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        峽山水庫水電站增效擴容改造方案優(yōu)化研究

        2022-07-12 09:03:38郭象赟宋厚清
        山東水利 2022年5期
        關(guān)鍵詞:調(diào)速器水輪機水電站

        郭象赟,宋厚清

        (1.濰坊市峽山水庫管理局,山東 濰坊 261325;2.山東省水利勘測設(shè)計院有限公司,山東 濟南 250014)

        峽山水庫是山東省第一大水庫,坐落于山東省濰坊市,是一座集防洪、工業(yè)及生活用水、灌溉、發(fā)電、水產(chǎn)養(yǎng)殖等綜合利用于一體的大(1)型水庫。峽山水庫水電站位于主壩北首,水能開發(fā)形式屬于梯極開發(fā),一級站為河床式,1958年開工,1960年12月建成。二級站為明渠引水式,1968年6月開工,1970年12月建成。一級站安裝2臺650 kW發(fā)電機組和1臺500 kW發(fā)電機組,二級站安裝4臺200 kW發(fā)電機組,1臺75 kW發(fā)電機組,1994年增建1臺650 kW機組。工程投產(chǎn)運行至今,發(fā)揮了巨大的經(jīng)濟效益、社會效益。但由于機電設(shè)備陳舊落后、老化損耗嚴(yán)重,影響正常安全運行,難以發(fā)揮生產(chǎn)效益。為保證電站正常安全運行,充分利用水能資源,提高水電站運行效率和發(fā)電效益,需進行增效擴容改造。

        1 存在的主要問題

        1.1 主機及輔助設(shè)備

        水電站水輪機性能落后,發(fā)電機效率低,B級絕緣,絕緣等級低。機組經(jīng)多年運行,轉(zhuǎn)輪汽蝕嚴(yán)重,水輪機出力下降,發(fā)電機絕緣老化嚴(yán)重,設(shè)備早已超過報廢年限,生產(chǎn)運行存在很大的安全隱患。輔助設(shè)備已經(jīng)嚴(yán)重老化,管路銹蝕,進口閘門不能正常關(guān)閉,難以滿足機組運行需要。

        1.2 電氣一次設(shè)備

        電纜老化嚴(yán)重,變壓器型號為SJL鋁芯油浸自冷式,損耗高;3.15 kV高壓配電裝置采用GG-1A型高壓柜,無防護措施,柜內(nèi)使用SN10少油斷路器。以上電氣設(shè)備均列入國家公布的淘汰產(chǎn)品目錄中,不能滿足現(xiàn)有的規(guī)程規(guī)范要求,必需予以更換。其他電氣設(shè)備經(jīng)40多年的運行,故障頻發(fā),維修零部件無法購置。

        1.3 電氣二次設(shè)備

        水電站電氣二次設(shè)備自建成以來,從未進行更新改造,仍以老式的繼電器為主,主要結(jié)構(gòu)陳舊,性能落后,許多繼電器被列入國家淘汰產(chǎn)品目錄,電站事故頻發(fā),不能發(fā)出正確的指令與信號,存在較大安全隱患,滿足不了最基本的運行管理要求。

        2 水機改造方案

        2.1 機組選型和改造方案

        根據(jù)水文計算進行機組選型和機組改造方案對比,見表1。

        由表1可知,一級電站方案一和方案二均可達到擴容目的。方案二雖然機組效率和性能相比方案一略差一點,但機電設(shè)備投資節(jié)省225萬元,根據(jù)電站目前實際情況,為節(jié)省投資,經(jīng)綜合比較,選用方案二更換葉輪和定子、轉(zhuǎn)子線圈方案。二級電站方案二原設(shè)備制造質(zhì)量差,改造困難,改造后機組性能差;方案一僅比方案二投資多70萬元,但整機更換后,不但能達到擴容目的,而且機組效率高、性能好,使用壽命長,本站為明流機組,更換新機組極為方便。綜合比較,選用方案一整機更換方案。

        表1 電站機組改造方案比較表

        2.2 改造結(jié)果

        1)一級電站主機改造結(jié)果。將水輪機葉輪更換為ZDJP502-LH-180型水輪機葉輪,采用1Cr18Ni9Ti不銹鋼材質(zhì)。設(shè)計水頭Hr=6.5 m、單機流量Qr=13.91 m3/s、葉輪直徑1 800 mm、水輪機轉(zhuǎn)速n=187.5 r/min、水輪機效率η=90%。按SF750-32/2840型號發(fā)電機更換原發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子線圈。發(fā)電機額定容量750 kW、發(fā)電機效率η=93%、電壓3 150 V、勵磁方式改為JL-12、調(diào)速器改為YWT-1000-G(組合式微機調(diào)速器,全部采用PLC控制,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)和控制,具有安全保護功能,高壓油系統(tǒng)同時滿足停機剎車要求)。改造機組3臺。

        2)二級電站主機改造結(jié)果。將1#~4#原水輪機ZD760-LM-120更換為ZDT03-LM-120型水輪機,葉輪采用0Cr13Ni4Mo不銹鋼材質(zhì)。設(shè)計水頭Hr=4.7 m、單機流量Qr=6.5 m3/s、葉輪直徑1 200 mm、水輪機轉(zhuǎn)速n=250 r/min、水輪機效率η=89%、1#~4#原TSL173/17-24型發(fā)電機更換為SF250-24型發(fā)電機、發(fā)電機額定容量250 kW、電壓400V、發(fā)電機效率η=93%、勵磁方式改為可控硅勵磁、調(diào)速器改為YWT-600-G(組合式微機調(diào)速器,全部采用PLC控制,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)和控制,具有安全保護功能,高壓油系統(tǒng)同時滿足停機剎車要求),傳動方式為直聯(lián)。5#原水輪機ZD760-LM-80更換為ZDT03-LM-80、設(shè)計水頭Hr=4.7 m、單機流量Qr=2.68 m3/s、葉輪直徑800 mm、水輪機轉(zhuǎn)速n=478 r/min、水輪機效率η=88%、5#原發(fā)電機T-75-6更換為SF100-8、額定容量100 kW、額定轉(zhuǎn)速750 r/min、額定電壓400 V、發(fā)電機效率η=92%、勵磁方式為可控硅、傳動方式為直聯(lián)、調(diào)速器改為YWT-300-G(組合式微機調(diào)速器,全部采用PLC控制,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)和控制,具有安全保護功能,高壓油系統(tǒng)同時滿足停機剎車要求)。

        2.3 輔助設(shè)備改造

        1)起重設(shè)備。一級原手動吊車更換為電動單梁橋式起重機LDA-10,起重量10 t,跨度Lk=8 m。二級原手動吊車更換為LDA-5型電動單梁橋式起重機,起重量5 t,跨度Lk=6.5 m,地面操作形式。2)油氣系統(tǒng)。原來油氣系統(tǒng)用于機組頂轉(zhuǎn)子、制動,現(xiàn)在采用的YWT-1000-G、YWT-600-G型組合式微機調(diào)速器,通過中間油站裝置不但能實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)和控制,還具有安全保護功能,其本身的高壓油系統(tǒng)能同時滿足停機剎車要求,故不再設(shè)氣系統(tǒng)。3)供排水系統(tǒng)。采用YQS200潛水泵接ACS510變頻調(diào)節(jié)器,同時在供水系統(tǒng)中加裝壓力報警器,一級排水采用自然排水和自動系統(tǒng)排水相結(jié)合,二級采用自然排水經(jīng)蝸殼到尾水。

        3 電氣改造方案

        3.1 一級水電站主接線

        水電站3臺水輪發(fā)電機組,單機容量750 kW,發(fā)電機電壓3.15 kV,升壓變壓器1臺,容量為3 150 kVA。變壓器高壓側(cè)經(jīng)斷路器接入10 kV母線。10 kV母線為單母線接線。10 kV出線經(jīng)斷路器、電纜接、隔離開關(guān)接入10 kV架空線路終端桿。3.15 kV側(cè)配一臺站用電的變壓器,容量為80 kVA(裝柜內(nèi))。站用電0.4 kV為單母線接線,并由二級水電站引來低壓電源電纜做備用電源。

        3.2 二級水電站主接線

        水電站共5臺水輪發(fā)電機組,4臺250 kW、1臺100 kW水輪發(fā)電機,總?cè)萘? 100 kW,發(fā)電機電壓0.4 kV,升壓變壓器2臺,4臺250 kW機組設(shè)1臺容量為1 600 kVA變壓器,變比為10/0.4 kV,1臺100 kW機組接1臺容量為160 kVA變壓器(含站用電),變比為10/0.4 kV。變壓器低壓側(cè)經(jīng)低壓電纜(低壓母線)、斷路器接入0.4 kV母線,0.4 kV母線為單母線。10 kV出線1回,經(jīng)隔離開關(guān)接入10 kV架空線路。

        3.3 主要電氣設(shè)備選擇

        1)一級水電站設(shè)備選擇。變壓器選擇S11-3150-10.5±5%/3.15新型油浸升壓變壓器1臺,發(fā)電機高壓柜采用KYN28A-12(G)型,低壓配電系統(tǒng)采用GGD2系列成套低壓柜。3.15 kV及10 kV高壓電纜選用YJV22型銅芯交聯(lián)聚乙稀絕緣鎧裝電力電纜。低壓電纜采用YJV型銅芯交聯(lián)聚乙稀絕緣聚氯乙稀護套電力電纜??刂齐娎|選用KVV型銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電纜。

        2)二級水電站設(shè)備選擇。變壓器選擇S11-1600-10.5±5%/0.4新型油浸升壓變壓器1臺,選擇SC11-160-10.5±5%/0.4新型油浸升壓變壓器1臺。5臺水輪發(fā)電機組均選用三合一型發(fā)電機控制柜。該控制柜將發(fā)電機控制、勵磁、同期設(shè)備等集中于同一柜內(nèi),每臺水輪發(fā)電機組均配設(shè)1塊三合一控制柜。

        低壓配電系統(tǒng)采用GGD2系列成套0.4 kV開關(guān)柜。高壓柜采用XGN-10型,10 kV高壓電纜選用YJV22型銅芯交聯(lián)聚乙稀絕緣鎧裝電力電纜。低壓電纜采用YJV型銅芯交聯(lián)聚乙稀絕緣聚氯乙稀護套電力電纜。控制電纜選用KVV型銅芯聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電纜。

        4 改造特點

        4.1 主機改造

        一級電站充分利用原來發(fā)電機外殼,將原來TSL284/19-32發(fā)電機組定子和轉(zhuǎn)子線圈進行了更換,將原來的絕緣等級由B級提高到F級,大大提高了設(shè)備的絕緣水平和抗老化能力,發(fā)電機效率達到93%,水輪機效率為90%。二級水電站將原75 kW發(fā)電機T-75-6更換為SF100-8,額定容量100 kW;水輪機和發(fā)電機效率分別為89%、93%。一、二級站不銹鋼轉(zhuǎn)輪的使用,大大增強了輪葉抗汽蝕能力,進一步降低了轉(zhuǎn)輪的維護成本。

        4.2 勵磁方式

        一、二級站由勵磁機自并激和三相橋式硅整流改變?yōu)榭煽毓鑴畲牛瑥氐赘淖兞嗽瓉韯畲欧绞讲环€(wěn)定、失磁、故障率高的問題。

        4.3 新型調(diào)速器

        一、二級電站調(diào)速設(shè)備由原來XT-1000及電動渦輪蝸桿調(diào)速器改為YWT-1000-G、YWT-600-G、YWT-300-G型組合式微機調(diào)速器,全部采用PLC控制,實現(xiàn)自動調(diào)節(jié)和控制,具有安全保護功能,高壓油系統(tǒng)同時滿足停機剎車要求。

        4.4 電動行車

        一、二級站將原手動吊車更換為電動單梁橋式起重機LDA-10,LDA-5,起重量10 t和5 t,為便于安裝將吊車加裝變頻調(diào)速,大大提高了吊車的運行穩(wěn)定性。

        4.5 計算機監(jiān)控系統(tǒng)

        電站計算機監(jiān)控系統(tǒng)采用開放分層分布式結(jié)構(gòu),IEEEC802.3以太網(wǎng)(TCP/IP)實現(xiàn)數(shù)據(jù)通信,具有先進、開放、標(biāo)準(zhǔn)的通訊接口,實現(xiàn)遠程監(jiān)控,滿足無人值班、少人值守要求。系統(tǒng)實時性好,抗干擾能力強,適應(yīng)電站的現(xiàn)場環(huán)境。人機接口功能強,人機界面采用中文,操作控制方便、靈活。系統(tǒng)實時性好,抗干擾能力強,計算機監(jiān)控系統(tǒng)軟硬件安全可靠,能適應(yīng)電站現(xiàn)場環(huán)境的要求。

        5 結(jié)語

        峽山水庫水電站增效擴容改造完成后,一級電站機組綜合效率達83.7%,二級電站達82.77%,增效成果明顯。增效擴容后2018年試車并投入運行,2019—2021年完成發(fā)電量逐年攀升,發(fā)電量增效幅度達20%以上,取得了顯著的經(jīng)濟和社會效益。改造后自動化程度高,大大減少了運行維護人員,節(jié)省運行維護成本,提高工程運行效率。

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