陳星

摘 要 瀝青混凝土材料的使用彌補了公路施工中出現(xiàn)的不足，該材料具有較好的延展性，加之當(dāng)前混凝土的加工技術(shù)也在不斷成熟，促使建造出來的路面整體質(zhì)量也獲得了提升。經(jīng)濟發(fā)展過程中，公路成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢扇鄙俚囊徊糠?，因此要不斷加強公路施工工程的管理，有效提升公路施工使用的技術(shù)與管理水平，保障公路工程的質(zhì)量符合國家要求的基本標(biāo)準(zhǔn)。

關(guān)鍵詞 瀝青混凝土 公路施工 施工技術(shù)

中圖分類號：U416.217 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1007-0745（2022）07-0064-03

在公路施工過程中，不能單單只看瀝青混凝土的施工技術(shù)方面，同時也要對施工的各個方面進行監(jiān)管，施工前的準(zhǔn)備工作能夠為后續(xù)工程帶來極大幫助，社會經(jīng)濟的大幅增長對公路施工的發(fā)展做好了鋪墊，交通的流暢程度與公路施工質(zhì)量直接相關(guān)，公路施工的技術(shù)還有待提高，對瀝青混凝土的利用水平也有缺陷，要想建造出質(zhì)量合格的公路，瀝青混凝土公路施工技術(shù)的進一步發(fā)展，對施工工程質(zhì)量的提高有很大的幫助，對后期維修和養(yǎng)護都有重要作用。

1 公路工程施工中瀝青混凝土的重要性

大部分道路建設(shè)者選擇瀝青混凝土作為建筑材料。與傳統(tǒng)水泥相比，瀝青具有更簡單的施工階段和更少的施工條件，各個施工環(huán)節(jié)緊密結(jié)合，減少時間的消耗，從而提高施工效率，能夠在很大程度上控制施工成本，而且瀝青混凝土的材料密度較大，耐磨性高。竣工驗收后，可有效減少道路磨損，為人們的駕車出行提供平整的路面，減少車輛損壞，也要對摩擦產(chǎn)生的噪聲進行控制。由于瀝青混凝土的重要優(yōu)點，越來越多的公路用到這種施工材料。由于瀝青路面施工的需要，瀝青路面的施工技術(shù)也在不斷進步。目前，我國鋪設(shè)道路的建筑材料大多采用瀝青混凝土。與傳統(tǒng)的光面水泥不同，這種攤鋪方式施工更方便，能夠大大縮短施工周期，也在一定程度上帶來了經(jīng)濟效益，而且在大面積施工中，攤鋪設(shè)備能有效保證平整度，也能有效降低路面的磨損程度。路面修復(fù)工作一旦完成，其質(zhì)量就可以得到充分保證。路面損壞較少，可以減少維修和保養(yǎng)，從而保證了正常使用和道路通行。在道路上使用時，可以在幾乎沒有噪聲的情況下減少車輛輪胎和相關(guān)設(shè)備的磨損[1]。

由于使用瀝青混凝土的諸多優(yōu)點，在實際施工中，施工人員必須仔細(xì)跟蹤每一個施工階段，項目經(jīng)理也必須為其制定合理的施工管理計劃，才能充分發(fā)揮其作用并完成，減輕城市交通負(fù)荷。瀝青混凝土路面的主要材料為瀝青，另有大量輔助混合物，與以前使用的材料有很大的區(qū)別。使用瀝青混凝土對路面的穩(wěn)定有極大的提高作用，對公路后期的養(yǎng)護工作也有很大幫助，將在改造過程中分階段建設(shè)，透水性好，灰塵少，有利于人們的身體健康。但是，瀝青路面也存在一些不足，例如，建設(shè)成本高，后續(xù)維護成本也高。但是，總的來說，鋪好的道路的優(yōu)點大于缺點。我國道路建設(shè)中使用的水泥、瀝青和混凝土路面的施工過程相當(dāng)復(fù)雜。在施工過程中，技術(shù)人員必須結(jié)合各種施工技術(shù)，采用動態(tài)管理的施工過程。使用瀝青混凝土，對公路修建的要求較高，同時要求施工團隊成員有較高的施工技術(shù)以及專業(yè)素質(zhì)能力、詳細(xì)的設(shè)計方案以及對施工材料的嚴(yán)格選拔、施工儀器的運轉(zhuǎn)情況都是后期施工的重中之重，只有嚴(yán)格對各個施工環(huán)節(jié)進行監(jiān)管，才能為城市的建設(shè)帶來經(jīng)濟效益，因此對混凝土的施工建設(shè)技術(shù)要求也更加嚴(yán)謹(jǐn)[2]。

2 瀝青混凝土公路施工技術(shù)控制要點

在瀝青混凝土瀝青之前，施工人員必須進行準(zhǔn)備工作，這將構(gòu)成以后施工的基礎(chǔ)。只有做好充分的準(zhǔn)備工作，才能保證后續(xù)施工的質(zhì)量，需要仔細(xì)研究施工圖。建筑的設(shè)計是施工的重要依據(jù)。施工人員在開工前必須對此進行全面檢查和調(diào)查，驗證施工設(shè)計的科學(xué)性和可操作性，在實際施工中如有問題或困難，必須立即提出建議，主管部門需在約定的時間內(nèi)提前解決問題，每段道路的施工工序都是有明確規(guī)定的，必須遵守規(guī)范。

另外，采取措施檢查設(shè)備、人員和路面。公路的修建是一個耗費時間的項目，需要施工儀器能夠連續(xù)運行，因此要保證施工儀器的質(zhì)量，必須提前進行設(shè)備檢查、部署和承包，保證每一環(huán)節(jié)的施工按部就班地進行，確保水泥基面清潔、整齊、無異物后再進行固井[3]。利用瀝青混凝土?xí)r，將混凝土從制作地搬移至使用地的過程也必須受到嚴(yán)格的監(jiān)管，這一步非常重要，要采用合適的施工儀器，并且要減少混凝土的消耗，數(shù)量和順序必須根據(jù)項目的計劃進行調(diào)整。禁止擅自改變分配方案，施工人員要時刻注意其狀況，在混合過程中，物料之間會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。采用科學(xué)的方法對混凝土進行混合，使混合物以最佳方式使用，混合料必須一致才能滿足路面標(biāo)準(zhǔn)。攪拌過程會引起一些化學(xué)反應(yīng)的產(chǎn)生，在短時間內(nèi)硬化。這對水泥來說是一個特點，但是，這也需要施工人員有保持高強度的工作水準(zhǔn)，盡可能加快施工進度。瀝青拌和區(qū)與施工區(qū)距離不宜過大，不得污染瀝青混合料，減少混入雜質(zhì)?；炷帘仨毎磿r運送到施工現(xiàn)場，嚴(yán)格遵守運輸規(guī)則，避免在運輸過程中出現(xiàn)意外情況，合適的運輸環(huán)境能夠大大提高瀝青混凝土的穩(wěn)定性，以保護和減少對車輛的損壞，選取材料合適的運輸車輛也是極為關(guān)鍵的，柔韌度以及堅硬程度都要符合標(biāo)準(zhǔn)[4]。

瀝青水泥的施工要求主要分為以下幾點：筑路用瀝青水泥必須具有足夠的承載能力。在瀝青混凝土路面上，不僅有普通汽車通過，也有重型汽車通過，因此瀝青混凝土路面必須具有足夠的承載能力，否則重型車輛反復(fù)行駛會在短時間內(nèi)損壞，縮短路面的使用壽命。道路車輛的瀝青混凝土襯砌必須具有高抗疲勞性。瀝青水泥的抗拉強度非常重要：如果抗拉強度過低，瀝青路面在使用過程中會受到嚴(yán)重破壞。最重要的是安裝前要保持路面清潔，混凝土中摻雜的其他物質(zhì)也有可能影響混凝土的質(zhì)量。攪拌瀝青混凝土的時間不能過久，速度不能過快，要保證在混凝土硬化之前，通過合適的攪拌達(dá)到正常使用的目標(biāo)。相關(guān)人員需努力地完成攪拌、運輸和澆筑任務(wù)，以達(dá)到良好的性能。在開始施工前，攤鋪設(shè)備必須達(dá)到一定的溫度。該設(shè)備可用于構(gòu)建接頭，施工效率與施工質(zhì)量并重，這些都是施工過程中最關(guān)鍵的方面。

碾壓瀝青混凝土也有一些原則，是不能隨意安排的，要注意旋轉(zhuǎn)的面積和速度，它們中的大多數(shù)需要多個軸承。第一次增加壓力是為了更好地控制碾壓速度的力度，使其受力均勻。第二次碾壓應(yīng)針對第一次壓實的目的而研制，盡可能地使路面更加平整，嚴(yán)格控制按壓力度和按壓時間，是路面質(zhì)量提高的關(guān)鍵[5]。

建設(shè)部門要花重金聘請有信譽的施工專家，定期組織施工隊伍進行培訓(xùn)和技術(shù)思想咨詢，提高施工技能和施工人員安全管理意識，確保施工的整體質(zhì)量保持在較高的水平。行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者、施工企業(yè)有必要制定嚴(yán)格的監(jiān)管制度，獎罰并存，能夠大大地激勵施工人員的工作熱情，避免不良作風(fēng)的衍生，還必須確保建設(shè)者的一般專業(yè)精神。此外，儀器設(shè)備在施工過程中有極大的用途，在使用壽命方面存在不足，也存在一些技術(shù)上的不足。并且常年使用，機械設(shè)備多年處于不良狀態(tài)，導(dǎo)致安全問題存在于施工的各個環(huán)節(jié)，也會嚴(yán)重影響施工過程，從而降低工程質(zhì)量，每次使用設(shè)備后，要對設(shè)備的各項指標(biāo)進行檢測，并上報給有關(guān)部門，要確保在每次施工前都進行儀器的檢測環(huán)節(jié)，一旦發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)盡快報告上級并請求維修。如果無法維修，可以申請融資購買新設(shè)備，為施工和維修提供一定的設(shè)備支持，為項目的順利完成奠定堅實的基礎(chǔ)。

3 瀝青混凝土在工程施工中的應(yīng)用

如果要保證道路建設(shè)的整體質(zhì)量，就需要在施工前做好充分的準(zhǔn)備工作，以提高項目的施工效率，避免小幅改建。

開始施工前，應(yīng)做好以下準(zhǔn)備工作：平臺放置、施工梯子規(guī)劃，平臺放置后必須徹底清除合適的家具和路面雜物，以長期保持路面清潔。后續(xù)施工不使用瀝青。澆筑混凝土?xí)r，混入其他成分，會影響路面質(zhì)量和美觀;在使用瀝青混凝土的過程中，材料的配比是一個重要的環(huán)節(jié)，要根據(jù)材料的使用要求，參考相關(guān)數(shù)據(jù)合理分配。為了進行比較，還可以使用馬歇爾實驗原理來比較實驗結(jié)果和性能測量，并在開始構(gòu)建之前確保是一致的;在測試階段和開始構(gòu)建之前，需要創(chuàng)建一個合適的構(gòu)建環(huán)境，進行測試以驗證各種建設(shè)因素，例如施工過程的復(fù)雜性、每個階段的安裝速度和水泥的溫度。

此外，必須制定適當(dāng)?shù)娘L(fēng)險計劃，以確保及時解決問題，以最大限度地減少項目影響并避免建設(shè)成本上升?；炷翞r青是道路建設(shè)中使用的主要材料，使用前要攪拌均勻，攪拌區(qū)在專業(yè)的攪拌設(shè)備中進行。瀝青混凝土的攪拌次數(shù)和溫度控制要根據(jù)使用方式

和攪拌量進行規(guī)劃，使攪拌結(jié)果的質(zhì)量完全滿足水泥要求。

另外，還要注意材料正確，查閱明確的用量表，將瀝青混合料混合搭配，與工程中使用的石材相匹配，以確?；旌暇鶆颍乐故┕み^程中材料或石材結(jié)塊，由于瀝青混合料必須在場外進行，因此必須在混合完成后帶到指定的作業(yè)現(xiàn)場，由于瀝青混合料的物理性質(zhì)極易氧化，影響攤鋪和后續(xù)施工，因此必須采取必要措施降低氧化率，最大限度地進行空分。運輸瀝青時一種常見的保護方法是在瀝青混合料上放一塊布以匹配瀝青混合料的物理特性，并在運輸過程中保持移動以防止其硬化和下垂。

工作場所使用的攪拌設(shè)備應(yīng)根據(jù)實際施工條件進行選擇，以確保所選的攪拌設(shè)備可以與其他設(shè)備結(jié)合使用。瀝青混凝土的配比可有效提高路面的整體強度。另外，通過加熱可以提高機器的靈活性，可以根據(jù)施工情況對機器進行有效的調(diào)整。在施工過程中，施工人員必須明確規(guī)劃原材料的運輸時間，以及將施工原材料準(zhǔn)確、及時地運送到施工現(xiàn)場，這樣可以提高原料配比的穩(wěn)定性，但瀝青混凝土路面的比例平衡也會根據(jù)實際情況而定，相關(guān)人員要及時作出必要的調(diào)整，以反映不斷變化的情況。

運輸瀝青材料時，應(yīng)根據(jù)實際情況進行適當(dāng)調(diào)整，調(diào)整過程中應(yīng)適當(dāng)涂裝，以保證鋪裝時路面上瀝青材料的整體溫度不低于150℃。另外，在選擇較大的車輛運輸時，要選擇10輛以內(nèi)的車輛，以保證運輸瀝青材料時瀝青不會硬化，保證瀝青原料的初始穩(wěn)定性，下游人員的定期檢查也是必要的，為高效的施工技術(shù)奠定堅實的基礎(chǔ)。

混合鋪路材料是瀝青技術(shù)在道路建設(shè)中的主要應(yīng)用之一。眾所周知，在施工過程中，根據(jù)道路類型的不同，沉降方式也存在一定的差異。通常，高水平的道路建設(shè)需要兩個或多個攤鋪機。在道路施工過程中，為了最大限度地提高工程質(zhì)量，需要對道路施工服務(wù)加強原材料的質(zhì)量控制，這是建筑整體效率的基礎(chǔ)，也是我國實現(xiàn)城市可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的基礎(chǔ)。在原材料采購過程中，要根據(jù)項目實際情況，結(jié)合合理的項目預(yù)算，選擇性能高、運輸成本低、強度高的材料種類。在這些材料的儲存過程中，必須保持良好的比例，以最大限度地發(fā)揮材料在實際應(yīng)用中的優(yōu)勢。在具體的施工過程中，施工部門必須確保原材料控制與主要積木相互作用。專職團隊負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)專人監(jiān)督，對整個施工過程中各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進行清晰記錄，便于后續(xù)檢查合理改進。為了獲得良好的構(gòu)建質(zhì)量，突出整體構(gòu)建水平，提高施工隊伍中所有施工人員的專業(yè)素養(yǎng)也是有效提高施工質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)現(xiàn)階段瀝青施工技術(shù)隊伍總體情況分析，大部分施工人員主要來自農(nóng)村，自身文化水平和專業(yè)經(jīng)驗水平較低，因此加強施工隊伍建設(shè)，提高施工隊伍的專業(yè)化水平是必然的。

4 結(jié)語

瀝青混凝土是現(xiàn)代公路最關(guān)鍵的施工材料，但是能否采取合適的施工技術(shù)也是影響公路施工質(zhì)量的關(guān)鍵，在正式施工開展前，相關(guān)人員需對施工現(xiàn)場進行詳細(xì)的勘察，做好數(shù)據(jù)的記錄，為設(shè)計人員的工作提供幫助，所有施工人員都要經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)，防止在出現(xiàn)危險時無法做出正確的反應(yīng)，盡可能避免意外情況的發(fā)生，各個環(huán)節(jié)會使用不同的施工技術(shù)，本文提出的各種施工技術(shù)之間都有密切聯(lián)系，加強對各種施工技術(shù)之間的結(jié)合運用，不僅有利于施工技術(shù)的進步，也能提高公路施工的質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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