策劃 本刊編輯部

撰稿 陳群 王娟 花玉洋 馬燕 易孟張磊 姜正偉 袁鼎 陳芳

五峰山大橋 嚴(yán)柏平/攝

2020 年4 月27 日，一列運(yùn)載著出口至東南亞國家貨物的列車從揚(yáng)州東站緩緩駛出，通過新長鐵路連接隴海線到達(dá)連云港新東方國際貨柜碼頭，實(shí)現(xiàn)“一步進(jìn)港”。這輛列車的順利開行，填補(bǔ)了江蘇省內(nèi)沒有海鐵聯(lián)運(yùn)班列通達(dá)連云港海港的空白。

向南展望，同年，位于鎮(zhèn)江市的五峰山大橋鐵路橋投用運(yùn)營，聯(lián)通蘇北、蘇南，結(jié)束揚(yáng)州市沒有高鐵的歷史。這座世界首座高速鐵路懸索橋，中國第一座公路鐵路兩用懸索橋，在中國乃至世界大跨度鐵路橋梁建設(shè)史上具有重要地位和里程碑意義。

作為全國首個(gè)創(chuàng)新型省份建設(shè)試點(diǎn)省，在江蘇這片沃土上，創(chuàng)新正在跑出“加速度”。2012年到2021年，全省全社會(huì)研發(fā)投入占比從2.38%上升到2.95%，萬人發(fā)明專利擁有量從5.7 件提高到41.2 件，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重從37.5%上升到47.5%，科技進(jìn)步對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率從56.5%提升至66.1%……一連串?dāng)?shù)字表明，江蘇科技創(chuàng)新綜合實(shí)力正在穩(wěn)步躍升，創(chuàng)新投入持續(xù)增長、創(chuàng)新產(chǎn)出量質(zhì)齊升、創(chuàng)新貢獻(xiàn)居全國前列。

“創(chuàng)新已成為江蘇最鮮明的時(shí)代特征。”“奮進(jìn)新江蘇 建功新時(shí)代”科技強(qiáng)省專場新聞發(fā)布會(huì)上，江蘇省科技廳廳長王秦表示，全省科技系統(tǒng)將聚焦建設(shè)科技強(qiáng)省，狠抓科技政策扎實(shí)落地，努力在攻克關(guān)鍵核心技術(shù)、培育戰(zhàn)略科技力量、深化科技體制機(jī)制改革、打造區(qū)域創(chuàng)新高地上作出先行示范，勇當(dāng)我國科技和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新開路先鋒。

“從0到1”，挺起自主創(chuàng)新脊梁

2017年，習(xí)近平總書記來到徐工集團(tuán)考察，登上徐工集團(tuán)自主研發(fā)的XCA220 型全地面起重機(jī)駕駛室，強(qiáng)調(diào)“創(chuàng)新是企業(yè)核心競爭力的源泉，很多核心技術(shù)是求不到、買不來的”。

徐工集團(tuán)研發(fā)的XCA1800型全球最大噸位全地面起重機(jī)

彼時(shí)，徐工集團(tuán)原重型機(jī)械有限公司全地面底盤研究所所長、研究員級(jí)高級(jí)工程師李麗身處現(xiàn)場。1987年參加工作以來，她一直從事輪式起重機(jī)研發(fā)，主持國內(nèi)首臺(tái)500 噸全地面起重機(jī)底盤、國內(nèi)首臺(tái)800 噸全地面起重機(jī)底盤等標(biāo)志中國起重機(jī)行業(yè)重大進(jìn)步的里程碑產(chǎn)品研制。

“從最小的25 噸起步，慢慢技術(shù)積累，做到500噸、800 噸?！崩铥惤?紹，2000年之前，全地面起重機(jī)產(chǎn)品在國內(nèi)屬于空白狀態(tài)，研發(fā)過程沒有任何可借鑒經(jīng)驗(yàn)，25 噸全地面起重機(jī)的誕生，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)全地面起重機(jī)產(chǎn)品技術(shù)“從0 到1”的突破，為此后重大產(chǎn)品研制奠定自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)。

500 噸全地面起重機(jī)產(chǎn)品的研發(fā)中，李麗承擔(dān)動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤總體設(shè)計(jì)。面對這一跨躍式的挑戰(zhàn)，她率先解決了大功率發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力匹配、熱平衡、傳動(dòng)系統(tǒng)可靠性等技術(shù)難題?！爱a(chǎn)品關(guān)鍵部件整合需要對動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、受力強(qiáng)度、帶載能力等進(jìn)行綜合考量，相當(dāng)于要設(shè)計(jì)出一個(gè)新部件，再找國內(nèi)相應(yīng)配套廠家定制?！?/p>

“摸索的過程確實(shí)很難，因?yàn)闆]有前人走過，不知道能做到什么程度。所以要有一種心態(tài)，就是哪怕做不好了，也要繼續(xù)往前走。”李麗說，她曾失敗過，但當(dāng)誕生的產(chǎn)品接收到用戶良性反饋，并且?guī)?dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步時(shí)，她感到“一切都值了”。

“拳頭產(chǎn)品”靠的是一代代徐工人的默默付出。作為起重機(jī)新一代技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心骨干，今年35 歲的朱加升帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)研發(fā)數(shù)據(jù)管理平臺(tái)，率先實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)技術(shù)在企業(yè)的應(yīng)用與落地，并承擔(dān)起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)研發(fā)及應(yīng)用工作，填補(bǔ)起重機(jī)故障診斷多項(xiàng)空白。

朱加升介紹，起初，售出產(chǎn)品會(huì)接到用戶反饋的各式問題，根本原因在于出廠參數(shù)依賴于人的主觀感受。基于這個(gè)背景，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)在線質(zhì)量檢測系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)試過程數(shù)據(jù)的量化，保證每臺(tái)產(chǎn)品參數(shù)的一致性。

針對市場疑難、偶發(fā)類故障，朱加升帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行起重機(jī)遠(yuǎn)程診斷系統(tǒng)開發(fā)。他說，起重機(jī)產(chǎn)品遍布全球，服務(wù)人員眾多，但能力參差不齊?，F(xiàn)在，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)錄入故障解決方法和市場反饋，如果發(fā)現(xiàn)同一輛車出現(xiàn)同一個(gè)問題，則會(huì)調(diào)取車輛生產(chǎn)過程中的數(shù)據(jù)、同一批次發(fā)生的類似故障等，比對關(guān)聯(lián)研發(fā)數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)定制方案，提升市場服務(wù)疑難問題解決的及時(shí)性和有效性。

“傳統(tǒng)方法是從數(shù)據(jù)庫中簡單查詢解決方案，我們想再往前走一步，精準(zhǔn)定位到問題誘因?！敝旒由f，向智能化推進(jìn)是趨勢，今后，他會(huì)持續(xù)關(guān)注5G 技術(shù)，并將其應(yīng)用于起重機(jī)測試業(yè)務(wù)。

創(chuàng)新路上，多少關(guān)切，多少厚望，都寄托著科技強(qiáng)國的夢想。

2021 年10 月9 日，江蘇鑫億鼎石英科技股份有限公司技術(shù)總監(jiān)謝大春獲得江蘇“最美科技工作者”榮譽(yù)稱號(hào)。40 年前，謝大春高考失利回家務(wù)農(nóng)，而后以電工身份進(jìn)入鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。2000年，謝大春了解到國內(nèi)石英礦原料儲(chǔ)備豐富，但提純技術(shù)和設(shè)備落后，最高純度達(dá)99.99%的石英砂只能應(yīng)用于民用領(lǐng)域，若想應(yīng)用到芯片、半導(dǎo)體、航空航天等領(lǐng)域，石英砂的純度至少要達(dá)到99.999%。國外壟斷技術(shù)，謝大春暗下決心：一定要把純度從“4 個(gè)9”提升到“5個(gè)9”，甚至更高！

江蘇“最美科技工作者”謝大春

當(dāng)時(shí)，國內(nèi)很多技術(shù)團(tuán)隊(duì)卡在“冷爆”這一關(guān)。“冷爆”，即利用“熱脹冷縮”原理，將高溫石英砂放入冷水中爆裂，以此達(dá)到分離雜質(zhì)的效果。但高溫石英砂一進(jìn)入水中，冷水變成沸水，效果大打折扣。偶然一次機(jī)會(huì)，爆米花的響聲讓謝大春來了靈感：“借鑒制作爆米花時(shí)‘均勻受熱’的特性，發(fā)明動(dòng)態(tài)焙燒冷爆技術(shù)?！苯?jīng)過12次改進(jìn)，這項(xiàng)設(shè)備改制獲得國家專利。謝大春帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)在高純度石英砂研制技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)一步攻關(guān)，成功研制出純度達(dá)99.999%、可替代進(jìn)口的電子級(jí)石英砂，填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

集聚人才，釋放“第一資源”動(dòng)能

上世紀(jì)80年代，江蘇率先提出“科技興省”戰(zhàn)略。在改革開放的春風(fēng)下，“星期日工程師”群體應(yīng)運(yùn)而生，長三角城市之間高頻率的人才流動(dòng)帶來巨大科技創(chuàng)新力量。

“無錫市前洲鎮(zhèn)西塘村是江蘇省第一個(gè)億元村，依靠艱苦創(chuàng)業(yè)和技術(shù)引進(jìn)發(fā)展起來?！弊鳛閷ｎ}調(diào)查報(bào)告《“星期日工程師”的歷史作用和啟示》的作者，無錫市原副市長談學(xué)明介紹，西塘村開廠之際，生產(chǎn)染色機(jī)的整機(jī)遇到許多技術(shù)難題，為此，村里特聘“星期日工程師”駐廠指導(dǎo)攻關(guān)，為后來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。

同樣的故事發(fā)生在上世紀(jì)90 年代初的無錫市瑞通信息產(chǎn)業(yè)有限公司。那時(shí)，通訊電纜器材中接續(xù)系列模塊的一些部件需要進(jìn)口，技術(shù)方面極其受限。為此，公司總經(jīng)理湯國江聘請來自滬、錫、寧等城市的工程師集中攻關(guān)，與本廠技術(shù)人員協(xié)同作戰(zhàn)，重點(diǎn)研發(fā)電動(dòng)車新一代鋰電池和汽車液晶儀表盤等高技術(shù)產(chǎn)品。

談學(xué)明認(rèn)為，蘇南鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的蓬勃興起為“星期日工程師”的產(chǎn)生提供了歷史契機(jī)，“星期日工程師”也為鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新發(fā)展提供了動(dòng)力?！靶瞧谌展こ處煛比后w的誕生，沖破計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的束縛，為科技與經(jīng)濟(jì)的有效結(jié)合提供范例。

江蘇通潤機(jī)電集團(tuán)有限公司（常熟市千斤頂廠）副董事長陸建國在廠里工作了60 多年，他說，早在上世紀(jì)60 年代，江蘇通潤機(jī)電集團(tuán)有限公司就走上了“星期日工程師”技術(shù)合作之路。

1968 年，上海千斤頂廠尋找代工點(diǎn)。聞此消息，顧雄斌、陸建國等技術(shù)骨干直奔上海，表明試制千斤頂?shù)臎Q心。上海千斤頂廠被他們的精神打動(dòng)，交付初期設(shè)計(jì)圖紙，并派上海老師傅沈兆明、張阿順等前往指導(dǎo)。

歷經(jīng)4 個(gè)月，第一臺(tái)千斤頂試制成功，他們第一次嘗到“星期日工程師”帶來的甜頭。隨著廠里外貿(mào)訂單逐漸增多，企業(yè)規(guī)模、技術(shù)力量遭遇瓶頸，為了持續(xù)進(jìn)步，他們再次將目光瞄準(zhǔn)“星期日工程師”。不少老員工都記得，當(dāng)時(shí)經(jīng)常有上海的老師傅過來進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)：“我們跟上海千斤頂廠、上海電器成套廠都有合作項(xiàng)目，上海的老師傅經(jīng)常到廠里，和廠里員工同吃同住，一起攻關(guān)解難題?！?/p>

歷經(jīng)十年“苦練內(nèi)功”，困擾企業(yè)的技術(shù)難題得以解決，千斤頂質(zhì)量日趨穩(wěn)定，銷售節(jié)節(jié)攀升?！坝腥苏f‘星期日工程師’退岀了歷史舞臺(tái)，我并不這么認(rèn)為?！标懡▏f，“星期日工程師”時(shí)常被提及，“不求所有，但求所用”的人才理念，也在創(chuàng)新中傳承和加碼。

今年5 月28 日，江南大學(xué)未來食品科學(xué)中心首席科學(xué)家、中國工程院院士陳堅(jiān)接受中央電視臺(tái)采訪時(shí)介紹，未來食品科學(xué)中心堅(jiān)持以“大食物觀”為導(dǎo)向，不斷開展科學(xué)研究和實(shí)驗(yàn)實(shí)踐，助力調(diào)整國民食物結(jié)構(gòu)，為端牢中國人自己的飯碗、生產(chǎn)中國糧貢獻(xiàn)智慧和力量。

根據(jù)聯(lián)合國預(yù)測，2050年全球人口將達(dá)96億，若仍按照現(xiàn)在的飲食方式尤其是肉制品消費(fèi)習(xí)慣，地球上的肉制品不足以保證將近100億人口的消費(fèi)需求。2030年，中國肉類將缺口3804萬噸。

這一背景下，國際社會(huì)對植物蛋白產(chǎn)業(yè)十分看好。2019年11月，全國首個(gè)，也是當(dāng)時(shí)唯一一個(gè)以未來食品命名的研究中心——“未來食品科學(xué)中心”在江南大學(xué)落地，在食品合成生物學(xué)、食品組學(xué)與大數(shù)據(jù)技術(shù)、食品感知科學(xué)、食品風(fēng)險(xiǎn)甄別與安全評(píng)價(jià)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)的重點(diǎn)突破。

2021年上半年，未來食品科學(xué)中心所在的江南大學(xué)拿到國家科技部立項(xiàng)的人造肉科研項(xiàng)目，同時(shí)建立兩個(gè)國際合作技術(shù)中心，專注食品新技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用。

陳堅(jiān)院士與青年科研人員探討交流

談及未來發(fā)展方向，陳堅(jiān)表示，將繼續(xù)以食品合成生物學(xué)、食品大數(shù)據(jù)、感知科學(xué)、智能裝備制造等交叉學(xué)科領(lǐng)域?yàn)橹饕芯糠较?，引領(lǐng)世界食品科學(xué)基礎(chǔ)研究，開發(fā)食品領(lǐng)域顛覆性技術(shù)，助推我國進(jìn)入世界食品領(lǐng)域強(qiáng)國前列。

串通古今，支撐人民高品質(zhì)生活

“作為老交通人，我見證了交通的發(fā)展歷程，艱辛無數(shù)，自豪無數(shù)。”今年81歲的張德云是揚(yáng)州市原公路建設(shè)處黨支部書記，去年6 月，參觀五峰山大橋及其接線工程后，他感慨良多，“從沙石路到高速公路，再到新時(shí)代的‘智慧公路’，未來，中國的交通發(fā)展一定更快更好，我們滿懷信心，一起向未來！”

65 歲的馮建勤是揚(yáng)州市原公路建設(shè)處副處長，他回憶，1978 年，他前往南京讀大學(xué)，在路上看見江蘇省第一條高等級(jí)公路寧六一級(jí)公路正在興建，“從車窗中看著逐漸建成的一級(jí)公路，我想，如果公路都建成這樣，交通會(huì)多么便捷！”而今站在五峰山大橋下，馮建勤說：“長江不再是天塹，人民生活品質(zhì)越來越高?！?/p>

長江下游方向，距離五峰山大橋不到10 公里之處是三江營，“我送親人過大江”的經(jīng)典照片拍攝于此。1949 年4 月22 日，時(shí)年19歲的顏紅英駕船載著24 名人民解放軍指戰(zhàn)員駛向長江南岸的丹徒縣伏園鄉(xiāng)渡口，江面炮聲隆隆，劃到江心時(shí)，彈片擦破她的臉頰。她滿臉是血，忍著劇痛拼命向前。最后，人民解放軍成功登上南岸，將紅旗插到長江邊。如今，踞長江之要沖的三江營一改乘船過大江的舊面貌，日新月異的變化串通著古今人民對美好生活的向往。

長江上游方向，再走不遠(yuǎn)處，便可與坐落于三灣公園的揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館相遇。2021 年6 月，揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館建成開放，整體館型采用巨型船只造型，如同運(yùn)河邊一艘即將揚(yáng)帆起航的巨輪。在揚(yáng)州市廣播電視總臺(tái)原主任編輯錢愛民看來，這里就像一部敞開的“運(yùn)河百科全書”——在“沙飛船體驗(yàn)區(qū)”觀看古代運(yùn)河360 度環(huán)幕視頻，儼然置身古代生活的畫卷，更值得一提的是環(huán)形數(shù)字館通過“水、運(yùn)、詩、畫”4 個(gè)篇章展示運(yùn)河美的意境。

揚(yáng)州中國大運(yùn)河博物館王維政/攝

“我們‘飄’了起來，隨著‘時(shí)空河道’在大運(yùn)河上自由穿梭，各城市的秀美風(fēng)光和人文景觀盡收眼底?！备惺苤翱萍?藝術(shù)+文化”的創(chuàng)意表達(dá)方式，錢愛民“大開眼界”，“這是一種奇特的‘沉浸式體驗(yàn)’，利用現(xiàn)代高科技展示傳統(tǒng)文化，讓人陶醉其中！”

“國寶，由我來守護(hù)！”大報(bào)恩寺遺址景區(qū)位于南京市中華門外古長干里，通過國際最前沿的數(shù)字光影科技，打造數(shù)字光影大報(bào)恩寺博物館。其中，文旅裝備創(chuàng)新VR（虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)）應(yīng)用項(xiàng)目借助超高清數(shù)字設(shè)備、大空間定位技術(shù)、VR 動(dòng)感影像設(shè)備，將網(wǎng)紅節(jié)目“國家寶藏”中守護(hù)琉璃拱門的傳奇故事打造成可沉浸體驗(yàn)、可傳播分享的新型數(shù)字化體驗(yàn)項(xiàng)目——游客成為畫中人，加入守護(hù)國寶的行列。

大報(bào)恩寺遺址博物館數(shù)字VR體驗(yàn)“九重天·鳳鳴塔”

中國電子科技集團(tuán)公司第十四研究所原雷達(dá)工程師陳明體驗(yàn)后笑稱：“VR 密室改變以往耳聽為虛、眼見為實(shí)的參觀體驗(yàn)，看到現(xiàn)實(shí)中看不到的場景，這種體驗(yàn)太棒了！”

2021 年8 月，大報(bào)恩寺遺址景區(qū)夜游項(xiàng)目入選2021 年度國家文化和旅游科技創(chuàng)新工程項(xiàng)目儲(chǔ)備庫出庫名單，以“夜游+演藝”的形式創(chuàng)造多維沉浸式空間，成為同行業(yè)景區(qū)標(biāo)桿。

“迎接挑戰(zhàn)，最根本的是改革創(chuàng)新。”今天，我們比歷史上任何時(shí)期都更接近、更有信心和能力實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)，始終保持革故鼎新、一往無前的勇氣，激揚(yáng)“闖”的精神、“創(chuàng)”的勁頭、“干”的作風(fēng)，必定能創(chuàng)造出更多人間奇跡。