張益策

(南開大學(xué)濱海學(xué)院,天津 300270)

1 研究背景及意義

1.1 新冠肺炎疫情概述

新型冠狀病毒肺炎(corona virus disease 2019，COVID-19)，簡(jiǎn)稱“新冠肺炎”，世界衛(wèi)生組織命名為“2019冠狀病毒病”，是指2019新型冠狀病毒感染導(dǎo)致的肺炎。

不同于21世紀(jì)初在中國流行的“非典”，COVID-19是一個(gè)在世界范圍內(nèi)廣泛傳播的流行性肺炎，造成了大規(guī)模人員死亡。截至此論文完成時(shí)，新冠累計(jì)確診病例241312262人，累計(jì)死亡4912510人。這是一場(chǎng)史無前例的人類浩劫，并且無法預(yù)知這次疫情何時(shí)才能結(jié)束。同時(shí)，新冠肺炎疫情也深刻影響著全球的政治、經(jīng)濟(jì)、文化格局，甚至存在著重塑的可能性。

1.2 跨境電商的發(fā)展

跨境電商是指通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行的實(shí)體貨物和虛擬服務(wù)的買賣行為，全程的交易、結(jié)算、物流都是通過電子方式實(shí)現(xiàn)。它彌補(bǔ)了原有出國購物不便及經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的缺陷，進(jìn)一步打破了貿(mào)易壁壘，為建立更高層次的全球市場(chǎng)做出了巨大貢獻(xiàn)。

跨境電商分為進(jìn)口電商和出口電商。就我國而言，進(jìn)口電商是指將國外商品銷往國內(nèi)這一廣闊市場(chǎng)的電子平臺(tái)商家；出口電商是指在國內(nèi)購買廉價(jià)或暢銷的產(chǎn)品銷往國外的電子平臺(tái)商家。

跨境電商的發(fā)展是以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的更新?lián)Q代為根基，同時(shí)各國政府的政策也對(duì)其發(fā)展有著重要的導(dǎo)向作用。在中國，普遍認(rèn)為跨境電商自2012年中國政府開始頒布跨境電商相關(guān)政策，跨境電商正式在中國進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。在經(jīng)歷了九年的發(fā)展，“互聯(lián)網(wǎng)+革命”、跨境電商貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、多家物流公司廣泛開展全球物流業(yè)務(wù)等舉措使這個(gè)新生物不斷刺激著中國經(jīng)濟(jì)向好發(fā)展，甚至在疫情期間實(shí)現(xiàn)了真正的“彎道超車”。

2013—2019年，中國跨境電商交易規(guī)模不斷擴(kuò)大，其中2013年為2.9萬億元，2019年為10.8萬億元。而2020年有小幅跌落，為10.3萬億元(見圖1)。中國在2018年就已成為跨境電商貿(mào)易規(guī)模最大的國家之一，美國、英國、德國、日本排在其后。

1.3 本文研究意義

本文通過研究跨境電商在中國疫情期間經(jīng)濟(jì)率先恢復(fù)發(fā)展且實(shí)現(xiàn)GDP正增長(zhǎng)之中做出的貢獻(xiàn)為始，分析中國跨境電商的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為之后的發(fā)展提供可行性建議，助力我國跨境電商得到更深層次的發(fā)展。

2 疫情對(duì)世界經(jīng)濟(jì)的影響

2.1 供給需求端分析

新冠肺炎疫情導(dǎo)致全球的商品供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈出現(xiàn)斷裂，各國對(duì)商品進(jìn)出口的管理也更加嚴(yán)格，變相地增加了貿(mào)易壁壘。從需求端看，由于新冠肺炎疫情具有極強(qiáng)的傳染性和持續(xù)性，人們會(huì)降低對(duì)未來收入的預(yù)期，減少對(duì)商品的需求。從供給端看，為控制新冠肺炎疫情，多國頒布的政策要求工廠限制生產(chǎn)甚至?xí)和＿\(yùn)作。與客戶群體進(jìn)行第一線交易的大部分商鋪也全面關(guān)停，無法實(shí)現(xiàn)供給端與需求端的有效溝通和結(jié)合。

2.2 行業(yè)分析

服務(wù)業(yè)在疫情之中被破壞得最為嚴(yán)重。由于人們居家進(jìn)行疫情防抗，如餐飲業(yè)、娛樂業(yè)、酒店業(yè)和旅游業(yè)在疫情中均出現(xiàn)大額虧損，大量的商家倒閉或轉(zhuǎn)型，使服務(wù)業(yè)遭受重創(chuàng)。以2020年春節(jié)檔為例，2020年大年初一票房?jī)H為181萬元，而2019年大年初一的票房為14.44億元，同比下降99.876%。

圖1 我國2013—2020年跨境電商交易規(guī)模

其次遭受影響最大的是物流業(yè)。疫情期間，多國的國內(nèi)物流停運(yùn)，跨國物流的審批更是難上加難。無論是國際物流巨頭UPS(美國聯(lián)合包裹運(yùn)送服務(wù)公司，簡(jiǎn)稱“聯(lián)合包裹”)、DHL(德國敦豪國際公司，俗稱中外運(yùn)敦豪)、TNT(荷蘭天地公司，簡(jiǎn)稱天地快遞)，還是國內(nèi)物流的引導(dǎo)者中國郵政、順豐速遞、“四通一達(dá)”，都在疫情期間遭受了重創(chuàng)，開始尋找新的可能性。

同時(shí)，因?yàn)槿藗儗?duì)疫情持續(xù)性的不確定和未來生活的擔(dān)心，對(duì)現(xiàn)錢的要求增加，在股市中出現(xiàn)“踩踏現(xiàn)象”，嚴(yán)重破壞了金融業(yè)的秩序。十天內(nèi)美股熔斷了四次、上證指數(shù)下跌了16%、港股下跌了18%等，全球股市無一例外的大幅下跌，股市呈現(xiàn)“萬綠叢中沒有紅”的景象。

在疫情中遭受影響最小的是與網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)相關(guān)的行業(yè)，如線上教育、線上辦公等，同時(shí)這也為跨境電商的發(fā)展提供了利好。

2.3 各國經(jīng)濟(jì)政策的轉(zhuǎn)變

伴隨著新冠肺炎疫情的持續(xù)，各國的經(jīng)濟(jì)政策發(fā)生了轉(zhuǎn)型，在當(dāng)今國家化社會(huì)的背景下，政治導(dǎo)向?qū)?duì)世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重要影響。首先，原有的低端制造業(yè)轉(zhuǎn)移以保持占有“微笑曲線”的高點(diǎn)政策轉(zhuǎn)變?yōu)橐龑?dǎo)制造業(yè)內(nèi)流，以在國內(nèi)構(gòu)建完善的產(chǎn)業(yè)鏈和解決國內(nèi)就業(yè)問題，緩解社會(huì)矛盾。其次，加強(qiáng)了進(jìn)出口貨物的監(jiān)管力度，增大了貨物進(jìn)出口的難度。同時(shí)，一些別有用心的國家借此進(jìn)行新貿(mào)易壁壘的構(gòu)建，保護(hù)本國產(chǎn)業(yè)。最后，伴隨著“反全球化”的呼聲愈演愈烈，部分國家為贏得選民的支持選擇了站在經(jīng)濟(jì)全球化的對(duì)立面，阻礙了經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程。

3 中國跨境電商在疫情中的獨(dú)特表現(xiàn)

在全球經(jīng)濟(jì)遭受重創(chuàng)的同時(shí)，中國的跨境電商卻呈現(xiàn)逆市上漲的態(tài)勢(shì)。在2020國新辦舉辦的2020年上半年進(jìn)出口信息發(fā)布會(huì)上發(fā)布了跨境電商上半年的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)：在疫情最為嚴(yán)重的上半年，海關(guān)跨境電商監(jiān)管平臺(tái)進(jìn)出口增長(zhǎng)26.2%，其中出口增長(zhǎng)28.7%，進(jìn)口增長(zhǎng)24.4%。

在股市中，跨境電商概念相關(guān)的股票紛紛大漲，成為一道靚麗的風(fēng)景線。如京東(JD)的股價(jià)由疫情前的32.69美元/股漲到最高點(diǎn)108.29美元/股，漲幅為231.26%。

4 中國產(chǎn)生跨境電商優(yōu)勢(shì)的原因

4.1 率先抑制疫情并解封

中國作為首先遭受新冠肺炎疫情影響的國家，積極應(yīng)對(duì)，在中國共產(chǎn)黨的正確領(lǐng)導(dǎo)下，發(fā)揮社會(huì)主義的極大優(yōu)越性，最先控制住新冠肺炎疫情，并成為全球唯一一個(gè)經(jīng)濟(jì)正增長(zhǎng)的國家，被各國稱為“典范”。

疫情的有效控制和生產(chǎn)生活秩序的逐步恢復(fù)，為跨境電商的發(fā)展提供了可能性。首先在需求層面，人們對(duì)未來收入預(yù)期降低的恐懼逐漸消失，敢于進(jìn)行消費(fèi)。同時(shí)，由于長(zhǎng)時(shí)間的居家隔離未能滿足自己的商品消費(fèi)需求，在解封之后出現(xiàn)了“報(bào)復(fù)性消費(fèi)”的行為，為跨境電商提供了大量訂單。其次在供給層面，工廠開工、工人復(fù)工，中國作為世界制造業(yè)第一大國迅速恢復(fù)了產(chǎn)能，為世界各國提供了“中國制造”。最后是物流的正常運(yùn)輸連接了供給端和需求端，形成了一個(gè)有效的循環(huán)。

4.2 互聯(lián)網(wǎng)在全國的普及

從1987年9月中國第一次接觸互聯(lián)網(wǎng)這一陌生事物，到現(xiàn)在成為互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的佼佼者，中國在這幾十年的時(shí)間里讓互聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)了千家萬戶。中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心(CNNIC)在2021年9月15日發(fā)布的第48次《中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展?fàn)顩r統(tǒng)計(jì)報(bào)告》中顯示，在2021年6月，中國網(wǎng)民數(shù)量就已達(dá)到10.11億人次，這就意味著中國的互聯(lián)網(wǎng)普及率已達(dá)到71.6%(見圖2)。

圖2 中國網(wǎng)民規(guī)模和互聯(lián)網(wǎng)普及率變動(dòng)情況

互聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模普及使得跨境電商的發(fā)展成為了現(xiàn)實(shí)。人們可以通過互聯(lián)網(wǎng)瀏覽國外的商品，足不出戶就可以獲得原本需要出國才能購買到的物品，既便利了生活，也為跨境電商提供了大量訂單。同時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)化功能為賣方提供了“制造指南”，能夠更有針對(duì)性地為顧客提供心儀的產(chǎn)品。

4.3 國家政策的大力支持

中國作為一個(gè)社會(huì)主義國家，一黨執(zhí)政，政治可謂是經(jīng)濟(jì)的風(fēng)向標(biāo)。在跨境電商方面，我國推出了多項(xiàng)政策扶持和發(fā)展跨境電商，為我國經(jīng)濟(jì)注入一針“強(qiáng)心劑”，見表1。

表1 2020年我國推出的助力跨境電商發(fā)展的相關(guān)政策

這些政策主要聚焦以下三個(gè)方面：首先，完善了跨境電商零售業(yè)務(wù)的相關(guān)規(guī)定，填補(bǔ)了原有的空白。零售業(yè)務(wù)位于與普通群眾生活最緊密相關(guān)的第一線，這些政策能有效降低交易成本，讓人們購買到價(jià)格更加低廉的商品，便利人們的生活。同時(shí)，由于商家和顧客的信息差和資源不對(duì)稱，顧客總是處于相對(duì)劣勢(shì)的一方，相關(guān)政策的頒布對(duì)顧客的維權(quán)具有重要意義。人們只有在感受到自己的利益能得到維護(hù)的時(shí)候，才愿意消費(fèi)。因此，建立一個(gè)良好的經(jīng)濟(jì)秩序?qū)缇畴娚贪l(fā)展具有重要意義。其次，中國在跨境電商貿(mào)易試點(diǎn)方面也做出了巨大努力，探尋跨境電商發(fā)展的新方向。在此次試點(diǎn)中，中國納入了貧困地區(qū)和城市，拉動(dòng)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)，助力了扶貧工作的開展。最后，這些政策要幫助跨境電商進(jìn)行銷售形式、結(jié)算方式等方面的創(chuàng)新，使得跨境電商的發(fā)展更為高效。

總而言之，中國為跨境電商發(fā)展所提供的政策上的助力，給跨境電商行業(yè)帶來了巨大的發(fā)展機(jī)遇。

4.4 全球唯一一個(gè)具有完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家

中國跨境電商在新冠肺炎疫情期間展現(xiàn)出強(qiáng)大生命力的重要原因就是，中國是全球唯一一個(gè)具備完整產(chǎn)業(yè)鏈的國家。簡(jiǎn)而言之，大到飛機(jī)大炮、小到鋼針線頭，中國都能造。同時(shí)，中國工廠還擁有著其他國家無法比擬的生產(chǎn)效率。相比于其他各國，中國能生產(chǎn)出所有自己需要的商品并滿足世界的需求。在疫情嚴(yán)重期間，中國的口罩和消毒水就銷往世界各國，甚至在后期出現(xiàn)了產(chǎn)量過剩的情況。

一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈在和平年代也許無法看出它的重要性，但在出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)情況時(shí)，它的優(yōu)越性就凸顯出來了。它能在其他國家供給不足時(shí)，滿足國民的需求。在疫情期間，跨境電商連接了中國工廠和世界各地的顧客，將中國生產(chǎn)的商品源源不斷地運(yùn)往其他國家。

4.5 制造業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型

習(xí)近平總書記曾說過：中國的制造業(yè)，“大”和“全”都有了，但在“高精尖”方面還有所欠缺。長(zhǎng)期以來，中國被譽(yù)為“世界工廠”，主要原因就是中國有著廉價(jià)的勞動(dòng)力和原材料，能為其他國家提供代加工服務(wù)或低端的制成品。但是這些服務(wù)或產(chǎn)品附加值極低，且大量損耗我國資源并產(chǎn)生多種環(huán)境問題。因此，創(chuàng)新引領(lǐng)制造業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型已經(jīng)是不可阻擋的趨勢(shì)。

我國的制造業(yè)升級(jí)和轉(zhuǎn)型：首先，能降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，相應(yīng)地降低了產(chǎn)品的價(jià)格，能夠吸引到更多國外的消費(fèi)者；其次，產(chǎn)品的質(zhì)量也會(huì)得到提升，用高品質(zhì)供給吸引需求；最后，由于跨境電商所能銷售的商品都要求建立屬于自己的品牌，這對(duì)長(zhǎng)期以來使用“貼牌生產(chǎn)”方式進(jìn)行生產(chǎn)加工的中國廠商極為不利。通過制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)能幫助廠商拋棄舊思維，加強(qiáng)品牌建設(shè)，促進(jìn)跨境電商業(yè)務(wù)的發(fā)展。

4.6 絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和海上絲綢之路的建設(shè)

2015年3月28日，國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布了《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》，這條在中國古代連接中原與西域的經(jīng)濟(jì)紐帶在21世紀(jì)綻放出耀眼的光芒。

通過“一帶一路”建設(shè)，深度挖掘了沿線國家對(duì)中國產(chǎn)品的需求，也為國人提供了極具地域特色的他國產(chǎn)品。同時(shí)，中國也積極幫助沿線國家進(jìn)行基站建設(shè)，構(gòu)建“網(wǎng)上絲綢之路”。2021年8月19日，2021年網(wǎng)上絲綢之路大會(huì)如期開展，大力促進(jìn)信息互聯(lián)、貿(mào)易互通。截至2020年年底，我國已與16個(gè)國家簽署“數(shù)字絲綢之路”合作諒解備忘錄，與22個(gè)國家建立“絲路電商”雙邊合作機(jī)制。數(shù)據(jù)顯示，2020年，我國跨境電商進(jìn)出口額達(dá)到1.69萬億元，增長(zhǎng)31.1%，跨境電商等外貿(mào)新業(yè)態(tài)有力地促進(jìn)了疫情形勢(shì)下的貿(mào)易暢通。

5 中國跨境電商保持發(fā)展態(tài)勢(shì)的建議

5.1 建立更加完善的物流渠道

物流是跨境電商發(fā)展的心臟，源源不斷地提供著動(dòng)力，所以物流建設(shè)極為重要。現(xiàn)在國內(nèi)的物流巨頭如EMS、順豐、“四通一達(dá)”在跨境運(yùn)輸方面的布局較弱，其中，僅有中國郵政一家能夠較為及時(shí)地到達(dá)部分國家且費(fèi)用也更加低廉，所以中國郵政占據(jù)了跨境電商物流的最大份額。但總體而言，與DHL、TNT、FedEx、UPS等國際物流還有很大差距。

然而國際物流的價(jià)格普遍偏高，對(duì)跨境電商造成較大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。故我國現(xiàn)階段需要大力發(fā)展和規(guī)范跨國物流，引導(dǎo)現(xiàn)有物流企業(yè)開拓市場(chǎng)、提高服務(wù)能力。同時(shí)，扶持新的專注于跨國物流的新興企業(yè)，彌補(bǔ)空白。最后，鼓勵(lì)大型跨境電商平臺(tái)做獨(dú)立的跨國物流，學(xué)習(xí)京東的經(jīng)驗(yàn)，迅速做大市場(chǎng)。

5.2 重視品牌建設(shè)，實(shí)施病毒營(yíng)銷

病毒營(yíng)銷是指利用公眾進(jìn)行宣傳，通過人與人之間的交流進(jìn)行無形的宣傳，使?fàn)I銷信息像病毒一樣傳播。作為一種成本極低且效果極佳的營(yíng)銷模式，適用于跨境電商的宣傳活動(dòng)。但病毒營(yíng)銷的前提是擁有廣泛認(rèn)可的品牌和為消費(fèi)者提供適用性商品，這也對(duì)跨境電商提出了要求。首先，要將品牌建設(shè)作為跨境電商的第一要?jiǎng)?wù)，改變傳統(tǒng)的貼牌生產(chǎn)模式，建設(shè)自己的品牌。明確品牌定位，確定生產(chǎn)路線，逐步開拓屬于自己品牌的市場(chǎng)。其次，要順應(yīng)市場(chǎng)需求，積極進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，生產(chǎn)顧客需要且認(rèn)可的商品。

5.3 拓展轉(zhuǎn)賣模式，聯(lián)結(jié)國內(nèi)和國外的電商平臺(tái)

轉(zhuǎn)賣模式是這幾年新興的電商平臺(tái)互動(dòng)銷售模式。以國內(nèi)電商平臺(tái)為例：淘寶和閑魚就建立了這種轉(zhuǎn)賣模式，從淘寶平臺(tái)購買的商品可以一鍵轉(zhuǎn)賣到咸魚平臺(tái)進(jìn)行二手商品變現(xiàn)。電商平臺(tái)的轉(zhuǎn)賣模式可以促進(jìn)資源整合、降低交易成本、減少庫存并豐富產(chǎn)品。但現(xiàn)有的國內(nèi)外電商平臺(tái)的互動(dòng)較少，更無法做到“一鍵轉(zhuǎn)賣”。在跨境電商飛速發(fā)展、人們對(duì)跨境電商的要求日益增加的大背景下，推進(jìn)國內(nèi)外電商平臺(tái)聯(lián)結(jié)是不可阻擋的趨勢(shì)。

5.4 細(xì)分品類，專一銷售

伴隨著跨境電商的逐步發(fā)展，市場(chǎng)已呈飽和態(tài)勢(shì)。在這種情況下，跨境電商就應(yīng)該細(xì)分品類，專注于某一領(lǐng)域。不斷提高生產(chǎn)技術(shù)、擴(kuò)大對(duì)該產(chǎn)品的生產(chǎn)規(guī)模，實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益。同時(shí)，進(jìn)行專一銷售也有利于品牌的建設(shè)。

5.5 加大海關(guān)監(jiān)管力度，杜絕“灰色”通關(guān)

由于我國在跨境電商通關(guān)政策方面，還有待完善和部分跨境電商的投機(jī)取巧，大量小型貨物進(jìn)行了“灰色”通關(guān)。這種“灰色”通關(guān)不具有通關(guān)證明，買家購買這些產(chǎn)品后的售后服務(wù)及退換貨都無法正常進(jìn)行。

根據(jù)生產(chǎn)者剩余分析，這種行為降低部分跨境電商的銷售成本，看似提高了這部分跨境電商的生產(chǎn)者剩余，但是，由于買家的不信任而帶來的訂單的減少會(huì)提高整個(gè)行業(yè)的銷售成本，降低了全部跨境電商的生產(chǎn)者剩余。這不僅損害了其他跨境電商的利益，對(duì)這部分“灰色”通關(guān)的跨境電商來說，如果全行業(yè)生產(chǎn)者剩余的降低大于自身生產(chǎn)者剩余的增加，那對(duì)它們本身來說也是不利的。因此，整治“灰色”通關(guān)行為是必要的。

伴隨著我國針對(duì)跨境電商的海關(guān)政策的不斷完善以及海關(guān)監(jiān)管力度的增強(qiáng)，相信在不久的未來必定能整治這種違法行為，為跨境電商構(gòu)建更為良好的環(huán)境。

5.6 完善售后服務(wù)，提高顧客保有量

售后服務(wù)是在顧客完成購買后，賣家需要對(duì)買家的商品使用、維修等方面提供的必要服務(wù)，這是提高顧客對(duì)商品滿意度的重要一環(huán)，也是能否成功建立品牌的重要因素。

但是相對(duì)于國內(nèi)電商體系化的售后服務(wù)來說，我國跨境電商受制于自身體量小、時(shí)差、距離遠(yuǎn)等因素的影響，售后服務(wù)質(zhì)量低下，買家退換貨的難度較大，所以常有差評(píng)，損害了跨境電商的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

跨境電商需要增強(qiáng)對(duì)售后服務(wù)的重視程度，聘用專員與顧客及時(shí)溝通并解決顧客所提出的問題，增強(qiáng)顧客的信任程度，提高顧客的保有量。

6 總結(jié)

新冠肺炎疫情是人類的一場(chǎng)浩劫、一次挑戰(zhàn)，它對(duì)全球的經(jīng)濟(jì)、政治、文化格局都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。但中國要在危險(xiǎn)中看到機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)再一次的突破?？缇畴娚套鳛榻陙韺?shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展的代表性行業(yè)，在轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)消費(fèi)模式的同時(shí)也引領(lǐng)著中國經(jīng)濟(jì)的快速復(fù)蘇?！翱缇畴娚棠芊癯蔀槟且环輽C(jī)遇”的問題已然不重要，因?yàn)闊o論疫情是否存在，跨境電商的發(fā)展都是不可阻擋的趨勢(shì)。在這個(gè)新的賽道上，中國更應(yīng)保持發(fā)展態(tài)勢(shì)，探索經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新可能。