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        基于電子診斷的現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)

        2022-08-06 03:27:10
        汽車(chē)與新動(dòng)力 2022年3期
        關(guān)鍵詞:汽車(chē)故障檢測(cè)

        張 情

        (銅川職業(yè)技術(shù)學(xué)院,陜西 銅川 727000)

        0 前言

        隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,人們生活水平日益提高,汽車(chē)已經(jīng)成為人們出行必不可少的交通工具之一。汽車(chē)在使用過(guò)程中不可避免會(huì)出現(xiàn)各種故障,為保障汽車(chē)的行使安全,人們對(duì)汽車(chē)維修技術(shù)的要求越來(lái)越高。而傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)維修水平較低,維修耗時(shí)長(zhǎng),已不能適應(yīng)現(xiàn)代化的汽車(chē)維修需求?;陔娮釉\斷的現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù),既能縮短汽車(chē)維修時(shí)長(zhǎng)、提高維修效率,又能降低人力投入成本,促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)健康發(fā)展,使汽車(chē)維修企業(yè)整體經(jīng)濟(jì)效益得到明顯提升。

        1 汽車(chē)維修技術(shù)

        1.1 傳統(tǒng)維修技術(shù)

        汽車(chē)作為人們出行的重要交通工具之一,在反復(fù)使用過(guò)程中,各零部件難免會(huì)出現(xiàn)故障或者耗損需要維修。在汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大前,汽車(chē)維修行業(yè)就已經(jīng)存在,但隨著汽車(chē)行業(yè)不斷發(fā)展,傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)維修技術(shù)顯然已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修類(lèi)似中醫(yī)治療手段,維修人員主要采用直觀的方法來(lái)判斷汽車(chē)故障。比如,通過(guò)耳聽(tīng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)時(shí)的聲音,眼觀車(chē)輛內(nèi)部構(gòu)件,鼻聞車(chē)輛是否有燃燒異味等方法進(jìn)行維修工作[1],通過(guò)該方法檢查和判斷汽車(chē)故障后,再進(jìn)行有針對(duì)性的維修。這種維修方式對(duì)維修人員的個(gè)人專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平要求較高,但是由于維修人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平存在一定差異,大多數(shù)維修工作都是依靠維修人員自身的主觀意識(shí)開(kāi)展,無(wú)法從整體上把控汽車(chē)存在的故障并加以解決。如果在汽車(chē)維修中存在故障漏檢,就會(huì)埋下安全隱患,造成嚴(yán)重后果。因此,電子診斷技術(shù)在汽車(chē)維修中的應(yīng)用是時(shí)代發(fā)展要求,也是汽車(chē)維修領(lǐng)域發(fā)展進(jìn)程中的里程碑。

        1.2 汽車(chē)電子診斷

        將電子診斷技術(shù)應(yīng)用于現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù),不僅可以提升汽車(chē)故障診斷的準(zhǔn)確率,還促進(jìn)了汽車(chē)維修技術(shù)水平的整體提升?,F(xiàn)代汽車(chē)維修具有以下3方面典型特點(diǎn):第一,汽車(chē)維修使用設(shè)備的種類(lèi)更為豐富。電子診斷技術(shù)的應(yīng)用轉(zhuǎn)變了傳統(tǒng)維修技術(shù)對(duì)于人工的高度依賴(lài)性,促使了維修技術(shù)和設(shè)備不斷創(chuàng)新,其科技含量越來(lái)越高,檢測(cè)手段越來(lái)越豐富。第二,汽車(chē)整體性維修的特點(diǎn)更為突出。汽車(chē)維修是較為繁瑣的工作,不僅包括汽車(chē)小部件的修理,還包括汽車(chē)各零部件的采購(gòu)、維修管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理等內(nèi)容。傳統(tǒng)維修工作內(nèi)容較為瑣碎,沒(méi)有把維修管理納入整體工作中。在電子診斷技術(shù)介入常規(guī)汽車(chē)故障診斷后,相應(yīng)的工作崗位實(shí)現(xiàn)了專(zhuān)人負(fù)責(zé)制,整個(gè)維修工作更為專(zhuān)業(yè)化。第三,電子診斷技術(shù)促進(jìn)了現(xiàn)代汽車(chē)維修技術(shù)的日益完善,將現(xiàn)代診斷技術(shù)應(yīng)用到汽車(chē)維修行業(yè),并使其不斷改革與創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了維修方式的多元化發(fā)展。

        2 發(fā)展現(xiàn)狀

        電子診斷技術(shù)是運(yùn)用電子傳感設(shè)備檢查汽車(chē)故障,在檢驗(yàn)出汽車(chē)故障后,安排更為合理、更有針對(duì)性的維修方法,避免拆卸更多的零部件。利用電子診斷技術(shù)進(jìn)行汽車(chē)維修,既可以減少維修人員的維修時(shí)間,提升檢驗(yàn)的準(zhǔn)確度;又可以轉(zhuǎn)變?nèi)藗儗?duì)汽車(chē)維修的認(rèn)識(shí),自覺(jué)進(jìn)行汽車(chē)的日常保養(yǎng),延長(zhǎng)汽車(chē)使用壽命,有效降低交通事故的發(fā)生概率。傳統(tǒng)的汽車(chē)維修較多地依賴(lài)于維修人員的個(gè)人維修技術(shù),汽車(chē)維修效果也不盡如人意。電子診斷技術(shù)的出現(xiàn)打破了技術(shù)制約的壁壘,使維修經(jīng)驗(yàn)尚淺的人員也可以參與汽車(chē)故障診斷工作,提高了汽車(chē)的維修效率,促進(jìn)了汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。

        伴隨著電子診斷技術(shù)的日益成熟,診斷故障的方法實(shí)現(xiàn)了多元化,最大限度減少了故障的檢出難度,節(jié)約了維修時(shí)間,提升了故障診斷的準(zhǔn)確性,降低了車(chē)輛行駛時(shí)發(fā)生交通事故的概率。隨著汽車(chē)保有量的大幅提升,消費(fèi)者的汽車(chē)安全意識(shí)日益提高,對(duì)汽車(chē)維修的要求也越來(lái)越嚴(yán)格。當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)故障時(shí),通常要求對(duì)汽車(chē)整體、各種配件,以及設(shè)備進(jìn)行全面的安全性檢測(cè)。傳統(tǒng)的故障檢測(cè)通常采用人工操作,手工記錄汽車(chē)各零部件數(shù)據(jù),與汽車(chē)正常行駛狀態(tài)下的各參數(shù)進(jìn)行比對(duì),并對(duì)汽車(chē)的故障部件進(jìn)行逐一排查,期間檢測(cè)項(xiàng)目繁雜且工作量極大,對(duì)維修團(tuán)隊(duì)的要求較高。電子診斷技術(shù)提升了汽車(chē)故障的診斷效率,能夠?qū)ζ?chē)進(jìn)行全方位的故障排查,最大限度減少了診斷時(shí)間。此外,運(yùn)用該技術(shù)還可以提出故障預(yù)防方案,從根源上杜絕車(chē)輛意外事故的出現(xiàn)[2]。

        3 電子診斷技術(shù)應(yīng)用

        3.1 在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)異響中的應(yīng)用

        發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),通常會(huì)出現(xiàn)異響。如果僅依靠維修人員進(jìn)行故障判斷,只能排摸出異響產(chǎn)生的大概位置,不能精準(zhǔn)到具體的零部件,無(wú)法判定出故障的來(lái)源。采用電子診斷技術(shù),則可以利用輔助設(shè)備來(lái)完成檢測(cè)工作。電子診斷的主要檢測(cè)內(nèi)容為:① 利用快速聽(tīng)診器,放大采集的聲音,提高聲音自身的振幅,協(xié)助維修人員找到異響的具體方位;② 利用高感聽(tīng)音器對(duì)收集到的聲音進(jìn)行分析和檢測(cè),探尋發(fā)出異響的具體位置;③ 采用頻譜分析儀器,把收集到的聲音轉(zhuǎn)化為具體信息,提供給維修人員進(jìn)行分析,結(jié)合內(nèi)燃機(jī)的特點(diǎn),準(zhǔn)確探尋到出現(xiàn)異響的方位。在實(shí)際操作中,維修人員應(yīng)靈活使用各類(lèi)檢測(cè)設(shè)備,發(fā)揮設(shè)備性能的優(yōu)越性,采用合理、科學(xué)的維修手段,進(jìn)行故障輔助檢測(cè)和判定。

        3.2 在檢測(cè)底盤(pán)輸出功率中的應(yīng)用

        汽車(chē)底盤(pán)的診斷維修可以利用電子診斷設(shè)備進(jìn)行準(zhǔn)確的判定。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在穩(wěn)定的工作狀態(tài)下,輸出功率和電渦流功率的數(shù)值相等,維修人員借助電子輔助設(shè)備,可以獲得較為準(zhǔn)確的輸出功率數(shù)據(jù)。為了能夠在第一時(shí)間獲取汽車(chē)診斷故障信息,在完成汽車(chē)前期預(yù)檢后,將汽車(chē)行駛至底盤(pán)測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)。利用底盤(pán)測(cè)功儀獲取車(chē)輛的技術(shù)參數(shù),模擬汽車(chē)在正常行駛狀態(tài)下底盤(pán)的輸出功率和電渦流功率值,并針對(duì)具體故障加以解決。為了確保汽車(chē)的舒適性和安全性,汽車(chē)制造商利用現(xiàn)代車(chē)輛技術(shù)在汽車(chē)上配置了自動(dòng)巡航控制器、視聽(tīng)設(shè)備等電控設(shè)備,極大增強(qiáng)了汽車(chē)的被動(dòng)安全能力[3]。隨著汽車(chē)各項(xiàng)功能的不斷增多和完善,汽車(chē)的各項(xiàng)性能也得到了提升。通過(guò)電子診斷系統(tǒng)能夠時(shí)刻對(duì)汽車(chē)進(jìn)行監(jiān)控,當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)故障時(shí),警報(bào)系統(tǒng)會(huì)向用戶(hù)發(fā)出警示,提醒用戶(hù)及時(shí)處理,避免駕乘人員受到傷害。目前,電子診斷技術(shù)已趨于智能化,不僅能夠降低汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的成本,還能促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的良性發(fā)展。

        3.3 在檢測(cè)油樣上的應(yīng)用

        汽車(chē)屬于大型消耗品,從用戶(hù)用車(chē)開(kāi)始就會(huì)產(chǎn)生消耗和磨損。車(chē)輛金屬零部件的構(gòu)成顆粒會(huì)隨著車(chē)輛的使用出現(xiàn)脫落,這些金屬顆粒通常會(huì)進(jìn)入潤(rùn)滑油、液壓油內(nèi),使車(chē)輛油樣品質(zhì)出現(xiàn)下滑,對(duì)車(chē)輛行駛造成安全隱患。傳統(tǒng)的檢測(cè)手段需要從車(chē)輛油樣中抽取樣品進(jìn)行分析。這種方式通常要在獲取相關(guān)油樣數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,才能得出具有針對(duì)性的處理措施及結(jié)論,但在實(shí)際操作中,其檢測(cè)效果無(wú)法達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。汽車(chē)電子診斷技術(shù)的介入,既可以最大限度的提升故障分析能力,又能夠就具體問(wèn)題提出更有針對(duì)性的解決方案[4]。目前,利用電子診斷技術(shù)對(duì)汽車(chē)油樣進(jìn)行診斷的方法有2種:① 油液鐵譜分析。通過(guò)將磁場(chǎng)分布原理與電子診斷技術(shù)充分融合,將抽取的油樣放于磁場(chǎng)內(nèi),并采用電子診斷技術(shù)對(duì)其進(jìn)行分析,可檢測(cè)車(chē)輛零部件的耗損程度。② 油液光譜分析。該技術(shù)可對(duì)油液內(nèi)金屬顆粒的分布和占比進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,分析出各個(gè)車(chē)輛零部件的耗損程度。采用上述方法,均能夠獲得準(zhǔn)確的汽車(chē)油樣檢測(cè)結(jié)果,為汽車(chē)維修工作提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。

        3.4 在檢測(cè)電子故障中的應(yīng)用

        車(chē)輛可以通過(guò)自身的電子診斷系統(tǒng)對(duì)故障進(jìn)行排查。當(dāng)電子診斷系統(tǒng)排查出汽車(chē)故障,系統(tǒng)通過(guò)閃爍的方式提醒用戶(hù)進(jìn)行故障排查和處置;車(chē)輛故障數(shù)據(jù)通過(guò)代碼的形式存儲(chǔ)于故障數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi),維修人員可在車(chē)輛故障維修時(shí),迅速調(diào)出相關(guān)數(shù)據(jù),提高故障檢測(cè)的準(zhǔn)確率,提升工作效率。當(dāng)電子診斷系統(tǒng)偵測(cè)到執(zhí)行機(jī)構(gòu)出現(xiàn)故障時(shí),系統(tǒng)將立刻終止聯(lián)鎖功能,保障車(chē)輛安全,防止車(chē)輛部件損壞[5]。例如,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障不能正常運(yùn)行時(shí),電子診斷系統(tǒng)開(kāi)啟備用功能,將車(chē)輛控制在低速行駛狀態(tài),將車(chē)輛運(yùn)行中獲取的數(shù)據(jù)回傳至數(shù)據(jù)庫(kù),指導(dǎo)維修人員進(jìn)行故障診斷,從而提高了維修人員的工作效率和維修質(zhì)量。

        4 結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,通過(guò)應(yīng)用電子診斷技術(shù),可以降低車(chē)輛故障的診斷難度,對(duì)提升車(chē)輛故障的檢測(cè)能力和診斷效率都具有重要意義。將電子診斷技術(shù)運(yùn)用到現(xiàn)代汽車(chē)維修行業(yè)中,可極大提升維修人員的工作效率,從根本上解決汽車(chē)維修難題。此外,電子診斷技術(shù)的應(yīng)用可大幅降低維修企業(yè)成本,符合現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展需求,促進(jìn)汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展。

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