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        國際化職業(yè)教育初探
        ——助力中國高鐵走向世界

        2022-08-17 11:25:42
        教育教學(xué)論壇 2022年28期
        關(guān)鍵詞:鐵路課程課堂

        黃 勇

        (柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院 通信信號學(xué)院,廣西 柳州 545616)

        一、學(xué)院國際教育概況

        2021年4月,全國職業(yè)教育大會(huì)在北京召開,習(xí)近平總書記對職業(yè)教育工作作出重要指示強(qiáng)調(diào):“在全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家新征程中,職業(yè)教育前途廣闊、大有可為。要堅(jiān)持黨的領(lǐng)導(dǎo),堅(jiān)持正確辦學(xué)方向,堅(jiān)持立德樹人,優(yōu)化職業(yè)教育類型定位,深化產(chǎn)教融合、校企合作,深入推進(jìn)育人方式、辦學(xué)模式、管理體制、保障機(jī)制改革,……增強(qiáng)職業(yè)教育適應(yīng)性,加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系,培養(yǎng)更多高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠、大國工匠。……為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢提供有力人才和技能支撐?!崩羁藦?qiáng)總理作出批示指出:“職業(yè)教育是培養(yǎng)技術(shù)技能人才、促進(jìn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、推動(dòng)中國制造和服務(wù)上水平的重要基礎(chǔ)……要瞄準(zhǔn)技術(shù)變革和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級的方向,推進(jìn)產(chǎn)教融合、校企合作,吸引更多青年接受職業(yè)技能教育,促進(jìn)教育鏈、人才鏈與產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈有效銜接?!睘樯钊胪七M(jìn)職業(yè)教育辦學(xué)新模式,我校緊跟“一帶一路”倡議,結(jié)合自身鐵路辦學(xué)特色和專業(yè)資源優(yōu)勢,制定和實(shí)施“向北合作,向南發(fā)展”的國際化辦學(xué)發(fā)展策略與辦學(xué)行動(dòng),不斷推進(jìn)職業(yè)教育國際化,助力中國高鐵走向世界。

        自2016年3月以來,我校先后舉辦了多期泰國軌道交通師資培訓(xùn)班,旨在支持泰國軌道交通建設(shè)及教育,促進(jìn)國際教育交流,共為12所泰國高校培訓(xùn)了近百名教師。2018年初,首批28名泰國留學(xué)生進(jìn)駐我校學(xué)習(xí)中國鐵路、中國高鐵和中華文化,且后續(xù)已有多批留學(xué)生入校學(xué)習(xí)。圍繞鐵道機(jī)車車輛、電氣化鐵道技術(shù)、鐵道通信信號自動(dòng)控制和鐵道工程技術(shù)等專業(yè)教學(xué)需求,在充分分析泰國學(xué)員專業(yè)的背景基礎(chǔ)上,精心設(shè)計(jì)課程和開發(fā)教材,科學(xué)制定教學(xué)計(jì)劃,合理安排培訓(xùn)課程,抽調(diào)優(yōu)質(zhì)師資參與課堂授課。采取理論教學(xué)與實(shí)訓(xùn)操作相結(jié)合的授課模式,不斷完善教學(xué)方式,為泰國學(xué)員了解中國高鐵、學(xué)習(xí)鐵路專業(yè)知識提供平臺(tái),更為日后泰國鐵路專業(yè)人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ),獲得了泰方院校的一致好評。多措并舉助力中泰合作持續(xù)發(fā)展,邁上新臺(tái)階,走向新未來。

        要實(shí)現(xiàn)中國高鐵“走出去”,實(shí)現(xiàn)中國鐵路大發(fā)展,需要建設(shè)一支規(guī)模宏大、結(jié)構(gòu)合理、技術(shù)精湛、具有國際視野的高素質(zhì)技能型人才隊(duì)伍。作為培養(yǎng)技能型人才的主陣地,職業(yè)院校重任在肩。為進(jìn)一步推進(jìn)職業(yè)教育國際化,推動(dòng)?xùn)|盟國家軌道交通事業(yè)發(fā)展,促進(jìn)軌道交通職業(yè)教育的國際交流與合作,實(shí)現(xiàn)我國與東盟各國軌道交通職業(yè)教育優(yōu)勢互補(bǔ),滿足東盟各國經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展對鐵路運(yùn)輸、城市軌道交通及工程建設(shè)高技能人才的需求,2018年5月19日,我校牽頭組建“中國—東盟軌道交通職業(yè)教育集團(tuán)”,這是首個(gè)面向東盟的職教集團(tuán),包括來自中國、泰國、印度尼西亞等國內(nèi)外軌道交通職業(yè)院校及軌道交通企業(yè)等68家成員單位,以校企合作為依托,以校企職教資源整合為紐帶,以高技能人才培養(yǎng)為核心,加強(qiáng)我國與東盟國家校際合作和校企合作。

        二、新冠疫情下學(xué)院國際教育教學(xué)實(shí)踐

        2019年,我校與4所泰國合作院校共招收51名留學(xué)生,其中19-國際01(鐵道信號)班28人,19-國際02(鐵道工程)班23人,原計(jì)劃留學(xué)生于2020年9月抵達(dá)我校開展鐵道信號自動(dòng)控制和鐵道工程技術(shù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí),但受到新冠肺炎疫情影響,留學(xué)生無法返回我校學(xué)習(xí),只能通過云端參與學(xué)校的專業(yè)學(xué)習(xí)。

        (一)培養(yǎng)目標(biāo)

        2020—2021年上學(xué)期,筆者承擔(dān)19-國際01、02兩個(gè)班的“鐵路通信系統(tǒng)”課程教學(xué)工作。對鐵道信號和鐵道工程專業(yè)來說,“鐵路通信系統(tǒng)”是一門必修課,教學(xué)內(nèi)容涵蓋鐵路通信系統(tǒng)中的各子系統(tǒng),包括通信線路、通信電源、鐵路傳輸網(wǎng)、鐵路接入網(wǎng)、時(shí)間同步網(wǎng)、時(shí)鐘同步網(wǎng)、電話交換系統(tǒng)、會(huì)議通信系統(tǒng)、電報(bào)通信系統(tǒng)、應(yīng)急通信系統(tǒng)、廣播通信系統(tǒng)、綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)、監(jiān)控與監(jiān)測系統(tǒng)、鐵路數(shù)字調(diào)度通信系統(tǒng)、列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)、鐵路數(shù)字移動(dòng)通信系統(tǒng)GSM-R等。通過“鐵路通信系統(tǒng)”課程學(xué)習(xí),旨在使學(xué)生對中國鐵路及泰國鐵路各通信系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、設(shè)備組成有初步的認(rèn)識;了解鐵路通信現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)用情況;了解鐵路通信維護(hù)、維修的紀(jì)律、流程、規(guī)則及技術(shù)要求;培養(yǎng)鐵路通信系統(tǒng)方面的職業(yè)技能、道德、素養(yǎng);培育學(xué)生的按規(guī)照章操作的職業(yè)意識;培育學(xué)生的安全生產(chǎn)觀念。

        (二)學(xué)情

        兩個(gè)班級留學(xué)生的漢語水平普遍不高,只有個(gè)別學(xué)生能進(jìn)行比較流利的漢語交流,大部分學(xué)生只認(rèn)識一些漢字,聽不太懂也不太會(huì)說漢語;學(xué)生的專業(yè)基礎(chǔ)、背景相差甚遠(yuǎn),有些學(xué)生甚至是零基礎(chǔ);學(xué)生所處的生活、學(xué)習(xí)環(huán)境不同,個(gè)別學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)狀況不佳,導(dǎo)致課堂直播畫面延遲、卡頓或聲音圖像不同步等現(xiàn)象,云端直播教學(xué)活動(dòng)的流暢度欠佳,也會(huì)影響教學(xué)進(jìn)度與教學(xué)效果。

        (三)教學(xué)對策

        在對泰國留學(xué)生進(jìn)行教學(xué)時(shí),應(yīng)做好各方面的準(zhǔn)備,提前學(xué)習(xí)一些日用泰語及通信專業(yè)術(shù)語的泰語、英語,方便與泰國學(xué)生的交流,并做好各種相關(guān)預(yù)案。

        1.直播軟件的選擇。受新冠肺炎疫情影響,泰國留學(xué)生不能返校,本次課程不能進(jìn)行傳統(tǒng)的線下面對面教學(xué),而是采用線上云端直播教學(xué)。在眾多課堂直播教學(xué)軟件中,考慮泰國學(xué)生實(shí)際情況,延續(xù)之前其他課程所用的釘釘直播,要求學(xué)生在手機(jī)或電腦等終端設(shè)備上安裝應(yīng)用程序,并要求熟悉軟件的各種操作。為及時(shí)了解學(xué)生的出勤情況,教師應(yīng)在課前10分鐘發(fā)起課程簽到,讓學(xué)生在釘釘直播頁面中進(jìn)行簽到,以及時(shí)掌握學(xué)生的課堂到課率,并要求學(xué)生做好上課準(zhǔn)備。在內(nèi)容講授過程中,可利用釘釘?shù)脑诰€課堂,添加上課班級學(xué)生后進(jìn)行直播教學(xué);在教師講解過程中,利用全員靜音功能可實(shí)現(xiàn)學(xué)生端的音頻輸入關(guān)閉,全員聽教師授課;在講授過程中,學(xué)生的任何疑問可通過互動(dòng)消息功能進(jìn)行提交,教師應(yīng)及時(shí)反饋、回答。同時(shí),采用發(fā)起直播模式。發(fā)起直播模式包括攝像模式(適合活動(dòng)轉(zhuǎn)播)、屏幕分享模式(適合遠(yuǎn)程培訓(xùn))、專業(yè)模式(適合專業(yè)主播使用)和課堂模式(即在線課堂模式),結(jié)合泰國學(xué)生的網(wǎng)絡(luò)狀況和課程特點(diǎn),本課程教學(xué)適宜采用屏幕分享模式。在屏幕分享模式下,有單獨(dú)的一個(gè)消息窗口,教師可實(shí)時(shí)看到學(xué)生發(fā)的消息并及時(shí)回復(fù),在消息窗口的“觀看”中,也能及時(shí)了解學(xué)生在線狀態(tài)(是否在線)。屏幕分享模式對網(wǎng)絡(luò)的要求相對較低,教學(xué)流暢度更高,可以保障教學(xué)的正常進(jìn)行。同時(shí),教師可以通過共享電腦音頻,將授課電腦屏幕畫面、聲音實(shí)時(shí)傳送給學(xué)生。在直播教學(xué)中,學(xué)生有任何疑問或提問均可申請連麥。課后,學(xué)生也可通過直播回放進(jìn)行重溫復(fù)習(xí)。

        2.教學(xué)舉措。針對不同的教學(xué)內(nèi)容、知識點(diǎn)、技能點(diǎn),精心準(zhǔn)備各種有針對性的教學(xué)素材。由于學(xué)生在泰國本土缺少紙質(zhì)教材,因而將課程教材的中文電子文檔發(fā)給留學(xué)生,以備預(yù)習(xí)、復(fù)習(xí)使用。同時(shí),簡化、美化PPT課件,做到言簡意賅、圖文并茂。針對不同內(nèi)容,準(zhǔn)備好相應(yīng)豐富的視頻素材,本課程視頻總數(shù)60余部,在教學(xué)過程中適時(shí)播放相關(guān)視頻,介紹鐵路通信系統(tǒng)中各子系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、設(shè)備組成等。精心制作微課20節(jié),操作視頻12部,動(dòng)畫3部,對相應(yīng)的知識點(diǎn)、技能點(diǎn)或操作步驟進(jìn)行直觀教學(xué);學(xué)生嚴(yán)格按照視頻、動(dòng)畫中的要求進(jìn)行操作,熟悉鐵路通信維護(hù)、維修的紀(jì)律、規(guī)則、流程及步驟。為進(jìn)一步加深學(xué)生對鐵路通信系統(tǒng)的了解,本課程提供1000余道題的試題庫,包括單項(xiàng)選擇題、多項(xiàng)選擇題、判斷題、填空題、問答題等,學(xué)生根據(jù)自身學(xué)習(xí)實(shí)際、學(xué)習(xí)進(jìn)度,自主加強(qiáng)練習(xí)。在將各種相關(guān)中文教學(xué)素材、資料發(fā)放給學(xué)生的同時(shí),要求學(xué)生根據(jù)個(gè)人需求自行借助翻譯軟件將中文翻譯為泰文,便于學(xué)習(xí)。

        筆者在教學(xué)中,嘗試將每一個(gè)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行詳盡分解,并錄制成多段語音。每段錄音時(shí)長5秒左右,將語音上傳到班級的釘釘群中,如果需要可以通過釘釘將每一段語音轉(zhuǎn)換為中文文字,利用阿里AI翻譯將中文翻譯為泰語。借助現(xiàn)代科技工具,泰國學(xué)生學(xué)習(xí)起來相對輕松,事半功倍。另外,在網(wǎng)絡(luò)直播教學(xué)中,教師切勿講解時(shí)間過長,切不可“滿堂灌”。由于留學(xué)生容易精神疲憊、懈怠,產(chǎn)生厭學(xué)情緒,因而在授課過程中應(yīng)適時(shí)休息,將課堂時(shí)間交給學(xué)生,讓學(xué)生參與到課堂中。充分利用已有課程題庫,在直播課堂中教師可以先進(jìn)行講解,發(fā)送課程內(nèi)容錄音,讓學(xué)生對所學(xué)內(nèi)容有一個(gè)初步印象;再從課程題庫中挑選一部分涉及所學(xué)內(nèi)容的題目上傳到班級的釘釘群中,要求學(xué)生結(jié)合錄音、電子教材、視頻資料等進(jìn)行解答;學(xué)生完成后將答案發(fā)給教師并進(jìn)行評分,作為平時(shí)成績記錄在冊。在評分過程中,教師應(yīng)詳細(xì)指出錯(cuò)誤之處并逐個(gè)反饋給學(xué)生要求重新答題,及時(shí)掌握學(xué)生答題情況;等每一名學(xué)生都提交答案后,教師要逐題講解,對錯(cuò)誤較多的題目詳加分析,進(jìn)而對課堂知識點(diǎn)、技能點(diǎn)進(jìn)行梳理與總結(jié)。將課堂時(shí)間還給學(xué)生,讓學(xué)生參與到課堂中,主動(dòng)學(xué)習(xí),不僅鍛煉了學(xué)生的自學(xué)能力,同時(shí)減輕了學(xué)生的語言負(fù)擔(dān),提高了課堂效率,教學(xué)效果顯著提升。

        為進(jìn)一步減輕學(xué)生的語言負(fù)擔(dān),從而降低課程難度,提高直播課堂效率,直播課堂的課前預(yù)習(xí)環(huán)節(jié)比面對面教學(xué)顯得更為重要。在直播課堂的前一天,將課堂所涉及的知識點(diǎn)、技能點(diǎn)等各種相關(guān)教學(xué)素材再次發(fā)給學(xué)生并提醒學(xué)生做好課前準(zhǔn)備,包括翻譯中文素材、搜集與補(bǔ)充對應(yīng)內(nèi)容;設(shè)置一些與課堂知識點(diǎn)與技能點(diǎn)有關(guān)的課前討論、提問、頭腦風(fēng)暴等,引導(dǎo)學(xué)生思考,并在課堂講授相應(yīng)內(nèi)容時(shí)從提問中引入,以及時(shí)了解、評價(jià)學(xué)生的回答情況。學(xué)生由于在課前做了一定的準(zhǔn)備,對課堂講授的知識點(diǎn)、技能點(diǎn)有一個(gè)初步的了解與認(rèn)知,因此,學(xué)生的語言負(fù)擔(dān)大幅度減輕,授課難度相應(yīng)降低,學(xué)生可以在每次課堂中都學(xué)有所獲,學(xué)到一些新知識,了解一些新規(guī)則,掌握一些新技能。為更進(jìn)一步加深學(xué)生對鐵路通信系統(tǒng)的了解,每次課后布置少量的在線作業(yè),讓學(xué)生在課后進(jìn)行自我復(fù)習(xí),要求學(xué)生在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成提交,并將作業(yè)成績計(jì)入課程成績。

        結(jié)語

        受新冠肺炎疫情影響,泰國留學(xué)生不能返校,筆者第一次承擔(dān)國際班課程教學(xué)工作,采用釘釘進(jìn)行線上云端直播教學(xué)。根據(jù)學(xué)生實(shí)際,嘗試了一些適宜的教學(xué)手段與方法,從泰國學(xué)生的反饋來看,教學(xué)效果不錯(cuò)。通過直播教學(xué),泰國學(xué)生對鐵路各通信系統(tǒng)的功能、結(jié)構(gòu)、設(shè)備組成形成了初步的認(rèn)識;對鐵路通信現(xiàn)場設(shè)備應(yīng)用有了簡單了解;對鐵路通信維護(hù)、維修的紀(jì)律、流程、規(guī)則及技術(shù)要求具有一定的了解,初步培育了學(xué)生按章操作的職業(yè)意識,學(xué)生的安全生產(chǎn)觀念形成雛形。結(jié)合學(xué)校的鐵路辦學(xué)特色和鐵路機(jī)車車輛、鐵道供電、鐵道信號、鐵道通信、鐵道工程、鐵路運(yùn)營管理等專業(yè)資源優(yōu)勢,積極開展國際化職業(yè)教育,努力探索職業(yè)教育國際化的教學(xué)機(jī)制與教學(xué)模式,多舉措培養(yǎng)跨國高素質(zhì)技術(shù)技能人才、能工巧匠,促進(jìn)東盟國家軌道交通發(fā)展,助力中國高鐵“走出去”,走向世界,繼續(xù)加油!

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