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        大巷冒頂區(qū)封閉及無機(jī)材料充填技術(shù)

        2022-08-10 08:46:22任寶勤
        山東煤炭科技 2022年7期
        關(guān)鍵詞:模袋漏漿冒頂

        任寶勤

        (山西晉煤太鋼能源有限責(zé)任公司,山西 呂梁 033000)

        由于頂板局部結(jié)構(gòu)變化等原因,巷道掘進(jìn)過程中或掘進(jìn)后,頂板冒落形成冒頂區(qū)。冒頂區(qū)懸露面積大、存在一定高度時,存在瓦斯積聚和再次冒頂風(fēng)險,必須及時處理。常規(guī)的處理方法包括木垛人工勾頂或高分子羅克休泡沫充填,存在一定的安全隱患[1-3]。本文以山西晉煤太鋼能源有限責(zé)任公司中部集中輔助運輸大巷冒頂區(qū)為工程背景,研究冒頂區(qū)封閉和無機(jī)材料充填治理技術(shù)。

        1 工程背景

        山西晉煤太鋼能源有限責(zé)任公司中部集中輔助運輸大巷目前正在掘進(jìn)當(dāng)中,絕大部分在4+5 號煤層中掘進(jìn),采用矩形斷面,掘進(jìn)寬度5.9 m,掘進(jìn)高度4.65 m,掘進(jìn)斷面積27.44 m2。

        4+5 號煤層平均厚度為4.5 m,結(jié)構(gòu)較簡單,夾矸多為泥巖。直接頂為砂質(zhì)泥巖,厚度為5.44 m,深灰色,水平層理,節(jié)理發(fā)育,局部巖芯破碎,底部含黃鐵礦。

        巷道沿頂掘進(jìn),由于直接頂節(jié)理發(fā)育、強度較低,在掘進(jìn)過程中局部區(qū)域出現(xiàn)了冒頂,冒頂區(qū)大多為不規(guī)則拱形,中部高,兩側(cè)低,頂部經(jīng)過了錨桿索支護(hù),有大量錨索頭外露。主要存在4處冒頂區(qū),具體統(tǒng)計見表1。

        表1 中部集中輔助運輸大巷冒頂區(qū)統(tǒng)計表

        傳統(tǒng)的冒頂區(qū)處理方式有兩種:(1)木垛人工勾頂;(2)注射高分子化學(xué)材料,如羅克休等。兩種方法都存在明顯的弊端,木垛人工勾頂效率低,作業(yè)危險性大,對頂板支護(hù)強度小,難以解決瓦斯積聚問題;羅克休泡沫充填效率雖高,但是充填物反應(yīng)過程中溫度較高,曾發(fā)生多起有機(jī)材料充填燃燒事故,安全隱患突出,目前已經(jīng)被限制使用。

        本次計劃采用一種安全的無機(jī)充填材料,配合合理的泵送充填工藝,保證冒頂區(qū)充滿填實,同時材料絕對阻燃,反應(yīng)溫度較低。

        2 冒頂區(qū)底部封閉方案

        冒頂區(qū)為底部開放式結(jié)構(gòu),而充填材料具備一定的流動性,充填前必須做好底部封閉。有兩種方式:

        (1)方式一:下層支撐模板+頂部柔模袋,如圖1。頂部柔模袋的目的是柔模袋自身具備密閉性,可以有效防止漏漿,下層支撐模板保證充填體有著力點,底部平整。優(yōu)點是對模板密閉性要求不高,具備支撐作用即可,柔模袋本身密閉性解決了漏漿問題;缺點是增加了柔模袋采購成本,且柔模袋并不一定能保證嚴(yán)格貼幫、充滿填實,尤其是頂部不平整區(qū)域、錨索頭外露區(qū)域有縫隙。

        圖1 方式一示意圖

        (2)方式二:下層密閉模板+頂部插管灌注,如圖2。冒頂區(qū)下方模板需要嚴(yán)格多層密閉,然后通過注漿管伸入冒頂區(qū)頂部直接灌注充填。方案優(yōu)點是節(jié)約了柔模袋費用,材料能夠完全充滿填實,材料能夠滲入冒頂區(qū)周邊裂隙;缺點是對模板密閉性要求非常高,一旦密閉不嚴(yán),會產(chǎn)生嚴(yán)重的漏漿問題。

        圖2 方式二示意圖

        分析方式一和方式二,認(rèn)為方式二雖然操作較為復(fù)雜,但充填效果相對更好。

        確定采用方式二封閉冒頂區(qū),具體實施工藝如下:

        (1)掏梁窩固定鋼梁。沿冒頂區(qū)下沿,在兩側(cè)巷幫掏對稱梁窩,梁窩間距600 mm,巷道寬度5.9 m,制作6.5 m 長π 型鋼梁,送入梁窩,固定在巷幫上,防止墜落,同時下方用單體柱支撐,單體柱間距1.1 m,每排5 根。在冒頂區(qū)下方按照600 mm間距依次鋪設(shè)固定鋼梁,形成底部初始支撐模板。

        (2)π 型鋼梁上方鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。采用10 cm×10 cm 網(wǎng)格的鋼筋網(wǎng),鋪在π 型鋼梁上方,搭接寬度不小于300 mm,鋪設(shè)雙層。

        (3)雙層鋼筋網(wǎng)上方鋪多層風(fēng)筒布。采用廢舊風(fēng)筒布,要求不能破損,沿鋼筋網(wǎng)上方依次搭接鋪設(shè),搭接寬度不小于500 mm,至少鋪3 層。冒頂區(qū)邊緣處要沿邊緣向上至少鋪500 mm 高,盡量貼幫,固定在幫上。如圖3。

        圖3 模板支設(shè)示意圖(m)

        (4)沿巷道走向方向,在巷道正中位置,每隔2 m 左右往上插入一根注漿管,注漿管采用4 分或6 分鋼管,2 m/根,絲扣連接加長。注漿管頂端要接觸到頂板,注漿管在模板上位置要填塞棉紗,防止漏漿。如圖4。

        圖4 注漿管布置示意圖(m)

        3 無機(jī)充填材料及充填工藝

        3.1 無機(jī)充填材料

        冒頂區(qū)充填材料應(yīng)以充填體輕質(zhì)、固化快、膨脹倍數(shù)高、材料用量少、完全阻燃為主要原則,起到充滿填實、避免瓦斯積聚的目的。

        本次使用的無機(jī)充填材料為一種純無機(jī)發(fā)泡材料,絕對阻燃,分A 型和B 型,分別加水?dāng)嚢?,水灰?.5:1,混合后約1~2 min 失去流動性,10~15 min 完全固化。成型后充填體密度約0.6 g/cm3,最高反應(yīng)溫度35 ℃,膨脹4~5 倍,2 h 強度0.6 MPa,3 d 強度2 MPa。

        3.2 充填工藝

        充填系統(tǒng)如圖5。注漿泵采用一臺2ZBQ50/19雙液氣動注漿泵,A 料B 料同步出漿,配備兩個氣動攪拌桶QB260,2 個盛漿桶。采用兩趟管路分別輸送兩種漿液,單漿可輸送500 m 左右,實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送。在充填點位置通過三通混合器混合,連接注漿管開始充填。

        圖5 充填系統(tǒng)示意圖

        充填過程中,注意事項如下:

        (1)注意A 料和B 料配比,避免比例不均勻造成凝固速度慢;

        (2)控制充填速度,給漿液足夠的凝固時間,防止模板壓力過大出現(xiàn)漏漿;

        (3)要時刻注意漏漿情況,出現(xiàn)漏漿要及時停泵,加固模板;

        (4)在高冒區(qū)最高位置插入1 根返漿管,返漿管有漿液流出作為充滿標(biāo)志,可以停止。

        3.3 錨索補強

        充填完畢后,向頂板施工錨索,將充填體吊掛在上層穩(wěn)定頂板上。錨索間排距1.5 m×1.5 m,長度7.3 m。

        4 實施效果

        4.1 實施情況

        對4 處冒頂區(qū)實施了無機(jī)充填材料充填,實施情況見表2。4 處冒頂區(qū)總體積253 m3,模板支設(shè)累計用時34 h,純充填時間27 h,消耗無機(jī)充填材料49.2 t,實施速度快。

        表2 冒頂區(qū)實施情況表

        4.2 效果考察

        冒頂區(qū)充填完畢后,實施錨索鉆孔。通過錨索鉆孔進(jìn)行鉆孔窺視,發(fā)現(xiàn)充填體與頂板緊密貼合,沒有縫隙。經(jīng)過連續(xù)2 個月的巷道頂板觀測,頂板下沉量幾乎為零。

        5 結(jié)論

        (1)采用“下層密閉模板+頂部插管灌注”方式,可以有效封閉冒頂區(qū)底部,治理效果更好。

        (2)無機(jī)充填材料為純無機(jī)發(fā)泡材料,絕對阻燃,分為A 型和B 型,水灰比1.5:1,混合后約1~2 min 失去流動性,10~15 min 完全固化。成型后充填體密度約0.6 g/cm3,最高反應(yīng)溫度35 ℃,膨脹4~5 倍,2 h 強度0.6 MPa,3 d 強度2 MPa,可以滿足性能和安全要求。

        (3)4 處冒頂區(qū)總體積253 m3,模板支設(shè)累計用時34 h,純充填時間27 h,消耗無機(jī)充填材料49.2 t,實施速度快,充填完畢后充填體與頂板緊密貼合,頂板下沉量幾乎為零。

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