據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)老年人口數(shù)達(dá)到2.54億，占總?cè)丝诒壤?8.1%，預(yù)計(jì)2050年，將有接近5億老年人。老齡化現(xiàn)象加劇的同時(shí)，老年人在交通出行領(lǐng)域的社會(huì)問(wèn)題也日益得到關(guān)注。

側(cè)傾功能

近期，在交通運(yùn)輸部印發(fā)的《2022年推行適老化交通出行服務(wù)工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》）中，明確指出在城市公共汽電車(chē)、城市軌道交通、出租汽車(chē)等領(lǐng)域推行適老化交通出行服務(wù)，著力提升老年人出行便利水平，切實(shí)提升廣大老年人的獲得感、幸福感和安全感。

一直以來(lái)，中通客車(chē)以用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，堅(jiān)持社會(huì)民生導(dǎo)向，推動(dòng)產(chǎn)品的應(yīng)用創(chuàng)新與迭代升級(jí)，尤其在適老產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，深入調(diào)研以老年人為代表的的特殊人群公共出行實(shí)際場(chǎng)景，充分考慮乘客的行動(dòng)力、反應(yīng)力等特征，開(kāi)發(fā)出系列適應(yīng)性產(chǎn)品。

老年人獲取社會(huì)資源、參與社會(huì)生活的基本渠道之一就是公共交通出行服務(wù)，《方案》針對(duì)公交出行詳細(xì)指出，將打造敬老愛(ài)老服務(wù)城市公共汽電車(chē)線路，全國(guó)新增及更新1萬(wàn)輛以上低地板及低入口城市公共汽電車(chē)，推動(dòng)城市公共汽電車(chē)站臺(tái)適老化改造，持續(xù)提升適老化交通出行服務(wù)水平。

愛(ài)心座椅、輪椅固定裝置

輪椅導(dǎo)板

電動(dòng)滑移門(mén)、電動(dòng)踏板

如何確保老年人更安全、更便利、更幸福的出行，中通客車(chē)已經(jīng)寫(xiě)好了“答案”。

中通純電動(dòng)城市客車(chē)新N系，采用一級(jí)踏步低入口設(shè)計(jì)，車(chē)門(mén)離地的高度不超過(guò)340mm，兼具側(cè)傾功能，在下客門(mén)處還設(shè)有可翻轉(zhuǎn)的無(wú)障礙導(dǎo)乘翻版，尤其對(duì)于老年人、殘疾人士來(lái)說(shuō)上車(chē)更輕松、更安全。車(chē)內(nèi)通道達(dá)855mm，輪椅和嬰兒車(chē)皆可無(wú)障礙通過(guò)，此外，車(chē)內(nèi)還專門(mén)設(shè)有老弱病殘愛(ài)心專座，輪椅固定裝置，極大保障乘坐舒適性和安全性，并為殘障人員配備下車(chē)專用提示設(shè)備，使乘坐途中更顯關(guān)愛(ài)，更有“溫情”。

瑞通V59則在上下車(chē)舒適性、便利性方面設(shè)計(jì)了電動(dòng)滑移門(mén)和電動(dòng)踏板，門(mén)開(kāi)伸出，門(mén)關(guān)縮回，踏板具有625mm和925mm兩種長(zhǎng)度狀態(tài)，距離地面高度也僅有270mm，極度貼合人體的踏步習(xí)慣。瑞通V59所配備的豪華座椅及內(nèi)飾，也為老年人的出行幸福感“加分”。

睿通V60是專為解決“最后一公里”出行難題傾力打造的短途接駁產(chǎn)品。對(duì)老年人來(lái)說(shuō)，日常出行的生活圈較為固定、狹小且頻繁，睿通V60短時(shí)、靈活的特性將最大化滿足便捷、高效的短途出行。目前，睿通V60已在國(guó)內(nèi)外實(shí)現(xiàn)批量運(yùn)營(yíng)，成為各類群體短途出行的巴士首選。

關(guān)于“適老化”服務(wù)，國(guó)家下發(fā)系列文件要求加快健全相關(guān)政策體系。2022年，交通運(yùn)輸部將“推行適老化交通出行服務(wù)”作為今年的更貼近民生實(shí)事之一。

可見(jiàn)，老年人在城市交通出行中面臨著最突出問(wèn)題和最迫切需求，中通客車(chē)將持續(xù)加大研發(fā)力度，提升適老化公交服務(wù)水平，為國(guó)家老齡事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)積極力量。