郭長軍
貴州交通技師學院 貴州省貴陽市 550008
近些年,汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展已經(jīng)對于汽車維修專業(yè)人才提出了更高的要求,在這個過程中,中職院校所開展的汽車維修教學工作進行了進一步的變革,而傳統(tǒng)的教學模式在實際應(yīng)用的過程中,體現(xiàn)出了落后性和單一性的效果,難以解決在教學過程中存在的一些實際問題,也無法培養(yǎng)學生的綜合能力。對此,有必要結(jié)合實際情況來探討中職汽車維修專業(yè)使用傳統(tǒng)教學模式存在的問題,并對理實一體化教學模式產(chǎn)生充分的了解,尋找理實一體化在中職汽車維修專業(yè)教學中融入的有效途徑,使教學效率得到提高。
中職院校組織開展的中汽車維修專業(yè)教學工作中,會發(fā)現(xiàn)學生的文化基礎(chǔ)知識普遍不扎實,包括他們的閱讀理解能力以及看待事物的分析能力以及邏輯思維能力都比較欠缺。與此同時,受到中職階段應(yīng)試教育的要求以及影響,會導(dǎo)致學生在學習的過程中缺乏具體的學習興趣,甚至會有一些學生對于學習產(chǎn)生一種強烈的抵觸情緒。但是中職汽車維修專業(yè)課程的設(shè)置環(huán)節(jié)本身會涉及到比較豐富的內(nèi)容,也會用到更多的時間。如果學生缺乏學習興趣,學生就會抗拒一些專業(yè)知識的學習,導(dǎo)致學生的理論知識不夠扎實,學生的基礎(chǔ)知識結(jié)構(gòu)也無法得到構(gòu)建。
中職教學汽修專業(yè)課程時,教師采取的教學模式相對比較單一,學生對于學習本身缺乏興趣,而教師在教學的過程中,可能會由于自身的經(jīng)驗比較缺乏或者是自身的能力限制,只能采取灌輸?shù)慕虒W方法,通過語言講述或者是動畫展示的方式來傳輸給學生一些具體的知識內(nèi)容,這種傳統(tǒng)的教學模式下,教師本身會處于主導(dǎo)地位,而學生只能被動地接受知識。即便灌輸?shù)慕虒W方式,能夠讓學生更加直觀地了解一些具體知識的框架和知識的內(nèi)容,但是這種方式在應(yīng)用的過程中,很難幫助學生建立課程學習的興趣,也無法讓學生對具體的知識產(chǎn)生直接的了解,難以讓學生吸收知識。
中職汽車維修專業(yè)的課程教學中,理論和實踐課程之間的連接并不緊密,實際上在組織開展中職院校的汽車維修專業(yè)教學工作時,負責理論課程傳授的教師以及實訓(xùn)課程的教師是兩批完全不同的人,他們之間本身就缺乏溝通,因此在課堂教學中的理論知識內(nèi)容和實踐教學的指導(dǎo)內(nèi)容之間無法產(chǎn)生融合,會導(dǎo)致學生在學習一些知識內(nèi)容之后,立馬將其遺忘,或者出現(xiàn)不同知識之間混淆的現(xiàn)象,導(dǎo)致理論課程以及實踐課程之間的融合效果不緊密,兩者之間也無法相互促進,甚至兩者之間相互排斥,影響到了教學水平的提高,也限制了學生的順利成長。
理實一體化就是將理論和實踐作為一個整體,由同一個專業(yè)教師在教學場地中組織開展專業(yè)理論課程以及實踐課程教學的模式,使兩者之間相互交替進行、共同融合以及促進,幫助學生通過實踐來檢驗所學的理論基礎(chǔ)知識,并通過理論知識的學習,加強對于實踐的認識和理解,提高學生的專業(yè)化水平。在教學的過程中,要基于教師的主導(dǎo),來設(shè)置科學合理的教學目標和任務(wù),構(gòu)建形成專業(yè)而系統(tǒng)的理論知識和技能培養(yǎng)的框架,讓理論教學以及實踐教學之間產(chǎn)生完美的融合,從整體上提高教學的成果,改善教學的質(zhì)量。與此同時,在理實一體化的教學模式下,會更加關(guān)注學生的主體地位,而本身我國中職院校的學生基礎(chǔ)知識就不夠扎實,理論學習能力也比較弱,抽象思維能力也比較差。通過理實一體化教學模式的設(shè)置,能夠更好地遵循學生對于基礎(chǔ)知識的客觀認知,建立形象思維體系,讓枯燥的理論學習以及有趣的實踐之間產(chǎn)生完美的融合,幫助學生建立起對于汽車維修專業(yè)的具體學習興趣,使學生在學習的過程中保持長遠的積極性和熱情,幫助學生提高自己的技能水平。
和傳統(tǒng)的教學模式相比較,理實一體化教學模式在實際應(yīng)用的過程中,具有一些比較明顯的特征,就是將理論教學以及實踐教學融合成了一個整體,使其得以同步開展。在教學過程中,包括理論課程教學的場地以及實踐教學的場地,都需要達到一體化的效果,這些都是理實一體化的具體執(zhí)行方式,同時對于教師的能力以及課程的安排,還有校園中的基礎(chǔ)設(shè)施都提出了更加嚴格的要求。
首先,理實一體化教學模式需要構(gòu)建綜合素質(zhì)水平更高的教師團隊。理實一體化教學模式在應(yīng)用的過程中具有十分明顯的特點,要求理論課程以及實踐課程能夠由同一位教師來組織開展教學工作,使這兩部分課程內(nèi)容之間相互交替進行,同時開展。
其次,理實一體化教學模式需要相應(yīng)的教學平臺來提供基礎(chǔ)。理實一體化教學真正意義上達到了理論知識傳播以及實踐教學引導(dǎo)的統(tǒng)一和融合,這就需要學校為教學工作的開展提供相應(yīng)的平臺。在這個過程中,要明確理實一體化教室的組織和構(gòu)建,其絕對和傳統(tǒng)的教室不一樣,也絕對不能用傳統(tǒng)的實訓(xùn)場地或者實驗教室作為媒介,而是需要在教學的過程中,使場地的設(shè)置同時滿足理論教學以及實踐教學的實際需求。院校完全可以將場地劃分為教學討論區(qū)以及實訓(xùn)教學區(qū)兩個部分,其中在實訓(xùn)教學區(qū)為學生們提供一些可以進行實踐操作的設(shè)備設(shè)施,同時確保設(shè)備能夠和實際的生產(chǎn)條件的設(shè)備保持同步,甚至可以使用更加先進的一些實訓(xùn)設(shè)備,這樣就能夠讓學生真正意義上進入到生產(chǎn)的環(huán)境中去,激發(fā)學生的學習動力。
另外,理實一體化教學模式需要進一步完善教學教材的設(shè)計。理實一體化教學工作的順利開展,需要突破傳統(tǒng)的課程體系的限制,創(chuàng)造一套更加先進的理論知識以及實踐課程融合的教材。
中職院校組織開展汽車維修專業(yè)教學工作時,理實一體化教學模式的應(yīng)用比較重要,這種教學模式能夠幫助學生更充分地掌握所學的知識點,如果要順利地提高該專業(yè)的課程教學質(zhì)量,就需要對教學專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)進行進一步的優(yōu)化配置,讓理論以及實踐課程的時間比例得到更好的協(xié)調(diào),幫助學生對所學的理論知識產(chǎn)生更進一步的了解,使學生的實踐能力和綜合素質(zhì)水平得到提高,讓學生對學科知識產(chǎn)生更強的興趣,促進學生的成長。在理論知識教學工作完成之后,要快速、及時地展開實踐教學工作,幫助學生產(chǎn)生一些關(guān)聯(lián)的記憶,使學生更順利地吸收所學的知識。
當前在中職院校組織開展的汽車維修專業(yè)教學中,僅僅依靠教材來組織開展教學活動,會體現(xiàn)出明顯的落后性,要結(jié)合實際情況,進一步配置課程教學所需要的一些專用課程設(shè)施和條件。為了更好地提高中職汽修專業(yè)里是一體化教學的質(zhì)量,學校方面需要組織和建立專業(yè)的理實一體化教學基礎(chǔ),結(jié)合汽修專業(yè)課程教育的具體目標以及教學的內(nèi)容來設(shè)置負責理實一體化的教師,使教師人才的綜合能力和實際的要求更加匹配,讓多媒體技術(shù)在現(xiàn)代教學過程中的重要作用得到發(fā)揮。等到學生對理論知識產(chǎn)生了解之后,第一時間組織開展實踐教學活動和工作,從而幫助學生對所學知識產(chǎn)生更深刻的記憶和理解。比如說在組織教學汽車發(fā)動機維修方面的內(nèi)容時,可以先在多媒體理論教室中展示給學生汽車發(fā)動機的外觀表現(xiàn)以及零件的形態(tài),還有發(fā)動機的整體結(jié)構(gòu),讓學生對發(fā)動機中各個零件的功能以及作用產(chǎn)生充分的了解,在此之后再引導(dǎo)學生們?nèi)ツM訓(xùn)練,讓學生對汽車的發(fā)動機的檢修和拆裝產(chǎn)生了解,通過汽車仿真系統(tǒng)來鍛煉學生的實際操作能力,促進學生的成長。
中職院校需要重視對于教師實際操作能力的培訓(xùn),通過校企合作,讓教師去企業(yè)中掛職鍛煉,不斷地提高自己的綜合技術(shù)水平,通過實踐來積累經(jīng)驗,讓教師對于汽車維修專業(yè)課程知識的理解更加深刻,在教學的過程中發(fā)揮應(yīng)有的作用,最終使教師的綜合素質(zhì)水平得到提高,為中職汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng)創(chuàng)造良好的條件。
總而言之,當前社會在發(fā)展的過程中,對于高素質(zhì)人才已經(jīng)提出了更高的要求和期望,而中職院校本身作為人才培養(yǎng)的重要陣地,有必要對中職院校的教學工作加以重視,完善教學的體系,引進一些新穎的教學思路和方法,培養(yǎng)專業(yè)的教師人才,使其滿足專業(yè)教學的客觀需求,理實一體化教學模式作為一種新型的教學體系,將其用于中職汽車維修專業(yè)教學過程中有利于提高教學質(zhì)量,培養(yǎng)綜合素質(zhì)水平更高的學生人才,幫助學生快速發(fā)展。