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        烯烴分離裝置甲烷氫尾氣深冷回收技術(shù)研究

        2022-08-26 03:48:34安延軍中煤鄂爾多斯能源化工有限公司內(nèi)蒙古鄂爾多斯017300
        化工管理 2022年23期
        關(guān)鍵詞:深冷精餾塔丙烷

        安延軍(中煤鄂爾多斯能源化工有限公司,內(nèi)蒙古 鄂爾多斯 017300)

        1 丙烷洗技術(shù)及國內(nèi)應(yīng)用情況介紹

        隨著近年來煤化工技術(shù)的成熟,MTO技術(shù)在國內(nèi)快速發(fā)展,截至目前共有二十余套裝置先后投產(chǎn)運(yùn)行。MTO技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品氣中甲烷、氫氣、氮?dú)獾容p組分含量較少,為降低裝置投資,國內(nèi)公司如:中石化、魯姆斯、KBR、UOP等的烯烴分離工藝大多采用丙烷、碳三洗或碳四洗滌吸收技術(shù),來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的分離回收。此項(xiàng)技術(shù)的主要優(yōu)點(diǎn)是:投資較低,在不增加乙烯制冷系統(tǒng)的前提下,可以保證較高的乙烯、丙烯回收率。但同時(shí)也造成了尾氣中丙烷、甲烷等組分的損失,大量的有效組分(主要為丙烷和甲烷)進(jìn)入燃料氣系統(tǒng),影響裝置的經(jīng)濟(jì)效益。按照目前烯烴分離裝置運(yùn)行數(shù)據(jù)甲烷氫尾氣中丙烷的含量為5.26%(體積分?jǐn)?shù)),甲烷含量為47.92%(體積分?jǐn)?shù)),按照60萬噸/年甲醇制烯烴裝置計(jì)算,每年將損失丙烷產(chǎn)品超過5 000 t, LNG產(chǎn)品1.5萬噸。

        近年來,隨著國內(nèi)丙烷下游行業(yè)的快速發(fā)展,特別是丙烷脫氫裝置的大量建設(shè)投產(chǎn),丙烷產(chǎn)品全球市場供應(yīng)日趨緊張,國內(nèi)外丙烷產(chǎn)品價(jià)格快速提升,嚴(yán)重影響丙烷下游行業(yè)的健康發(fā)展。同時(shí)國內(nèi)大力推進(jìn)大氣治理,快速推進(jìn)天然氣的應(yīng)用,造成了天然氣供不應(yīng)求,特別是在北方取暖季節(jié)時(shí)價(jià)格飆升。因此,國內(nèi)化工企業(yè)通過技術(shù)提升回收化工尾氣中的丙烷和甲烷的含量,由此提升丙烷和LNG產(chǎn)品的市場供應(yīng)能力[1]。

        2 甲烷氫尾氣主要組成和特點(diǎn)

        甲醇制烯烴裝置生產(chǎn)的甲烷氫尾氣,主要是將其他有效組分分離回收后剩余的輕組分,壓力為2.6 MPa(G),溫度為-37 ℃,流量約 4.80 t/h。其主要特點(diǎn)是:輕組分含量高,其中甲烷組分達(dá)到48%(體積分?jǐn)?shù))左右,氫氣組分達(dá)到22%(體積分?jǐn)?shù))左右,氮?dú)饨M分達(dá)到23%(體積分?jǐn)?shù))左右,輕組分總量達(dá)到93%(體積分?jǐn)?shù))左右。甲烷氫尾氣詳細(xì)組成見如表1所示。

        表1 甲烷氫尾氣組成表

        3 無動(dòng)力深冷分離技術(shù)簡介

        此項(xiàng)技術(shù)主要是借鑒無動(dòng)力深冷回收技術(shù)在合成氨裝置和低壓氣相法聚乙烯裝置的成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn),將脫甲烷塔頂部出來的甲烷氫組分進(jìn)行絕熱等熵膨脹,將甲烷氫尾氣溫度冷卻到-110 ℃左右,產(chǎn)生的低溫冷媒用于冷凝甲烷氫尾氣中的碳二、碳三和碳四等組分。根據(jù)甲烷氫尾氣中各組分沸點(diǎn)的差異液化分離,回收部分的碳二組分和90%以上的碳三組分(主要是丙烷),回收后的燃料氣再進(jìn)入到燃料氣管網(wǎng)回收利用。

        3.1 無動(dòng)力深冷回收技術(shù)工藝流程

        脫甲烷塔回流罐頂部產(chǎn)生的甲烷氫尾氣通過管線輸送至無動(dòng)力深冷回收單元,在換熱器充分冷凝后進(jìn)入深冷分離單元,甲烷尾氣被冷卻到-110 ℃至-90 ℃。其中,部分乙烯和90%(體積分?jǐn)?shù))以上的碳三組分冷凝成液體,然后通過低溫泵將液相物料升壓至3.3 MPa,在冷箱內(nèi)復(fù)溫至-40 ℃左右,送入脫甲烷塔進(jìn)料緩沖罐,隨著原有烯烴分離裝置生產(chǎn)丙烷產(chǎn)品。深冷回收罐頂分離出來的氣相組分主要為甲烷、氫氣、氮?dú)猓S管道送往膨脹機(jī)組進(jìn)行等熵膨脹,經(jīng)膨脹后的低溫氣體送至主換熱器為系統(tǒng)提供冷量,與冷箱原料氣逆流接觸,升溫至-35 ℃左右,再經(jīng)原工藝?yán)湎浼訜岷笏椭寥剂蠚夤芫W(wǎng)。深冷系統(tǒng)所需的冷量全部由膨脹機(jī)提供。無動(dòng)力深冷回收技術(shù)簡易流程圖如圖1所示。

        圖1 無動(dòng)力深冷回收技術(shù)簡易流程

        3.2 無動(dòng)力深冷回收技術(shù)主要設(shè)備情況

        無動(dòng)力深冷回收技術(shù)主要設(shè)備包括:冷箱、膨脹機(jī)、分離器、輕烴泵等。除低溫泵之外,其余所有設(shè)備全部放置在冷箱中。

        (1)冷箱由三部分組成:一是鋼殼保溫箱;二是內(nèi)部換熱器;三是保溫材料。(2)膨脹機(jī)是提供冷量的主要設(shè)備,具有體積小、轉(zhuǎn)速高的特點(diǎn)。(3)分離器是將冷凝后的丙烷等重組分和剩余尾氣進(jìn)行分離,其中分離器頂部設(shè)置有除沫器,可以將尾氣中夾帶的小液滴進(jìn)行去除,提高丙烷等重組分的回收效率,同時(shí)防止液滴進(jìn)入膨脹機(jī),引起膨脹機(jī)的震動(dòng)。(4)輕烴泵是將分離后的輕烴輸送至甲烷塔塔前分離器的設(shè)備,采用低溫屏蔽泵[2]。

        3.3 無動(dòng)力深冷回收技術(shù)物料平衡

        甲烷氫深冷回收系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)丙烷產(chǎn)品的高效回收,丙烷的含量由5.26%(體積分?jǐn)?shù))降低至0.12%(體積分?jǐn)?shù)),丙烷及以上組分的回收率可達(dá)到96%左右,每小時(shí)回收丙烷等重組分產(chǎn)品680 kg/h,對氫氣、甲烷、氮?dú)獾榷栊詺怏w組分回收效果甚微,系統(tǒng)具有運(yùn)行維護(hù)方便,回收組分選擇性、回收效率高及運(yùn)行穩(wěn)定等特點(diǎn)。進(jìn)出系統(tǒng)物料組成對比如表2所示。

        表2 進(jìn)出系統(tǒng)物料組成分析對比表

        3.4 無動(dòng)力深冷回收技術(shù)能量消耗

        無動(dòng)力深冷回收系統(tǒng)無化工三劑使用,除冷箱中需要填充低溫保冷材料(珠光砂)外,基本無化工三廢產(chǎn)生。系統(tǒng)水、電、氣、風(fēng)等公用工程消耗較少,其中氮?dú)庵饕糜诶湎浯祾邭狻⑴蛎洐C(jī)軸承托舉氣和系統(tǒng)吹掃等;儀表空氣主要用于系統(tǒng)控制閥門的動(dòng)力汽源;電力主要用于輕烴泵的驅(qū)動(dòng)和區(qū)域照明。系統(tǒng)公用工程消耗如表3所示。

        表3 系統(tǒng)公用工程消耗表

        4 混合制冷分離技術(shù)簡介

        混合制冷技術(shù)以多組分混合物作為一種制冷劑,混合制冷劑一般是5~6種組分的混合物,工作時(shí)利用混合物中重組分先冷凝,輕組分后冷凝,讓它們依次節(jié)流,蒸發(fā)制冷。其特點(diǎn)是設(shè)備相對復(fù)疊式制冷簡單,能耗較低,但制冷劑需要專門配制?;旌现评浞蛛x技術(shù)利用混合制冷將甲烷氫尾氣中的重組分進(jìn)行液化,在通過精餾的方式將其進(jìn)行分離提純,同時(shí)配合PSA技術(shù)提純甲烷氫尾氣中的氫氣[3],最終得到丙烷、LNG、氫氣產(chǎn)品。

        4.1 混合制冷分離技術(shù)工藝流程

        混合制冷分離技術(shù)主要包括混合制冷系統(tǒng)、LNG產(chǎn)品提取系統(tǒng)、氫氣提純和LNG產(chǎn)品存儲系統(tǒng)。

        混合制冷系統(tǒng)是一個(gè)密閉的循環(huán)制冷系統(tǒng),混合冷劑通過壓縮、膨脹、蒸發(fā)三個(gè)循環(huán)的過程為系統(tǒng)提供冷量?;旌侠鋭┲饕傻?dú)?、甲烷、乙烯、丙烷、異戊烷等物質(zhì)按照一定比例混合而成。

        LNG液化提取單元包括主換熱器、丙烷精餾塔、純化塔、脫氫精餾塔、LNG精餾塔[4]。主換熱器主要是將物料和制冷系統(tǒng)冷劑進(jìn)行換熱;丙烷精餾塔主要是將甲烷尾氣中的碳三等重組分與其他組分進(jìn)行分離;脫輕塔精餾塔主要是將甲烷、氮?dú)馀c氫氣、一氧化塔等輕組分進(jìn)行分離;LNG精餾塔主要是將氮?dú)馀c甲烷進(jìn)行分離。氫氣提純系統(tǒng)采用變壓吸附(PSA)技術(shù),將尾氣中的氫氣進(jìn)行提純,生產(chǎn)氫氣產(chǎn)品。LNG產(chǎn)品存儲系統(tǒng)主要用于LNG產(chǎn)品的存儲。

        混合制冷分離技術(shù)流程如圖2所示。

        圖2 混合制冷分離技術(shù)流程方框圖

        4.2 混合制冷分離技術(shù)主要設(shè)備情況

        混合制冷分離技術(shù)主要的工藝關(guān)鍵設(shè)備包括MRC壓縮機(jī)、氮?dú)庋h(huán)壓縮機(jī)、LNG冷箱、LNG儲罐等。MRC壓縮機(jī)選用離心壓縮機(jī),氮?dú)鈮嚎s機(jī)選用螺桿式壓縮機(jī);LNG冷箱是液化工序的核心設(shè)備,外部是鋼制保溫箱,內(nèi)裝鋁制板翅式主換熱器,液化器、冷凝器、再沸器及精餾塔,然后充填珠光砂保溫,主要包括:C3精餾塔、脫氫精餾塔、甲烷精餾塔、主換熱器、分離器等。LNG采用常壓低溫儲存,溫度為-160℃。

        4.3 混合制冷分離技術(shù)物料平衡

        混合制冷分離技術(shù)可實(shí)現(xiàn)丙烷、甲烷、氫氣產(chǎn)品的高效回收,丙烷及以上組分的回收率可達(dá)到99%以上,每小時(shí)回收丙烷等重組分產(chǎn)品703 kg/h;甲烷的回收效率可達(dá)到95%以上,LNG產(chǎn)品產(chǎn)量2 015 kg/h;氫氣的回收效率可達(dá)到70%以上,氫氣產(chǎn)品產(chǎn)量950 Nm3/h。混合制冷分離技術(shù)物料平衡如表4所示。

        表4 混合制冷分離技術(shù)物料平衡表

        4.4 混合制冷分離技術(shù)能量消耗

        混合制冷分離技術(shù)除少量的吸附劑使用外,還有冷箱中填充低溫保冷材料(珠光砂)。系統(tǒng)水、電、氣、風(fēng)等公用工程消耗較少,其中氮?dú)庵饕糜谙到y(tǒng)吹掃氣和制冷系統(tǒng)補(bǔ)充冷劑;儀表空氣主要用于系統(tǒng)控制閥門的動(dòng)力汽源;電力主要用于壓縮機(jī)、機(jī)泵的驅(qū)動(dòng)和區(qū)域照明[5]。系統(tǒng)公用工程消耗如表5所示。

        表5 混合制冷分離技術(shù)公用工程消耗量表

        5 兩種技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)分析

        5.1 無動(dòng)力深冷回收技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)分析

        (1)無動(dòng)力深冷回收技術(shù)可以與現(xiàn)有分離工藝有機(jī)結(jié)合,無需外界動(dòng)力輸入,在膨脹機(jī)內(nèi)高效等熵膨脹,獲取低溫冷媒,將甲烷氫尾氣中高附加值的烴類進(jìn)行回收。

        (2)甲烷氫深冷回收技術(shù)在低能耗的前提下,可實(shí)現(xiàn)回收90%以上丙烷組分,能耗低,回收率高。

        (3)經(jīng)過該裝置回收處理后的甲烷尾氣中的DME含量降低,甲烷氫尾氣可以作為裝置干燥器的再生后備氣源。此外,減少了裝置氮?dú)獾南牧考爸脫Q時(shí)排放到火炬的原料氣量,降低了生產(chǎn)成本。

        (4)無動(dòng)力深冷回收技術(shù)只是將甲烷氫尾氣中的丙烷、丙烯和部分乙烯進(jìn)行分離回收,甲烷氫尾氣中的甲烷和氫氣等有效組分,未進(jìn)行分離回收。

        5.2 混合制冷分離技術(shù)優(yōu)缺點(diǎn)分析

        (1)混合制冷分離技術(shù)丙烷、甲烷、氫氣產(chǎn)品的回收效率高,丙烷回收率可達(dá)到99%以上,甲烷的回收效率可達(dá)到95%以上。

        (2)與PSA變壓吸附技術(shù)配合使用可將甲烷氫尾氣中的氫氣生產(chǎn)為氫氣產(chǎn)品,氫氣回收效率超過70%。

        (3)回收丙烷、甲烷、氫氣后的尾氣也可以作為干燥器的再生汽源,降低裝置對氮?dú)獾氖褂昧俊?/p>

        (4)系統(tǒng)投資較無動(dòng)力深冷回收技術(shù)高。

        6 結(jié)語

        甲醇制取烯烴技術(shù)已經(jīng)成為國內(nèi)主要乙烯、丙烯生產(chǎn)技術(shù)之一,但隨著近年來原料甲醇市場價(jià)格處于高位運(yùn)行,嚴(yán)重?cái)D壓甲醇制取烯烴企業(yè)的盈利能力。國內(nèi)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo),對煤化工行業(yè)產(chǎn)生巨大影響。面對不利因素,國內(nèi)煤化工行業(yè)應(yīng)大力推進(jìn)科技創(chuàng)新和技術(shù)升級,提高系統(tǒng)物料和能源利用效率,采用綠色低碳技術(shù)與現(xiàn)有系統(tǒng)有機(jī)融合,降低系統(tǒng)能源消耗,提高物料利用效率。

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