李淮海, 孫向東, 楊俊, 胡俊琛, 周博陽(yáng)
(1.國(guó)網(wǎng)安徽省電力有限公司經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院,安徽 合肥 230000; 2.安徽省電力工程質(zhì)量監(jiān)督中心站,安徽 合肥 230000; 3. 安徽南瑞繼遠(yuǎn)電網(wǎng)技術(shù)有限公司,安徽 合肥 230000)
在整個(gè)電力工程項(xiàng)目中,工程的施工、驗(yàn)收階段等每個(gè)環(huán)節(jié)都相互關(guān)聯(lián),一旦任何一個(gè)流程出現(xiàn)問題,都會(huì)使整個(gè)電力工程的施工受到嚴(yán)重的影響[1-2]。文獻(xiàn)[3]公開了一種AR技術(shù),該技術(shù)為一種新型的領(lǐng)域,在施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境中建立1∶1模型,使施工方能夠更快地了解施工信息,但目前該方案較不成熟,還未達(dá)到廣泛應(yīng)用,對(duì)施工進(jìn)度信息的管理還不是很精確。文獻(xiàn)[4]使用聚類分析算法實(shí)現(xiàn)對(duì)施工異常的信息處理,該算法通過(guò)把一個(gè)異常對(duì)象集合通過(guò)某種算法劃分為幾類,同一類異常信息對(duì)象相似,不同類不相似,其優(yōu)點(diǎn)在于能分析出施工工程異常原因?qū)儆谀囊活?,但是異常信息原因不夠精確,達(dá)不到智能施工的目的。
針對(duì)上述技術(shù)存在的缺陷,本文通過(guò)分析電力工程施工信息的管理方案,構(gòu)建了電力工程施工信息管理結(jié)構(gòu)圖。該技術(shù)方案中,使用人工智能技術(shù)對(duì)施工信息管理,使電力工程施工效率更高,能更精確地處理施工中的故障,進(jìn)一步滿足不同電力工程施工現(xiàn)場(chǎng)的信息管理[5]。信息管理架構(gòu)示意圖如圖1所示。
圖1 電力工程施工信息管理架構(gòu)示意圖
電力工程施工信息管理分為三個(gè)結(jié)構(gòu),包括信息收集模塊、數(shù)據(jù)處理以及信息管理三個(gè)結(jié)構(gòu)層面[6]。首先使用人工智能、傳感器、二維碼和視頻等技術(shù)對(duì)電力工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行信息收集,通過(guò)B/S服務(wù)器進(jìn)行信息交互。然后構(gòu)建建筑信息模型(building information modeling, BIM)信息管理平臺(tái),進(jìn)行施工數(shù)據(jù)傳輸監(jiān)控與操作記錄,施工工程信息與反饋,以及信息管理者身份定義模塊對(duì)各種信息結(jié)構(gòu)進(jìn)行管理。信息管理結(jié)構(gòu)主要分為對(duì)人員信息管理、設(shè)備以及物料信息的管理、施工安全信息的管理、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境信息管理以及質(zhì)量驗(yàn)收與合同管理。本文主要使用BIM方法構(gòu)建信息管理平臺(tái),并采用模糊信息分析方法,以實(shí)現(xiàn)信息管理的高效性,分析施工過(guò)程中異常的原因,提高施工效率[7]。
利用BIM方法以構(gòu)建電力工程項(xiàng)目模型信息以及在工程項(xiàng)目施工中所產(chǎn)生的相關(guān)信息,這些信息都是施工進(jìn)度信息的主要來(lái)源[8]。
BIM的模型平臺(tái)通過(guò)三個(gè)環(huán)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn):信息收集、信息組織和信息處理。首先,信息收集是通過(guò)人工一一錄入照片等方法完成;再根據(jù)電力工程行業(yè)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及這些數(shù)據(jù)管理者對(duì)施工過(guò)程控制的要求,對(duì)所有收集到的信息進(jìn)行歸類、編碼和儲(chǔ)存后完成整理這些信息的組織工作;最后,該系統(tǒng)結(jié)合了相關(guān)信息對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行建模,管理物料、管理質(zhì)量、管理安全性、管理成本以及其他信息的處理。
本文將計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行比較,通常根據(jù)電力工程深化模型將施工進(jìn)度計(jì)劃的信息與工程項(xiàng)目施工的實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比分析,以找出施工進(jìn)度的差異原因。保證項(xiàng)目進(jìn)度的合理控制和優(yōu)化,提高對(duì)施工進(jìn)度的管控能力,為調(diào)整施工進(jìn)度提供可靠依據(jù)。經(jīng)過(guò)研究與分析,優(yōu)化了電力項(xiàng)目的現(xiàn)有施工進(jìn)度控制系統(tǒng)和當(dāng)前BIM技術(shù)的進(jìn)度控制流程,以建立基于BIM技術(shù)的進(jìn)度控制改進(jìn)流程,如圖2所示。
由圖2可知,BIM方案進(jìn)度控制的改進(jìn)流程可分成四個(gè)部分。
圖2 基于BIM技術(shù)進(jìn)度控制的改進(jìn)流程
(1)信息預(yù)處理,校驗(yàn)施工模型。根據(jù)電力工程項(xiàng)目施工圖資料進(jìn)行初步建模,并根據(jù)電力公司要求以及工程施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,進(jìn)行三維施工模型的深化設(shè)計(jì)得出的深化模型;再由電力公司或者第三方咨詢公司對(duì)施工深化模型進(jìn)行復(fù)核,主要復(fù)核模型表達(dá)細(xì)節(jié)、精度、碰撞沖突以及可細(xì)分性等。如果要深化電力工程模型中的問題,則應(yīng)該再次深化建模,同時(shí)根據(jù)施工計(jì)劃和施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際進(jìn)度,確定影響工程進(jìn)度控制的因素,并利用進(jìn)度控制問題建立深化模型,提出解決方案。
(2)將施工深化模型根據(jù)進(jìn)度計(jì)劃的工作分解結(jié)構(gòu)進(jìn)行拆分,確保拆分的模型能夠與工作分解結(jié)構(gòu)一一對(duì)應(yīng),分解完成后得到細(xì)分模型,細(xì)分后模型可以通過(guò)BIM技術(shù)計(jì)算軟件進(jìn)行計(jì)算。
(3)在細(xì)分模型的基礎(chǔ)上輕量化處理,并在最終模型上綁定電力工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃信息和實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)度信息,為下一步的進(jìn)度對(duì)比分析提供依據(jù)。
(4)根據(jù)細(xì)分模型上綁定的計(jì)劃進(jìn)度信息和現(xiàn)實(shí)進(jìn)度信息,生成各個(gè)階段的進(jìn)度。對(duì)比分析通過(guò)視頻模擬來(lái)實(shí)現(xiàn)。通常,在對(duì)電力工程的施工進(jìn)度進(jìn)行分析比較之前,可以將實(shí)際的進(jìn)度信息與整個(gè)施工過(guò)程聯(lián)系在一起。將細(xì)分模型和相關(guān)工程進(jìn)度數(shù)據(jù)集導(dǎo)入5D平臺(tái),以模擬和優(yōu)化計(jì)劃??刂齐娏こ淌┕みM(jìn)度遇到項(xiàng)目目標(biāo)不科學(xué)、控制工程項(xiàng)目施工信息進(jìn)度依據(jù)不科學(xué)、施工進(jìn)度不合理、不符合資源分配計(jì)劃和檢查不足等問題,無(wú)法根據(jù)現(xiàn)實(shí)的狀況及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度的綜合解決方案。將進(jìn)度信息對(duì)比分析的結(jié)果以及改進(jìn)或者優(yōu)化后最終制訂工程項(xiàng)目進(jìn)度控制計(jì)劃,由施工單位的技術(shù)部門進(jìn)行審核校驗(yàn),通過(guò)后生成相應(yīng)的進(jìn)度信息分析報(bào)告。
首先從平日的項(xiàng)目實(shí)例數(shù)據(jù)庫(kù)和歷史信息記錄中選擇較為合適的異常樣本。設(shè)當(dāng)前要分析的施工故障檢測(cè)項(xiàng)目為p1、p2、…、pm,保留樣本中pi(i=1,2,…,m)類檢測(cè)的信息值,刪除剩余的項(xiàng)目。再將樣本的信息標(biāo)準(zhǔn)化。設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化的樣本集為:
S={s1,s2,s3,…,sn}
(1)
式中:sn為不同數(shù)據(jù)信息的數(shù)據(jù)信息。
原因集為:
C={c1,c2,c3,…,cn}
(2)
式中:Cn為不同數(shù)據(jù)信息的原因集。C中也許有相等的元素,即兩個(gè)樣本的原因也有可能相同。
使用模糊分析法進(jìn)行聚類分析,按照式(3)求出各個(gè)樣本之間的相似程度。
(3)
式中:sik為第i個(gè)模本第k項(xiàng)監(jiān)測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化后值;sjk為第j個(gè)樣本第k項(xiàng)觀測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)化后值。
利用式(3)來(lái)構(gòu)成相似的關(guān)系R:
(4)
由(4)式得,R滿足自反性和對(duì)稱性。R是否滿足信息的傳遞性,若不滿足,則令R×R=R2,再自乘R2×R2=R4,然后再得R8,直到R2k=Rk為止。再令R=Rk。聚類方法為:先決定一個(gè)λ值,再作R的λ截距陣Rλ,即令:
(5)
這樣既可得到分類結(jié)果:在λ水平上,si與sj同類Rλ(ij)=1。
設(shè)si與sj被分為同一類,有兩種可能:
(1)si與sj對(duì)應(yīng)C集的因素相同,則舍去cj,令sj的原因針對(duì)ci。
(2)si與sj對(duì)應(yīng)C的因素不相同,則在原因集中加入一個(gè)全新的元素cij,其意義為可能是si也可能是sj的原因,舍去ci及cj,且令i樣本及j樣本的原因指向cij。
設(shè)樣本集為S={s1,s2,s3,…,sn},原因集為C={c1,c2,c3,…,cn}。此時(shí)的C中仍可能有相似的原因,可以解釋為原因的程度不相同,而視為不同原因予以保留。
然后使用逐步分析法求各個(gè)樣本的聚類中心。將n個(gè)模本分成h類,形成初始分劃矩陣U0:
(6)
式中:Uij為U0中i行j列的元素。
令xjk(k=1,2,…,m)為第j個(gè)模本的第k項(xiàng)監(jiān)測(cè)信息數(shù)值。定義距離為:
(7)
依據(jù)以下公式實(shí)現(xiàn)迭代計(jì)算。
(8)
(9)
式中:i=1,2,…,h;j=1,2,…,n;r為大于1的一個(gè)參數(shù);vi={vi1,vi2,…,vim};xk={xk1,xk2,…,xkm};k=1,2,…,n。式(8)是m個(gè)等式的縮寫形式。
具體迭代步驟為:
第一步:根據(jù)U0和式(8)算出聚類中心vi。
第二步:再根據(jù)式(9)和已計(jì)算的vi,算出全新的分劃矩陣U。
最后對(duì)施工故障異常原因進(jìn)行分析。將要分析的故障信息標(biāo)準(zhǔn)化,設(shè)結(jié)果為f={f1,f2,…,fm},然后算出與其各聚類中心的間距,與哪個(gè)聚類中心相近,那么信息即屬于與它相近的那一類,即若:
‖f-vi0‖=min{‖f-vi‖},i=1,2,…,h
(10)
則xj屬于i0第類,其施工故障原因?yàn)閏i0。
在某電力工程施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行信息管理,使用BIM技術(shù)構(gòu)建信息管理平臺(tái),并使用模糊方法分析信息在本次試驗(yàn)中。采用的硬件計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)為Microsoft Windows 2015,64 位,主要開發(fā)工具為Visual Studio 2015,OpenCV 3.0。運(yùn)行環(huán)境硬件參數(shù)為CPU:Inter(R)Core(TM)i7;主頻為2.59 GHz;內(nèi)存16 G。
將數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi)部信息數(shù)量設(shè)定為試驗(yàn)樣本,在此試驗(yàn)共計(jì)8組試驗(yàn)樣本,采用文獻(xiàn)[3]方案與文中所設(shè)計(jì)的BIM方法構(gòu)建信息平臺(tái)方案分別進(jìn)行信息管理,并對(duì)比各數(shù)據(jù)信息數(shù)量的負(fù)載能力,具體試驗(yàn)?zāi)1镜臄?shù)據(jù)設(shè)定見表1。
表1 系統(tǒng)測(cè)試樣本數(shù)據(jù)
使用以上數(shù)據(jù)作為試驗(yàn)測(cè)試的樣本,通過(guò)式(1)~式(9)對(duì)以上信息進(jìn)行處理,得到系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果如表2所示。
表2 系統(tǒng)測(cè)試結(jié)果對(duì)比
通過(guò)測(cè)試結(jié)果可直觀看出,文獻(xiàn)[3]方法信息的負(fù)載量遠(yuǎn)低于本文研究的方案,文獻(xiàn)[3]方法在進(jìn)行第8次測(cè)試時(shí)出現(xiàn)系統(tǒng)異常的情況,在第9次與第10次試驗(yàn)時(shí),施工系統(tǒng)已無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。通過(guò)以上測(cè)試數(shù)據(jù)結(jié)果可知,本文研究方案信息管理性優(yōu)于文獻(xiàn)[3]管理信息系統(tǒng),將BIM方法應(yīng)用于電力施工項(xiàng)目信息管理中,可有效提升管理效率,以達(dá)到最優(yōu)的施工效率。
圖3為本文方法分析故障原因與工程師人工分析兩者準(zhǔn)確率對(duì)比圖。
圖3 故障原因準(zhǔn)確率對(duì)比
圖3結(jié)果可以看出,本文模糊信息分析方法對(duì)監(jiān)測(cè)故障原因準(zhǔn)確率有較理想的優(yōu)勢(shì),傳統(tǒng)工程師分析故障原因準(zhǔn)確率為95%左右,而模糊信息分析方法準(zhǔn)確率可達(dá)到98%以上。試驗(yàn)結(jié)果表明,本文模糊信息分析法比傳統(tǒng)的工程師故障分析能夠得到更為理想準(zhǔn)確的故障原因結(jié)果。
本文基于人工智能技術(shù)來(lái)對(duì)電力工程施工信息進(jìn)行管理,該設(shè)計(jì)將MIS方法和模糊信息分析法對(duì)電力工程施工故障信息監(jiān)測(cè)管理和數(shù)據(jù)模糊化分析,全面實(shí)現(xiàn)電力項(xiàng)目施工管理的信息化。本文通過(guò)測(cè)試驗(yàn)證在電力工程施工中使用兩種方法,對(duì)其電力工程施工信息管理提升了一個(gè)高度,也對(duì)其他工程施工信息管理進(jìn)一步的提升奠定了理論基礎(chǔ)。