效率，如果該環(huán)節(jié)出了問(wèn)題，對(duì)整個(gè)船舶行業(yè)的發(fā)展都會(huì)產(chǎn)生巨大的不利影響，嚴(yán)重時(shí)可能危及生命。近些年，隨著社會(huì)的進(jìn)步，對(duì)該領(lǐng)域的發(fā)展有了更高層次的認(rèn)知和標(biāo)準(zhǔn)，必須緊跟時(shí)代發(fā)展的步伐，積極做出相應(yīng)的轉(zhuǎn)變和調(diào)整，更好地滿足社會(huì)發(fā)展的需要，朝著高效率、高質(zhì)量、短周期、低成本、更安全的方向發(fā)展[1]。

2 船舶建造過(guò)程中管系制造的相關(guān)策略

2.1 加強(qiáng)管路系統(tǒng)檢查

管理體系的優(yōu)劣對(duì)船舶輪機(jī)管系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)具有重要而深遠(yuǎn)的影響，對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)且全面的檢查是重要環(huán)節(jié)。1）制定科學(xué)、合理、完善的管道檢測(cè)方案，從多個(gè)角度進(jìn)行全面分析，建立預(yù)防措施，有前瞻性，對(duì)突發(fā)問(wèn)題進(jìn)行有效的應(yīng)對(duì)。與此同時(shí)，必須根據(jù)實(shí)際狀況做出靈活的調(diào)整，使其能夠充分的滿足自身發(fā)展以及社會(huì)發(fā)展的需要。2）在管路系統(tǒng)檢查的過(guò)程中，材料問(wèn)題也不容小覷，必須予以充分的重視。故而，必須加強(qiáng)對(duì)材料類型及使用情況的檢驗(yàn)，切實(shí)保證材料的質(zhì)量滿足國(guó)家的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

2.2 落實(shí)責(zé)任制度，切實(shí)提高相關(guān)工作人員的專業(yè)性和水平

在對(duì)船舶輪機(jī)進(jìn)行日常檢查的基礎(chǔ)上,必須落實(shí)責(zé)任制度,實(shí)施全過(guò)程的精細(xì)化管理,強(qiáng)化管理人員、領(lǐng)導(dǎo)人員及工作人員三者之間的責(zé)任感，端正工作態(tài)度，樹(shù)立責(zé)任意識(shí)和觀念，加大管理與執(zhí)行力度，加強(qiáng)三者之間的交流與溝通，切實(shí)解決船舶輪機(jī)管系系統(tǒng)的現(xiàn)狀問(wèn)題，從而為工作的順利開(kāi)展奠定基礎(chǔ)。與此同時(shí)，船舶輪機(jī)管系的檢查至關(guān)重要，必須根據(jù)具體情況具體分析，科學(xué)制定檢修計(jì)劃和方案，使得檢修的內(nèi)容和管理能夠得到結(jié)合和統(tǒng)一。在此基礎(chǔ)上,對(duì)于船舶檢驗(yàn)要設(shè)立獨(dú)立的部門(mén)，提高專業(yè)性，做到雙管齊下，使得船舶輪機(jī)管系更具專業(yè)性、規(guī)范性、制度性，切實(shí)保障船舶運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性。除此之外,為了保證檢驗(yàn)人員有法可依，還需要制定船舶法定檢驗(yàn)法規(guī)體系,保證船舶檢測(cè)工作的規(guī)范性,最大程度地減少人為因素引起的船舶輪機(jī)管系問(wèn)題[2]。

3 船舶管系安裝檢驗(yàn)的規(guī)則

3.1 設(shè)計(jì)制作計(jì)劃

船舶管系的安裝檢驗(yàn)是船舶建造過(guò)程中的重中之重，必須予以充分重視。因此，需要科學(xué)合理地制定計(jì)劃，樹(shù)立整體的思想，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)船舶建造的分析，深入到船舶建造的各方面。與此同時(shí)，船舶作為運(yùn)輸?shù)暮诵呐c關(guān)鍵，其性能和安全系數(shù)至關(guān)重要，必須做好事前的準(zhǔn)備工作，為日后奠定良好的基礎(chǔ)。特別是管系方面的問(wèn)題，是當(dāng)前船舶建造過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)和發(fā)展方向。例如，管系的材料、選擇、設(shè)計(jì)、布局等，必須具體情況具體分析，立足實(shí)際和自身需求，從而最大程度保障管系的實(shí)用性、高效性和科學(xué)性，使其性能得以最大化的發(fā)揮。

3.2 計(jì)劃審核

在船舶管系安裝設(shè)計(jì)制作的前提下，需要進(jìn)一步強(qiáng)化審核工作。針對(duì)計(jì)劃審核，做好充分的準(zhǔn)備工作，如一些文件和數(shù)據(jù)等，以便于后期核對(duì)、批準(zhǔn)和應(yīng)用。在此過(guò)程中，相關(guān)工作人員必須樹(shù)立責(zé)任意識(shí)，在日常的計(jì)劃審核過(guò)程中，作出全方位、多層次、多角度的評(píng)估，綜合分析與考慮具體的實(shí)施情況，優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決，旨在進(jìn)一步發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題和解決問(wèn)題，從而更好地保證管系安裝的質(zhì)量和效率，提高整個(gè)過(guò)程的流暢性。

3.3 問(wèn)題的發(fā)現(xiàn)及解決

船舶的建造過(guò)程中，棘手問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，且這些問(wèn)題通常具有不確定性、臨時(shí)性和突發(fā)性，是船舶建造過(guò)程中的一個(gè)通病。因此，相關(guān)工作人員必須進(jìn)一步落實(shí)細(xì)節(jié)，加強(qiáng)全過(guò)程的監(jiān)督和管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題，最大限度地減少或者避免這些問(wèn)題所帶來(lái)的負(fù)面影響。與此同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)整個(gè)環(huán)節(jié)的規(guī)范性，嚴(yán)格落實(shí)管理制度和規(guī)章制度，特別是針對(duì)管系布局方面的問(wèn)題，必須采用特殊問(wèn)題特殊解決的方式，加大重視程度，多維度檢察，提高整個(gè)過(guò)程的有序性和合理性[3]。

3.4 造船過(guò)程中后續(xù)的檢驗(yàn)

在船舶建造過(guò)程中，相關(guān)人員必須加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，深入實(shí)踐，加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督、管理以及檢查工作，更好地保障工作的順利開(kāi)展，將責(zé)任化工程執(zhí)行到底。通過(guò)這樣的方式，一方面可以更好督促相關(guān)工作人員的日常工作，解決工作過(guò)程中很多不必要的麻煩，保證整體的工作氛圍，有效避免或者減少由于人文因素而導(dǎo)致的失誤，大大提高工作過(guò)程中的安全系數(shù)。另一方面，通過(guò)深入實(shí)踐的方式，有效避免了傳統(tǒng)建造過(guò)程中的形式主義，更好落實(shí)各項(xiàng)工作任務(wù)，提高整體的工作質(zhì)量和工作效率，最大化地發(fā)揮工作人員的優(yōu)勢(shì)、價(jià)值和潛力。

3.5 船舶管系安裝過(guò)程中焊接、涂層等檢驗(yàn)重點(diǎn)

1）對(duì)從事焊接、涂層等工作人員的要求

船舶管系具有多樣性、復(fù)雜性的特點(diǎn)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)相對(duì)繁多，涉及的領(lǐng)域十分廣泛，且管線之間的聯(lián)系也十分緊密，一旦出現(xiàn)問(wèn)題，極有可能影響到其他管線，從而對(duì)整體的船舶系統(tǒng)造成嚴(yán)重的負(fù)面影響，具體內(nèi)容如表1和表2所示。焊接、涂層作為船舶管系安裝的重要方式，與工作人員自身的水平和技術(shù)息息相關(guān)，因此，相關(guān)工作人員必須進(jìn)一步予以充分的重視。在承擔(dān)涂層或者焊接工作前，必須嚴(yán)格落實(shí)持證上崗制度，提高工作人員的專業(yè)性和綜合素養(yǎng)，從而最大程度地提高管系內(nèi)部焊接、涂層的精確性，提高工作的質(zhì)量和效率[4]。

表1 船舶管系的識(shí)別

表2 管系等級(jí)

2）管系材料的檢驗(yàn)

管系材料的好壞直接影響著整體船舶運(yùn)行，船舶建造過(guò)程中，必須嚴(yán)格落實(shí)質(zhì)量問(wèn)題。由于現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)和科技的不斷發(fā)展，材料也具備多樣性，要根據(jù)具體情況具體分析，根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行科學(xué)、合理的選擇。從材料的購(gòu)買(mǎi)角度來(lái)分析，在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中，一方面要加強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)人員自身的道德素養(yǎng)，避免由于購(gòu)買(mǎi)人員出現(xiàn)貪污賄賂、投機(jī)取巧等行為。另一方面，對(duì)材料的選擇廠家必須予以充分的重視，注重廠家的信譽(yù)和口碑，與此同時(shí)，其質(zhì)量也必須符合國(guó)家的相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，保證質(zhì)量的同時(shí)也應(yīng)進(jìn)一步考慮成本，秉承和落實(shí)貨比三家，擇優(yōu)選擇的原則。在選購(gòu)工作完畢后，必須設(shè)立專門(mén)的、獨(dú)立的部門(mén)進(jìn)行監(jiān)督和管理，包括材料的分配、管理、質(zhì)量檢驗(yàn)等環(huán)節(jié)，最大化地利用材料，優(yōu)化資源配置[5]。

3）焊接和涂層過(guò)程中的檢驗(yàn)

船舶管系內(nèi)部的結(jié)構(gòu)錯(cuò)綜復(fù)雜，從而大大加劇了涂層和焊接過(guò)程的復(fù)雜性和難度。針對(duì)焊接和涂層方面的工作，相關(guān)工作人員必須進(jìn)一步加強(qiáng)日常的監(jiān)督和管理，必須嚴(yán)格落實(shí)檢驗(yàn)步驟，加強(qiáng)整個(gè)工作流程的規(guī)范性。與此同時(shí)，檢驗(yàn)的周期性也要根據(jù)具體情況作出靈活的調(diào)整和控制，對(duì)于整個(gè)工程當(dāng)中的任何動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行及時(shí)記錄并匯總，保證整個(gè)工程的有序進(jìn)行。除此之外，焊接和涂層的工作環(huán)節(jié)，要求高精度和高標(biāo)準(zhǔn)，相關(guān)工作人員做好充分的準(zhǔn)備工作，做好詳細(xì)參照，一遍一遍檢查，確保萬(wàn)無(wú)一失，保證船舶質(zhì)量和價(jià)值的最大體現(xiàn)。

3.6 船舶管線安裝的密封性檢驗(yàn)要點(diǎn)

1）相關(guān)的審核與檢驗(yàn)

在所有管系安裝完畢后，檢驗(yàn)人員要根據(jù)其不同的參考標(biāo)準(zhǔn)對(duì)管系的各個(gè)方面進(jìn)行必要的檢查。與此同時(shí)，檢驗(yàn)人員要做好相應(yīng)的記錄工作。在此基礎(chǔ)上，需與原始的設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行全面的對(duì)比，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，必須采取相應(yīng)的措施予以解決，對(duì)焊接和涂層失誤的部位進(jìn)行修改，問(wèn)題嚴(yán)重的還需重新焊接，焊接完畢后需經(jīng)過(guò)檢查人員的檢驗(yàn)才算完成。

2）安裝過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

在安裝過(guò)程中，固定環(huán)節(jié)必不可少，通過(guò)進(jìn)一步的固定可以大大提高管系的穩(wěn)定性，與此同時(shí)，也在很大程度上減少了管系移動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的噪音問(wèn)題，有效地減少了摩擦，提高了管系的使用壽命。在管系的安裝現(xiàn)場(chǎng)，必須保證環(huán)境整潔，提倡節(jié)能、節(jié)水，環(huán)保的理念。在進(jìn)行焊接實(shí)驗(yàn)時(shí)，操作人員要注意方式方法，使密封性實(shí)驗(yàn)發(fā)揮其真正的作用[6]。

4 結(jié)語(yǔ)

本文從船舶管系建造的相關(guān)概述角度作為出發(fā)點(diǎn)，簡(jiǎn)要分析和闡述船舶建造過(guò)程中管系制造的相關(guān)策略，重點(diǎn)對(duì)船舶管系安裝檢驗(yàn)的規(guī)則展開(kāi)深入探究，旨在進(jìn)一步規(guī)避當(dāng)前船舶建造過(guò)程中管系安裝與建造方面的弊端，從而更好地推動(dòng)我國(guó)船舶建造領(lǐng)域的發(fā)展，為其注入生機(jī)與活力，謀求和創(chuàng)造更廣泛的發(fā)展空間，保證船舶領(lǐng)域的可持續(xù)性發(fā)展。