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        一種防止汽輪機振動探頭燒損方式的探討

        2022-07-14 09:02:34
        設備管理與維修 2022年9期
        關鍵詞:線板軸瓦發(fā)電機組

        季 楷

        (京能秦皇島熱電有限公司,河北秦皇島 066000)

        0 引言

        發(fā)電機組軸瓦運行狀況直接關系到汽輪發(fā)電機組安全生產(chǎn)和企業(yè)的經(jīng)濟效益,因此對振動進行有效的狀態(tài)檢測和故障診斷具有重要的意義。通常情況下,汽輪發(fā)電機組軸瓦振動信號通過軸瓦振動探頭進行測量。某火電廠一臺由上海汽輪機廠生產(chǎn)的600 MW亞臨界汽輪發(fā)電機組,由于1#瓦處軸封漏氣溫度高造成1#瓦軸振探頭燒損,直接影響機組安全及運行監(jiān)視。

        1 汽輪機組軸承工作概述

        在基礎系統(tǒng)內,滑動軸承至關重要,其運轉狀態(tài)對旋轉機械工作性能具有較大影響。旋轉機械工作期間,轉子運轉多由軸瓦和軸頸表面油膜支撐。工作過程中,軸瓦發(fā)生問題極易導致油膜失衡,軸承溫度較高時也會導致振動異常問題。如果不及時處理上述問題,軸承溫度將不斷升高,不僅會損傷軸承,還會增加安全事故發(fā)生率[1-3]。所以,對機組軸承振動的可靠監(jiān)視對于機組安全非常重要。

        2 技術背景

        汽輪機發(fā)電機組是發(fā)電廠的關鍵生產(chǎn)設備,其運行狀況直接關系到安全生產(chǎn)和企業(yè)的經(jīng)濟效益,因此對其進行有效的狀態(tài)檢測和故障診斷具有重要意義。汽輪發(fā)電機組屬于典型的旋轉機械,其軸瓦振動信號通常通過軸瓦振動探頭進行測量。

        通過對某火電廠一臺由上海汽輪機廠生產(chǎn)的600 MW亞臨界汽輪發(fā)電機組的振動監(jiān)視系統(tǒng)應用場景的調查,發(fā)現(xiàn)目前振動探頭存在以下問題:由于1#瓦軸封存在漏汽現(xiàn)象,汽輪機軸瓦振動探頭安裝位置溫度較高,常規(guī)引線及探頭高溫環(huán)境工作受命較短。這一問題解決方案通常有兩種:一是使用耐高溫振動探頭及電纜,其缺點是耐高溫振動探頭及電纜價格昂貴,并且在使用過程中并不能徹底解決此高溫損壞探頭的問題;另一種方法是增加臨時壓縮空氣吹掃冷卻,但存在冷卻效果差、現(xiàn)場布置困難等問題。

        3 創(chuàng)新思路分析

        針對上述技術問題,設計了一種汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置,以解決汽輪機軸瓦振動探頭高溫環(huán)境下使用壽命短的問題。

        初步的設計思路:制作一種汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置,包括外套管、內套管和隔絕板,內套管設置在外套管內,通過隔絕板與外套管固定連接;內套管用于設置導線,其一端設置有用于與送風管連接的送風口,另一端與外套管端部保持距離形成通風口,所述外套管的一端設置有用于回風的回風欄,另一端用于設置振動探頭。

        該汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置,還包括設置在內套管一端的穿線板,穿線板上設置有用于使導線穿過的穿線孔,送風口設置在穿線板上。

        外套管與內套管同軸設置,隔絕板有兩塊,隔絕板將外套管與內套管之間的回風通道均分為兩部分。

        4 技術方案

        4.1 具體設計方案及配圖

        (1)該汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置,包括外套管、內套管和隔絕板:內套管設置在外套管內,并通過隔絕板與外套管固定連接,內套管用于設置導線,其一端設置有用于與送風管連接的送風口,另一端與外套管端部保持距離形成通風口;外套管的一端設置有用于回風的回風欄,另一端用于設置振動探頭(圖1、圖2)。外套管外側遠離振動探頭的一端設置有螺母,用于固定整個外套管。

        圖1 汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置主視圖

        圖2 汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置俯視圖

        (2)汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置,還包括設置在內套管一端的穿線板,穿線板上設置有用于使導線穿過的穿線孔,送風口設置在穿線板上(圖3)。

        圖3 汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置左視圖

        (3)汽輪機軸瓦振動探頭循環(huán)冷卻裝置,還包括設置在內套管內的穿線管,導線設置在所述穿線管內。通過設置穿線管,可以避免冷卻壓縮空氣進入時對導線的擾動。

        (4)冷卻裝置中,外套管與內套管同軸設置,隔絕板有兩塊,隔絕板將所述外套管與內套管之間的回風通道均分為兩部分。

        4.2 工作原理

        外套管將回風通道與外界隔絕,內套管設置送風通道和導線,外套管與內套管之間設置送風通道,隔絕板用于連接內套管和外套管,使內套管固定在外套管內(圖4)。工作時,冷卻壓縮空氣通過通風口進入內套管內的送風通道內,冷卻置于內套管中導線及位于端部的振動探頭,再經(jīng)過通風口進入回風通道中,最后經(jīng)回風欄將被加熱的冷卻空氣排出,從而實現(xiàn)用流動的壓縮空氣不斷冷卻連接探頭信號導線的功能。

        圖4 內套管截面

        5 結論

        使用上述振動探頭冷卻裝置,可對現(xiàn)有汽輪機軸瓦振動探頭及其導線進行冷卻,能夠使振動探頭及延長電纜在高溫環(huán)境中可靠使用,同時可減少因高溫導致振動探頭故障次數(shù)增加、降低維護成本,提升機組的安全性能。

        該裝置還具有體積小、造價低、可重復拆裝使用等特點,具有推廣應用價值。

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