7月2日，臺風(fēng)“暹芭”在廣東電白登陸的時候，“追風(fēng)”愛好者蘇鏑坷和同伴小王駕駛著載有測站和風(fēng)速計的車5次進(jìn)入臺風(fēng)中心，獲得了臺風(fēng)中心的氣壓、風(fēng)速、濕度等寶貴數(shù)據(jù)。

發(fā)現(xiàn)臺風(fēng)“暹芭”數(shù)據(jù)異常，決定追蹤

7月2日15時前后，今年第3號臺風(fēng)“暹芭”在廣東電白縣登陸。由于受到臺風(fēng)的正面襲擊，7月1日至3日，海南島、廣東中西部和南部沿海、福建東部、廣西東部和南部等地陸續(xù)出現(xiàn)暴雨到大暴雨，局地特大暴雨，累計降水量超過250毫米的站點達(dá)到了268個。此次“暹芭”登陸前后還誘發(fā)了至少3個龍卷風(fēng)。

在“暹芭”2日登陸的關(guān)鍵時期，00后追風(fēng)愛好者蘇鏑坷和同伴小王駕駛著載有測站和風(fēng)速計的車輛不斷往返電白、茂名、博賀等地，5次穿越臺風(fēng)眼，獲得了臺風(fēng)中心的氣壓、風(fēng)速、濕度等數(shù)據(jù)，甚至拍攝到太陽露臉等珍貴視頻資料。

蘇鏑坷是個00后，祖籍四川成都，在浙江長大。他從小就對強(qiáng)對流天氣感興趣，小學(xué)開始自學(xué)氣象知識，探索風(fēng)暴的奧秘。2019年考上中國傳媒大學(xué)，學(xué)習(xí)攝影專業(yè)。他從2018年夏天開始“追風(fēng)”，到去年已經(jīng)追蹤了100多個風(fēng)暴，行程2萬多公里，足跡遍及北京、河北、山西、江蘇、浙江、上海、內(nèi)蒙古、黑龍江等地。

“中國氣象愛好者”組織的小王也是一名00后中國“追風(fēng)者”，他和蘇鏑坷發(fā)現(xiàn)，“暹芭”的核心云團(tuán)在6月30日晚上和7月1日白天出現(xiàn)迅速爆發(fā)，然后逐漸構(gòu)建臺風(fēng)眼，增長的速度比較快。根據(jù)天氣預(yù)報，“暹芭”可能于7月2日下午在廣東電白附近登陸，所以他們緊急決定進(jìn)行追蹤。

穿越5次臺風(fēng)眼，檢測數(shù)據(jù)得來不易

7月1日晚，他和小王一起從杭州飛到湛江，隨身帶了很多裝備，包括傳感器、風(fēng)速計和好幾臺拍攝設(shè)備，一路上都是自費。第二天一早，他們和當(dāng)?shù)氐囊粋€“追風(fēng)”愛好者在車頂部署好測量站和儀器，然后向東方的臺風(fēng)登陸地進(jìn)發(fā)，尋找合適的機(jī)會進(jìn)入臺風(fēng)的眼墻和風(fēng)眼。

氣象專家判定臺風(fēng)登陸是以它的幾何中心上岸以及風(fēng)場來判斷，實際上，臺風(fēng)眼是一個圓形結(jié)構(gòu)，它的幾何中心還在海上時，臺風(fēng)眼可能已經(jīng)到岸上了。他們在2日那天上午10∶00左右出發(fā)，10∶45左右第一次進(jìn)入臺風(fēng)眼，到將近19點的時候，一共穿越了5次。

蘇鏑坷和小王來回穿越并非出于好玩，主要是因為穿越時需要做的工作太多，一次完不成，“我們需要測臺風(fēng)眼內(nèi)不同區(qū)域和臺風(fēng)眼外的數(shù)據(jù)，通過它們才能判斷臺風(fēng)登陸時的準(zhǔn)確強(qiáng)度，后期還需要對不同的數(shù)據(jù)進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)分析和校正?！?/p>

蘇鏑坷和小王認(rèn)為，中國的“追風(fēng)”活動處于開始階段，在“追風(fēng)”策略和數(shù)據(jù)測量方面還存在很多不足，他認(rèn)為追風(fēng)時進(jìn)行數(shù)據(jù)測量很有必要，他們做的氣象數(shù)據(jù)分析也很專業(yè)，對我國的防災(zāi)減災(zāi)等氣象事業(yè)的發(fā)展有幫助。

（摘自《揚子晚報》7.5 宋世鋒/文）