張耀丹

中國(guó)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所

本文介紹四種目前廣泛應(yīng)用的崗位勝任能力模型構(gòu)建方法。經(jīng)評(píng)估后，本文采用工作分析法劃分某型無(wú)人直升機(jī)機(jī)組的崗位職責(zé)，再以機(jī)組飛行指揮員崗位為例，分析該崗位在不同階段的工作內(nèi)容，根據(jù)分析結(jié)果構(gòu)建飛行指揮員崗位勝任能力模型，同時(shí)為其他崗位勝任能力模型構(gòu)建提供思路。

目前，某型無(wú)人直升機(jī)機(jī)組的崗位勝任能力特征與訓(xùn)練內(nèi)容僅包含無(wú)人直升機(jī)運(yùn)行程序類知識(shí)，崗位勝任能力特征要素單一，不能全部覆蓋機(jī)組人員必須具備的主要素質(zhì)，無(wú)法滿足機(jī)組人員選拔與持續(xù)發(fā)展要求。在機(jī)組崗位勝任能力特征要素中，除運(yùn)行知識(shí)外，行業(yè)法規(guī)、心理素質(zhì)與認(rèn)知能力也非常重要，甚至成為直接影響無(wú)人直升機(jī)安全運(yùn)行的主要因素。

為保證無(wú)人直升機(jī)安全運(yùn)行，本文對(duì)某型無(wú)人直升機(jī)機(jī)組各崗位在不同工作階段所須的崗位勝任能力特征進(jìn)行分析，建立機(jī)組崗位勝任能力模型，從而為機(jī)組有針對(duì)性、有依據(jù)地選拔、評(píng)估與培養(yǎng)各類崗位人員提供支撐。

崗位勝任能力模型介紹

崗位勝任能力模型是指，按照工作崗位要求，某崗位人員能夠順利完成本職工作所必備的個(gè)人特征結(jié)構(gòu)，包含動(dòng)機(jī)、特質(zhì)、自我形象、態(tài)度或價(jià)值觀、專業(yè)知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)、技能、認(rèn)知能力等諸多要素。崗位勝任能力模型能夠?qū)θ藛T承擔(dān)某項(xiàng)工作所須的勝任特征及勝任特征組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行明確說(shuō)明，同時(shí)也是一種測(cè)評(píng)人員從外顯到內(nèi)隱特征的重要尺度和依據(jù)，為人力資源部門合理規(guī)劃與配置工作崗位提供科學(xué)性前提。

崗位勝任能力模型構(gòu)建方法

崗位勝任能力模型構(gòu)建方法主要包括行為事件訪談法、專家訪談法、問(wèn)卷調(diào)查法和工作分析法。每個(gè)方法的具體內(nèi)容如下所述。

行為事件訪談法

行為事件訪談法是回顧式調(diào)查方法，通過(guò)收集參與者親身經(jīng)歷、有較深感悟和印象的幾項(xiàng)工作（包括成功和失敗工作），找到影響工作績(jī)效的細(xì)節(jié)行為，然后對(duì)這些行為進(jìn)行分析，對(duì)比績(jī)優(yōu)者和績(jī)效一般者的行為，得到崗位勝任特征。行為事件訪談法雖然信效度比較高，但是訪談過(guò)程中的內(nèi)容、進(jìn)度控制以及訪談后期的信息處理，都要求研究人員具備較高的專業(yè)素質(zhì)。

專家訪談法

專家訪談法可以在較短時(shí)間內(nèi)了解研究領(lǐng)域的關(guān)鍵信息，快速構(gòu)建崗位勝任能力模型。根據(jù)不同訪談對(duì)象，該方法選用不同的專家，例如擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的一線從業(yè)人員、直接管理者、對(duì)目標(biāo)崗位有深入研究的專家和學(xué)者。相對(duì)于行為事件訪談法，專家訪談法省時(shí)省力，但專家訪談法容易受樣本量和信效度的影響，所以專家訪談法經(jīng)常與其他研究方法配合使用。

問(wèn)卷調(diào)查法

問(wèn)卷調(diào)查法是指測(cè)評(píng)人員預(yù)先設(shè)計(jì)好問(wèn)卷，并將紙質(zhì)問(wèn)卷發(fā)放給參與者，收集參與者意見和感受的一種調(diào)查方法。問(wèn)卷制作人員須要通過(guò)文獻(xiàn)查閱、工作分析、結(jié)構(gòu)化或者半結(jié)構(gòu)化訪談等途徑，收集或研究與目標(biāo)有關(guān)的關(guān)鍵信息，形成關(guān)鍵行為域，再根據(jù)關(guān)鍵行為編制、發(fā)放和回收問(wèn)卷，分析調(diào)查結(jié)果。因此，問(wèn)卷編制和設(shè)計(jì)過(guò)程較為復(fù)雜，該方法對(duì)問(wèn)卷編制和設(shè)計(jì)人員的要求較高。

工作分析法

工作分析法又稱崗位分析法，通過(guò)系統(tǒng)地收集與目標(biāo)工作有關(guān)的信息，確定目標(biāo)崗位的工作需求。工作分析法重點(diǎn)關(guān)注崗位對(duì)人的需求，而不是人員本身，但是可依據(jù)工作分析獲得崗位的任務(wù)、責(zé)任、義務(wù)和工作環(huán)境等信息。用人單位利用工作分析法，提取崗位職責(zé)，根據(jù)崗位職責(zé)確定崗位需求，進(jìn)而根據(jù)崗位需求確定勝任特征。

構(gòu)建機(jī)組崗位勝任能力模型的流程

綜合考慮時(shí)間成本、人力成本及信效度等因素后，本文選用工作分析法，列出無(wú)人直升機(jī)機(jī)組各崗位的相關(guān)指標(biāo)和具體描述，例如主要任務(wù)、專業(yè)知識(shí)、技能、心理素質(zhì)與認(rèn)知能力等要素，初步構(gòu)建無(wú)人直升機(jī)機(jī)組的崗位勝任能力模型，后續(xù)再結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查法、專家訪談法等其他探究方法，進(jìn)一步修改和更新模型。

在構(gòu)建模型之前，本文首先闡述無(wú)人直升機(jī)飛行操控的特點(diǎn)。無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)的飛行和任務(wù)控制須要一個(gè)團(tuán)隊(duì)共同協(xié)作完成，各崗位操控員應(yīng)熟練掌握本職崗位的操控技能，同時(shí)與團(tuán)隊(duì)中的其他人員進(jìn)行緊密溝通與協(xié)作。因此，無(wú)人直升機(jī)飛行機(jī)組中的所有人員須具備更強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作和協(xié)同決策能力，不僅要掌握裝備知識(shí)，而且要掌握更高的操控技能。

根據(jù)無(wú)人直升機(jī)的操控特點(diǎn)，本文以某型無(wú)人直升機(jī)機(jī)組的飛行指揮員崗位為例，采用工作分析法構(gòu)建崗位勝任能力模型。模型構(gòu)建分四個(gè)步驟。

崗位劃分與職責(zé)

本文結(jié)合某型無(wú)人直升機(jī)機(jī)組的崗位劃分，對(duì)各崗位的主要職責(zé)進(jìn)行描述。表1為機(jī)組崗位劃分與職責(zé)描述。

表1 機(jī)組崗位劃分與職責(zé)描述。

崗位工作任務(wù)分析

本文以飛行指揮員崗位為例，分析該崗位在各個(gè)飛行階段的具體工作任務(wù)。圖1為飛行指揮員崗位在各個(gè)飛行階段的具體工作任務(wù)。

圖1 飛行指揮員崗位工作任務(wù)分析圖。

崗位勝任能力特征總結(jié)

本節(jié)對(duì)飛行指揮員在各飛行階段的工作任務(wù)進(jìn)行分析，得出飛行指揮員崗位的勝任能力特征，再對(duì)各項(xiàng)特征進(jìn)行提煉、歸類，形成初步崗位勝任能力模型。本文將飛行指揮員的崗位勝任能力特征分為如下四個(gè)維度。圖2為飛行指揮員崗位勝任能力模型。

圖2 飛行指揮員崗位勝任能力模型。

顯性勝任能力特征主要由知識(shí)、技能等要素構(gòu)成。

（1）知識(shí)

知識(shí)是指飛行指揮員指揮日常飛行和處置空中特情所須的專業(yè)信息，如運(yùn)行法規(guī)、起降場(chǎng)地使用限制條件、氣象、空域使用條件、飛行計(jì)劃、運(yùn)行數(shù)據(jù)、運(yùn)行程序、應(yīng)急情況判斷與處置依據(jù)。

（2）技能

技能是指飛行指揮員指揮無(wú)人直升機(jī)飛行的能力,如情景意識(shí)、指揮決策、溝通、團(tuán)隊(duì)合作等能力。

隱性勝任能力特征主要由社會(huì)角色、自我認(rèn)知、個(gè)人特質(zhì)和動(dòng)機(jī)等要素構(gòu)成。作為的內(nèi)層因素，隱性特征包含的各種要素可歸納為心理素質(zhì)和認(rèn)知能力。

（3）心理素質(zhì)

心理素質(zhì)是指客觀事物在人員頭腦中的特殊反映。在指揮無(wú)人直升機(jī)飛行時(shí)，心理素質(zhì)能調(diào)節(jié)或控制飛行指揮員的工作，讓飛行指揮員及時(shí)調(diào)整不良情緒，保持心平氣和、鎮(zhèn)定自若。

（4）認(rèn)知能力

認(rèn)知是指?jìng)€(gè)體基于獲取的信息，進(jìn)一步學(xué)習(xí)、研究、理解、概括和分析信息的能力，包括個(gè)體空間感知能力、邏輯思維能力、記憶力、判斷力等綜合要素。

修改與完善

崗位勝任能力初步模型形成后，用人單位后續(xù)可結(jié)合問(wèn)卷調(diào)查法、專家訪談法等其他探究方法對(duì)工作分析方法構(gòu)建的機(jī)組崗位勝任能力模型進(jìn)行總結(jié)、分析和討論，并進(jìn)一步修改和更新，在實(shí)際操作中對(duì)模型進(jìn)行驗(yàn)證和評(píng)價(jià)。

結(jié)束語(yǔ)

機(jī)組崗位勝任能力模型有利于企業(yè)對(duì)機(jī)組各崗位人員的能力進(jìn)行盤點(diǎn)，明晰能力儲(chǔ)備與未來(lái)要求之間的差距，建立一套標(biāo)桿參照體系，幫助企業(yè)管理者確定機(jī)組各崗位人員的崗位勝任能力維度與方向，為企業(yè)更加全面和有針對(duì)性地制訂培訓(xùn)計(jì)劃提供依據(jù)，保障無(wú)人直升機(jī)的運(yùn)行安全。對(duì)機(jī)組人員而言，勝任能力模型為各崗位人員指明了努力方向，使崗位人員明白自身從事的工作以及承擔(dān)崗位工作應(yīng)具備的條件，結(jié)合崗位需求查找自身差距，有計(jì)劃、有目標(biāo)地學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)，提高個(gè)人能力，促進(jìn)個(gè)人職業(yè)生涯發(fā)展。 ■