? 不久前美國(guó)海軍下令緊急停飛全部戰(zhàn)機(jī)，原因是一周的時(shí)間里接連發(fā)生3起嚴(yán)重的墜機(jī)事故。但這只是美國(guó)?？哲姂?zhàn)機(jī)面臨的嚴(yán)峻問(wèn)題的冰山一角。美國(guó)政府問(wèn)責(zé)局（GAO）近日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示，美軍8種主要軍機(jī)的情況非常糟糕，而且還在持續(xù)惡化。

? 該報(bào)告稱，過(guò)度使用、缺乏訓(xùn)練有素的維修人員、零件不足……這些因素導(dǎo)致包括美國(guó)空軍F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)、B-1B“槍騎兵”戰(zhàn)略轟炸機(jī)、C-5M“超級(jí)銀河”運(yùn)輸機(jī)、KC-135空中加油機(jī)以及美國(guó)海軍的F/A-18E/F“超級(jí)大黃蜂”戰(zhàn)斗機(jī)、P-8A反潛巡邏機(jī)、C-130T“大力神”運(yùn)輸機(jī)和KC-130T空中加油機(jī)的狀況越來(lái)越糟糕。其中空軍F-22 和海軍KC-130T 飛機(jī)的下降幅度最大?！懊绹?guó)空軍現(xiàn)役約180 架F-22戰(zhàn)斗機(jī)中，只有約一半能夠出動(dòng)?！?/p>

調(diào)查發(fā)現(xiàn)：“維護(hù)人員承認(rèn)，缺乏專業(yè)訓(xùn)練人員，導(dǎo)致可以執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)數(shù)量減少，反過(guò)來(lái)又迫使可執(zhí)行任務(wù)的飛機(jī)更頻繁地飛行，從而加劇損耗?！奔词褂凶銐虻暮细袢藛T來(lái)修理飛機(jī)，GAO 還是發(fā)現(xiàn)了另一個(gè)問(wèn)題——經(jīng)常沒(méi)有足夠的備件可供使用。 F-22 部隊(duì)的維護(hù)人員透露，他們?cè)?020年等待了239天獲得該戰(zhàn)機(jī)的起落架組件。

（據(jù)新浪軍事 7.6訊）