吁彥 陳玉林 王祖松
(南京信息工程大學(xué)物理與光電工程學(xué)院 江蘇南京 210044)
摔倒過(guò)程中,人們沒(méi)有時(shí)間思考便已經(jīng)摔倒在地。而在這個(gè)過(guò)程中,人在不同的摔倒方式中受到的力是怎樣變化的,以及人在正常行走時(shí)如何保持平衡等,是值得探討的問(wèn)題。目前,對(duì)人體行走過(guò)程的研究大多集中于步態(tài)分析,已經(jīng)設(shè)計(jì)出了較為準(zhǔn)確的方法進(jìn)行建模和數(shù)值計(jì)算,以供設(shè)計(jì)出可以模仿人類行走的機(jī)器人。該文中根據(jù)此類研究,綜合分析并整合出了一種合適的模型,用于探究人體的摔倒過(guò)程[1,2]。
同時(shí),如今全球老齡化趨勢(shì)日益嚴(yán)重,老年人意外跌倒的狀況屢見(jiàn)不鮮,對(duì)家庭、社會(huì)造成了巨大的影響。大部分研究?jī)H僅只關(guān)注了老年人摔倒的識(shí)別與檢測(cè),卻并未嘗試深入探討與摔倒過(guò)程相關(guān)的動(dòng)力學(xué)問(wèn)題,為指導(dǎo)老年人群在日常生活中保持科學(xué)、正確的下樓梯姿勢(shì)和運(yùn)動(dòng)習(xí)慣及預(yù)防跌倒提供依據(jù),故而該研究對(duì)社會(huì)也具有深遠(yuǎn)的意義[3]。
為便于研究,現(xiàn)將人體做簡(jiǎn)化處理,把人體看作“火柴人”,將頭、軀干和手臂簡(jiǎn)化為圓形與矩形,各部分的質(zhì)量集中于形心。腿按大腿、小腿和腳掌這3 個(gè)部分簡(jiǎn)化為三剛體兩自由度的細(xì)桿模型,質(zhì)量同樣集中于形心。中國(guó)青年女性的步長(zhǎng)約50.0~70.0 cm[4],不妨取步長(zhǎng)為x=50 cm,以前腳尖與地面的接觸點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)O,在人體側(cè)視圖平面上建立平面直角坐標(biāo)系,行走過(guò)程中人的姿態(tài)見(jiàn)圖1(a)。
據(jù)研究,人重心的高度在行走過(guò)程中變化不大,一般在2 cm左右,故取立正時(shí)與重心下降2 cm時(shí)的重心高度的平均值作為重心縱坐標(biāo)yC,而重心橫坐標(biāo)隨行走姿勢(shì)不斷變化,在右腳落足、左腳起足—右腿支撐、左腿擺動(dòng)—左腳落足、右腳起足的過(guò)程中,軌跡為一整個(gè)周期的一條波浪線[5,6],可近似為以支撐足足跟為起點(diǎn),沿小腿方向長(zhǎng)為yG處的點(diǎn)C的橫坐標(biāo)。取圖1(a)中膝蓋及髖關(guān)節(jié)的中點(diǎn)D,得AD與x軸之間的夾角α=83°。則
圖1 人體模型示意圖
摔倒過(guò)程中,人繞腳尖O轉(zhuǎn)動(dòng)。可近似求得行走時(shí)人繞一只腳腳尖的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為
以身高160 cm,體重50 kg,腳掌長(zhǎng)d=23 cm的成年女性為例,有yC=80.5 cm,xC=32.8 cm。轉(zhuǎn)動(dòng)慣量I=37.9 kg·m2。
由于道路不平坦或存在障礙物,限制了人腳部在x軸方向的移動(dòng)。障礙物給人約束反力,不提供力矩,可視作固定鉸鏈約束。因?yàn)榧s束力的存在,腳在過(guò)程中幾乎無(wú)法移動(dòng),其加速度為零。即在摔倒的過(guò)程中人受到的合力為零,所以摔倒過(guò)程中沒(méi)有使人平動(dòng)的力,人摔倒是因?yàn)榱氐霓D(zhuǎn)動(dòng)作用。
如圖1(b)所示,人受到的力主要有重力G、地面支持力N1、N2(主要施加在承受體重的一只腳上)、地面摩擦力f及障礙施加的反作用力(約束力)F。設(shè)F與x軸夾角為θ,根據(jù)受力平衡,有
據(jù)文獻(xiàn)[7]可知,N1、N2的大小與行走進(jìn)程相關(guān)。若支撐足的交換已經(jīng)完成,則說(shuō)明人可以在接觸障礙后站穩(wěn),不存在被絆倒的可能,所以絆倒應(yīng)該發(fā)生在非支撐足的擺動(dòng)期,此時(shí)可以認(rèn)為N1=0,N2略小于GFsinθ(60%~100%之間)[8]。因此所有力對(duì)O點(diǎn)的合力矩具體如下。
式(4)中,xB=50 cm,為B點(diǎn)橫坐標(biāo),可以看出合力矩的大小與FxBsinθ的大小密切相關(guān),即與障礙物提供的反作用力在y軸方向上的分量和人在行走時(shí)的步長(zhǎng)大小有關(guān),F(xiàn)xBsinθ越大則合力矩越小,人前傾的速度緩慢,不易摔倒,但過(guò)大時(shí)也可能向后摔倒。
在此忽略反作用力F在豎直方向上的分量,即視sinθ=0 做簡(jiǎn)單的分析,可求出人體對(duì)O 點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角加速度對(duì)重心而言,vx=v0+vαx,v0為碰撞前的初速度,vαx為角速度在x軸方向上的分量,其大小等于角加速度對(duì)時(shí)間的積分。
在重心偏離支撐面前,由于xC逐漸減小,N1逐漸增大,N2逐漸減小。所以,Mo在此過(guò)程中逐漸減小至零,若認(rèn)為力矩均勻變化,則角速度在x軸方向上的分量,(其中γ為O、C連線與x軸之間的夾角,約為83°)。所以在重心偏離前,力矩的作用較小,使人產(chǎn)生位移的主要是初速度,即慣性。重心偏離支撐面所需的平均時(shí)間t0為
根據(jù)研究,在摔倒過(guò)程中,人自身也可以產(chǎn)生力矩抵消外力作用。與膝關(guān)節(jié)相連的大腿、小腿處肌肉均可收縮發(fā)力,此作用力對(duì)關(guān)節(jié)中心的力矩能改變此相鄰兩分體之間的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),在踝關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)處也有同樣的作用,且這一關(guān)節(jié)力矩峰值約為200 N·m[9]。在此引入肌肉的作用,討論人體重心偏離支撐面后是否一定會(huì)摔倒。
圖1(b)為重心偏離兩腳產(chǎn)生的支撐面后的姿態(tài)圖,此時(shí)重力將產(chǎn)生一個(gè)破壞力矩。設(shè)α為角加速度,β為旋轉(zhuǎn)角度。在反應(yīng)時(shí)間內(nèi),重心位置和角度變化應(yīng)滿足
采用數(shù)值計(jì)算的方式求解上述微分方程,得到一組數(shù)值解,可利用該組解得到β關(guān)于t的大致函數(shù)關(guān)系,并據(jù)此繪制出人體重心對(duì)O點(diǎn)力矩M=G(v0t+yCsinβ)與時(shí)間t1=t+t0的M-t曲線,如圖2所示。
圖2 摔倒過(guò)程的M-t關(guān)系曲線
取人的反應(yīng)時(shí)間t1=0.3 s,則從0.3 s之后肌肉開(kāi)始發(fā)力。此時(shí)重力力矩M=1 000 N·m,遠(yuǎn)小于人體所能提供的最大關(guān)節(jié)力矩,因此人體一定會(huì)摔倒。當(dāng)M=200 N·m 時(shí),t=0.24 s,即人必須在0.24 s 內(nèi)做出反應(yīng)并完成肌肉收縮。同時(shí),從M-t曲線也可以發(fā)現(xiàn),力矩隨時(shí)間變化極快,可認(rèn)為一旦重心偏離,人很容易摔倒。
此時(shí)人只有后腳接觸地面,重心可以保持平衡的區(qū)域減少,而人的重心不停前移。選取此時(shí)作為支撐足的后腳腳尖為支點(diǎn)O,取后腳膝關(guān)節(jié)、髖關(guān)節(jié)中點(diǎn)D,得BD與x軸之間的夾角α=63°。此時(shí)人體重心的橫坐標(biāo)為xC'=yCcosα-d=13.5 cm。人主要受到的力為重力G與地面的支持力N,同理N=G。合力矩MO=Gd=Iα,其中d=xC'+vxt。具體見(jiàn)圖1(c),可求出力矩引起的旋轉(zhuǎn)角度。
當(dāng)t=0.2 s(通常低于反應(yīng)時(shí)間)時(shí),β≈39°,即重心已經(jīng)有較大角度的偏轉(zhuǎn),人很容易摔倒。
從另一角度分析,可考慮人的前腳最終可以與地面接觸,探究地面與前腳腳尖的高度差Δh對(duì)人是否會(huì)摔倒的影響。假設(shè)落地后重心未超出前腳腳尖范圍,則重心高度和橫坐標(biāo)的變化為
將Δx=x-d-xG'=13 cm 代入,可求得β=10.3°,Δh=3.53 cm。根據(jù)式(7),可求得此時(shí)t=0.07 s,遠(yuǎn)小于人最快的反應(yīng)時(shí)間。故當(dāng)步長(zhǎng)x=50 cm 時(shí),若將腳完全伸直后離地距離h仍大于3.53 cm,人將很難保持平衡。而在正常下樓梯時(shí),人通常會(huì)等前腳向下伸展后再將重心前傾,且初速度也很小,因此不容易摔倒。
人被絆倒時(shí),前腳無(wú)法落足,行走進(jìn)程被迫中止,從而人的后腳沒(méi)有像正常行走時(shí)那樣及時(shí)向前伸。但因?yàn)閼T性,人的速度不變,重心依然在向前移動(dòng),因此重心偏離了支撐面。此時(shí)重力形成較大的力矩破壞了人的平衡,使人繞著腳尖旋轉(zhuǎn),故而摔倒。對(duì)踩空過(guò)程,人的前腳沒(méi)有觸及地面,重心就已經(jīng)向前偏移,重力產(chǎn)生了一個(gè)較大的力矩。是否會(huì)摔倒主要與初速度、步長(zhǎng)和離地高度有關(guān)。該文提供了一個(gè)摔倒過(guò)程的動(dòng)力學(xué)分析模型,利用具體數(shù)據(jù)深入研究了摔倒過(guò)程中人的受力與運(yùn)動(dòng),為指導(dǎo)人們?cè)诿媾R突發(fā)情況時(shí)保持平衡、預(yù)防跌倒提供依據(jù)。也可作為老年人摔倒識(shí)別問(wèn)題等相關(guān)研究的參考,或與此類研究相結(jié)合,通過(guò)傳感器技術(shù)引入更加精確的人體數(shù)據(jù)及受力數(shù)據(jù),進(jìn)一步完善模型。