“十四五”11項(xiàng)交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目包公布

近日，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于扎實(shí)推動“十四五”規(guī)劃交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目實(shí)施的工作方案》，公布了國家高速公路大通道聯(lián)通工程、沿邊沿海公路建設(shè)工程、出疆入藏公路通道工程、“四好農(nóng)村路”助力鄉(xiāng)村振興工程、運(yùn)河連通工程、黃金水道擴(kuò)能工程、沿海港口提升工程、現(xiàn)代綜合交通“三位一體”樞紐工程、“北斗領(lǐng)航”工程、交通運(yùn)輸新基建賦能工程、綠色低碳交通可持續(xù)發(fā)展工程等11項(xiàng)“十四五”時(shí)期重點(diǎn)推進(jìn)的交通運(yùn)輸重大工程項(xiàng)目包。

結(jié)合“十四五”規(guī)劃和當(dāng)前在建項(xiàng)目，《方案》明確川藏鐵路及配套公路工程、G4京港澳高速公路廣州至深圳段改擴(kuò)建工程、小洋山北側(cè)集裝箱碼頭工程、寧波舟山港航設(shè)施工程等16個(gè)投資規(guī)模大、社會影響大、技術(shù)難度大的項(xiàng)目作為第一批加快建設(shè)交通強(qiáng)國“十四五”重點(diǎn)項(xiàng)目，予以重點(diǎn)推進(jìn)。

陜西印發(fā)交通運(yùn)輸“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃

近日，陜西省交通運(yùn)輸廳、省科學(xué)技術(shù)廳聯(lián)合印發(fā)《陜西省交通運(yùn)輸“十四五”科技創(chuàng)新發(fā)展規(guī)劃》，提出以重大科技專項(xiàng)和重點(diǎn)科技工程為抓手，以交通強(qiáng)國陜西試點(diǎn)示范為引領(lǐng)，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化，力爭到2025年，長壽命公路建設(shè)養(yǎng)護(hù)技術(shù)、橋梁工業(yè)化裝配化智能建造技術(shù)得到應(yīng)用，智慧高速公路、智慧物流等技術(shù)研發(fā)取得重大突破。

“十四五”期間，陜西將推動5G、人工智能、大數(shù)據(jù)、北斗導(dǎo)航、高分遙感等現(xiàn)代信息技術(shù)與交通運(yùn)輸深度融合，加快開展綜合交通大數(shù)據(jù)分析及應(yīng)用、智能高速公路運(yùn)營管理等先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用；因地制宜開展太陽能、風(fēng)能、氫氣、天然氣等低碳能源在載運(yùn)工具和施工機(jī)械等裝備上的應(yīng)用技術(shù)研發(fā)，積極推廣新能源公交車、出租汽車、船舶等交通運(yùn)輸工具。

福建加強(qiáng)公路交通項(xiàng)目用地用海要素保障

近日，福建省交通運(yùn)輸廳會同省自然資源廳印發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)用地用海等要素保障精準(zhǔn)服務(wù)公路交通項(xiàng)目建設(shè)的通知》，聚焦科學(xué)選址布局、落細(xì)前期工作、集約節(jié)約用地、完善工作機(jī)制等方面，更加精準(zhǔn)做好公路交通項(xiàng)目用地用海要素保障工作，促進(jìn)交通項(xiàng)目高質(zhì)量發(fā)展。

《通知》提出，各市、縣交通運(yùn)輸和自然資源主管部門要準(zhǔn)確把握允許占用永久基本農(nóng)田和新增圍填海情形，積極會同發(fā)展改革等部門爭取將公路交通建設(shè)項(xiàng)目列入國家重大項(xiàng)目，推動項(xiàng)目順利落地。建設(shè)單位在選址過程中，要及時(shí)向當(dāng)?shù)刈匀毁Y源部門申請查詢項(xiàng)目紅線范圍涉及的限制性因素，科學(xué)比選確定最優(yōu)選址方案。

橫跨閩贛湘 莆炎高速全線通車

近日，莆炎高速公路福建三明大田廣平至三元莘口段正式通車運(yùn)營，標(biāo)志著橫跨福建、江西、湖南三省長達(dá)706公里的莆炎高速公路全線通車。

莆炎高速公路起于福建省莆田市，止于湖南省炎陵縣，是國家高速公路網(wǎng)北南方向主干線G15沈海高速公路聯(lián)絡(luò)線之一。其中，福建段是福建沿海中部通往我國中西部地區(qū)的快速橫向通道，東起莆田市埭頭鎮(zhèn)，止于三明市建寧縣與江西省交界處，全長393公里，是福建省高速公路“六縱十橫”布局的一橫，打通了昔日阻隔交通的山脈，將釋放沿途各區(qū)縣經(jīng)濟(jì)活力、帶動沿線旅游業(yè)發(fā)展。

（福建省交通運(yùn)輸廳 供圖）

貴黃高速全線建成通車

近日，貴州貴陽至黃平高速公路全線通車，打通了貴陽東出長三角經(jīng)濟(jì)區(qū)最便捷的高速通道。

貴黃高速公路起點(diǎn)位于貴陽市南明區(qū)永樂鄉(xiāng)，與尖小高速相接，經(jīng)貴陽市南明區(qū)、烏當(dāng)區(qū)、黔南州龍里縣、貴定縣、福泉市和黔東南州黃平縣，終點(diǎn)與余凱高速公路相接。主線全長120.6公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里。項(xiàng)目概算總投資229.48億元，采用“PPP+EPC+股權(quán)合作”模式建設(shè)，由貴州高速集團(tuán)、中交二公局、貴州高速投資集團(tuán)、中交四公局、黔南交建集團(tuán)、中交一公院等單位共同投資，中交二公局負(fù)責(zé)牽頭建設(shè)，建設(shè)期3年，運(yùn)營期30年。

甌江北口大橋正式通車 甬莞高速全線貫通

近日，溫州舉行甌江北口大橋通車儀式，宣布大橋正式通車，這標(biāo)志著連接粵閩浙三省的甬莞高速全線貫通。

甌江北口大橋工程全長7913米，其中，跨越甌江的主橋長2090米，采用“兩橋合建”設(shè)計(jì)，上層為甬莞高速，雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，下層為國道228線南金公路，雙向六車道一級公路標(biāo)準(zhǔn)，概算投資88.36億元。大橋可提供每天10.7萬輛車的通行能力。作為浙江省交通運(yùn)輸廳品質(zhì)工程建設(shè)示范項(xiàng)目，溫州甌江北口大橋是繼杭州灣跨海大橋、舟山連島工程之后浙江省內(nèi)開工建設(shè)的又一座世界級橋梁工程。