邁卡?托爾

美國(guó)electrek電動(dòng)汽車網(wǎng)站7月25日文章，原題：去年我從中國(guó)購(gòu)買一輛價(jià)格為2000美元的迷你皮卡，以下是它的表現(xiàn)去年，我在一家中國(guó)購(gòu)物網(wǎng)站上發(fā)現(xiàn)一輛外觀精美的迷你電動(dòng)皮卡，標(biāo)價(jià)2000美元。于是，我開始了這一生中最非同尋常的買車經(jīng)歷。多年來，我一直在觀察中國(guó)的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。我說的可不是特斯拉的模仿者和中國(guó)其他主流電動(dòng)汽車，而是絕對(duì)被中國(guó)主導(dǎo)的稀奇古怪且有趣的迷你電動(dòng)汽車行業(yè)。

首先，這輛可愛的小車成了轟動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)皮卡。數(shù)百萬讀者閱讀使用體驗(yàn)，觀看相關(guān)視頻。吸引大家的可能是這輛迷你皮卡的尺寸——看看我和皮卡車的比例（如圖）——或?qū)嵒輧r(jià)格。但人人似乎都喜歡這輛小車，包括我的鄰居們。后來，我把它送給父母，供他們?cè)诜鹆_里達(dá)州的農(nóng)場(chǎng)使用，從垃圾收集到景觀美化，時(shí)速約40公里的這輛中國(guó)小皮卡扮演著各種角色。

我希望能說出它已行駛多少英里，可它沒有里程表。但基于使用磨損程度看，它確實(shí)不像已行駛了那么多路。這輛中國(guó)迷你皮卡令人難以置信的良好表現(xiàn)出乎我們所有人預(yù)料。誠(chéng)然，它差一點(diǎn)才滿“周歲”，但從評(píng)論看，大多數(shù)人都未料到這輛車如此皮實(shí)，它甚至比以前更好用。

我們通常每?jī)芍転樗潆娨淮?。?dāng)電池電量過低時(shí)它就一動(dòng)不動(dòng)，但用便攜式電源充電幾分鐘后，它又能開回家了。這輛小皮卡的系統(tǒng)運(yùn)行得也很棒。LED照明一直正常工作。盡管聲音很大，但空調(diào)依然好用。駕駛室的小尺寸意味著溫度能很快降下來。

人們向我提的最常見問題是這輛皮卡能否合法上路。目前從中國(guó)進(jìn)口的車輛幾乎全都不符合美國(guó)對(duì)低速車輛的要求。但愿這種狀況將很快發(fā)生變化，畢竟，無論對(duì)社區(qū)還是城市使用者來說，這些小型廉價(jià)電動(dòng)車都有真正的市場(chǎng)。我的計(jì)劃是繼續(xù)使用這輛迷你電動(dòng)皮卡，看看它還能派上什么其他用場(chǎng)。（作者邁卡?托爾，崔曉冬譯）