孫崇正， 李玉星， 韓 輝， 朱建魯， 王 碩， 劉 亮

（中國石油大學(xué)（華東）儲運與建筑工程學(xué)院，山東省油氣儲運安全省級重點實驗室，山東 青島 266580）

0 引 言

隨著我國能源消費結(jié)構(gòu)的調(diào)整，天然氣和氫氣在能源供給中的比例將不斷提高［1-3］。為滿足如此龐大的需求，開發(fā)海上資源成為國家能源戰(zhàn)略的重要方面。走向深水是世界石油工業(yè)發(fā)展的必然趨勢，也是我國能源可持續(xù)發(fā)展的重要舉措［4-5］。隨著氫能技術(shù)，特別是制氫技術(shù)的發(fā)展［6］，利用深海天然氣或風(fēng)電制備氫氣，并通過各類儲運技術(shù)送到氫能源市場，為海上能源低碳發(fā)展提供了可行的思路，對實現(xiàn)國家“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)具有重要的意義。

天然氣與氫氣儲運技術(shù)是實現(xiàn)海上能源高效利用的關(guān)鍵，相較于氣態(tài)天然氣和氫氣儲運，液化天然氣和液氫儲運具有單位體積密度高、純度高和輸送效率高等優(yōu)勢，便于大規(guī)模天然氣與氫氣的運輸和利用［7-8］。海洋工程界提出了液化天然氣浮式生產(chǎn)儲卸裝置（LNG-FPSO）［9］、浮式LNG 儲存和再氣化裝置（LNGFSRU）［10］以及參考LNG-FPSO和FSRU的浮式氫氣液化裝置。浮式液化裝置簡化了深海天然氣與風(fēng)電的儲能過程，具有成本低、建造周期短、資金回收快等優(yōu)點［11］。但在海上生產(chǎn)作業(yè)需要考慮到一些復(fù)雜的因素，比如臺風(fēng)、波浪、船舶空間等，使得海上液化工藝流程的設(shè)計具有其獨特性，其主低溫?fù)Q熱器等存在氣液共存區(qū)域的設(shè)備會存在液體偏流導(dǎo)致?lián)Q熱不充分，進而影響液化工藝的性能指標(biāo)［12-14］。天然氣的液化溫度為-162 ℃左右，其液化工藝中混合制冷劑組成為甲烷、乙烷、丙烷、丁烷和氮氣；氫氣的液化溫度為-253 ℃左右，混合制冷劑組成較為復(fù)雜，包括：甲烷、乙烷、丙烷、正丁烷、氫氣、氮氣、氦氣和乙烯等工質(zhì)［15-17］。相較于天然氣液化工藝，氫氣液化工藝的關(guān)鍵設(shè)備有相似之處，但氫氣液化工藝中混合制冷劑組成更為復(fù)雜，復(fù)雜的混合制冷劑導(dǎo)致了較長的氣液共存區(qū)域，易受到海上晃蕩工況的影響。我校于2009 年起在油氣儲運工程專業(yè)開設(shè)了液化天然氣利用技術(shù)專業(yè)課程，目前已建立了較為齊全的課程體系，涵蓋了LNG的性質(zhì)、液化、儲存、氣化等方面的內(nèi)容。研究海上液氫關(guān)鍵技術(shù)是對液化天然氣利用技術(shù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)知識的拓展和補充。將海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)實驗融入課程開放實驗中，幫助學(xué)生結(jié)合液化和氣化過程理解換熱設(shè)備的工作機制和存在的問題，指導(dǎo)學(xué)生開展設(shè)備性能測試和改進研究，促進學(xué)生將所學(xué)知識轉(zhuǎn)化為解決工程問題的能力。

1 海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的換熱與可視化實驗系統(tǒng)

為了加深學(xué)生對海上晃蕩條件下LNG 產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵設(shè)備內(nèi)部換熱過程和流動機理的理解，設(shè)計了應(yīng)用于海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的混合制冷劑換熱實驗與可視化實驗裝置。

1.1 海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的換熱實驗系統(tǒng)

搭建了一套研究海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的復(fù)雜混合制冷劑相變換熱實驗裝置，可以進行晃蕩條件下單一組分、簡單組分（FLNG）和復(fù)雜多組分的制冷劑相變換熱實驗研究，流程圖如圖1 所示。

整個實驗裝置由高速攝像與數(shù)據(jù)采集、低溫制冷、流體控制、晃蕩平臺和氣體加注系統(tǒng)5 部分組成，能夠模擬天然氣和氫氣液化工藝中混合制冷劑的冷凝和沸騰換熱過程。實驗過程中，通過氣體加注系統(tǒng)向流體控制系統(tǒng)的緩沖罐中加注需要研究的多種氣體，混合后形成組分復(fù)雜的混合制冷劑。制冷劑經(jīng)質(zhì)量流量計計量后進入壓縮機增壓，水冷器冷卻至常溫后進入低溫制冷系統(tǒng)。低溫制冷系統(tǒng)包括氟利昂制冷系統(tǒng)和液氮低溫制冷系統(tǒng)，混合制冷劑在液氮低溫制冷系統(tǒng)的冷凝測試段中冷凝換熱同時進行流動圖像采集。高壓制冷劑經(jīng)過低溫節(jié)流閥組降溫降壓后，進入沸騰測試段內(nèi)部沸騰換熱同時進行流動圖像采集，沸騰測試段的熱量由電加熱棒提供。換熱后的制冷劑經(jīng)過氣化器氣化升溫后再次進入壓縮機入口緩沖罐，實現(xiàn)制冷劑的循環(huán)。在冷凝和沸騰測試段中分別對制冷劑的組分、壓力、溫度和差壓參數(shù)進行測試，測試儀表連接中控系統(tǒng)實時記錄實驗過程中的數(shù)據(jù)動態(tài)變化。壓縮機配有變頻系統(tǒng)，通過頻率變換來調(diào)節(jié)循環(huán)制冷劑的流量參數(shù)。冷凝和沸騰測試段安裝在晃蕩平臺上，通過控制系統(tǒng)控制平臺運動，模擬海上晃蕩工況。

實驗系統(tǒng)配有高性能氣相色譜儀，色譜儀可用于檢測海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中混合制冷劑的成分，對烷烴類組分和氮氣等組分進行定性和定量分析，色譜儀使用氫火焰離子化檢測器（Flame Ionization Detector，F(xiàn)ID）和熱導(dǎo)池檢測器（Thermal Conductivity Detector，TCD）串聯(lián)方式檢測靈敏度較高?；旌现评鋭┙M分測試流程如圖2 所示，實驗過程中首先打開氣瓶中的閥門，根據(jù)實驗需要填充不同類型的氣體，在緩沖罐中混合不同組分的氣體，通過在緩沖罐旁邊取樣口取樣，將氣相混合制冷劑充入取樣袋，最后進行氣相色譜儀組分分析。

圖1 海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的換熱與壓降測試系統(tǒng)

圖2 基于高性能氣相色譜儀的混合制冷劑組分測試流程示意圖

1.2 海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的可視化實驗系統(tǒng)

海上晃蕩工況會對FLNG 主低溫?fù)Q熱器及FSRU中間介質(zhì)氣化器等關(guān)鍵設(shè)備的運行性能造成影響。通過開展可視化實驗可以實現(xiàn)對晃蕩工況下主低溫?fù)Q熱器及中間介質(zhì)氣化器內(nèi)流體流動狀態(tài)的直接觀察，得到晃蕩對設(shè)備運行性能的影響程度。海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的可視化實驗系統(tǒng)如圖3 所示。

實驗過程中，液化實驗裝置樣機與氣化實驗裝置樣機安裝在晃蕩平臺上，通過計算機中的晃蕩平臺操作系統(tǒng)調(diào)節(jié)晃蕩幅度、晃蕩周期和晃蕩類型，模擬浮式液化工藝與浮式氣化工藝中的流動過程，并基于高速顯微攝像機與數(shù)碼攝像機對晃蕩過程中流體的微觀和宏觀流動進行動態(tài)捕捉。

1.2.1 浮式液化工藝中主低溫?fù)Q熱器可視化實驗裝置

浮式液化工藝中主低溫?fù)Q熱器可視化實驗裝置由制冷劑循環(huán)系統(tǒng)、晃蕩平臺與高速攝像圖像采集系統(tǒng)3 部分組成，如圖4（a）所示。由于戊烷與烷烴類制冷劑黏度等性質(zhì)較為相似，且保冷要求較低，因此實驗液相工質(zhì)采用戊烷。制冷劑循環(huán)系統(tǒng)中，戊烷與氮氣分別通過泵與壓縮機增壓，經(jīng)流量計計量后進入液化實驗裝置樣機，分別由液相均布器與氣相均布器均布后在液化實驗裝置樣機中流動，并通過高速顯微攝像系統(tǒng)對流動過程進行微觀流動圖像采集，流出測試段后進入分離器，分離出的戊烷與氮氣繼續(xù)通過泵與壓縮機增壓實現(xiàn)循環(huán)。液化實驗裝置樣機固定在晃蕩平臺上，隨晃蕩平臺一起運動，通過計算機調(diào)節(jié)控制器參數(shù)，改變平臺晃蕩的形式、幅值與周期，以實現(xiàn)不同的海上工況。液化實驗裝置樣機外殼采用亞克力塑料以實現(xiàn)對流動過程的可視化。戊烷進入樣機經(jīng)液相均布器分配后滴落至穩(wěn)液管，流過穩(wěn)液管后滴落至換熱管上，換熱管可采用圓管或異形管。換熱管的管徑、管間距等參數(shù)均可調(diào)節(jié)，進而研究海上工況不同結(jié)構(gòu)參數(shù)下的流體流動特征。微觀流動可視化實驗結(jié)果如圖4（b）～（e）所示。

圖3 海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的可視化實驗系統(tǒng)示意圖

圖4 浮式液化工藝主低溫?fù)Q熱器流動可視化實驗系統(tǒng)

降膜流動流型與流體的雷諾數(shù)Re有關(guān)，隨著雷諾數(shù)的增大，降膜流動流型依次呈現(xiàn)滴狀流流型、滴柱狀流流型、柱狀流流型、扇柱狀流以及扇狀流流型。實驗過程中對不同雷諾數(shù)Re的降膜流動流型進行區(qū)分，并判斷流型轉(zhuǎn)變的臨界雷諾數(shù)。相鄰流型之間的臨界雷諾數(shù)與無量綱參數(shù)伽利略數(shù)Ga有關(guān)，

式中：a和b為常數(shù)，通過實驗數(shù)據(jù)擬合得到；雷諾數(shù)Re和伽利略數(shù)Ga的計算關(guān)系式為

式中：Γ 為單位管長的液體質(zhì)量流量，kg/（m·s）；μ為液體的動力黏度，Pa·s；σ 為液體的表面張力，N/m；ρ為液體的密度，kg/m3；g為重力加速度，m/s2。

1.2.2 浮式氣化工藝中主低溫?fù)Q熱器可視化實驗裝置

中間介質(zhì)氣化器的蒸發(fā)器與冷凝器殼側(cè)存在自由界面，其內(nèi)部流體分布狀態(tài)受海上晃蕩工況的影響較為劇烈，影響其工作性能。實驗通過自主設(shè)計的氣化實驗樣機模擬海況下蒸發(fā)器與冷凝器殼側(cè)流體的分布狀態(tài)。中間介質(zhì)氣化器實驗樣機的模型圖與實物圖如圖5 所示。

圖5 中間介質(zhì)氣化器實驗樣機

氣化實驗樣機采用亞克力制作，便于數(shù)碼攝像機記錄晃蕩工況下其內(nèi)部流體的變化情況，同時亞克力塑料具有便于加工、強度與剛度大的優(yōu)點，可能保證在液體晃動沖擊下能正常工作。實驗樣機由殼體、固定法蘭、換熱管（由法蘭上凹槽固定）、橫向隔板（由殼體內(nèi)壁上的固定吸盤固定）、縱向隔板（由法蘭上凹槽固定）、進液口與出液球閥構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)參數(shù)如表1 所示。此外，殼體與法蘭上設(shè)置刻度標(biāo)尺以實現(xiàn)對液位的觀察與記錄。

表1 中間介質(zhì)氣化器實驗樣機結(jié)構(gòu)尺寸參數(shù)

2 教學(xué)實驗設(shè)計

2.1 實驗裝置用于實驗教學(xué)的可行性

該實驗裝置包含了海上FLNG裝置中混合制冷劑傳熱特性研究、海上浮式氫氣液化裝置中復(fù)雜混合制冷劑傳熱特性研究、混合制冷劑組分測定研究、FLNG

裝置中主低溫?fù)Q熱器流動特性可視化研究、FSRU 裝置中氣化器流動特性可視化研究、FSRU 中間介質(zhì)氣化器海上適應(yīng)性強化研究多個功能模塊。該實驗系統(tǒng)完整、功能性較強，能夠?qū)崿F(xiàn)海上LNG 及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈多場景的實驗，裝置本身又具有快速啟動、實驗結(jié)果直觀可視等優(yōu)勢，具有非常好的教學(xué)實驗實用性。

2.2 擬開設(shè)教學(xué)實驗項目設(shè)計

實驗裝置涵蓋了海上LNG 及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的低溫工質(zhì)性質(zhì)、液化、氣化等方面的研究內(nèi)容，通過實驗可以全面理解海上LNG 及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵設(shè)備裝置的流動與換熱特性，符合我校油氣儲運工程專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方案和液化天然氣利用技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)大綱的相關(guān)要求，并對其進行了拓展和深化，可利用本裝置設(shè)計如下主要教學(xué)實驗項目：

（1）海上FLNG 裝置中混合制冷劑傳熱特性實驗?；旌现评鋭┰谙嘧儞Q熱過程中會出現(xiàn)氣液兩相區(qū)，海上晃蕩條件會影響氣液兩相制冷劑的分布，一方面導(dǎo)致局部制冷劑不足管壁“干燒”，另一方面導(dǎo)致局部制冷劑過剩，冷量浪費，進而惡化FLNG主低溫?fù)Q熱器的傳熱性能?；诖耍瑢⒅评鋭﹤鳠釋嶒炑b置與晃蕩平臺相結(jié)合，用于研究溫度和壓力等參數(shù)隨著海上晃蕩條件變化情況。通過實驗，可以使學(xué)生掌握晃蕩平臺的使用方法，對比陸上靜態(tài)與海上晃蕩條件下FLNG中混合制冷劑的傳熱傳質(zhì)特性，充分了解晃蕩對FLNG中混合制冷劑傳熱特性的影響。

（2）海上浮式氫氣液化裝置中復(fù)雜混合制冷劑傳熱特性實驗。相較于混合制冷劑天然氣液化工藝，氫氣液化工藝中混合制冷劑組成更為復(fù)雜，復(fù)雜的非共沸制冷劑具有明顯不同的組分遷移特性，相變換熱過程中制冷劑的流型、液膜厚度、氣泡與液滴尺寸等參數(shù)變化對液化工藝性能的影響不能忽略。研究氫氣液化工藝中復(fù)雜制冷劑的換熱是對液化天然氣課程的深入拓展。通過實驗，可以使學(xué)生充分了解晃蕩對浮式氫氣液化裝置中復(fù)雜多組分制冷劑傳熱特性的影響。

（3）混合制冷劑組分測定研究實驗。結(jié)合多功能氣相色譜儀裝置，對簡單組分和復(fù)雜組分混合制冷劑進行組分測定，可以使學(xué)生掌握多功能氣相色譜儀的使用方法，同時使學(xué)生充分理解海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中制冷劑組成和配比。

（4）FLNG裝置中主低溫?fù)Q熱器流動特性可視化研究實驗。海上晃蕩條件先影響制冷劑的流動過程進而影響整體換熱器的換熱過程，通過搭建可視化實驗裝置可以對比陸上靜態(tài)與海上晃蕩條件下FLNG中主低溫?fù)Q熱器的微觀與宏觀流動特性。學(xué)生通過組裝FLNG裝置中主低溫?fù)Q熱器，可以掌握主低溫?fù)Q熱器裝置內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

（5）FSRU裝置中氣化器流動特性可視化研究實驗。實驗裝置可以模擬海上晃蕩條件下FSRU氣化模塊中液位的變化過程，有助于學(xué)生深入理解晃蕩過程與特點，學(xué)生通過組裝FSRU 裝置中的中間介質(zhì)氣化器，將課堂所學(xué)的知識得到應(yīng)用，加深學(xué)生對晃蕩影響更為直觀的理解，善于總結(jié)現(xiàn)象和提出問題，了解氣化器的內(nèi)部構(gòu)造。

（6）FSRU 中間介質(zhì)氣化器海上適應(yīng)性強化實驗。通過在中間介質(zhì)氣化器中增加擋板等措施提高其海上適應(yīng)性，有助于學(xué)生拓展思維，增加學(xué)生的創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力，能靈活運用基礎(chǔ)理論和基本知識，提高學(xué)生解決問題的能力，力求通過科學(xué)分析解決實際工業(yè)生產(chǎn)中的現(xiàn)實問題。

3 實驗方法與結(jié)果

3.1 實驗步驟

實驗過程中需要完成實驗樣機結(jié)構(gòu)參數(shù)的改變、晃蕩平臺運動參數(shù)的設(shè)置、高速顯微攝像機與數(shù)碼攝像機對實驗樣機內(nèi)流動過程的記錄。實驗前要熟悉實驗設(shè)備使用方法與操作步驟。具體實驗步驟如下：

（1）選定實驗結(jié)構(gòu)參數(shù)與所需對應(yīng)的實驗材料，按照設(shè)計結(jié)構(gòu)形式安裝實驗樣機，完成密封后固定在晃蕩平臺上。

（2）將高速攝像機或數(shù)碼攝像機固定在平臺的另一側(cè)，保持與實驗樣機在同一高度并進行對焦。

（3）對晃蕩平臺的水平度進行校正，連接好控制器，打開計算機上控制器軟件，設(shè)置實驗工況參數(shù)，啟動晃蕩平臺。

（4）啟動泵與壓縮機，實現(xiàn)制冷劑循環(huán)流動，同時使用高速顯微攝像機或數(shù)碼攝像機進行拍攝，溫度與壓力等傳感器對實驗樣機中的關(guān)鍵參數(shù)進行測量。

（5）實驗完成后，關(guān)閉泵與壓縮機，停止晃蕩平臺運動并恢復(fù)至初始狀態(tài)，依次關(guān)閉控制機與計算機，最后導(dǎo)出所采集的圖像等數(shù)據(jù)。

（6）進行多組不同晃蕩與結(jié)構(gòu)參數(shù)條件下的關(guān)鍵設(shè)備海上適應(yīng)性實驗研究，整理實驗數(shù)據(jù)，得出實驗結(jié)論。

3.2 實驗結(jié)果

海上晃蕩工況對中間介質(zhì)氣化器的影響如圖6 所示。由圖可見，晃蕩條件下，1 個周期（T）內(nèi)流體流動狀態(tài)發(fā)生明顯波動，且波動幅度隨著晃蕩幅度的增大而增大，導(dǎo)致中間介質(zhì)氣化器的換熱性能逐漸惡化。當(dāng)晃蕩幅度為6°時，液位波動導(dǎo)致?lián)Q熱管裸露，發(fā)生“干燒”，導(dǎo)致中間介質(zhì)氣化換熱性能發(fā)生明顯惡化；當(dāng)晃蕩幅度增加到9°時，換熱管“干燒”區(qū)域增大，且“干燒”時間變長，導(dǎo)致性能進一步惡化。

圖6 晃蕩角度對中間介質(zhì)氣化器的影響

為提高中間介質(zhì)氣化器的海上抗晃蕩性，在其內(nèi)部增加橫向擋板。通過對增加不同數(shù)量橫向擋板的氣化實驗樣機的液位變化進行實驗，研究其抗晃蕩效果。不同隔板數(shù)量下晃蕩（幅度3°、6°、9°）對中間介質(zhì)氣化器的影響如圖7 所示。從圖7（a）可見，不設(shè)置擋板條件下中間介質(zhì)氣化器液位的變化情況與上述描述一致；當(dāng)設(shè)置1 個橫向擋板時，中間介質(zhì)氣化器的液位波動明顯降低，最大降低了22.47%，改善了中間介質(zhì)氣化器液位的穩(wěn)定性，提高了其海上抗晃蕩性。然而當(dāng)晃蕩幅度為9°時液面波動幅值的變化了9.38%，液位的穩(wěn)定性仍較差，第1 排換熱管仍有部分裸露，發(fā)生“干燒”，其抗晃蕩性仍不能滿足中間介質(zhì)氣化器的高效運行。當(dāng)設(shè)置2 個橫向擋板時，中間介質(zhì)氣化器的液面波動如圖7（b）所示。可見液面穩(wěn)定性進一步改善，液面波動進一步平緩，液面波動幅度又降低6.88%?；问幏禐?°時，最低液位也能覆蓋換熱管，且有一定的安全余量，不會發(fā)生“干燒”。1 個晃蕩周期內(nèi)液化變化幅值低于1.39%。由此可見，設(shè)置兩個橫向擋板可以抑制晃蕩工況下對中間介質(zhì)氣化器換熱性能的惡化，實現(xiàn)其高效運行。

圖7 晃蕩角度對中間介質(zhì)氣化器的影響

海上晃蕩周期對中間介質(zhì)氣化器的影響如圖8 所示?；问幏禐?°，晃蕩周期分別為6、10、20 s，初始液位為100 mm。由圖8 可見，隨著晃蕩周期的增加，中間介質(zhì)氣化器內(nèi)部液位波動幅度逐漸減小，當(dāng)設(shè)置1 個橫向擋板時，液位波動幅度減小，且不同晃蕩周期對液位波動幅度的影響減??；當(dāng)橫向擋板數(shù)量增加至2 個時，在不同晃蕩周期下，中間介質(zhì)氣化器內(nèi)部液位波動幅度基本重合，晃蕩周期對液位波動幅度無影響。設(shè)置橫向擋板不僅能減小液面波動幅度，還能弱化晃蕩周期的影響。

圖8 晃蕩周期對中間介質(zhì)氣化器的影響

4 結(jié) 論

基于海上液化天然氣及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的換熱與可視化實驗系統(tǒng)，設(shè)計了浮式液化天然氣和液化氫氣產(chǎn)業(yè)鏈中流體流動與換熱特征實驗，并探討了其用于實驗教學(xué)的可行性，主要得出以下結(jié)論：

（1）實驗系統(tǒng)完整，能夠?qū)崿F(xiàn)海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈多場景的實驗，同時拓展了海上液化氫氣產(chǎn)業(yè)鏈的實驗研究；實驗裝置可進行陸上靜止與海上晃蕩工況、兼顧換熱與可視化流動特性實驗研究、兼顧微觀與宏觀流動特性實驗研究，功能性較強；實驗裝置拆裝方便，具有快速啟動、費用低等特點，具有較好的教學(xué)實驗實用性。

（2）實驗系統(tǒng)包含了海上FLNG裝置中混合制冷劑傳熱特性研究、海上浮式氫氣液化裝置中復(fù)雜混合制冷劑傳熱特性研究、混合制冷劑組分測定研究、FLNG 裝置中主低溫?fù)Q熱器流動特性可視化研究、FSRU裝置中氣化器流動特性可視化研究、FSRU 中間介質(zhì)氣化器海上適應(yīng)性強化研究多個功能模塊等內(nèi)容，可幫助學(xué)生全面理解海上LNG及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵設(shè)備裝置的流動與換熱特性；實驗內(nèi)容符合我校油氣儲運工程專業(yè)學(xué)生培養(yǎng)方案和液化天然氣利用技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)大綱的相關(guān)要求，并對其進行了拓展和深化。

（3）通過將科研探索與課程實驗教學(xué)相結(jié)合，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)研究創(chuàng)新點，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力與獨立思考，解決實際問題的能力，從流動與傳熱機理入手提高海上LNG產(chǎn)業(yè)鏈中關(guān)鍵設(shè)備的海上適應(yīng)性，激發(fā)學(xué)生對科研探索的興趣并了解科研探索的方法。