□ 林 芳

(廣東理工學(xué)院,廣東 肇慶 526100)

1 基于VR實(shí)驗(yàn)的《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)改革簡(jiǎn)介

基于VR實(shí)驗(yàn)的《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)改革主要是在實(shí)踐課教學(xué)中加入VR虛擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)。采用VR+虛擬實(shí)驗(yàn)的方式既能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，又能掌握前沿的物流技術(shù)和物流裝備，促進(jìn)學(xué)生了解、掌握我國(guó)物流業(yè)配備的相關(guān)的先進(jìn)物流技術(shù)和裝備，最終形成由課堂討論、案例分析、VR實(shí)驗(yàn)室訓(xùn)練三方面組成的實(shí)踐教學(xué)體系。

VR指的是虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，從理論上來(lái)講，它是一種可以創(chuàng)建和體驗(yàn)虛擬世界的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)，即利用計(jì)算機(jī)生成一種模擬環(huán)境，使用戶沉浸到該環(huán)境中。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)就是利用現(xiàn)實(shí)生活中的數(shù)據(jù)，通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)產(chǎn)生的電子信號(hào)，將其與各種輸出設(shè)備結(jié)合，使其轉(zhuǎn)化為能夠讓人們感受到的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象可以是現(xiàn)實(shí)中真真切切的物體，也可以是我們?nèi)庋劭床坏降奈镔|(zhì)，通過(guò)三維模型表現(xiàn)出來(lái)。因?yàn)檫@些現(xiàn)象不是我們能直接看到的，而是通過(guò)計(jì)算機(jī)技術(shù)模擬出來(lái)的現(xiàn)實(shí)中的世界，故稱為虛擬現(xiàn)實(shí)[1]。VR實(shí)驗(yàn)教學(xué)方法即使用VR技術(shù)，構(gòu)建虛擬的物流場(chǎng)景。當(dāng)學(xué)生戴上VR頭套和手柄，按照相關(guān)的說(shuō)明來(lái)操作，就可以進(jìn)入到虛擬場(chǎng)景中，身臨其境地感受物流場(chǎng)景。在這些場(chǎng)景里，學(xué)生猶如看到物流裝備實(shí)物一般，并可以通過(guò)相關(guān)的操作，在場(chǎng)景里進(jìn)行360度觀光、移動(dòng)、搬運(yùn)物料等操作。

《物流裝備與技術(shù)》是一門理論與實(shí)踐相結(jié)合的專業(yè)核心課程，屬于必修課程。本課程以物流企業(yè)有關(guān)的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)為情境，以實(shí)際業(yè)務(wù)操作訓(xùn)練為主線，以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)，主要介紹物流運(yùn)作系統(tǒng)中涉及的設(shè)施設(shè)備的特點(diǎn)及應(yīng)用以及相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能的掌握，通過(guò)實(shí)訓(xùn)，加強(qiáng)學(xué)生對(duì)于相關(guān)設(shè)備的了解，使學(xué)生在了解各類物流設(shè)備的基礎(chǔ)上，能夠合理地選擇、配置、使用和管理各類機(jī)械設(shè)備，并使它們處于最佳狀態(tài)，為以后在倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流運(yùn)輸、配送及物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的工作實(shí)踐中的運(yùn)用打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。課程教學(xué)內(nèi)容安排要符合高技能人才培養(yǎng)目標(biāo)和崗位任職要求，對(duì)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)起主要支撐作用，對(duì)培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)和團(tuán)隊(duì)精神起到明顯的促進(jìn)作用。廣東理工學(xué)院作為應(yīng)用型本科院校，把VR實(shí)驗(yàn)應(yīng)用于《物流裝備與技術(shù)》課程實(shí)踐教學(xué)，有助于學(xué)生掌握最前沿的物流裝備與物流技術(shù)，貼合應(yīng)用型本科院校物流管理專業(yè)學(xué)生人才培養(yǎng)目標(biāo)，突出應(yīng)用型本科院校的辦學(xué)特點(diǎn)，可以緩解實(shí)訓(xùn)室購(gòu)買大件物流設(shè)施設(shè)備的資金壓力，使學(xué)生更好地掌握課程知識(shí)點(diǎn)，同時(shí)迎合招聘單位的物流崗位需求[2]。

2 廣東理工學(xué)院《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)現(xiàn)狀

為了深入了解廣東理工學(xué)院《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)現(xiàn)狀，本研究采用了問(wèn)卷調(diào)查法進(jìn)行學(xué)情調(diào)研，結(jié)合應(yīng)用型本科院校的人才培養(yǎng)需要設(shè)計(jì)問(wèn)卷，具體內(nèi)容見表1。

表1 調(diào)查問(wèn)卷內(nèi)容匯總

問(wèn)卷從學(xué)生基本情況、學(xué)生態(tài)度、教學(xué)效果、實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)、學(xué)生建議等五個(gè)方面設(shè)置問(wèn)題，其中學(xué)生態(tài)度、教學(xué)效果、實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)三個(gè)方面問(wèn)題的回答是從非常不同意、不同意、一般、同意、非常同意五個(gè)層次來(lái)選擇。共發(fā)放問(wèn)卷879份(發(fā)放對(duì)象全部是物流管理專業(yè)學(xué)生)，回收問(wèn)卷867份，其中有效問(wèn)卷850份，下面將綜合問(wèn)卷結(jié)果進(jìn)行具體分析。

2.1 學(xué)生的基本情況

參與調(diào)研的850個(gè)學(xué)生中，本科物流專業(yè)學(xué)生480個(gè)，專升本物流專業(yè)學(xué)生242個(gè)，專科物流學(xué)生128個(gè)。其中，男生454人，女生396人。在這些學(xué)生中，大一新生416人，大二學(xué)生239人，大三學(xué)生195人，大四學(xué)生已經(jīng)在外實(shí)習(xí)，未參與調(diào)查。其專業(yè)層次、年級(jí)、性別等分布如圖1-3所示。

圖1

圖2 圖3

2.2 學(xué)生態(tài)度

學(xué)生會(huì)做課前準(zhǔn)備、課后復(fù)習(xí)。22%的學(xué)生選擇非常不同意，33%的學(xué)生選擇不同意，28%的學(xué)生選擇一般，10%的學(xué)生選擇同意，7%的學(xué)生選擇非常同意。

學(xué)生喜歡上這門實(shí)驗(yàn)課。19%的學(xué)生選擇非常不同意，29%的學(xué)生選擇不同意，26%的學(xué)生選擇一般，14%的學(xué)生選擇同意，12%的學(xué)生選擇非常同意。

學(xué)習(xí)興趣隨之不斷增加。15%的學(xué)生選擇非常不同意，36%的學(xué)生選擇不同意，28%的學(xué)生選擇一般，12%的學(xué)生選擇同意，9%的學(xué)生選擇非常同意。

由上可知，大部分學(xué)生不會(huì)主動(dòng)進(jìn)行課前準(zhǔn)備和課后復(fù)習(xí)，學(xué)生對(duì)這門課程的實(shí)驗(yàn)課也沒(méi)有明顯的喜歡和不喜歡，隨著課程的學(xué)習(xí)，只有小部分學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣會(huì)隨之增加，大部分都缺乏學(xué)習(xí)興趣。

2.3 實(shí)驗(yàn)表現(xiàn)

學(xué)生充分了解實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求。2%的學(xué)生選擇非常不同意，9%的學(xué)生選擇不同意，32%的學(xué)生選擇一般，34%的學(xué)生選擇同意，23%的學(xué)生選擇非常同意。

學(xué)生到課率高，課堂氣氛活躍。12%的學(xué)生選擇非常不同意，23%的學(xué)生選擇不同意，36%的學(xué)生選擇一般，21%的學(xué)生選擇同意，8%的學(xué)生選擇非常同意。

積極性、主動(dòng)性、參與度高。8%的學(xué)生選擇非常不同意，23%的學(xué)生選擇不同意，35%的學(xué)生選擇一般，22%的學(xué)生選擇同意，12%的學(xué)生選擇非常同意。

學(xué)生自己找實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的解決途徑。15%的學(xué)生選擇非常不同意，32%的學(xué)生選擇不同意，34%的學(xué)生選擇一般，12%的學(xué)生選擇同意，7%的學(xué)生選擇非常同意。

由上可知，學(xué)生基本都能充分了解實(shí)驗(yàn)內(nèi)容與要求，到課率較高但課堂氣氛一般，大部分學(xué)生對(duì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目的積極性、主動(dòng)性、參與度也是一般，較多學(xué)生還不能自己找出實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的解決途徑。這些實(shí)習(xí)表現(xiàn)體現(xiàn)出學(xué)生對(duì)本課程實(shí)驗(yàn)缺乏熱情，大多數(shù)就是完成任務(wù)而已。

2.4 教學(xué)效果

能按時(shí)完成學(xué)習(xí)任務(wù)。1%的學(xué)生選擇非常不同意，2%的學(xué)生選擇不同意，6%的學(xué)生選擇一般，25%的學(xué)生選擇同意，66%的學(xué)生選擇非常同意。

課后討論氛圍濃厚，師生交流多。8%的學(xué)生選擇非常不同意，37%的學(xué)生選擇不同意，37%的學(xué)生選擇一般，10%的學(xué)生選擇同意，8%的學(xué)生選擇非常同意。

完善了物流裝備與技術(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)。10%的學(xué)生選擇非常不同意，36%的學(xué)生選擇不同意，33%的學(xué)生選擇一般，12%的學(xué)生選擇同意，9%的學(xué)生選擇非常同意。。

提高了專業(yè)實(shí)驗(yàn)技能和動(dòng)手能力。12%的學(xué)生選擇非常不同意，35%的學(xué)生選擇不同意，29%的學(xué)生選擇一般，15%的學(xué)生選擇同意，9%的學(xué)生選擇非常同意。

掌握了物流裝備與技術(shù)實(shí)踐能力。9%的學(xué)生選擇非常不同意，47%的學(xué)生選擇不同意，36%的學(xué)生選擇一般，7%的學(xué)生選擇同意，1%的學(xué)生選擇非常同意。

由上可知，學(xué)生們基本都能按時(shí)完成學(xué)習(xí)任務(wù)，但是課后討論氛圍和師生交流并不是很理想。學(xué)習(xí)完本門課程后，是否完善了物流裝備與技術(shù)知識(shí)結(jié)構(gòu)、提高了專業(yè)實(shí)驗(yàn)技能和動(dòng)手能力、掌握了物流裝備與技術(shù)實(shí)踐能力，大部分學(xué)生的認(rèn)同感不強(qiáng)?？梢姡菊n程沒(méi)有完全達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

2.5 學(xué)生建議

參與問(wèn)卷調(diào)查的學(xué)生給予了很多建議，比較有代表性的建議有學(xué)校應(yīng)增加物流實(shí)驗(yàn)室裝備、擴(kuò)大物流實(shí)驗(yàn)室硬件實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、改變考核形式、安排企業(yè)參觀實(shí)習(xí)、希望老師多增加提升學(xué)習(xí)體驗(yàn)感的授課內(nèi)容等。綜合這些建議，絕大部分與實(shí)驗(yàn)室裝備場(chǎng)地不足和設(shè)備不夠先進(jìn)有關(guān)。

綜上，廣東理工學(xué)院《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)現(xiàn)狀調(diào)查結(jié)果顯示，大部分學(xué)生缺乏學(xué)習(xí)興趣與學(xué)習(xí)熱情，對(duì)本門課程沒(méi)有明顯喜歡與不喜歡，大多數(shù)就是完成任務(wù)而已，課程也沒(méi)有完全達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。很多學(xué)生都期待學(xué)校能夠改進(jìn)實(shí)驗(yàn)場(chǎng)地、設(shè)備與實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)。

3 廣東理工學(xué)院《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)存在的主要問(wèn)題

3.1 課程內(nèi)容枯燥，實(shí)驗(yàn)教學(xué)形式單一，難以引起學(xué)生的興趣

物流裝備與技術(shù)是物流操作管理的基礎(chǔ)課程，同時(shí)也是理論性與實(shí)踐性均較強(qiáng)的一門綜合性課程，教學(xué)中要求理論必須與實(shí)踐密切結(jié)合。根據(jù)課程的內(nèi)容，結(jié)合現(xiàn)實(shí)情況和相應(yīng)的實(shí)踐操作，培養(yǎng)學(xué)生并使其掌握一定的實(shí)操技能，提高學(xué)生綜合工作能力。但是在物流裝備與技術(shù)課程的教學(xué)內(nèi)容中，需要重點(diǎn)介紹物流環(huán)節(jié)中的起重機(jī)械、裝卸搬運(yùn)機(jī)械、輸送機(jī)械等物流設(shè)施設(shè)備，關(guān)于這些設(shè)備的理論知識(shí)點(diǎn)較多，內(nèi)容也相對(duì)枯燥，學(xué)生難以感興趣。有些知識(shí)點(diǎn)雖然可以配合視頻與圖片講解，但是需要一定的理論知識(shí)基礎(chǔ)才能完全吸收和消化，所以理論的學(xué)習(xí)是前提。目前的實(shí)驗(yàn)教學(xué)主要是在硬件實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行簡(jiǎn)單的立體倉(cāng)庫(kù)出入庫(kù)操作，形式較為單一。怎樣提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和積極性是本課程授課需要解決的問(wèn)題。

3.2 物流硬件實(shí)訓(xùn)室配備過(guò)于簡(jiǎn)單、過(guò)時(shí)

物流硬件實(shí)訓(xùn)室配備的各類物流硬件較少、過(guò)于簡(jiǎn)單，購(gòu)買新設(shè)備投資過(guò)大。物流技術(shù)每年不斷更新?lián)Q代，原有的實(shí)驗(yàn)方案不利于學(xué)生了解最新的物流技術(shù)?，F(xiàn)有的物流硬件設(shè)備已經(jīng)跟不上時(shí)代的步伐。完成同樣的實(shí)驗(yàn)?zāi)繕?biāo)，如果采用投資購(gòu)買物流硬件設(shè)備的建設(shè)方式，實(shí)體投資將高達(dá)3000萬(wàn)元以上，并至少占地1000-2000平方米，并存在每年需要定期支出一大筆的設(shè)備運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，同時(shí)，設(shè)備運(yùn)行期間極易產(chǎn)生對(duì)學(xué)生造成傷害的安全事故等隱患。物流的技術(shù)和裝備更新?lián)Q代非?？欤磕昊径加行录夹g(shù)出現(xiàn)。過(guò)去物流技術(shù)與裝備發(fā)展趨勢(shì)是機(jī)械化與自動(dòng)化，技術(shù)的變革以硬件創(chuàng)新為主，軟件系統(tǒng)起的作用非常有限。目前，物流技術(shù)與裝備的創(chuàng)新逐步向自動(dòng)化、智能化、智慧化方向升級(jí)，物流技術(shù)與裝備越來(lái)越呈現(xiàn)出軟件與硬件融合的趨勢(shì)，軟件的作用越來(lái)越大，特殊的技術(shù)產(chǎn)品、軟件的進(jìn)步已經(jīng)逐步占據(jù)了主導(dǎo)作用。例如，現(xiàn)在比較前沿的裝備有各式AGV、立體貨架、機(jī)器人、裝卸搬運(yùn)裝備等，前沿技術(shù)有數(shù)字孿生技術(shù)、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、5G、區(qū)塊鏈在物流上的運(yùn)用等。如果按原來(lái)的實(shí)驗(yàn)方案，主要采用硬件實(shí)訓(xùn)的方式，購(gòu)買硬件的價(jià)格不菲，并且學(xué)院不可能每年花大量的錢去購(gòu)買各種前沿裝備。所以，目前廣東理工學(xué)院物流管理專業(yè)的專業(yè)實(shí)訓(xùn)用的還是很多年前采購(gòu)的手動(dòng)液壓叉車和堆高機(jī)，立體貨架也是比較簡(jiǎn)陋的樣式，大部分裝備已經(jīng)老舊，無(wú)法讓學(xué)生接觸到新事物。

3.3 對(duì)于物流裝備的實(shí)踐課，多是參觀為主，無(wú)法深度參與

因?qū)嵱?xùn)場(chǎng)地和經(jīng)費(fèi)的限制，物流裝備的實(shí)踐課有些是在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行，但僅限于比較小型的裝備，如手拉液壓托盤搬運(yùn)和手動(dòng)液壓堆高車，這種小型物流裝備的操作不能滿足所有教學(xué)需求。至于其他的裝備，有些是采用視頻觀看的方式去了解，有些是到企業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)單的參觀，無(wú)法深度參與。

4 基于VR實(shí)驗(yàn)的《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)改革的實(shí)施路徑

4.1 改進(jìn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目

在物流裝備與技術(shù)實(shí)踐課教學(xué)中加入VR虛擬實(shí)驗(yàn)教學(xué)。以往的物流裝備與技術(shù)實(shí)踐課主要分為兩個(gè)部分，一個(gè)是通過(guò)應(yīng)用案例導(dǎo)入提出問(wèn)題，引出實(shí)驗(yàn)室現(xiàn)有的涉及到案例應(yīng)用的物流技術(shù)裝備，如RFID出入庫(kù)系統(tǒng)、VR揀貨系統(tǒng)、半自動(dòng)叉車、交叉帶式傳送機(jī)、計(jì)重計(jì)量裝備、貨架、塑料托盤、半自動(dòng)打包機(jī)、瓦楞紙箱等；并通過(guò)播放規(guī)范操作設(shè)備的視頻資料和教師現(xiàn)場(chǎng)操作演示授課的形式介紹每種技術(shù)裝備的具體操作流程和應(yīng)用場(chǎng)景；課后安排學(xué)生去企業(yè)調(diào)研，了解物流技術(shù)裝備在流通企業(yè)的應(yīng)用。第二個(gè)是港口專用技術(shù)裝備模擬操作，通過(guò)軟件的演示和學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作，使學(xué)生理解并掌握集裝箱碼頭的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程，尤其是集裝箱堆場(chǎng)管理、客戶管理、集裝箱進(jìn)出口業(yè)務(wù)流程、閘口收發(fā)箱作業(yè)流程、拆裝箱作業(yè)流程、出口裝船配箱的一系列流程及其作業(yè)裝備的分配等的基本業(yè)務(wù)操作。舊物流硬件實(shí)訓(xùn)室一方面設(shè)施設(shè)備數(shù)量不夠，另外一方面先進(jìn)性不足，使實(shí)踐課的教學(xué)無(wú)法達(dá)成教學(xué)目的。2020年7月，學(xué)院購(gòu)買了VR設(shè)備，建設(shè)了全新的物流VR+一體化綜合實(shí)驗(yàn)室，為本課程改革提供了良好的條件。

改進(jìn)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目后，主要設(shè)置以下八個(gè)VR實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目：VR+裝卸搬運(yùn)技術(shù)裝備、VR+包裝技術(shù)裝備、VR+集裝單元化技術(shù)裝備、VR+倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備、VR+自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)技術(shù)裝備、VR+自動(dòng)分揀系統(tǒng)技術(shù)裝備、VR+物流裝備與技術(shù)系統(tǒng)常見設(shè)備與模塊、VR+物流裝備與技術(shù)系統(tǒng)定制模塊，每個(gè)模塊設(shè)計(jì)4個(gè)學(xué)時(shí)，合計(jì)實(shí)驗(yàn)學(xué)時(shí)32學(xué)時(shí)，各項(xiàng)目分配安排如表2所示。

表2

4.2 編制基于VR的《物流裝備與技術(shù)》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書

在以上實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目設(shè)置基礎(chǔ)上，編制詳細(xì)的《物流裝備與技術(shù)》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書，實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書按項(xiàng)目分為八個(gè)部分，每個(gè)部分分對(duì)應(yīng)各項(xiàng)目操作。實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書的制定有助于學(xué)生操作并熟悉VR系統(tǒng)，讓其可根據(jù)說(shuō)明在虛擬物流場(chǎng)景中進(jìn)行學(xué)習(xí)。

實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書的編制依據(jù)如下：以專業(yè)目標(biāo)崗位為基礎(chǔ)，從市場(chǎng)需求出發(fā)制定人才培養(yǎng)方案，注重學(xué)生專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能的培養(yǎng)；實(shí)驗(yàn)內(nèi)容覆蓋物流管理專業(yè)供應(yīng)鏈、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、國(guó)際物流崗位群;沉浸式VR體驗(yàn)教學(xué)，囊括機(jī)場(chǎng)物流、物流中心、分揀中心、倉(cāng)儲(chǔ)中心等多種物流場(chǎng)景;完備的專業(yè)物流設(shè)備庫(kù)，多種自定義物流規(guī)劃訓(xùn)練場(chǎng)景；每個(gè)項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)由系統(tǒng)介紹、實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?shí)驗(yàn)要求、實(shí)驗(yàn)內(nèi)容、操作指引五個(gè)部分組成。

基于VR的《物流裝備與技術(shù)》實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書的編制有助于學(xué)生系統(tǒng)地掌握VR實(shí)驗(yàn)的操作。通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的學(xué)習(xí)，學(xué)生可以在掌握物流基本理論、基本方法的基礎(chǔ)上，了解物流規(guī)劃發(fā)展的最新動(dòng)態(tài)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生具備運(yùn)用物流基本理論和基本方法對(duì)物流中心、配送中心等進(jìn)行初步分析與規(guī)劃的能力[3]。為了使學(xué)生更好地理解和深刻地把握這些知識(shí)，于是在此基礎(chǔ)上，設(shè)置了一系列物流實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，該指導(dǎo)書對(duì)各項(xiàng)實(shí)驗(yàn)主要了解、掌握的具體知識(shí)，訓(xùn)練及培養(yǎng)的技能做了具體要求。

4.3 調(diào)整教學(xué)順序、改進(jìn)考核方式

以往本課程的教學(xué)是先把理論學(xué)時(shí)完成，再進(jìn)行實(shí)訓(xùn)，課程的考核分為過(guò)程性考核和期末考核，過(guò)程性考核占40%(其中，考勤占20%、作業(yè)占20%、實(shí)訓(xùn)課操作成績(jī)占60%)，期末試卷考核占60%。

本文研究把VR實(shí)訓(xùn)穿插在理論教學(xué)中，基本是理論與實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目齊頭并進(jìn)。每一章節(jié)理論課結(jié)束后，就進(jìn)入相應(yīng)的VR實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)，進(jìn)行虛擬場(chǎng)景實(shí)訓(xùn)，然后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目考核?？己朔绞揭蚕鄳?yīng)進(jìn)行變化，主要加大了過(guò)程性考核比重。改進(jìn)之后，課程的考核為過(guò)程性考核和期末考核各占50%。過(guò)程性考核中，考勤占10%、作業(yè)占10%、實(shí)訓(xùn)課成績(jī)占80%(八個(gè)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，每個(gè)10%)。

5 基于VR實(shí)驗(yàn)的《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)改革的效果

在2020至2021學(xué)年度第二學(xué)期《物流裝備與技術(shù)》課程教學(xué)中，試運(yùn)行加入VR實(shí)驗(yàn)的實(shí)踐課程改革，主要在2019級(jí)本科物流管理學(xué)生和2020級(jí)專升本物流管理專業(yè)學(xué)生的授課中進(jìn)行，經(jīng)過(guò)VR課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣明顯提高，對(duì)于最新物流裝備與技術(shù)的了解也有了全新的渠道，考核結(jié)果也較為理想。

①學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣明顯提高，學(xué)習(xí)主動(dòng)性和能動(dòng)性增強(qiáng)。

第一次進(jìn)入VR實(shí)驗(yàn)室的時(shí)候，面對(duì)科技感、設(shè)計(jì)感十足的實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生充滿了好奇和期待。在老師教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生認(rèn)真聽，做筆記記錄操作流程與注意事項(xiàng)。首次操作過(guò)程比較困難，除了熟悉系統(tǒng)操作之外，還需要熟悉VR手柄的按鈕和頭套的操作，所以大部分學(xué)生需要練習(xí)幾次才能學(xué)會(huì)操作。這種挑戰(zhàn)也加大了學(xué)生學(xué)習(xí)的熱情，大家在實(shí)驗(yàn)中認(rèn)真學(xué)習(xí)，并進(jìn)行了激烈的討論，課后不少同學(xué)還專門去搜索相關(guān)資料進(jìn)行研究。VR+物流實(shí)驗(yàn)讓學(xué)生以一種全新的形式認(rèn)識(shí)物流的各項(xiàng)流程和各個(gè)系統(tǒng)，極大地提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和主動(dòng)性。

②學(xué)生對(duì)最新的物流裝備與技術(shù)加深了了解。

VR系統(tǒng)的設(shè)計(jì)具有靈活性和適應(yīng)性，當(dāng)國(guó)內(nèi)外又出現(xiàn)較為新穎的技術(shù)和裝備的時(shí)候，設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)實(shí)際擴(kuò)充實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景和實(shí)驗(yàn)?zāi)K。在VR+物流裝備與技術(shù)系統(tǒng)定制模塊中，學(xué)生也可以根據(jù)自己的知識(shí)或者想象來(lái)設(shè)計(jì)和搭建場(chǎng)景。這種高度靈活性使得VR實(shí)驗(yàn)不會(huì)過(guò)時(shí)，只要不斷去升級(jí)和擴(kuò)充場(chǎng)景，就可以實(shí)現(xiàn)學(xué)生對(duì)最新的物流裝備和技術(shù)的學(xué)習(xí)。

③學(xué)生的動(dòng)手能力明顯提高，能夠掌握一些比較簡(jiǎn)單的物流技術(shù)和物流裝備的操作。

通過(guò)VR實(shí)驗(yàn)，學(xué)生進(jìn)入到虛擬場(chǎng)景中，除了觀看京東亞洲一號(hào)倉(cāng)庫(kù)等最新的物流配送中心以外，還可以通過(guò)頭套和手柄進(jìn)行簡(jiǎn)單的操作，比如搬運(yùn)和設(shè)備控制。這些操作有助于學(xué)生掌握物流裝備的基本操作方法，能夠較好地與將來(lái)的就業(yè)掛鉤。在VR實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)里還可以實(shí)現(xiàn)電商物流場(chǎng)景搭建、快遞物流場(chǎng)景搭建、生產(chǎn)企業(yè)內(nèi)部物流場(chǎng)景搭建、航空物流實(shí)驗(yàn)場(chǎng)景搭建，學(xué)生在搭建這些虛擬場(chǎng)景的過(guò)程中，學(xué)習(xí)各個(gè)物流系統(tǒng)的組成、物流裝備的構(gòu)成與使用，對(duì)于物流裝備的認(rèn)知更加深入了。

6 結(jié)語(yǔ)

在《物流裝備與技術(shù)》課程中采用VR+虛擬實(shí)驗(yàn)的方式能夠提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，并且能使其掌握前沿的物流技術(shù)，符合現(xiàn)代物流朝無(wú)人物流、智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能物流方向發(fā)展的趨勢(shì)。它用最低的成本，將各種企業(yè)投資過(guò)億的設(shè)施引入學(xué)校教學(xué)實(shí)踐中，對(duì)擴(kuò)大物流專業(yè)的招生，提升學(xué)生質(zhì)量、就業(yè)質(zhì)量帶來(lái)極大的增加值。同時(shí)，幾乎完全避免了硬件產(chǎn)生的運(yùn)行維護(hù)成本；可隨時(shí)靈活擴(kuò)充應(yīng)用場(chǎng)景增多教學(xué)方向，支撐在物流專業(yè)開設(shè)出更多的方向，擴(kuò)招出更多的班級(jí)；并可以敏捷地根據(jù)招生就業(yè)市場(chǎng)的變化，快速調(diào)整物流專業(yè)方向設(shè)置和教學(xué)的內(nèi)容，符合應(yīng)用型本科院校的培養(yǎng)需求。但是VR+實(shí)驗(yàn)也有缺陷，就是系統(tǒng)需要定期維護(hù)和升級(jí)，尤其是要根據(jù)現(xiàn)實(shí)中的裝備場(chǎng)景變化去進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，不然也就走上了硬件實(shí)訓(xùn)落后的老路了，系統(tǒng)升級(jí)需要一定時(shí)間和成本，需要學(xué)校給予經(jīng)費(fèi)支持建設(shè)。另外，虛擬場(chǎng)景始終不是現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景，虛擬體驗(yàn)與現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)存在差異，所以只能提供一定的學(xué)習(xí)效力，真正要完全掌握物流裝備與技術(shù)知識(shí)，還是需要實(shí)際參觀或操作部分實(shí)物。綜上，在今后的教學(xué)中，可以繼續(xù)研究和改進(jìn)基于VR的教學(xué)方法，挖掘和優(yōu)化VR實(shí)驗(yàn)的更多功能，使VR+實(shí)驗(yàn)?zāi)Ｊ桨l(fā)揮更大的優(yōu)勢(shì)。