邵璽 李濤

蘭州石化職業(yè)技術(shù)大學(xué) 甘肅省蘭州市 730207

1 引言

2019年1月，國務(wù)院正式印發(fā)《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》，提出“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)要求；2021年9月，教育部、財(cái)政部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于實(shí)施職業(yè)院校教師素質(zhì)提高計(jì)劃（2021—2025年）的通知》，明確了職業(yè)院校高素質(zhì)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)的重要性，要求各職業(yè)院校以習(xí)近平新時(shí)代中國特色社會主義思想為指導(dǎo)，充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，保證完善職業(yè)院校培訓(xùn)體系以及制度的建設(shè)，完成高水平、高層次、高素質(zhì)、高能力的人才培養(yǎng)隊(duì)伍打造。目前，我國正處于新能源汽車技術(shù)型人才需求的高峰期，該專業(yè)教師“雙師型”人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新模式的建立，是教師自身發(fā)展的內(nèi)在需要，是人才培育的必然方向、是人才建設(shè)領(lǐng)域與應(yīng)用領(lǐng)域的有效銜接、是保證教育教學(xué)質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、亦是完善專業(yè)建設(shè)、提高高職院校辦學(xué)水平和知名度的重要路徑。

2 新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“雙師型”人才培養(yǎng)模式內(nèi)涵

2.1 服務(wù)大局，是全新發(fā)展形勢的深度融合

綜合而言，雙師型教師既要具備扎實(shí)的理論知識，能夠勝任理論教學(xué)，也要具備豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可以指導(dǎo)學(xué)生提升實(shí)踐效果，提升綜合能力。新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)為新能源汽車市場而生，是理論體系和實(shí)踐體系的高效結(jié)合，專業(yè)教學(xué)的過程中要保證新能源汽車構(gòu)造以及系統(tǒng)維修基本常識的融合，同時(shí)也需要結(jié)合機(jī)電維修、檢驗(yàn)檢測等技術(shù)能力。但當(dāng)前大多數(shù)高職院校專業(yè)師資建設(shè)上結(jié)構(gòu)不合理、實(shí)踐能力偏弱等問題較為突出，該專業(yè)雙師教學(xué)團(tuán)隊(duì)的構(gòu)建，能夠緊密關(guān)聯(lián)新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展動(dòng)態(tài)，通過精而專的教學(xué)手段的實(shí)施，能夠保證教育教學(xué)質(zhì)量的提升，幫助學(xué)生迅速成長，實(shí)現(xiàn)綜合能力的培養(yǎng)，并以此為契機(jī)，服務(wù)于國家經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展趨勢以及產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級需求，是全新發(fā)展形勢的深度融合。

2.2 深化改革，是創(chuàng)新培養(yǎng)體系的科學(xué)指南

新能源是能源領(lǐng)域的創(chuàng)新，而新能源汽車是汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新。對于新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)而言也是一門較為嶄新的學(xué)科，其本質(zhì)上與傳統(tǒng)的汽車維修擁有一定的差異性，在開發(fā)研制的過程當(dāng)中融入了電子技術(shù)、信息通信技術(shù)以及智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，所以應(yīng)用維修相較于傳統(tǒng)汽車維修更為復(fù)雜，在人才需求上要求也更高。因此，該專業(yè)教育教學(xué)領(lǐng)域也需要不斷促成科學(xué)培養(yǎng)體系的優(yōu)化，并在實(shí)踐過程中深化教學(xué)改革。通過雙師型人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建，能夠完成教師培訓(xùn)關(guān)鍵環(huán)節(jié)改革的推進(jìn)，保證專業(yè)授課內(nèi)容的優(yōu)化創(chuàng)新，且該過程中也是產(chǎn)教融合、校企合作的深度促進(jìn)，有助于深度推進(jìn)資源共享共建，實(shí)時(shí)更新信息管理平臺完成動(dòng)態(tài)調(diào)整，在實(shí)現(xiàn)探索成果轉(zhuǎn)化的同時(shí)創(chuàng)新培養(yǎng)科學(xué)體系。

2.3 示范引領(lǐng)，是現(xiàn)代教學(xué)任務(wù)的根本體現(xiàn)

高職院校最終的教學(xué)目標(biāo)在于為社會提供更多的復(fù)合型人才，這是當(dāng)代教育改革發(fā)展的戰(zhàn)略主題，因此，在高職院校教育教學(xué)過程中，學(xué)生素質(zhì)的提高不是單方面的提升，而是綜合性的提升，要展現(xiàn)各種創(chuàng)新思維也要展現(xiàn)全面而自由的發(fā)展。而雙師型人才培養(yǎng)模式是理論和實(shí)踐的統(tǒng)一、是教學(xué)與研發(fā)的統(tǒng)一、更是素質(zhì)和技能的統(tǒng)一。在此過程中，通過將職業(yè)精神、工匠精神以及勞模精神滲透新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教育教學(xué)日常，為學(xué)生樹立榜樣，幫助學(xué)生在潛移默化中實(shí)現(xiàn)綜合素質(zhì)的提升，融合職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，完成與社會需求的對接。

3 新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)“雙師型”培養(yǎng)模式特征

3.1 教育結(jié)構(gòu)復(fù)合性

雙師型教師是一個(gè)廣義的概念，包含著多種內(nèi)涵，作為當(dāng)今教育體系當(dāng)中的主要構(gòu)成，既可以表示為學(xué)歷證書以及技術(shù)等級證書兼?zhèn)涞碾p證書資格；又可以表示為學(xué)術(shù)職稱與技術(shù)職稱兼?zhèn)涞碾p職稱資格；但本質(zhì)上而言，雙師型教師是職業(yè)教育行業(yè)的主體，所以教師屬性是基本特征，但其區(qū)別于普通教育教師，有著更為深層的特征體現(xiàn)，是職業(yè)教育體系的關(guān)鍵標(biāo)志，也是職業(yè)教育類型的凸顯。新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師“雙師型”人才培養(yǎng)模式圍繞技術(shù)、技能、人才培養(yǎng)展開，以該專業(yè)的需求為出發(fā)點(diǎn)、以全面應(yīng)用型以及素質(zhì)綜合型為目標(biāo)，來完成人才培養(yǎng)環(huán)節(jié)的制定以及教育教學(xué)活動(dòng)的開展。整個(gè)過程當(dāng)中是專業(yè)、教育以及就業(yè)三方面的結(jié)合，要擁有理論體系的專業(yè)素養(yǎng)，同時(shí)能夠完成教育過程中職業(yè)動(dòng)態(tài)和技術(shù)培養(yǎng)以及信息變革的融合，保證教育教學(xué)過程中按照新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展趨勢以及形成規(guī)律提供精準(zhǔn)且具備針對性的教育教學(xué)服務(wù)。

3.2 學(xué)科內(nèi)容專業(yè)性

從產(chǎn)生背景以及發(fā)展過程來看，雙師型教師是專業(yè)化價(jià)值訴求的根本體現(xiàn)，在職業(yè)教育過程中通過專業(yè)化探索提煉而出。新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為一門新興學(xué)科，發(fā)展于傳統(tǒng)汽修專業(yè)基礎(chǔ)上，整個(gè)學(xué)科內(nèi)容相比較傳統(tǒng)汽修專業(yè)核心課程體系，增加了電工電子技術(shù)基礎(chǔ)以及新能源汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修等專業(yè)性較強(qiáng)的內(nèi)容，其在人才培養(yǎng)模式當(dāng)中體現(xiàn)的是素質(zhì)加技能的依賴，這與雙師型培養(yǎng)模式相輔相成，因此對于教師本身的專業(yè)素質(zhì)、專業(yè)技能以及專業(yè)內(nèi)容都有著較高的要求，無論是其教師資格還是職業(yè)技能都需要圍繞學(xué)科內(nèi)容開展。通過對新能源汽車的結(jié)構(gòu)構(gòu)成、電池電路設(shè)計(jì)制造、相應(yīng)的故障診斷以及維修養(yǎng)護(hù)等方面的具體內(nèi)容進(jìn)行研究并完成與傳統(tǒng)汽修的對比分析，比以此為中心，在教育教學(xué)過程中清晰定位，確立思維，結(jié)合專業(yè)發(fā)展趨勢以及就業(yè)需求完成學(xué)科內(nèi)容的傳道、授業(yè)、解惑，實(shí)現(xiàn)自身教育教學(xué)能力的完善。

3.3 職業(yè)定位明確性

職業(yè)教育為職業(yè)就業(yè)而生，因此其體現(xiàn)的職業(yè)特質(zhì)異常明顯。所謂的職業(yè)特質(zhì)是指該專業(yè)所具備的特有職業(yè)素質(zhì)，是與普通技能人才深層特征的區(qū)別，對于新能源汽車應(yīng)用與維修專業(yè)而言，其作為一門技術(shù)類職業(yè)人才培養(yǎng)的專業(yè)，其職業(yè)特質(zhì)是實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力的高端技能型專門人才的輸出。所以對于 “雙師型”人才培養(yǎng)模式當(dāng)中具備基本的職業(yè)特質(zhì)，為此該模式的構(gòu)建要保證能夠在教育教學(xué)過程中嚴(yán)格按照新能源汽車運(yùn)用與維修領(lǐng)域的工序以及標(biāo)準(zhǔn)完成教學(xué)項(xiàng)目和任務(wù)的開展實(shí)施，同時(shí)保證具備教師和職業(yè)人的雙重特征，能夠結(jié)合行業(yè)一線需求深化維修服務(wù)理念以及技術(shù)管理能力，將專業(yè)實(shí)踐轉(zhuǎn)化為教育知識，通過專門化的培養(yǎng)明確職業(yè)定位的價(jià)值追求，在完成身份轉(zhuǎn)換的過程中促成職業(yè)教育社會收益最大化的實(shí)現(xiàn)。

3.4 價(jià)值功能實(shí)用性

職業(yè)教育的實(shí)用性特征異常明顯，其教育的目的性也異常明顯，因此雙師型教師作為一類實(shí)用型人才培養(yǎng)的教師，價(jià)值功能實(shí)用性特征也異常突出，旨在于通過理論與實(shí)踐的結(jié)合提升學(xué)生職業(yè)技能與技術(shù)技能，進(jìn)而保證對其就業(yè)質(zhì)量的正向推動(dòng)。新能源汽車行業(yè)是社會發(fā)展的迫切需求，新能源汽車應(yīng)用于維修專業(yè)作為其衍生行業(yè)專業(yè)定位以及發(fā)展前景十分明朗，但該專業(yè)作為一門全新的發(fā)展學(xué)科，尚無現(xiàn)成的經(jīng)驗(yàn)可以借鑒，只有通過“雙師型”人才培養(yǎng)模式才能夠滿足行業(yè)發(fā)展需求，促進(jìn)教育公平。這就要求“雙師型”人才培養(yǎng)模式在構(gòu)建的過程中，在實(shí)際的教學(xué)課堂中既要保證從多方面入手，更新教學(xué)理念、創(chuàng)新教學(xué)方式、掌握全新技術(shù)工藝，同時(shí)也需要完成社會資源優(yōu)勢的轉(zhuǎn)化以及社會就業(yè)形式的滲透，根據(jù)專業(yè)形式展開針對性教學(xué)，給予學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)，幫助學(xué)生建立大格局，突破新境界，為就業(yè)創(chuàng)業(yè)奠定基礎(chǔ)。且“雙師型”人才培養(yǎng)模式在完成以上任務(wù)的同時(shí)也能夠促使教師本身在教育實(shí)踐的過程中實(shí)現(xiàn)自我完善和自我成長。

4 新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師“雙師型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新策略

4.1 夯實(shí)教學(xué)基礎(chǔ)，落腳教育教學(xué)日常

新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一門嶄新的學(xué)科，整個(gè)教學(xué)體系構(gòu)建的過程也是一個(gè)摸索的過程。該專業(yè)整體教師隊(duì)伍有著高學(xué)歷、年輕化的發(fā)展特點(diǎn)。因此，為了適應(yīng)專業(yè)發(fā)展方向，在雙師型人才培養(yǎng)模式構(gòu)建的過程中，首先要從學(xué)院層面入手，以政策引領(lǐng)為驅(qū)動(dòng)目標(biāo)，切實(shí)完成發(fā)展保障提供，促使專業(yè)教師建立清晰的專業(yè)定位，充分了解新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展?fàn)顩r。通過目的性、系統(tǒng)性目標(biāo)的確立，集中組織教師開展針對性的專業(yè)技能及實(shí)踐能力提升的培訓(xùn)。其次要從系部專業(yè)入手，結(jié)合系部資源優(yōu)勢，在傳統(tǒng)汽修專業(yè)基礎(chǔ)之上搭建更為全面且先進(jìn)的技能提升平臺，保證在導(dǎo)師以及前輩的引導(dǎo)之下實(shí)現(xiàn)執(zhí)教能力的提升。

最后要從教師本身入手，能夠在雙師團(tuán)隊(duì)中明確角色定位轉(zhuǎn)化，提升核心能力水平，密切關(guān)注新能源汽車行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，自覺更新知識儲備庫以及發(fā)展理念，以教學(xué)實(shí)際為出發(fā)點(diǎn)，通過多種途徑搜集整理新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)發(fā)展的一手資料，利用自身的科學(xué)文化水平重新梳理教學(xué)框架，落腳教育教學(xué)日常，完成教學(xué)培養(yǎng)方案的修訂和優(yōu)化升級，保證夯實(shí)新能源汽車領(lǐng)域維修維護(hù)以及技術(shù)服務(wù)基礎(chǔ)。

4.2 加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉，優(yōu)化結(jié)構(gòu)梯隊(duì)建設(shè)

美國著名教育家舒爾曼指出，實(shí)踐過程中教師應(yīng)該學(xué)會變化，同時(shí)具備一定的適應(yīng)、融會貫通以及批判發(fā)明的能力。所以雙師型教師成長過程中必須根植于實(shí)踐情境。而當(dāng)今高職教育體系當(dāng)中對于教師的實(shí)踐能力也提出了十分明確的要求，其中我國《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》要求職業(yè)院校以及應(yīng)用型高校教師具備相應(yīng)的企業(yè)實(shí)訓(xùn)經(jīng)驗(yàn)。新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)對技能要求較高，所以針對學(xué)科專業(yè)理論與實(shí)踐不平衡，教學(xué)理論知識與實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)銜接薄弱化的問題，“雙師型”人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新過程中應(yīng)以實(shí)際教學(xué)任務(wù)為落腳點(diǎn)，以適應(yīng)專業(yè)動(dòng)態(tài)需求以及重點(diǎn)應(yīng)用能力培養(yǎng)為基本原則，構(gòu)架應(yīng)用型、實(shí)踐型教學(xué)體系。同時(shí)保證體系具備一定的前瞻性和系統(tǒng)性，通過循序漸進(jìn)的實(shí)踐內(nèi)容安排實(shí)現(xiàn)鮮明特色的融入。

除了要積極鼓勵(lì)教師走進(jìn)企業(yè)走進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地保證實(shí)踐能力的提升，向?qū)I(yè)技術(shù)人才虛心請教實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的融合，掌握新能源汽車運(yùn)用與維修電路知識以及構(gòu)成理論熟練各種服務(wù)監(jiān)測設(shè)備與維修設(shè)備使用的同時(shí)，要在探討和學(xué)習(xí)中協(xié)同努力促進(jìn)課程改革，具備通過實(shí)訓(xùn)平臺完成對學(xué)生的實(shí)踐指導(dǎo)課程設(shè)計(jì)的能力。通過各類技能大賽的參與實(shí)現(xiàn)“以賽促改、以賽促建、以賽促教、以賽促學(xué)”的效果，保證提升學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、實(shí)踐能力以及操作能力，并在參與的過程中保證自我成長，獲取相應(yīng)的資格證書以及職稱，構(gòu)建全新人才梯隊(duì)。

4.3 完善考核評價(jià)，多維豐富教學(xué)結(jié)構(gòu)

考核評價(jià)是階段性的驗(yàn)證，也是院校教師技術(shù)職稱的標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)前諸多高職院校評價(jià)制度仍然沿用傳統(tǒng)的教育評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，只是以相關(guān)理論及科研成果作為評判，而未將技能及技術(shù)資格納入評價(jià)體系。且效績考核也是局限于教學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)、科研成果及在校企合作中的貢獻(xiàn)和應(yīng)用層面，尚未會體現(xiàn)出對學(xué)生的實(shí)際指導(dǎo)價(jià)值，例如是否在教育教學(xué)過程中融入立德樹人的概念，是否為學(xué)生創(chuàng)設(shè)了良好的競爭環(huán)境，是否做出創(chuàng)業(yè)就業(yè)的指導(dǎo)等。實(shí)際上，對于高職院校雙師型教師而言，整個(gè)評價(jià)體系應(yīng)該是教學(xué)能力、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及科研推廣應(yīng)用的綜合性評價(jià)。

因此，針對當(dāng)前雙師型人才培養(yǎng)模式當(dāng)中尚未形成完整的考核與認(rèn)定辦法，應(yīng)該積極借鑒兄弟院校能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)雙師型人才培養(yǎng)模式認(rèn)定的相關(guān)性文件，以實(shí)際目標(biāo)任務(wù)為參考，形成豐富的考核體系。在此過程中，除了延續(xù)以往的評優(yōu)評先、職稱晉升等考核內(nèi)容之外，也要專門的對雙師型教師進(jìn)行重點(diǎn)考核。通過多維度教學(xué)結(jié)構(gòu)的構(gòu)建，搭建多維度考核評價(jià)體系，將主觀性的指導(dǎo)、核心能力的發(fā)展、綜合素養(yǎng)的養(yǎng)成等指標(biāo)納入考核評價(jià)體系，并根據(jù)實(shí)際的教學(xué)情況做出微調(diào)，促進(jìn)新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師“雙師型”人才培養(yǎng)的可持續(xù)發(fā)展。

4.4 深入產(chǎn)教融合，搭建一體化平臺

雙師型人才培養(yǎng)模式是高職院校教育、地方企業(yè)發(fā)展專業(yè)體系成長的協(xié)同。傳統(tǒng)過程中以校企合作、教師下企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)模式為主，所以新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師“雙師型”人才培養(yǎng)核心也應(yīng)該圍繞教育與企業(yè)發(fā)展以及專業(yè)體系的真實(shí)需求來展開，通過多樣化教學(xué)課堂的構(gòu)建，加強(qiáng)與新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)相關(guān)企業(yè)的聯(lián)系，完成專業(yè)目錄、專業(yè)內(nèi)涵以及專業(yè)需求的對接，將職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和技能標(biāo)準(zhǔn)相融合，保證教學(xué)內(nèi)容上從前的單純理論知識滲透轉(zhuǎn)變成為“產(chǎn)－學(xué)－研”一體化教學(xué)平臺，促使眾多教師的教學(xué)觀念上從以前的“教書匠”轉(zhuǎn)變成為“研究型”教師和學(xué)生們的“心靈導(dǎo)師”。

也可以聘請新能源汽車服務(wù)維修檢驗(yàn)管理的專業(yè)性人才擔(dān)任實(shí)踐指導(dǎo)教師，在外聘的過程中，不僅能夠豐富高職院校教學(xué)活動(dòng)和專業(yè)建設(shè)體系內(nèi)容，同時(shí)也充實(shí)了專業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)，保證了團(tuán)隊(duì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，為雙師型提供榜樣支撐。

5 綜述

新能源汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師“雙師型”人才培養(yǎng)模式的構(gòu)建切實(shí)符合《國家職業(yè)教育改革實(shí)施方案》需求，是全新發(fā)展形勢的深度融合、是創(chuàng)新培養(yǎng)體系的科學(xué)指南、是現(xiàn)代教學(xué)任務(wù)的根本體現(xiàn)，整個(gè)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究的過程中應(yīng)保證從多方面入手，從教學(xué)實(shí)際出發(fā)，有效連接專業(yè)需求，通過夯實(shí)教學(xué)基礎(chǔ)、完善考核評價(jià)、加強(qiáng)實(shí)踐鍛煉、深入產(chǎn)教融合等多途徑保障教育教學(xué)能力、職業(yè)實(shí)踐能力以及科研社會服務(wù)能力的提升，深度促進(jìn)高職教育的發(fā)展與進(jìn)步。